Nejprohlíženější - Srpen 2012
140 zobrazeníZ venkovního depozitáře se rovněž stěhuje důlní lokomotiva BND15 a atypickým rozchodem 520 mm.
140 zobrazeníPo obnově nátěru a drobných úpravách bude lokomotiva dlouhodobě zapůjčena a vystavena v expozici hornictví Oslavanského zámku.
139 zobrazeníA už se vznáší další ze zakletí. Prorostlá kabina motivovala k tajemné představě zarostlé kostry starého mašinfíry.
136 zobrazeníSouprava vysvobozených strojů je komplet a odjíždí.
136 zobrazeníPoslední pohled na lokomotivu DH120 na starém místě.
135 zobrazeníPráce pokračují i během otvíracího dne a tak se nezvykle mezi návštěvníky proplétají pracovní vlaky.
128 zobrazeníZatím nejdelší osobní vlak ve Zbýšově projíždí pod střelnicí.
127 zobrazeníSrpnem pokračuje letní návštěvnická sezóna s provozem výletních vláčků.
127 zobrazeníAby problémů ten den nebylo málo, začala stávkovat jediná výkonná lokomotiva.
125 zobrazeníAby mohly odjet po svých byla provizorně prodloužena objízdná kolej k dosahu jeřábu.
124 zobrazeníZkoumáním provozu modelů si mohli návštevníci zkrátit čas mezi odjezdy vlaků. V srpnu byla zahradní železnice provozována hned ve dvou termínech.
124 zobrazeníNa nové koleji se náhodně mihla při posunu souprava pro naše působiště nejstylovější.
123 zobrazeníNa dočasném konci nové koleje vznikl vhodný prostor pro zátop parní lokomotivy.
122 zobrazeníI letos se projevují příznaky přepracovanosti :-)
122 zobrazeníPrvní přestěhovaný stroj dosedá na koleje.
122 zobrazeníJeřáb se snaží si se zátěží poradit.
122 zobrazeníStěhování se kvůli hmotnosti lokomotivy komplikuje stálým převazováním a popojížděním jeřábu blíže k novému stanovišti stroje.
121 zobrazeníDokončené základy stavby.
121 zobrazeníDemontáž původní koleje.
121 zobrazeníCelkový pohled směrem k zadní části areálu.
121 zobrazeníPo prosekání křoví na nás vykoukly "zapomenuté" mašinky.
121 zobrazeníOříšek k přestěhování nás rovněž čekal v podobě mnohatunové lokomotivy DH120, která stále čeká na opravené nápravy a převodovky.
121 zobrazeníPřesun se nakonec vydařil.
120 zobrazení
120 zobrazeníJelikož nás ještě čeká řádná porce fotek z rozsáhlých úprav areálu, k opravě elektrické důlní lokomotivy TLD3,5 se vrátíme v ucelenější formě příští měsíc.
120 zobrazeníPatrné vytyčení budoucí koleje. Nezvyklé trasování vzniklo dá se říct mírně historickými souvislostmi danými dlouhodobou výstavbou areálu. Tato výhybka byla položena už v roce 2006 a původně byla uvažována jiná trasa objízdné koleje.
120 zobrazeníPo demontáži starých kolejí přišlo na řadu čištění nově získaného prostoru.
119 zobrazeníBazén se v létě taky hodí.
118 zobrazeníPrvní část procházející zpřístupněnou částí areálu je hotova. Pěkné že?
118 zobrazeníV Babicích objíždění soupravy komplikovaly odstavené nákladní vozy.
117 zobrazeníRychle poskočila stavba dílny. Zachycena je rozestavěná prostorná montážní jáma.
117 zobrazeníPodbíjení a vyrovnání koleje.
116 zobrazeníVozilo se opět uhlí...
116 zobrazení...ale i dřevo.
116 zobrazeníVypadá to, že se rýsuje velmi pěkné zákoutí.
116 zobrazeníTakto vypadaly první metry úzkých kolejí koncem roku 2006. Halu s vozidly jsme viděli pouze v našich představách...
116 zobrazeníRozpracované podloží koleje a položené první pražce.
116 zobrazení
116 zobrazeníNa konec brigády tradičně společná fotka, tentokrát v netradičním pojetí s gumokolovými stroji.
115 zobrazeníŠtěrkování nově položené koleje.
115 zobrazeníPražce jsou položeny a do stanice Důl Jindřich přijíždí důlní lokomotiva BND30 s nákladem kolejnic.
115 zobrazeníRuční rozmíštění šterkového zásypu.
115 zobrazeníRuční rozmístění prosívky a jemného štěrku.
114 zobrazeníByť se kapacita soupravy ještě dala navýšit, objevily se pro změnu problémy s adhezí na trati s velkým stoupáním, zejména za špatného počasí.
114 zobrazeníJejí návrat na vlak byl návštěvníky vítán.
114 zobrazeníStavba obvodových zdí byla rovněž velmi rychlá.
114 zobrazeníI letos se tedy konala tradiční letní vícedenní brigáda, při které se zpravidla věnujeme opravám a stavbám tratí. Tentokrát došlo na stavbu dlouho očekávané objízdné koleje v koncové stanici Důl Jindřich. Kvůli celkovým úpravám v okolí odstavných kolejí za halou, musela se z areálu odstěhovat velká část vozů. V předvečer brigády byly do Babic vypraveny dva nákladní vlaky jejichž vozy zde zůstaly odstaveny až do konce brigády. Na snímku je zachycena druhá souprava složená ze vzácných převážně cihlárenských v
114 zobrazeníZpátky do srpna 2012 a prvního dne brigády.
114 zobrazeníPoprvé se do akce zapojily oba naše letité nakladače Weimar, poháněné vzduchem hlazeným dvouválcem IFA.
113 zobrazeníPředvrtávání pražců.
113 zobrazeníSkříň vozu je pomocí "hupcuků" smýkána pomaloučku po zbylé části původních kolejí, aby uvolnila prostor pro rozšíření nádraží.
112 zobrazeníBěhem prázdnin počet svezeníchtivých návštěvníků stále stoupal a začaly se projevovat problémy s kapacitou některých vlaků.
112 zobrazeníPětidenní pobyt vozy přečkaly bez újmy.
112 zobrazeníDvěma snímky se pro zajímavost vrátíme v čase do listopadu 2006, kdy byla položena výhybka budoucí objízdné koleje. Je zajímavé se podívat, jak vypadalo i okolí.
112 zobrazení
112 zobrazeníDalší práce probíhaly v zadní části areálu, kde její nemalou část bylo třeba uvolnit, aby mohlo dojít k propojení prodloužené přímé a objízdné koleje. Prostor byl získán odsunem skříně nákladního vozu. Odkryly se tak původní vlečkové koleje po kterých vůz v roce 2005 přijel a po odebrání pojezdu dále slouží jako sklad.
112 zobrazení
112 zobrazeníPráce je namáhavá, pomalá, ale postupuje.
111 zobrazení
110 zobrazeníNa čtyřvozové soupravě ji operativně zastoupila dvojice třicítek přímo z výstavky muzejních strojů.
Počet souborů: 66 na 2 stránce(kách)
12
Další
