mpz

Nejprohlíženější - Listopad 2012
photo6.jpg 133 zobrazeníStrohý ovládací pult lokomotivy.
photo3.jpg 130 zobrazeníOpatrná nakládka stroje. Za chvíli už stroj vyrazil na dlouhou cestu na jih Moravy.
photo4.jpg 130 zobrazeníVečer ve Zbýšově s radostným přírustkem.
photo7.jpg 130 zobrazeníOprava lokomotivy bude zahrnovat nejen výměnu spalovacího motoru, ale také úpravu stroje pro povrchový provoz s osobními vozy.
photo5.jpg 129 zobrazeníLokomotiva byla vyrobena v roce 1980. Odstavena a následně vyřazena byla v průběhu roku 2012 po težké závadě spalovacího motoru.
photo9.jpg 129 zobrazeníZ této fotky je zřejmé, že kvůli výhledu kolem osobních vozů, bude muset být kabina zásadně upravena.
photo8.jpg 128 zobrazeníLokomotiva je v majetku Regionální úzkorozchodné železnice o.p.s. a je určena k zajištění "komerčního" provozu výletních vlaků a údržbě trati. Nejedná se tedy o muzejní vozidlo. Se získáním stejného typu lokomotivy do sbírek muzea se do budoucna samozřejmě počítá.
photo29.jpg 128 zobrazeníCo si přát víc, než aby nám bylo u práce do zpěvu? Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 01/2013.
photo28.jpg 127 zobrazeníDalší z řady projevujících se příznaků z přepracování :-)
photo2.jpg 122 zobrazeníNejvětší událostí byl bezesporu dlouho očekávaný odkup důlní lokomotivy DH70 z Ostravy. Na snímku působí mašina se svými poctivými jedenácti tunami paradoxně jako hračka.
photo27.jpg 120 zobrazeníHuntík na dešťovou vodu s rozchodem pouhých 450mm byl nalezen ve zpustlém prostoru u domku a k mytí rukou nám slouží v podstatě od počátku našeho působení ve Zbýšově. (od r.2005) S trochou nadsázky se dá říct, že je to naše první kolejové vozidlo na novém působišti.
photo21.jpg 118 zobrazeníMontáž další výhybky sloužící ke kolejovému napojení nové dílny.
photo14.jpg 117 zobrazeníVelmi syrová náladovka z přejezdu u střelnice.
photo15.jpg 117 zobrazeníStavba dílny pro opravy kolejových vozidel se rychle blížila k závěru.
photo10.jpg 115 zobrazeníZajímavým počinem bylo obnovení lampy venkovního osvětlení v původním místě u vjezdové brány dolu Jindřich II. Jako základ posloužil zbytek dávno sešrotovaného stožáru osvětlení.
photo12.jpg 115 zobrazeníArtistické výkony s těžkým částečně litinovým svítidlem.
photo26.jpg 115 zobrazení
photo13.jpg 114 zobrazeníA je hotovo.
photo23.jpg 114 zobrazeníLetité vagónky z ústecké chemičky tráví zimu venku.
photo11.jpg 113 zobrazeníImrovizované lešení u nově vztyčeného dřevěného sloupu, který bude v budoucnu sloužit i trolejovému vedení.
photo17.jpg 113 zobrazeníNěkolik pohledů na téměř dokončenou stavbu i celkový prostor před bránou muzea.
photo22.jpg 113 zobrazeníProstor za halou opět osvětluje opravená "retro" lampa.
photo18.jpg 112 zobrazení
photo19.jpg 112 zobrazeníZhruba uprostřed mezi dílnou a domkem je v pozadí žlutá bývalá správní budova dolu Jindřich ("Heinrich Schacht"), nad strážním domkem je o celých sto let mladší růžová správní budova dolu Jindřich II s rozsáhlými šatnami a sociálním zázemím, zcela vpravo nad depozitní halou muzea je celému prostoru dominantní těžní věž centrálního černouhelného dolu Jindřich II.
photo25.jpg 111 zobrazeníPráce na opravě strážního domku pokračují omítáním.
photo16.jpg 110 zobrazení
photo1.jpg 109 zobrazeníListopadové počasí moc práci nepřálo. Nicméně se pokračovalo s přípravou kolejového napojení nové dílny, opravě strážního domku a úpravě okolí. Představíme si také nové vozidlo pro zbýšovskou úzkokolejku.
photo20.jpg 109 zobrazení
photo24.jpg 108 zobrazení
Počet souborů: 29 na 1 stránce(kách)