134 zobrazeníVelkým a dlooouho očekávaným dárkem se staly tyto krásně opravené nápravy s převodovkami pro naši nejsilnější lokomotivu DH120.
130 zobrazeníNakolejujeme...
130 zobrazeníSvářeč si u práce udělá pohodlí.
128 zobrazeníPo zimě se konečně na kolejích objevily důlní osobní vozy. Symbolicky pod těžní věží.
127 zobrazeníPřed dílnou se další ráno chystá souprava na sypání štěrku.
127 zobrazeníFunkční zkouška. I s prázdným vozíkem to jde bez ložisek ztuha.
126 zobrazeníDobrá nálada nesmí chybět.
126 zobrazeníS budouvou dolu Ferdinand v pozadí.
126 zobrazeníSypeme...
126 zobrazeníVykolejujeme...
126 zobrazeníTočna byla zakoupena již bez vnitřního paprsku s ložisky. Jeho znovuvýroba nás čeká.
125 zobrazeníA je hotovo. Ač se to nezdá, nejsme v polovině minulého století, ale v roce 2013...
125 zobrazeníPráce rychle postupují.
125 zobrazeníA je úspěšně hotovo!
125 zobrazeníZprovozňování léta nepoužívané kolejové zarážky - beranidla. Původem sloužila ke spouštění jednotlivých vozíků v bohunické velkocihelně. Později byla několik let umístěna jako kolejová závora na předváděcí trati KPŽ v Černovicích.
124 zobrazeníZáběr na montáž svítidla a izolátorů, které zajistí přívod elektřiny jako za starých časů.
124 zobrazeníVýhybku přímo před vrata dílny bylo třeba z velké části znovu vyrobit.
124 zobrazeníZa roztápějící se béeskou se tvrdě pracuje na nových kolejích k dílně.
122 zobrazeníMěsíc duben byl letos poněkud zvláštní dlouhou zimou, kdy ještě počátkem měsíce ležel sníh. O to rychleji musely po jeho odtátí nastartovat práce zejména v areálu muzea před počátkem nové sezóny. Souběžně byla oživována i parní "béeska".
122 zobrazeníPohled na dokončené osvětlení z opačné strany.
122 zobrazeníUž počátkem měsíce, kdy počasí pracem venku absolutně nepřálo, se rozeběhly práce na kolejových objektech před novou dílnu.
122 zobrazeníOptická kontrola směru přímé koleje.
122 zobrazeníPohled od dílny.
122 zobrazeníNěkolika obrázky si připomeneme probouzení parní mašinky po zimě. Svářecí souprava k provozu a opravám parních lokomotiv neodmyslitelně vždy patřila.
122 zobrazeníDílna se probouzí k životu. Lokomotiva DH70 vytahuje plošiňák s krásným renovovaným litinovým ponkem.
122 zobrazeníV prostoru před dílnou vzniká ukázka použití vozíkové točny a dalších částí polních drážek lehké stavby pro ruční provoz.
122 zobrazeníNa řadu přichází točna. V pozadí se obléká dílna do finálního hávu.
121 zobrazeníVýhybka je na místě.
121 zobrazeníRozmístění pražců.
121 zobrazeníOdstraňování zbytků starých spojek kolejnic.
121 zobrazeníDílna je kolejově napojena. Nyní se pracuje na manipulační koleji.
121 zobrazení
121 zobrazeníNaši nejmenší barevně ladí s lokomotivou :-)
121 zobrazeníProřezávka v okolí kolejí. Pro dříče přijela večer dokonce pára.
120 zobrazeníTady už je výhybka zkompletovaná. Krom rozsáhlých oprav, prošla i změnou rozchodu. Jejím bývalým působištěm je léta zrušená úzkokolejka v jihočeské Zlivi s rozchodem 700mm.
120 zobrazeníMontáž jednotlivých částí výhybky.
120 zobrazeníUsazování výhybky před dílnou.
120 zobrazeníPříroda letos jaro rozhodně nepřipomíná.
119 zobrazeníPočasím vynucenou přestávkou se opozdila montáž vyrobených svítidel venkovního osvětlení na již delší dobu osazené dřevěné sloupy.
119 zobrazeníNa zkušební jízdě téměř na samém konci úzkorozchodné části tratě.
118 zobrazeníSměrem k dílně se již rýsuje kolejové napojení.