mpz

Nejprohlíženější - Zima 2015/2016
photo12.jpg 259 zobrazeníSpolečná fotka aktérů.
photo15.jpg 224 zobrazeníDíky alespoň trochu vyhřáté dílně i letošní zimu probíhaly práce na vozidlech.
photo10.jpg 211 zobrazeníZájmu návštevníků odpovídala šestivozová souprava tažená pekelně vyladěnou "DH90".
photo13.jpg 210 zobrazeníNavečer ještě trocha promrzlého pózování.
photo11.jpg 208 zobrazení
photo14.jpg 203 zobrazeníTak zase za rok...
photo1.jpg 202 zobrazeníZimní počasí pracem venku příliš nepřeje. Nicméně zimní ohlédnutí nemálo zajímavých snímků přináší.
photo16.jpg 201 zobrazeníPo letech se opět rozběhly práce na renovaci 4. vyrobené lokomotivy typu BN30R.
photo18.jpg 197 zobrazeníByť je muzejní lokomotiva seskládána z částí asi 6 sesterských strojů, umožnilo nám to navrácení podoby ve stavu po vyrobení v roce 1959. Na snímku je zachyceno získávání nepoškozených originálních spřáhel.
photo17.jpg 193 zobrazeníRenovace lokomotivy, která byla ve špatném stavu, předcházelo postupné shánění potřebných dílů a výměna jednotlivých celků s lokomotivami, které měly tyto části v lepším stavu. Na snímku pózuje lokomotiva už v opticky kompletním stavu.
photo19.jpg 192 zobrazeníUž se nám to hezky rýsuje.
photo2.jpg 191 zobrazeníPo letech úvah jsme se, ale jak snímek napovídá, pokusili uspořádat mikulášské jízdy. Nebývalý zájem návštěvníků nás příjemně překvapil.
photo20.jpg 189 zobrazeníRenovace "henšlíka" pokračuje mílovými kroky. Mašinka už zase stojí "na svých".
photo21.jpg 185 zobrazeníKrásná fotka uložení zadní nápravy na nově vyrobených pružnicích. Později tento prostor opět vyplní skříňová část kotle s popelníkem.
photo22.jpg 180 zobrazeníDo válce se vrátil píst s opravenou pístnicí.
photo23.jpg 178 zobrazeníDetail uložení šoupátkové a pístní tyče.
photo24.jpg 175 zobrazeníTaké křižák už je na místě.
photo26.jpg 173 zobrazeníPo motáži náprav a renovovaného rozvodu je na řadě výroba nové budky.
photo30.jpg 172 zobrazeníPříprava huntů před odvozem na místo.
photo31.jpg 171 zobrazeníVždy, když se počasí alespoň trochu umoudřilo, vrhli jsme na přípravu přerozchodování předposledního a zároveň nejkrásnějšího a stavebně nejnáročnějšího úseku naší dráhy.
photo32.jpg 171 zobrazeníTrať pod skalním masivem dokonale pohltil les a v létě téměř neprostupné křoví.
photo35.jpg 171 zobrazeníSehraný tým opět chystá tolik potřebné pražce.
photo25.jpg 169 zobrazeníOjnice zatím kvůli manipulaci se strojem chybí.
photo27.jpg 168 zobrazeníPohledem na uhlák - levou stranu budky, vidíme, že veškeré oplechování je vyráběno původní technologií nýtováním, jež vyžaduje značnou míru umu a zručnosti.
photo28.jpg 168 zobrazeníMašinka jako nová.
photo3.jpg 167 zobrazeníAkce byla pečlivě připravena i se stylovými kulisami.
photo33.jpg 167 zobrazeníKrálovství Šípkové Růženky se vrací z prokletí.
photo29.jpg 166 zobrazeníDo nově zřizované expozice na bývalém zbýšovském dole Simson věnovalo naše muzeum dvojici původních místních huntů s rozchodem 450 mm.
photo37.jpg 165 zobrazeníNa závěr několik zimních náladovek se sněhem i bez.
photo45.jpg 164 zobrazeníZimní fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2016.
photo38.jpg 162 zobrazení
photo34.jpg 160 zobrazení
photo36.jpg 159 zobrazení
photo41.jpg 159 zobrazeníV zimních měsících dobře patrné bývalé přemostění údolí u dolu Ferdinand. Na pravém pilíři končí úzkorozchodné koleje obnovené odbočky Důl Ferdinand. Samozřejmě, že se v našich hlavách most opět rýsuje :-)
photo4.jpg 158 zobrazení
photo40.jpg 156 zobrazení
photo42.jpg 155 zobrazení
photo39.jpg 154 zobrazení
photo43.jpg 154 zobrazení
photo8.jpg 152 zobrazeníU "pojízdného pekla".
photo44.jpg 152 zobrazení
photo6.jpg 150 zobrazeníOsazenstvo muzea si dalo na převlecích záležet.
photo5.jpg 149 zobrazení
photo7.jpg 149 zobrazeníUž v pokladně návštěvníky vítal anděl.
photo9.jpg 149 zobrazení
Počet souborů: 45 na 1 stránce(kách)