
Nejprohlíženější - Zima 2015/2016
340 zobrazeníSpolečná fotka aktérů.
297 zobrazeníDíky alespoň trochu vyhřáté dílně i letošní zimu probíhaly práce na vozidlech.
284 zobrazeníZájmu návštevníků odpovídala šestivozová souprava tažená pekelně vyladěnou "DH90".
283 zobrazeníZimní počasí pracem venku příliš nepřeje. Nicméně zimní ohlédnutí nemálo zajímavých snímků přináší.
281 zobrazeníNavečer ještě trocha promrzlého pózování.
278 zobrazení
275 zobrazeníTak zase za rok...
269 zobrazeníPo letech se opět rozběhly práce na renovaci 4. vyrobené lokomotivy typu BN30R.
262 zobrazeníRenovace lokomotivy, která byla ve špatném stavu, předcházelo postupné shánění potřebných dílů a výměna jednotlivých celků s lokomotivami, které měly tyto části v lepším stavu. Na snímku pózuje lokomotiva už v opticky kompletním stavu.
262 zobrazeníByť je muzejní lokomotiva seskládána z částí asi 6 sesterských strojů, umožnilo nám to navrácení podoby ve stavu po vyrobení v roce 1959. Na snímku je zachyceno získávání nepoškozených originálních spřáhel.
262 zobrazeníUž se nám to hezky rýsuje.
251 zobrazeníKrásná fotka uložení zadní nápravy na nově vyrobených pružnicích. Později tento prostor opět vyplní skříňová část kotle s popelníkem.
250 zobrazeníPo letech úvah jsme se, ale jak snímek napovídá, pokusili uspořádat mikulášské jízdy. Nebývalý zájem návštěvníků nás příjemně překvapil.
250 zobrazeníRenovace "henšlíka" pokračuje mílovými kroky. Mašinka už zase stojí "na svých".
237 zobrazeníDetail uložení šoupátkové a pístní tyče.
234 zobrazeníPříprava huntů před odvozem na místo.
233 zobrazeníDo válce se vrátil píst s opravenou pístnicí.
233 zobrazeníOjnice zatím kvůli manipulaci se strojem chybí.
233 zobrazeníTrať pod skalním masivem dokonale pohltil les a v létě téměř neprostupné křoví.
230 zobrazeníAkce byla pečlivě připravena i se stylovými kulisami.
230 zobrazeníPo motáži náprav a renovovaného rozvodu je na řadě výroba nové budky.
230 zobrazeníVždy, když se počasí alespoň trochu umoudřilo, vrhli jsme na přípravu přerozchodování předposledního a zároveň nejkrásnějšího a stavebně nejnáročnějšího úseku naší dráhy.
227 zobrazeníPohledem na uhlák - levou stranu budky, vidíme, že veškeré oplechování je vyráběno původní technologií nýtováním, jež vyžaduje značnou míru umu a zručnosti.
227 zobrazeníMašinka jako nová.
226 zobrazeníTaké křižák už je na místě.
226 zobrazeníSehraný tým opět chystá tolik potřebné pražce.
223 zobrazeníNa závěr několik zimních náladovek se sněhem i bez.
222 zobrazeníKrálovství Šípkové Růženky se vrací z prokletí.
221 zobrazeníZimní fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2016.
220 zobrazeníDo nově zřizované expozice na bývalém zbýšovském dole Simson věnovalo naše muzeum dvojici původních místních huntů s rozchodem 450 mm.
220 zobrazení
220 zobrazení
219 zobrazení
219 zobrazení
219 zobrazeníV zimních měsících dobře patrné bývalé přemostění údolí u dolu Ferdinand. Na pravém pilíři končí úzkorozchodné koleje obnovené odbočky Důl Ferdinand. Samozřejmě, že se v našich hlavách most opět rýsuje :-)
217 zobrazení
215 zobrazení
211 zobrazeníOsazenstvo muzea si dalo na převlecích záležet.
210 zobrazení
209 zobrazeníUž v pokladně návštěvníky vítal anděl.
209 zobrazení
208 zobrazeníU "pojízdného pekla".
207 zobrazení
205 zobrazení
201 zobrazení
Počet souborů: 45 na 1 stránce(kách)