mpz

Nejprohlíženější - Zima 2015/2016
photo12.jpg 352 zobrazeníSpolečná fotka aktérů.
photo15.jpg 309 zobrazeníDíky alespoň trochu vyhřáté dílně i letošní zimu probíhaly práce na vozidlech.
photo1.jpg 297 zobrazeníZimní počasí pracem venku příliš nepřeje. Nicméně zimní ohlédnutí nemálo zajímavých snímků přináší.
photo10.jpg 295 zobrazeníZájmu návštevníků odpovídala šestivozová souprava tažená pekelně vyladěnou "DH90".
photo13.jpg 292 zobrazeníNavečer ještě trocha promrzlého pózování.
photo11.jpg 291 zobrazení
photo14.jpg 289 zobrazeníTak zase za rok...
photo16.jpg 283 zobrazeníPo letech se opět rozběhly práce na renovaci 4. vyrobené lokomotivy typu BN30R.
photo17.jpg 276 zobrazeníRenovace lokomotivy, která byla ve špatném stavu, předcházelo postupné shánění potřebných dílů a výměna jednotlivých celků s lokomotivami, které měly tyto části v lepším stavu. Na snímku pózuje lokomotiva už v opticky kompletním stavu.
photo18.jpg 275 zobrazeníByť je muzejní lokomotiva seskládána z částí asi 6 sesterských strojů, umožnilo nám to navrácení podoby ve stavu po vyrobení v roce 1959. Na snímku je zachyceno získávání nepoškozených originálních spřáhel.
photo19.jpg 275 zobrazeníUž se nám to hezky rýsuje.
photo21.jpg 262 zobrazeníKrásná fotka uložení zadní nápravy na nově vyrobených pružnicích. Později tento prostor opět vyplní skříňová část kotle s popelníkem.
photo20.jpg 262 zobrazeníRenovace "henšlíka" pokračuje mílovými kroky. Mašinka už zase stojí "na svých".
photo2.jpg 261 zobrazeníPo letech úvah jsme se, ale jak snímek napovídá, pokusili uspořádat mikulášské jízdy. Nebývalý zájem návštěvníků nás příjemně překvapil.
photo23.jpg 250 zobrazeníDetail uložení šoupátkové a pístní tyče.
photo30.jpg 248 zobrazeníPříprava huntů před odvozem na místo.
photo22.jpg 246 zobrazeníDo válce se vrátil píst s opravenou pístnicí.
photo25.jpg 246 zobrazeníOjnice zatím kvůli manipulaci se strojem chybí.
photo32.jpg 246 zobrazeníTrať pod skalním masivem dokonale pohltil les a v létě téměř neprostupné křoví.
photo31.jpg 245 zobrazeníVždy, když se počasí alespoň trochu umoudřilo, vrhli jsme na přípravu přerozchodování předposledního a zároveň nejkrásnějšího a stavebně nejnáročnějšího úseku naší dráhy.
photo3.jpg 244 zobrazeníAkce byla pečlivě připravena i se stylovými kulisami.
photo26.jpg 244 zobrazeníPo motáži náprav a renovovaného rozvodu je na řadě výroba nové budky.
photo35.jpg 240 zobrazeníSehraný tým opět chystá tolik potřebné pražce.
photo28.jpg 239 zobrazeníMašinka jako nová.
photo24.jpg 238 zobrazeníTaké křižák už je na místě.
photo33.jpg 238 zobrazeníKrálovství Šípkové Růženky se vrací z prokletí.
photo27.jpg 237 zobrazeníPohledem na uhlák - levou stranu budky, vidíme, že veškeré oplechování je vyráběno původní technologií nýtováním, jež vyžaduje značnou míru umu a zručnosti.
photo34.jpg 235 zobrazení
photo29.jpg 234 zobrazeníDo nově zřizované expozice na bývalém zbýšovském dole Simson věnovalo naše muzeum dvojici původních místních huntů s rozchodem 450 mm.
photo41.jpg 234 zobrazeníV zimních měsících dobře patrné bývalé přemostění údolí u dolu Ferdinand. Na pravém pilíři končí úzkorozchodné koleje obnovené odbočky Důl Ferdinand. Samozřejmě, že se v našich hlavách most opět rýsuje :-)
photo36.jpg 233 zobrazení
photo37.jpg 233 zobrazeníNa závěr několik zimních náladovek se sněhem i bez.
photo39.jpg 233 zobrazení
photo45.jpg 233 zobrazeníZimní fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2016.
photo38.jpg 232 zobrazení
photo4.jpg 230 zobrazení
photo40.jpg 227 zobrazení
photo6.jpg 224 zobrazeníOsazenstvo muzea si dalo na převlecích záležet.
photo7.jpg 223 zobrazeníUž v pokladně návštěvníky vítal anděl.
photo9.jpg 223 zobrazení
photo42.jpg 223 zobrazení
photo8.jpg 220 zobrazeníU "pojízdného pekla".
photo43.jpg 220 zobrazení
photo5.jpg 219 zobrazení
photo44.jpg 213 zobrazení
Počet souborů: 45 na 1 stránce(kách)