176 zobrazeníMezi kolejemi vzniká sypané nástupiště.
171 zobrazeníNa závěr už jen neobvyklé pohledy na muzeum a jeho okolí z dáli.
170 zobrazeníProvozní snímek, z něhož dýchá atmosféra časů dávno minulých.
168 zobrazeníNejen do Zbýšova konečně dorazilo po zdlouhavé zimě jaro.
168 zobrazeníOstravská důlní sanitka po odplachtování.
167 zobrazeníŠtěrkování speciálním výsypným vozem je rychlé a elefektivní.
166 zobrazeníI na trati se současně pracuje.
166 zobrazeníýsledky dřiny je třeba se náležitě pochlubit.
165 zobrazeníOpět bylo pracně zkulturněno okolí letos stopadesátilého cihlového mostku.
165 zobrazení"Pullmany" na projížďce alespoň před bránu muzea.
164 zobrazeníJaro je ovšem potřeba přivítat, jak jinak než prací. K tomuto lehkomyslnému počínání se uživatelsky nedokončená babická výhybna velmi hodí.
164 zobrazeníMateriál je přepravován samozřejmě stylově.
164 zobrazeníSehraný tým.
164 zobrazeníNěkolik dalších fotek bude patřit vozidlům, o něž se většinou stará další sehraný tým. Zde je zachyceno probouzení naší nejoblíbenější provozní lokomotivy. "Kabriolet" má holt svoje velké kouzlo. Byť se lokomotivy v této podobě nevyráběly, renovace v retrostylu předválečných strojů, se vzhledově velmi vydařila.
164 zobrazeníDlouhá řada důlních vozů symbolicky pod těžní věží.
164 zobrazení
162 zobrazení
162 zobrazení
162 zobrazeníDetailní pohled na svěšení vozů, které zaručuje jednoduché, funkční, pevné spojení a klidnou jízdu. Spřáhla jsou oběma směry odpruženy vinutými pružinami. Konstrukce spřáhel navíc umožňuje vozy jednostranně rozpojit a pro úsporu místa odstavovat nárazníkem na nárazník.
162 zobrazeníNovým líbivým nátěrem v původním duchu se letos může chlubit první "poličský" plošiňák. Vozy vyrobila plzeňská škodovka počátkem padesátých let.
158 zobrazeníÚprava zajišťovacích čepů spřáhel do původní podoby. Čepy byly pro všechny vozy nově vyrobeny.
158 zobrazení
157 zobrazení
157 zobrazeníZ babické výhybny se stalo místo velmi fotogenické v každém ročním období. Stále častěji se také stává cílem procházek místních obyvatel. Na vzdáleném konci zvažujeme umístění vhodného mobiliáře.
156 zobrazení
156 zobrazeníTyto technicky vydařené dvanáctimístné hornické osobní vozy se v nezměněné podobě vyráběly od poloviny šedesátých let do počátku let devadesátých. V současnosti je nalezneme v mnoha hornických skanzenech, často i provozní.