Srpen 2012 - Fotogalerie mpz.cz

Domů > 2012 > Srpen 2012

Nejprohlíženější - Srpen 2012

219 zobrazeníPo obnově nátěru a drobných úpravách bude lokomotiva dlouhodobě zapůjčena a vystavena v expozici hornictví Oslavanského zámku.

217 zobrazeníZ venkovního depozitáře se rovněž stěhuje důlní lokomotiva BND15 a atypickým rozchodem 520 mm.

209 zobrazeníA už se vznáší další ze zakletí. Prorostlá kabina motivovala k tajemné představě zarostlé kostry starého mašinfíry.

208 zobrazeníPráce pokračují i během otvíracího dne a tak se nezvykle mezi návštěvníky proplétají pracovní vlaky.

207 zobrazeníAby problémů ten den nebylo málo, začala stávkovat jediná výkonná lokomotiva.

207 zobrazeníZkoumáním provozu modelů si mohli návštevníci zkrátit čas mezi odjezdy vlaků. V srpnu byla zahradní železnice provozována hned ve dvou termínech.

207 zobrazeníNa nové koleji se náhodně mihla při posunu souprava pro naše působiště nejstylovější.

207 zobrazeníOříšek k přestěhování nás rovněž čekal v podobě mnohatunové lokomotivy DH120, která stále čeká na opravené nápravy a převodovky.

206 zobrazeníSrpnem pokračuje letní návštěvnická sezóna s provozem výletních vláčků.

206 zobrazeníSouprava vysvobozených strojů je komplet a odjíždí.

205 zobrazeníNa dočasném konci nové koleje vznikl vhodný prostor pro zátop parní lokomotivy.

204 zobrazeníAby mohly odjet po svých byla provizorně prodloužena objízdná kolej k dosahu jeřábu.

203 zobrazeníZatím nejdelší osobní vlak ve Zbýšově projíždí pod střelnicí.

202 zobrazeníCelkový pohled směrem k zadní části areálu.

200 zobrazeníPodbíjení a vyrovnání koleje.

200 zobrazeníPrvní přestěhovaný stroj dosedá na koleje.

200 zobrazeníPoslední pohled na lokomotivu DH120 na starém místě.

200 zobrazeníStěhování se kvůli hmotnosti lokomotivy komplikuje stálým převazováním a popojížděním jeřábu blíže k novému stanovišti stroje.

199 zobrazeníDemontáž původní koleje.

199 zobrazeníV Babicích objíždění soupravy komplikovaly odstavené nákladní vozy.

199 zobrazeníPo prosekání křoví na nás vykoukly "zapomenuté" mašinky.

198 zobrazeníStavba obvodových zdí byla rovněž velmi rychlá.

198 zobrazeníPráce je namáhavá, pomalá, ale postupuje.

198 zobrazeníJeřáb se snaží si se zátěží poradit.

197 zobrazeníByť se kapacita soupravy ještě dala navýšit, objevily se pro změnu problémy s adhezí na trati s velkým stoupáním, zejména za špatného počasí.

197 zobrazení

197 zobrazeníDokončené základy stavby.

197 zobrazeníI letos se projevují příznaky přepracovanosti :-)

197 zobrazeníPřesun se nakonec vydařil.

197 zobrazeníNa konec brigády tradičně společná fotka, tentokrát v netradičním pojetí s gumokolovými stroji.

196 zobrazeníNa čtyřvozové soupravě ji operativně zastoupila dvojice třicítek přímo z výstavky muzejních strojů.

196 zobrazeníJejí návrat na vlak byl návštěvníky vítán.

196 zobrazení...ale i dřevo.

196 zobrazeníJelikož nás ještě čeká řádná porce fotek z rozsáhlých úprav areálu, k opravě elektrické důlní lokomotivy TLD3,5 se vrátíme v ucelenější formě příští měsíc.

196 zobrazeníRuční rozmístění prosívky a jemného štěrku.

196 zobrazeníDalší práce probíhaly v zadní části areálu, kde její nemalou část bylo třeba uvolnit, aby mohlo dojít k propojení prodloužené přímé a objízdné koleje. Prostor byl získán odsunem skříně nákladního vozu. Odkryly se tak původní vlečkové koleje po kterých vůz v roce 2005 přijel a po odebrání pojezdu dále slouží jako sklad.

195 zobrazeníPoprvé se do akce zapojily oba naše letité nakladače Weimar, poháněné vzduchem hlazeným dvouválcem IFA.

195 zobrazeníRuční rozmíštění šterkového zásypu.

194 zobrazeníProvoz důlní soupravy se stal v podstatě nepsaným pravidlem, protože zájem o svezení je stále vysoký.

194 zobrazeníPatrné vytyčení budoucí koleje. Nezvyklé trasování vzniklo dá se říct mírně historickými souvislostmi danými dlouhodobou výstavbou areálu. Tato výhybka byla položena už v roce 2006 a původně byla uvažována jiná trasa objízdné koleje.

194 zobrazeníTakto vypadaly první metry úzkých kolejí koncem roku 2006. Halu s vozidly jsme viděli pouze v našich představách...

194 zobrazení

194 zobrazeníPo demontáži starých kolejí přišlo na řadu čištění nově získaného prostoru.

194 zobrazení

193 zobrazeníParní lokomotivu se zkušené četě podařilo v krátké době i přes nutnost uhašení, vypuštění páry i následného zátopu rychle opravit.

193 zobrazeníBazén se v létě taky hodí.

193 zobrazeníDvěma snímky se pro zajímavost vrátíme v čase do listopadu 2006, kdy byla položena výhybka budoucí objízdné koleje. Je zajímavé se podívat, jak vypadalo i okolí.