Srpen 2012 - Fotogalerie mpz.cz

Domů > 2012 > Srpen 2012

Nejprohlíženější - Srpen 2012

226 zobrazeníPo obnově nátěru a drobných úpravách bude lokomotiva dlouhodobě zapůjčena a vystavena v expozici hornictví Oslavanského zámku.

222 zobrazeníZ venkovního depozitáře se rovněž stěhuje důlní lokomotiva BND15 a atypickým rozchodem 520 mm.

218 zobrazeníA už se vznáší další ze zakletí. Prorostlá kabina motivovala k tajemné představě zarostlé kostry starého mašinfíry.

217 zobrazeníAby problémů ten den nebylo málo, začala stávkovat jediná výkonná lokomotiva.

217 zobrazeníZkoumáním provozu modelů si mohli návštevníci zkrátit čas mezi odjezdy vlaků. V srpnu byla zahradní železnice provozována hned ve dvou termínech.

216 zobrazeníPráce pokračují i během otvíracího dne a tak se nezvykle mezi návštěvníky proplétají pracovní vlaky.

216 zobrazeníNa nové koleji se náhodně mihla při posunu souprava pro naše působiště nejstylovější.

216 zobrazeníOříšek k přestěhování nás rovněž čekal v podobě mnohatunové lokomotivy DH120, která stále čeká na opravené nápravy a převodovky.

215 zobrazeníSouprava vysvobozených strojů je komplet a odjíždí.

215 zobrazeníNa dočasném konci nové koleje vznikl vhodný prostor pro zátop parní lokomotivy.

214 zobrazeníSrpnem pokračuje letní návštěvnická sezóna s provozem výletních vláčků.

213 zobrazeníZatím nejdelší osobní vlak ve Zbýšově projíždí pod střelnicí.

213 zobrazeníAby mohly odjet po svých byla provizorně prodloužena objízdná kolej k dosahu jeřábu.

211 zobrazeníStavba obvodových zdí byla rovněž velmi rychlá.

211 zobrazeníPoslední pohled na lokomotivu DH120 na starém místě.

210 zobrazeníCelkový pohled směrem k zadní části areálu.

209 zobrazeníPoprvé se do akce zapojily oba naše letité nakladače Weimar, poháněné vzduchem hlazeným dvouválcem IFA.

209 zobrazeníStěhování se kvůli hmotnosti lokomotivy komplikuje stálým převazováním a popojížděním jeřábu blíže k novému stanovišti stroje.

209 zobrazeníNa konec brigády tradičně společná fotka, tentokrát v netradičním pojetí s gumokolovými stroji.

208 zobrazeníPráce je namáhavá, pomalá, ale postupuje.

208 zobrazeníDemontáž původní koleje.

208 zobrazeníI letos se projevují příznaky přepracovanosti :-)

208 zobrazeníPrvní přestěhovaný stroj dosedá na koleje.

207 zobrazeníDokončené základy stavby.

207 zobrazeníPodbíjení a vyrovnání koleje.

207 zobrazeníV Babicích objíždění soupravy komplikovaly odstavené nákladní vozy.

207 zobrazeníPo prosekání křoví na nás vykoukly "zapomenuté" mašinky.

207 zobrazeníJeřáb se snaží si se zátěží poradit.

206 zobrazení...ale i dřevo.

206 zobrazeníJelikož nás ještě čeká řádná porce fotek z rozsáhlých úprav areálu, k opravě elektrické důlní lokomotivy TLD3,5 se vrátíme v ucelenější formě příští měsíc.

206 zobrazeníRuční rozmíštění šterkového zásypu.

205 zobrazení

205 zobrazeníPatrné vytyčení budoucí koleje. Nezvyklé trasování vzniklo dá se říct mírně historickými souvislostmi danými dlouhodobou výstavbou areálu. Tato výhybka byla položena už v roce 2006 a původně byla uvažována jiná trasa objízdné koleje.

205 zobrazeníPřesun se nakonec vydařil.

204 zobrazeníNa čtyřvozové soupravě ji operativně zastoupila dvojice třicítek přímo z výstavky muzejních strojů.

204 zobrazeníParní lokomotivu se zkušené četě podařilo v krátké době i přes nutnost uhašení, vypuštění páry i následného zátopu rychle opravit.

204 zobrazeníJejí návrat na vlak byl návštěvníky vítán.

204 zobrazeníRuční rozmístění prosívky a jemného štěrku.

204 zobrazení

203 zobrazeníByť se kapacita soupravy ještě dala navýšit, objevily se pro změnu problémy s adhezí na trati s velkým stoupáním, zejména za špatného počasí.

203 zobrazeníBazén se v létě taky hodí.

203 zobrazeníDvěma snímky se pro zajímavost vrátíme v čase do listopadu 2006, kdy byla položena výhybka budoucí objízdné koleje. Je zajímavé se podívat, jak vypadalo i okolí.

202 zobrazeníProvoz důlní soupravy se stal v podstatě nepsaným pravidlem, protože zájem o svezení je stále vysoký.

202 zobrazeníRychle poskočila stavba dílny. Zachycena je rozestavěná prostorná montážní jáma.

202 zobrazeníTakto vypadaly první metry úzkých kolejí koncem roku 2006. Halu s vozidly jsme viděli pouze v našich představách...

202 zobrazeníŠtěrkování nově položené koleje.

202 zobrazeníDalší práce probíhaly v zadní části areálu, kde její nemalou část bylo třeba uvolnit, aby mohlo dojít k propojení prodloužené přímé a objízdné koleje. Prostor byl získán odsunem skříně nákladního vozu. Odkryly se tak původní vlečkové koleje po kterých vůz v roce 2005 přijel a po odebrání pojezdu dále slouží jako sklad.