207 zobrazeníMezi kolejemi vzniká sypané nástupiště.
201 zobrazeníNa závěr už jen neobvyklé pohledy na muzeum a jeho okolí z dáli.
199 zobrazeníOstravská důlní sanitka po odplachtování.
197 zobrazeníNejen do Zbýšova konečně dorazilo po zdlouhavé zimě jaro.
197 zobrazeníŠtěrkování speciálním výsypným vozem je rychlé a elefektivní.
197 zobrazeníProvozní snímek, z něhož dýchá atmosféra časů dávno minulých.
197 zobrazeníI na trati se současně pracuje.
196 zobrazeníJaro je ovšem potřeba přivítat, jak jinak než prací. K tomuto lehkomyslnému počínání se uživatelsky nedokončená babická výhybna velmi hodí.
195 zobrazeníOpět bylo pracně zkulturněno okolí letos stopadesátilého cihlového mostku.
194 zobrazeníSehraný tým.
194 zobrazení"Pullmany" na projížďce alespoň před bránu muzea.
193 zobrazeníMateriál je přepravován samozřejmě stylově.
193 zobrazeníýsledky dřiny je třeba se náležitě pochlubit.
191 zobrazeníÚprava zajišťovacích čepů spřáhel do původní podoby. Čepy byly pro všechny vozy nově vyrobeny.
191 zobrazeníDetailní pohled na svěšení vozů, které zaručuje jednoduché, funkční, pevné spojení a klidnou jízdu. Spřáhla jsou oběma směry odpruženy vinutými pružinami. Konstrukce spřáhel navíc umožňuje vozy jednostranně rozpojit a pro úsporu místa odstavovat nárazníkem na nárazník.
191 zobrazení
190 zobrazení
190 zobrazení
190 zobrazeníNěkolik dalších fotek bude patřit vozidlům, o něž se většinou stará další sehraný tým. Zde je zachyceno probouzení naší nejoblíbenější provozní lokomotivy. "Kabriolet" má holt svoje velké kouzlo. Byť se lokomotivy v této podobě nevyráběly, renovace v retrostylu předválečných strojů, se vzhledově velmi vydařila.
190 zobrazeníDlouhá řada důlních vozů symbolicky pod těžní věží.
189 zobrazení
189 zobrazení
189 zobrazeníNovým líbivým nátěrem v původním duchu se letos může chlubit první "poličský" plošiňák. Vozy vyrobila plzeňská škodovka počátkem padesátých let.
187 zobrazení
187 zobrazeníZ babické výhybny se stalo místo velmi fotogenické v každém ročním období. Stále častěji se také stává cílem procházek místních obyvatel. Na vzdáleném konci zvažujeme umístění vhodného mobiliáře.
187 zobrazení
187 zobrazeníTyto technicky vydařené dvanáctimístné hornické osobní vozy se v nezměněné podobě vyráběly od poloviny šedesátých let do počátku let devadesátých. V současnosti je nalezneme v mnoha hornických skanzenech, často i provozní.