mpz

Nejprohlíženější - Zima 2015/2016
photo12.jpg 286 zobrazeníSpolečná fotka aktérů.
photo15.jpg 246 zobrazeníDíky alespoň trochu vyhřáté dílně i letošní zimu probíhaly práce na vozidlech.
photo13.jpg 232 zobrazeníNavečer ještě trocha promrzlého pózování.
photo10.jpg 230 zobrazeníZájmu návštevníků odpovídala šestivozová souprava tažená pekelně vyladěnou "DH90".
photo11.jpg 227 zobrazení
photo1.jpg 223 zobrazeníZimní počasí pracem venku příliš nepřeje. Nicméně zimní ohlédnutí nemálo zajímavých snímků přináší.
photo14.jpg 221 zobrazeníTak zase za rok...
photo16.jpg 220 zobrazeníPo letech se opět rozběhly práce na renovaci 4. vyrobené lokomotivy typu BN30R.
photo17.jpg 211 zobrazeníRenovace lokomotivy, která byla ve špatném stavu, předcházelo postupné shánění potřebných dílů a výměna jednotlivých celků s lokomotivami, které měly tyto části v lepším stavu. Na snímku pózuje lokomotiva už v opticky kompletním stavu.
photo18.jpg 208 zobrazeníByť je muzejní lokomotiva seskládána z částí asi 6 sesterských strojů, umožnilo nám to navrácení podoby ve stavu po vyrobení v roce 1959. Na snímku je zachyceno získávání nepoškozených originálních spřáhel.
photo19.jpg 205 zobrazeníUž se nám to hezky rýsuje.
photo20.jpg 201 zobrazeníRenovace "henšlíka" pokračuje mílovými kroky. Mašinka už zase stojí "na svých".
photo2.jpg 200 zobrazeníPo letech úvah jsme se, ale jak snímek napovídá, pokusili uspořádat mikulášské jízdy. Nebývalý zájem návštěvníků nás příjemně překvapil.
photo21.jpg 197 zobrazeníKrásná fotka uložení zadní nápravy na nově vyrobených pružnicích. Později tento prostor opět vyplní skříňová část kotle s popelníkem.
photo22.jpg 190 zobrazeníDo válce se vrátil píst s opravenou pístnicí.
photo23.jpg 189 zobrazeníDetail uložení šoupátkové a pístní tyče.
photo24.jpg 183 zobrazeníTaké křižák už je na místě.
photo26.jpg 183 zobrazeníPo motáži náprav a renovovaného rozvodu je na řadě výroba nové budky.
photo30.jpg 183 zobrazeníPříprava huntů před odvozem na místo.
photo31.jpg 181 zobrazeníVždy, když se počasí alespoň trochu umoudřilo, vrhli jsme na přípravu přerozchodování předposledního a zároveň nejkrásnějšího a stavebně nejnáročnějšího úseku naší dráhy.
photo35.jpg 181 zobrazeníSehraný tým opět chystá tolik potřebné pražce.
photo25.jpg 180 zobrazeníOjnice zatím kvůli manipulaci se strojem chybí.
photo32.jpg 180 zobrazeníTrať pod skalním masivem dokonale pohltil les a v létě téměř neprostupné křoví.
photo3.jpg 177 zobrazeníAkce byla pečlivě připravena i se stylovými kulisami.
photo27.jpg 177 zobrazeníPohledem na uhlák - levou stranu budky, vidíme, že veškeré oplechování je vyráběno původní technologií nýtováním, jež vyžaduje značnou míru umu a zručnosti.
photo28.jpg 176 zobrazeníMašinka jako nová.
photo33.jpg 176 zobrazeníKrálovství Šípkové Růženky se vrací z prokletí.
photo37.jpg 175 zobrazeníNa závěr několik zimních náladovek se sněhem i bez.
photo29.jpg 174 zobrazeníDo nově zřizované expozice na bývalém zbýšovském dole Simson věnovalo naše muzeum dvojici původních místních huntů s rozchodem 450 mm.
photo45.jpg 174 zobrazeníZimní fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2016.
photo38.jpg 171 zobrazení
photo34.jpg 170 zobrazení
photo36.jpg 169 zobrazení
photo41.jpg 169 zobrazeníV zimních měsících dobře patrné bývalé přemostění údolí u dolu Ferdinand. Na pravém pilíři končí úzkorozchodné koleje obnovené odbočky Důl Ferdinand. Samozřejmě, že se v našich hlavách most opět rýsuje :-)
photo4.jpg 168 zobrazení
photo39.jpg 165 zobrazení
photo40.jpg 165 zobrazení
photo42.jpg 165 zobrazení
photo44.jpg 163 zobrazení
photo8.jpg 162 zobrazeníU "pojízdného pekla".
photo43.jpg 162 zobrazení
photo5.jpg 160 zobrazení
photo6.jpg 160 zobrazeníOsazenstvo muzea si dalo na převlecích záležet.
photo9.jpg 158 zobrazení
photo7.jpg 157 zobrazeníUž v pokladně návštěvníky vítal anděl.
Počet souborů: 45 na 1 stránce(kách)