
Nejprohlíženější - Zima 2015/2016
304 zobrazeníSpolečná fotka aktérů.
264 zobrazeníDíky alespoň trochu vyhřáté dílně i letošní zimu probíhaly práce na vozidlech.
248 zobrazeníZájmu návštevníků odpovídala šestivozová souprava tažená pekelně vyladěnou "DH90".
247 zobrazeníNavečer ještě trocha promrzlého pózování.
243 zobrazeníZimní počasí pracem venku příliš nepřeje. Nicméně zimní ohlédnutí nemálo zajímavých snímků přináší.
243 zobrazení
239 zobrazeníTak zase za rok...
232 zobrazeníPo letech se opět rozběhly práce na renovaci 4. vyrobené lokomotivy typu BN30R.
224 zobrazeníRenovace lokomotivy, která byla ve špatném stavu, předcházelo postupné shánění potřebných dílů a výměna jednotlivých celků s lokomotivami, které měly tyto části v lepším stavu. Na snímku pózuje lokomotiva už v opticky kompletním stavu.
224 zobrazeníByť je muzejní lokomotiva seskládána z částí asi 6 sesterských strojů, umožnilo nám to navrácení podoby ve stavu po vyrobení v roce 1959. Na snímku je zachyceno získávání nepoškozených originálních spřáhel.
217 zobrazeníUž se nám to hezky rýsuje.
212 zobrazeníRenovace "henšlíka" pokračuje mílovými kroky. Mašinka už zase stojí "na svých".
211 zobrazeníPo letech úvah jsme se, ale jak snímek napovídá, pokusili uspořádat mikulášské jízdy. Nebývalý zájem návštěvníků nás příjemně překvapil.
209 zobrazeníKrásná fotka uložení zadní nápravy na nově vyrobených pružnicích. Později tento prostor opět vyplní skříňová část kotle s popelníkem.
200 zobrazeníDetail uložení šoupátkové a pístní tyče.
199 zobrazeníDo válce se vrátil píst s opravenou pístnicí.
197 zobrazeníOjnice zatím kvůli manipulaci se strojem chybí.
195 zobrazeníPříprava huntů před odvozem na místo.
194 zobrazeníPo motáži náprav a renovovaného rozvodu je na řadě výroba nové budky.
193 zobrazeníTaké křižák už je na místě.
193 zobrazeníTrať pod skalním masivem dokonale pohltil les a v létě téměř neprostupné křoví.
192 zobrazeníSehraný tým opět chystá tolik potřebné pražce.
191 zobrazeníVždy, když se počasí alespoň trochu umoudřilo, vrhli jsme na přípravu přerozchodování předposledního a zároveň nejkrásnějšího a stavebně nejnáročnějšího úseku naší dráhy.
190 zobrazeníAkce byla pečlivě připravena i se stylovými kulisami.
190 zobrazeníPohledem na uhlák - levou stranu budky, vidíme, že veškeré oplechování je vyráběno původní technologií nýtováním, jež vyžaduje značnou míru umu a zručnosti.
188 zobrazeníMašinka jako nová.
187 zobrazeníKrálovství Šípkové Růženky se vrací z prokletí.
183 zobrazeníDo nově zřizované expozice na bývalém zbýšovském dole Simson věnovalo naše muzeum dvojici původních místních huntů s rozchodem 450 mm.
183 zobrazeníNa závěr několik zimních náladovek se sněhem i bez.
183 zobrazení
182 zobrazeníZimní fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2016.
181 zobrazení
180 zobrazení
180 zobrazení
180 zobrazeníV zimních měsících dobře patrné bývalé přemostění údolí u dolu Ferdinand. Na pravém pilíři končí úzkorozchodné koleje obnovené odbočky Důl Ferdinand. Samozřejmě, že se v našich hlavách most opět rýsuje :-)
179 zobrazení
176 zobrazení
174 zobrazeníU "pojízdného pekla".
173 zobrazení
173 zobrazení
172 zobrazení
172 zobrazení
172 zobrazení
171 zobrazeníOsazenstvo muzea si dalo na převlecích záležet.
171 zobrazeníUž v pokladně návštěvníky vítal anděl.
Počet souborů: 45 na 1 stránce(kách)