mpz

Nejprohlíženější - Srpen 2011
photo19.jpg 147 zobrazeníTo, co jsme si ani nedokázali představit, se najednou stalo realitou.
photo63.jpg 147 zobrazeníI bez kapot vypadá lokomotiva jako silák.
photo61.jpg 143 zobrazeníJako velké překvapení po mnoha letech ožila vlastní silou lokomotiva BN60.
photo20.jpg 142 zobrazeníNejde o sraz stylových veteránů, ale náš nakladač vypověděl službu a potupně se vrátil zpět.
photo26.jpg 142 zobrazeníPřijíždí další várka kolejí.
photo34.jpg 135 zobrazeníBagr odjel a už je to zase na nás.
photo14.jpg 133 zobrazeníA jsme v Babicích.
photo21.jpg 133 zobrazeníNaštěstí se rychle podařilo sehnat moderní náhradu i se zručnou obsluhou a pokládka kolejí mohla pokračovat.
photo24.jpg 133 zobrazeníPohled na elegantní vjezd do výhybny.
photo62.jpg 133 zobrazeníObjíždění v Babicích během zkušební jízdy.
photo18.jpg 132 zobrazeníBez našeho nakladače by byla práce těžko představitelná.
photo28.jpg 131 zobrazeníPráce na výhybně upoutaly velkou pozornost a místo nebývale ožilo ruchem odpoledních vycházek.
photo17.jpg 130 zobrazeníPrvní přichází na řadu výhybka složená ze tří částí.
photo25.jpg 130 zobrazeníCelkový pohled na koncovou stanici před montáží objízdné koleje.
photo38.jpg 130 zobrazeníFinální den brigády je věnován stěrkování nově položených kolejí.
photo22.jpg 129 zobrazeníSe spojováním styků kolejnic už nám pomáhá také technika.
photo46.jpg 129 zobrazeníA je zaštěrkováno, úspěšná brigáda přes mnohé těžkosti, zejména s technikou, končí.
photo29.jpg 128 zobrazeníPokládka kolejí vcelku rychle pokračuje.
photo36.jpg 128 zobrazeníPřed výhybnou je zajímavý přechod z dospělých kolejí na kolejničky polních drah.
photo39.jpg 128 zobrazeníŠtěrk přijíždí do výhybny. Ještě před šesti lety jsem na stejném místě fotil velké normálně rozchodné vagóny cestou do Zbýšova...
photo44.jpg 128 zobrazeníDvojice vlaků vedle sebe se stává realitou.
photo6.jpg 127 zobrazeníSouběžně vznikala druhá výhybka.
photo9.jpg 127 zobrazeníNa cestu s těžkým vlakem kolejí dostala mašinka porci čerstvé nafty.
photo27.jpg 127 zobrazeníTěžký vlak s dvojicí lokomotiv.
photo33.jpg 127 zobrazeníPráci nám zpestřovaly vydatné přeháňky. V pozadí je vidět pravidelný sobotní osobní vlak.
photo35.jpg 127 zobrazení
photo47.jpg 127 zobrazeníNa závěr společná fotka s hlavní budovou dolu Ferdinand v pozadí. I tento důl byl v minulosti na dráhu napojen. Siluetu tvořící kopec není nic jiného než halda hlušiny na jejíž vrchol donedávna stoupaly zarostlé kolejničky.
photo1.jpg 126 zobrazeníV srpnovém ohlédnutí se podíváme především, jak vznikala během tradiční prázdninové brigády, dlouho očekávaná babická výhybna.
photo23.jpg 126 zobrazeníDruhá výhybka už je také na místě.
photo30.jpg 126 zobrazeníVýhybna už se rýsuje.
photo37.jpg 126 zobrazeníPoslední zbytky sil věnujeme vydatné večeři.
photo41.jpg 126 zobrazeníZ vagónu se to sype rychle samo. Horší už je nezkrotný štěrk ručně urovnat.
photo54.jpg 126 zobrazeníMašinka si postěžovala, že se jí moc stýská po svých muzejních sestřičkách.
photo4.jpg 125 zobrazeníAreál muzea proměněný v montážní základnu.
photo15.jpg 125 zobrazeníNa samém konci koleje.
photo32.jpg 125 zobrazeníFinální montáž a směrové úpravy už probíhají ručně.
photo40.jpg 125 zobrazení
photo45.jpg 125 zobrazeníPracovní vlak se chystá k odjezdu.
photo13.jpg 124 zobrazeníČas žní trávíme zcela jinou prací.
photo31.jpg 124 zobrazení
photo56.jpg 124 zobrazeníZářijové oslavy dvacetiletého výročí muzea se rychle blíží a přípravy vozidel se rozjíždí naplno. Lokomotiva BNE50 se dočkala nových oken v dubových rámech.
photo53.jpg 123 zobrazeníA z letní zeleně rovnou do oslavanského podzemí instalovaného ve sklepích tamního zámku. MPŽ sem v roce 2005 zapůjčilo několik vozidel. Vozík v popředí MPŽ získalo už před lety. Zajímavostí je, že původně jezdil v podzemních částech stavby Vírské přehrady těsně po válce. Po desítkách let strávených v nedaleké zahrádce se na kolejničky vrátil až v polovině devadesátých let na naší drážce v Černovicích.
photo65.jpg 123 zobrazeníNovou líbivou podobu v retro stylu v rámci zprovoznění získavá tradiční spolková drezína.
photo3.jpg 122 zobrazeníTakto probíhala montáž. V pozadí je už ložený vlak kolejových polí.
photo11.jpg 122 zobrazeníVlak odjíždí pomalu ze Zbýšova. Na prvním voze je ložena výhybka.
photo12.jpg 122 zobrazeníVlak zachycený cestou do Babic projíždí kolem střelnice.
photo16.jpg 122 zobrazeníBudoucí výhybna zatím bez kolejí.
photo55.jpg 122 zobrazeníV dolech byli poměrně rozšířeni tito kolejoví předchůdci dnešních chemických toalet. Tento vůz v pravém provozu nikdy nesloužil a zamířil rovnou do muzea.
photo64.jpg 122 zobrazeníohužel ne vždy skončí zkušební jízda úspěšně. Problémy s převodovkou se přes upřímnou snahu a nemalé investice nedaří stále odstranit.
photo68.jpg 122 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2011.
photo2.jpg 121 zobrazeníPrvní dva dny vznikaly během monotónní dřiny metry a metry kolejových polí pro výhybnu. Na fotce je zachycena příprava a třídění kolejnic stejné délky před montáží na pražce.
photo57.jpg 121 zobrazeníNa koleje se vrátilo mnoho staronových vozidel a v areálu je opět těsno. Na trati odstavená vozidla jsou o pracovních víkendech běžnou praxí.
photo59.jpg 121 zobrazeníPo revizi ložisek vyrazily poprvé na zkušební jízdu poněkud exoticky působící vozíky z ústecké chemičky.
photo7.jpg 120 zobrazení
photo49.jpg 120 zobrazeníJelikož výhybna nebyla ještě nějakou dobu vyrovnána a podbita, pravidelné vlaky do konce prázdnin do výhybny ještě nezajížděly.
photo50.jpg 120 zobrazeníOdjezd z Babic.
photo66.jpg 120 zobrazeníA na závěr pár nočních náladovek.
photo8.jpg 119 zobrazení
photo10.jpg 119 zobrazení
photo42.jpg 119 zobrazení
Počet souborů: 68 na 2 stránce(kách)
12 Další