mpz

Nejprohlíženější - Říjen 2011
photo8.jpg 178 zobrazeníI výrazně obnažená BNE50 přijíždí vlastní silou. Důvodem demontáže kapotáže je plánovaná oprava trakční elektrické výzbroje do příští sezóny.
photo7.jpg 176 zobrazeníSetkání provozních patnáctek.
photo41.jpg 176 zobrazení
photo34.jpg 174 zobrazeníFotka na památku.
photo35.jpg 174 zobrazeníNavečer trocha nostalgie se stylovou soupravou.
photo9.jpg 173 zobrazeníPromyšlená konstrukce důlní lokomotivy BND30 překvapila třeba tím, že kvůli vypuštění náplně převodovky je třeba demontovat průběžné táhlo brzdy. O tom, že v provozu se s výměnou náplně minimálně u tohoto stoje nikdo raději neobtěžoval, není posléze pochyb.
photo39.jpg 173 zobrazeníSouprava dvoukubíků vyráží pro fotografy na trať podruhé. Přístí rok by měla vzniknout pro tyto účely stálá asi deseti vozová souprava složená z vybraných vozů v dobrém technickém stavu a po revizi.
photo23.jpg 172 zobrazeníPři posunu vznikají náhodné líbivé soupravy.
photo33.jpg 172 zobrazeníRozlučkové jízdy s letošní párou. Vládne dobrá nálada a to je dobře.
photo38.jpg 172 zobrazení
photo3.jpg 171 zobrazeníPohled na malý dvouválec Slavia 2S90A.
photo12.jpg 171 zobrazeníVelkou proměnou prochází koncem roku strážní domek. Na zdi jsou patrné obrysy původních i pozdějších přístaveb.
photo1.jpg 170 zobrazeníV říjnu se o slovo přihlásila zima a noční teploty se rychle začaly pohybovat kolem bodu mrazu. Tato skutečnost sebou přináší nutnost rychle zazimovat lokomotivy. U motorových lokomotiv je třeba zkontrolovat chladící okruh na odolnost vůči mrazu, ošetřit a nabíjet startovací akumulátory, u parní lokomotivy to u nás znamená zbavit lokomotivu vody nejen z kotle a vodojemu, ale pečlivě i ze všech armatur. Kotel vymýt a připravit na zimu. Nakonzervovat nenatřené kovy.
photo25.jpg 170 zobrazeníNa sluníčko vykoukla neobvyklá DH120, čekající na rekonstruované nápravy.
photo4.jpg 169 zobrazeníVýrobní štítek pro lokomotivy neobvyklého motoru. Velmi rozšířen byl naopak v malých traktorech.
photo10.jpg 169 zobrazeníRadostný pohled na natřenou nýtovanou cisternu z počátku 20. století.
photo28.jpg 169 zobrazeníNa uvolnění pár náladovek z Babic.
photo40.jpg 169 zobrazeníBrzdař dává nevybíravě na zřetel, co si o fotografech myslí :-)
photo2.jpg 168 zobrazeníNěkolik dnů jsme věnovali rozsáhlé údřžbě provozních motorových lokomotiv, kdy byly rovněž kompletně vyměněny a doplněny maziva a filtry. Jelikož má tato lokomotiva nepůvodní motor, je přístup k nalévacímu olejovému hrdlu poněkud krkolomný.
photo24.jpg 168 zobrazeníNeobvyklý pohled přes plot.
photo42.jpg 168 zobrazeníV této poezii tkví nenahraditelnost kouzla parní lokomotivy.
photo6.jpg 167 zobrazeníPoužitá náplň pomaličku vytékající z převodovky se povahou i podobou značně liší od toto, co třeba známe z automobilů.
photo5.jpg 167 zobrazeníJelikož teploty vzduchu poklesly, oleje začaly ztrácet tekutost. Každou lokomotivu jsme nakonec museli nastartovat, prohřát a pak olej z motoru vypustit. Předovka, ale ohřát příliš nejde a tak je vypuštění náplně, navíc zahuštěné otěrem spojek, velmi zdlouhavé a vyžadující navíc propláchnutí převodového prostoru.
photo21.jpg 167 zobrazení
photo26.jpg 167 zobrazeníPohledem k težní věži šachty Jindřich II zjistíme, že prastaré budovy nahradily solární panely.
photo27.jpg 167 zobrazeníDůlními díly je okolí doslova prošpikováno. Dnes se, ale "těží" jinak.
photo14.jpg 166 zobrazeníI za halou je kolejový materiál seskládán a prostor vyklizen. Vzniknou tady další odstavné koleje a malá provizorní deponie.
photo22.jpg 166 zobrazeníV rámci "posledního zátopu" se do posunu zapojuje i béeska.
photo31.jpg 166 zobrazení
photo46.jpg 166 zobrazeníRozloučení s párou končí a je pravděpodobné, že v podobném duchu se stane tradicí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2011.
photo16.jpg 165 zobrazeníSmíšený vlak veze brzy ráno do Babic plošinové vozy k nakládce.
photo29.jpg 165 zobrazení
photo36.jpg 165 zobrazení
photo11.jpg 164 zobrazeníUrčitou novinkou je retro cisterna umístěná na prastarém podvozku.
photo37.jpg 164 zobrazení
photo43.jpg 164 zobrazení
photo17.jpg 162 zobrazení
photo20.jpg 162 zobrazeníBetonové pražce budou využity jako základ nové dočasné deponie. Z tohoto pohledu vyniká v porovnání normálně rozchodných pražců hračkovitost našich vláčků.
photo32.jpg 162 zobrazení
photo44.jpg 162 zobrazení
photo45.jpg 162 zobrazení
photo13.jpg 161 zobrazeníO několik dnů později se začíná rýsovat další verze přístavby. Tentokrát zde vznikne tolik potřebné sociální zázemí pro návštěvníky i personál.
photo30.jpg 161 zobrazení
photo18.jpg 159 zobrazení
photo19.jpg 157 zobrazeníO několik hodin později je vlak zachycen cestou zpět. Kvůli bezpečnosti lokomotiva težké vozy do stoupání sune.
photo15.jpg 156 zobrazení
Počet souborů: 46 na 1 stránce(kách)