mpz

Nejprohlíženější - Zima 2015/2016
photo12.jpg 342 zobrazeníSpolečná fotka aktérů.
photo15.jpg 298 zobrazeníDíky alespoň trochu vyhřáté dílně i letošní zimu probíhaly práce na vozidlech.
photo1.jpg 286 zobrazeníZimní počasí pracem venku příliš nepřeje. Nicméně zimní ohlédnutí nemálo zajímavých snímků přináší.
photo10.jpg 285 zobrazeníZájmu návštevníků odpovídala šestivozová souprava tažená pekelně vyladěnou "DH90".
photo13.jpg 282 zobrazeníNavečer ještě trocha promrzlého pózování.
photo11.jpg 279 zobrazení
photo14.jpg 277 zobrazeníTak zase za rok...
photo16.jpg 271 zobrazeníPo letech se opět rozběhly práce na renovaci 4. vyrobené lokomotivy typu BN30R.
photo17.jpg 265 zobrazeníRenovace lokomotivy, která byla ve špatném stavu, předcházelo postupné shánění potřebných dílů a výměna jednotlivých celků s lokomotivami, které měly tyto části v lepším stavu. Na snímku pózuje lokomotiva už v opticky kompletním stavu.
photo18.jpg 265 zobrazeníByť je muzejní lokomotiva seskládána z částí asi 6 sesterských strojů, umožnilo nám to navrácení podoby ve stavu po vyrobení v roce 1959. Na snímku je zachyceno získávání nepoškozených originálních spřáhel.
photo19.jpg 264 zobrazeníUž se nám to hezky rýsuje.
photo21.jpg 253 zobrazeníKrásná fotka uložení zadní nápravy na nově vyrobených pružnicích. Později tento prostor opět vyplní skříňová část kotle s popelníkem.
photo2.jpg 252 zobrazeníPo letech úvah jsme se, ale jak snímek napovídá, pokusili uspořádat mikulášské jízdy. Nebývalý zájem návštěvníků nás příjemně překvapil.
photo20.jpg 252 zobrazeníRenovace "henšlíka" pokračuje mílovými kroky. Mašinka už zase stojí "na svých".
photo23.jpg 239 zobrazeníDetail uložení šoupátkové a pístní tyče.
photo30.jpg 237 zobrazeníPříprava huntů před odvozem na místo.
photo25.jpg 235 zobrazeníOjnice zatím kvůli manipulaci se strojem chybí.
photo22.jpg 234 zobrazeníDo válce se vrátil píst s opravenou pístnicí.
photo32.jpg 234 zobrazeníTrať pod skalním masivem dokonale pohltil les a v létě téměř neprostupné křoví.
photo31.jpg 233 zobrazeníVždy, když se počasí alespoň trochu umoudřilo, vrhli jsme na přípravu přerozchodování předposledního a zároveň nejkrásnějšího a stavebně nejnáročnějšího úseku naší dráhy.
photo3.jpg 232 zobrazeníAkce byla pečlivě připravena i se stylovými kulisami.
photo26.jpg 231 zobrazeníPo motáži náprav a renovovaného rozvodu je na řadě výroba nové budky.
photo27.jpg 230 zobrazeníPohledem na uhlák - levou stranu budky, vidíme, že veškeré oplechování je vyráběno původní technologií nýtováním, jež vyžaduje značnou míru umu a zručnosti.
photo35.jpg 229 zobrazeníSehraný tým opět chystá tolik potřebné pražce.
photo28.jpg 228 zobrazeníMašinka jako nová.
photo24.jpg 227 zobrazeníTaké křižák už je na místě.
photo33.jpg 225 zobrazeníKrálovství Šípkové Růženky se vrací z prokletí.
photo37.jpg 225 zobrazeníNa závěr několik zimních náladovek se sněhem i bez.
photo34.jpg 223 zobrazení
photo29.jpg 222 zobrazeníDo nově zřizované expozice na bývalém zbýšovském dole Simson věnovalo naše muzeum dvojici původních místních huntů s rozchodem 450 mm.
photo36.jpg 222 zobrazení
photo39.jpg 222 zobrazení
photo41.jpg 222 zobrazeníV zimních měsících dobře patrné bývalé přemostění údolí u dolu Ferdinand. Na pravém pilíři končí úzkorozchodné koleje obnovené odbočky Důl Ferdinand. Samozřejmě, že se v našich hlavách most opět rýsuje :-)
photo45.jpg 222 zobrazeníZimní fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2016.
photo38.jpg 221 zobrazení
photo4.jpg 220 zobrazení
photo40.jpg 217 zobrazení
photo6.jpg 214 zobrazeníOsazenstvo muzea si dalo na převlecích záležet.
photo42.jpg 213 zobrazení
photo7.jpg 211 zobrazeníUž v pokladně návštěvníky vítal anděl.
photo9.jpg 211 zobrazení
photo8.jpg 210 zobrazeníU "pojízdného pekla".
photo43.jpg 210 zobrazení
photo5.jpg 208 zobrazení
photo44.jpg 202 zobrazení
Počet souborů: 45 na 1 stránce(kách)