Nejprohlíženější - Duben 2013
219 zobrazeníVelkým a dlooouho očekávaným dárkem se staly tyto krásně opravené nápravy s převodovkami pro naši nejsilnější lokomotivu DH120.
216 zobrazeníNakolejujeme...
214 zobrazeníPo zimě se konečně na kolejích objevily důlní osobní vozy. Symbolicky pod těžní věží.
213 zobrazeníSvářeč si u práce udělá pohodlí.
213 zobrazeníZarážka v aktivní poloze. Krom ukázky bude sloužit k ochraně točničky a nakonec i strážního domku před splašenými vozidly :-) Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 06/2012.
212 zobrazeníFunkční zkouška. I s prázdným vozíkem to jde bez ložisek ztuha.
211 zobrazeníSypeme...
209 zobrazeníMontáž na místo.
208 zobrazeníUsazování výhybky před dílnou.
208 zobrazeníNakládka kolejnic léty osvědčenou metodou...
208 zobrazeníDílna je kolejově napojena. Nyní se pracuje na manipulační koleji.
208 zobrazeníA je úspěšně hotovo!
207 zobrazeníMěsíc duben byl letos poněkud zvláštní dlouhou zimou, kdy ještě počátkem měsíce ležel sníh. O to rychleji musely po jeho odtátí nastartovat práce zejména v areálu muzea před počátkem nové sezóny. Souběžně byla oživována i parní "béeska".
207 zobrazeníVykolejujeme...
207 zobrazeníDílna se probouzí k životu. Lokomotiva DH70 vytahuje plošiňák s krásným renovovaným litinovým ponkem.
206 zobrazeníSměrem k dílně se již rýsuje kolejové napojení.
206 zobrazeníRozmístění pražců.
206 zobrazeníA už po nové odbočce přijíždí kolejnice.
206 zobrazení
205 zobrazeníS budouvou dolu Ferdinand v pozadí.
205 zobrazeníPřed dílnou se další ráno chystá souprava na sypání štěrku.
203 zobrazení... a přiváží kolejové armatury s provozem polních drážek neodmyslitelně spojené.
203 zobrazeníTočna byla zakoupena již bez vnitřního paprsku s ložisky. Jeho znovuvýroba nás čeká.
202 zobrazeníPohled na dokončené osvětlení z opačné strany.
202 zobrazeníZa roztápějící se béeskou se tvrdě pracuje na nových kolejích k dílně.
202 zobrazeníOdstraňování zbytků starých spojek kolejnic.
202 zobrazeníNěkolika obrázky si připomeneme probouzení parní mašinky po zimě. Svářecí souprava k provozu a opravám parních lokomotiv neodmyslitelně vždy patřila.
202 zobrazeníV prostoru před dílnou vzniká ukázka použití vozíkové točny a dalších částí polních drážek lehké stavby pro ruční provoz.
201 zobrazeníZáběr na montáž svítidla a izolátorů, které zajistí přívod elektřiny jako za starých časů.
201 zobrazeníPráce rychle postupují.
201 zobrazeníNa řadu přichází točna. V pozadí se obléká dílna do finálního hávu.
200 zobrazeníPohled od dílny.
200 zobrazeníNa zkušební jízdě téměř na samém konci úzkorozchodné části tratě.
199 zobrazeníTady už je výhybka zkompletovaná. Krom rozsáhlých oprav, prošla i změnou rozchodu. Jejím bývalým působištěm je léta zrušená úzkokolejka v jihočeské Zlivi s rozchodem 700mm.
199 zobrazeníOptická kontrola směru přímé koleje.
199 zobrazeníPříroda letos jaro rozhodně nepřipomíná.
199 zobrazeníProřezávka v okolí kolejí. Pro dříče přijela večer dokonce pára.
199 zobrazeníRovnáme...
199 zobrazeníZprovozňování léta nepoužívané kolejové zarážky - beranidla. Původem sloužila ke spouštění jednotlivých vozíků v bohunické velkocihelně. Později byla několik let umístěna jako kolejová závora na předváděcí trati KPŽ v Černovicích.
198 zobrazeníPočasím vynucenou přestávkou se opozdila montáž vyrobených svítidel venkovního osvětlení na již delší dobu osazené dřevěné sloupy.
198 zobrazeníA je hotovo. Ač se to nezdá, nejsme v polovině minulého století, ale v roce 2013...
198 zobrazeníKolejově je hotovo.
197 zobrazeníVýhybku přímo před vrata dílny bylo třeba z velké části znovu vyrobit.
197 zobrazeníMontáž jednotlivých částí výhybky.
196 zobrazeníDobrá nálada nesmí chybět.
195 zobrazeníUž počátkem měsíce, kdy počasí pracem venku absolutně nepřálo, se rozeběhly práce na kolejových objektech před novou dílnu.
195 zobrazeníVýhybka je na místě.
195 zobrazeníNaši nejmenší barevně ladí s lokomotivou :-)
192 zobrazení
192 zobrazení
Počet souborů: 50 na 1 stránce(kách)