Srpen 2012 - Fotogalerie mpz.cz

Domů > 2012 > Srpen 2012

Nejprohlíženější - Srpen 2012

259 zobrazeníPo obnově nátěru a drobných úpravách bude lokomotiva dlouhodobě zapůjčena a vystavena v expozici hornictví Oslavanského zámku.

256 zobrazeníZkoumáním provozu modelů si mohli návštevníci zkrátit čas mezi odjezdy vlaků. V srpnu byla zahradní železnice provozována hned ve dvou termínech.

256 zobrazeníOříšek k přestěhování nás rovněž čekal v podobě mnohatunové lokomotivy DH120, která stále čeká na opravené nápravy a převodovky.

255 zobrazeníSouprava vysvobozených strojů je komplet a odjíždí.

253 zobrazeníA už se vznáší další ze zakletí. Prorostlá kabina motivovala k tajemné představě zarostlé kostry starého mašinfíry.

253 zobrazeníZ venkovního depozitáře se rovněž stěhuje důlní lokomotiva BND15 a atypickým rozchodem 520 mm.

252 zobrazeníNa nové koleji se náhodně mihla při posunu souprava pro naše působiště nejstylovější.

251 zobrazeníZatím nejdelší osobní vlak ve Zbýšově projíždí pod střelnicí.

251 zobrazeníAby mohly odjet po svých byla provizorně prodloužena objízdná kolej k dosahu jeřábu.

250 zobrazeníSrpnem pokračuje letní návštěvnická sezóna s provozem výletních vláčků.

250 zobrazeníNa dočasném konci nové koleje vznikl vhodný prostor pro zátop parní lokomotivy.

249 zobrazeníAby problémů ten den nebylo málo, začala stávkovat jediná výkonná lokomotiva.

247 zobrazení...ale i dřevo.

246 zobrazeníPodbíjení a vyrovnání koleje.

246 zobrazeníI letos se projevují příznaky přepracovanosti :-)

246 zobrazeníPrvní přestěhovaný stroj dosedá na koleje.

246 zobrazeníJeřáb se snaží si se zátěží poradit.

246 zobrazeníStěhování se kvůli hmotnosti lokomotivy komplikuje stálým převazováním a popojížděním jeřábu blíže k novému stanovišti stroje.

245 zobrazeníDokončené základy stavby.

245 zobrazeníPráce pokračují i během otvíracího dne a tak se nezvykle mezi návštěvníky proplétají pracovní vlaky.

245 zobrazeníCelkový pohled směrem k zadní části areálu.

245 zobrazeníPo prosekání křoví na nás vykoukly "zapomenuté" mašinky.

245 zobrazeníPoslední pohled na lokomotivu DH120 na starém místě.

245 zobrazení

245 zobrazeníNa konec brigády tradičně společná fotka, tentokrát v netradičním pojetí s gumokolovými stroji.

244 zobrazeníRuční rozmíštění šterkového zásypu.

243 zobrazeníRychle poskočila stavba dílny. Zachycena je rozestavěná prostorná montážní jáma.

243 zobrazeníStavba obvodových zdí byla rovněž velmi rychlá.

243 zobrazeníPatrné vytyčení budoucí koleje. Nezvyklé trasování vzniklo dá se říct mírně historickými souvislostmi danými dlouhodobou výstavbou areálu. Tato výhybka byla položena už v roce 2006 a původně byla uvažována jiná trasa objízdné koleje.

243 zobrazeníTakto vypadaly první metry úzkých kolejí koncem roku 2006. Halu s vozidly jsme viděli pouze v našich představách...

243 zobrazeníRozpracované podloží koleje a položené první pražce.

243 zobrazeníPráce je namáhavá, pomalá, ale postupuje.

242 zobrazeníParní lokomotivu se zkušené četě podařilo v krátké době i přes nutnost uhašení, vypuštění páry i následného zátopu rychle opravit.

242 zobrazeníDvěma snímky se pro zajímavost vrátíme v čase do listopadu 2006, kdy byla položena výhybka budoucí objízdné koleje. Je zajímavé se podívat, jak vypadalo i okolí.

242 zobrazeníDemontáž původní koleje.

241 zobrazeníJejí návrat na vlak byl návštěvníky vítán.

241 zobrazeníBazén se v létě taky hodí.

241 zobrazeníZpátky do srpna 2012 a prvního dne brigády.

241 zobrazeníŠtěrkování nově položené koleje.

241 zobrazení

241 zobrazeníPo demontáži starých kolejí přišlo na řadu čištění nově získaného prostoru.

241 zobrazeníPřesun se nakonec vydařil.

240 zobrazeníNa čtyřvozové soupravě ji operativně zastoupila dvojice třicítek přímo z výstavky muzejních strojů.

240 zobrazeníPoprvé se do akce zapojily oba naše letité nakladače Weimar, poháněné vzduchem hlazeným dvouválcem IFA.

240 zobrazení

240 zobrazeníV Babicích objíždění soupravy komplikovaly odstavené nákladní vozy.

239 zobrazeníJelikož nás ještě čeká řádná porce fotek z rozsáhlých úprav areálu, k opravě elektrické důlní lokomotivy TLD3,5 se vrátíme v ucelenější formě příští měsíc.

238 zobrazeníDalší práce probíhaly v zadní části areálu, kde její nemalou část bylo třeba uvolnit, aby mohlo dojít k propojení prodloužené přímé a objízdné koleje. Prostor byl získán odsunem skříně nákladního vozu. Odkryly se tak původní vlečkové koleje po kterých vůz v roce 2005 přijel a po odebrání pojezdu dále slouží jako sklad.

237 zobrazeníByť se kapacita soupravy ještě dala navýšit, objevily se pro změnu problémy s adhezí na trati s velkým stoupáním, zejména za špatného počasí.