
Nejprohlíženější - Zima 2015/2016
403 zobrazeníSpolečná fotka aktérů.
359 zobrazeníDíky alespoň trochu vyhřáté dílně i letošní zimu probíhaly práce na vozidlech.
349 zobrazeníZájmu návštevníků odpovídala šestivozová souprava tažená pekelně vyladěnou "DH90".
342 zobrazeníNavečer ještě trocha promrzlého pózování.
339 zobrazeníZimní počasí pracem venku příliš nepřeje. Nicméně zimní ohlédnutí nemálo zajímavých snímků přináší.
336 zobrazení
333 zobrazeníTak zase za rok...
331 zobrazeníPo letech se opět rozběhly práce na renovaci 4. vyrobené lokomotivy typu BN30R.
326 zobrazeníRenovace lokomotivy, která byla ve špatném stavu, předcházelo postupné shánění potřebných dílů a výměna jednotlivých celků s lokomotivami, které měly tyto části v lepším stavu. Na snímku pózuje lokomotiva už v opticky kompletním stavu.
326 zobrazeníUž se nám to hezky rýsuje.
317 zobrazeníByť je muzejní lokomotiva seskládána z částí asi 6 sesterských strojů, umožnilo nám to navrácení podoby ve stavu po vyrobení v roce 1959. Na snímku je zachyceno získávání nepoškozených originálních spřáhel.
315 zobrazeníPo letech úvah jsme se, ale jak snímek napovídá, pokusili uspořádat mikulášské jízdy. Nebývalý zájem návštěvníků nás příjemně překvapil.
312 zobrazeníKrásná fotka uložení zadní nápravy na nově vyrobených pružnicích. Později tento prostor opět vyplní skříňová část kotle s popelníkem.
303 zobrazeníRenovace "henšlíka" pokračuje mílovými kroky. Mašinka už zase stojí "na svých".
296 zobrazeníDetail uložení šoupátkové a pístní tyče.
294 zobrazeníDo válce se vrátil píst s opravenou pístnicí.
293 zobrazeníPříprava huntů před odvozem na místo.
292 zobrazeníTrať pod skalním masivem dokonale pohltil les a v létě téměř neprostupné křoví.
288 zobrazeníOjnice zatím kvůli manipulaci se strojem chybí.
287 zobrazeníAkce byla pečlivě připravena i se stylovými kulisami.
286 zobrazeníKrálovství Šípkové Růženky se vrací z prokletí.
284 zobrazeníPo motáži náprav a renovovaného rozvodu je na řadě výroba nové budky.
284 zobrazeníVždy, když se počasí alespoň trochu umoudřilo, vrhli jsme na přípravu přerozchodování předposledního a zároveň nejkrásnějšího a stavebně nejnáročnějšího úseku naší dráhy.
282 zobrazeníTaké křižák už je na místě.
278 zobrazeníPohledem na uhlák - levou stranu budky, vidíme, že veškeré oplechování je vyráběno původní technologií nýtováním, jež vyžaduje značnou míru umu a zručnosti.
278 zobrazeníMašinka jako nová.
278 zobrazeníSehraný tým opět chystá tolik potřebné pražce.
277 zobrazení
276 zobrazeníUž v pokladně návštěvníky vítal anděl.
276 zobrazení
276 zobrazeníDo nově zřizované expozice na bývalém zbýšovském dole Simson věnovalo naše muzeum dvojici původních místních huntů s rozchodem 450 mm.
276 zobrazeníV zimních měsících dobře patrné bývalé přemostění údolí u dolu Ferdinand. Na pravém pilíři končí úzkorozchodné koleje obnovené odbočky Důl Ferdinand. Samozřejmě, že se v našich hlavách most opět rýsuje :-)
274 zobrazeníNa závěr několik zimních náladovek se sněhem i bez.
274 zobrazení
274 zobrazení
274 zobrazeníZimní fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2016.
273 zobrazení
272 zobrazení
271 zobrazení
271 zobrazení
270 zobrazení
269 zobrazeníOsazenstvo muzea si dalo na převlecích záležet.
264 zobrazeníU "pojízdného pekla".
264 zobrazení
254 zobrazení
Počet souborů: 45 na 1 stránce(kách)