mpz

Nejprohlíženější - Zima 2015/2016
photo12.jpg 374 zobrazeníSpolečná fotka aktérů.
photo15.jpg 330 zobrazeníDíky alespoň trochu vyhřáté dílně i letošní zimu probíhaly práce na vozidlech.
photo10.jpg 317 zobrazeníZájmu návštevníků odpovídala šestivozová souprava tažená pekelně vyladěnou "DH90".
photo1.jpg 315 zobrazeníZimní počasí pracem venku příliš nepřeje. Nicméně zimní ohlédnutí nemálo zajímavých snímků přináší.
photo11.jpg 313 zobrazení
photo13.jpg 313 zobrazeníNavečer ještě trocha promrzlého pózování.
photo14.jpg 310 zobrazeníTak zase za rok...
photo16.jpg 305 zobrazeníPo letech se opět rozběhly práce na renovaci 4. vyrobené lokomotivy typu BN30R.
photo17.jpg 300 zobrazeníRenovace lokomotivy, která byla ve špatném stavu, předcházelo postupné shánění potřebných dílů a výměna jednotlivých celků s lokomotivami, které měly tyto části v lepším stavu. Na snímku pózuje lokomotiva už v opticky kompletním stavu.
photo19.jpg 298 zobrazeníUž se nám to hezky rýsuje.
photo18.jpg 292 zobrazeníByť je muzejní lokomotiva seskládána z částí asi 6 sesterských strojů, umožnilo nám to navrácení podoby ve stavu po vyrobení v roce 1959. Na snímku je zachyceno získávání nepoškozených originálních spřáhel.
photo2.jpg 287 zobrazeníPo letech úvah jsme se, ale jak snímek napovídá, pokusili uspořádat mikulášské jízdy. Nebývalý zájem návštěvníků nás příjemně překvapil.
photo21.jpg 283 zobrazeníKrásná fotka uložení zadní nápravy na nově vyrobených pružnicích. Později tento prostor opět vyplní skříňová část kotle s popelníkem.
photo20.jpg 282 zobrazeníRenovace "henšlíka" pokračuje mílovými kroky. Mašinka už zase stojí "na svých".
photo30.jpg 271 zobrazeníPříprava huntů před odvozem na místo.
photo23.jpg 269 zobrazeníDetail uložení šoupátkové a pístní tyče.
photo32.jpg 266 zobrazeníTrať pod skalním masivem dokonale pohltil les a v létě téměř neprostupné křoví.
photo3.jpg 265 zobrazeníAkce byla pečlivě připravena i se stylovými kulisami.
photo22.jpg 265 zobrazeníDo válce se vrátil píst s opravenou pístnicí.
photo25.jpg 265 zobrazeníOjnice zatím kvůli manipulaci se strojem chybí.
photo31.jpg 263 zobrazeníVždy, když se počasí alespoň trochu umoudřilo, vrhli jsme na přípravu přerozchodování předposledního a zároveň nejkrásnějšího a stavebně nejnáročnějšího úseku naší dráhy.
photo26.jpg 261 zobrazeníPo motáži náprav a renovovaného rozvodu je na řadě výroba nové budky.
photo28.jpg 260 zobrazeníMašinka jako nová.
photo33.jpg 259 zobrazeníKrálovství Šípkové Růženky se vrací z prokletí.
photo35.jpg 259 zobrazeníSehraný tým opět chystá tolik potřebné pražce.
photo24.jpg 258 zobrazeníTaké křižák už je na místě.
photo27.jpg 257 zobrazeníPohledem na uhlák - levou stranu budky, vidíme, že veškeré oplechování je vyráběno původní technologií nýtováním, jež vyžaduje značnou míru umu a zručnosti.
photo29.jpg 256 zobrazeníDo nově zřizované expozice na bývalém zbýšovském dole Simson věnovalo naše muzeum dvojici původních místních huntů s rozchodem 450 mm.
photo38.jpg 255 zobrazení
photo34.jpg 254 zobrazení
photo41.jpg 253 zobrazeníV zimních měsících dobře patrné bývalé přemostění údolí u dolu Ferdinand. Na pravém pilíři končí úzkorozchodné koleje obnovené odbočky Důl Ferdinand. Samozřejmě, že se v našich hlavách most opět rýsuje :-)
photo45.jpg 253 zobrazeníZimní fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2016.
photo39.jpg 252 zobrazení
photo4.jpg 251 zobrazení
photo36.jpg 251 zobrazení
photo37.jpg 251 zobrazeníNa závěr několik zimních náladovek se sněhem i bez.
photo40.jpg 250 zobrazení
photo7.jpg 247 zobrazeníUž v pokladně návštěvníky vítal anděl.
photo42.jpg 247 zobrazení
photo9.jpg 243 zobrazení
photo6.jpg 241 zobrazeníOsazenstvo muzea si dalo na převlecích záležet.
photo8.jpg 240 zobrazeníU "pojízdného pekla".
photo43.jpg 240 zobrazení
photo5.jpg 238 zobrazení
photo44.jpg 231 zobrazení
Počet souborů: 45 na 1 stránce(kách)