250 zobrazeníMezi kolejemi vzniká sypané nástupiště.
248 zobrazeníOstravská důlní sanitka po odplachtování.
247 zobrazeníNa závěr už jen neobvyklé pohledy na muzeum a jeho okolí z dáli.
245 zobrazeníJaro je ovšem potřeba přivítat, jak jinak než prací. K tomuto lehkomyslnému počínání se uživatelsky nedokončená babická výhybna velmi hodí.
245 zobrazeníŠtěrkování speciálním výsypným vozem je rychlé a elefektivní.
243 zobrazeníOpět bylo pracně zkulturněno okolí letos stopadesátilého cihlového mostku.
243 zobrazeníSehraný tým.
243 zobrazeníDetailní pohled na svěšení vozů, které zaručuje jednoduché, funkční, pevné spojení a klidnou jízdu. Spřáhla jsou oběma směry odpruženy vinutými pružinami. Konstrukce spřáhel navíc umožňuje vozy jednostranně rozpojit a pro úsporu místa odstavovat nárazníkem na nárazník.
242 zobrazeníI na trati se současně pracuje.
240 zobrazeníMateriál je přepravován samozřejmě stylově.
240 zobrazeníÚprava zajišťovacích čepů spřáhel do původní podoby. Čepy byly pro všechny vozy nově vyrobeny.
240 zobrazeníNovým líbivým nátěrem v původním duchu se letos může chlubit první "poličský" plošiňák. Vozy vyrobila plzeňská škodovka počátkem padesátých let.
240 zobrazení
239 zobrazeníProvozní snímek, z něhož dýchá atmosféra časů dávno minulých.
239 zobrazení"Pullmany" na projížďce alespoň před bránu muzea.
237 zobrazení
237 zobrazeníNěkolik dalších fotek bude patřit vozidlům, o něž se většinou stará další sehraný tým. Zde je zachyceno probouzení naší nejoblíbenější provozní lokomotivy. "Kabriolet" má holt svoje velké kouzlo. Byť se lokomotivy v této podobě nevyráběly, renovace v retrostylu předválečných strojů, se vzhledově velmi vydařila.
236 zobrazení
236 zobrazeníZ babické výhybny se stalo místo velmi fotogenické v každém ročním období. Stále častěji se také stává cílem procházek místních obyvatel. Na vzdáleném konci zvažujeme umístění vhodného mobiliáře.
236 zobrazeníDlouhá řada důlních vozů symbolicky pod těžní věží.
235 zobrazeníýsledky dřiny je třeba se náležitě pochlubit.
234 zobrazeníVoňavá odměna po práci.
233 zobrazeníNejen do Zbýšova konečně dorazilo po zdlouhavé zimě jaro.
232 zobrazení
230 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazení
228 zobrazení
226 zobrazeníTyto technicky vydařené dvanáctimístné hornické osobní vozy se v nezměněné podobě vyráběly od poloviny šedesátých let do počátku let devadesátých. V současnosti je nalezneme v mnoha hornických skanzenech, často i provozní.