Nejprohlíženější - Duben 2013
241 zobrazeníVelkým a dlooouho očekávaným dárkem se staly tyto krásně opravené nápravy s převodovkami pro naši nejsilnější lokomotivu DH120.
240 zobrazeníPo zimě se konečně na kolejích objevily důlní osobní vozy. Symbolicky pod těžní věží.
239 zobrazeníNakolejujeme...
239 zobrazeníZarážka v aktivní poloze. Krom ukázky bude sloužit k ochraně točničky a nakonec i strážního domku před splašenými vozidly :-) Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 06/2012.
237 zobrazeníFunkční zkouška. I s prázdným vozíkem to jde bez ložisek ztuha.
235 zobrazeníNakládka kolejnic léty osvědčenou metodou...
234 zobrazení
233 zobrazeníDílna je kolejově napojena. Nyní se pracuje na manipulační koleji.
232 zobrazeníDílna se probouzí k životu. Lokomotiva DH70 vytahuje plošiňák s krásným renovovaným litinovým ponkem.
231 zobrazení... a přiváží kolejové armatury s provozem polních drážek neodmyslitelně spojené.
230 zobrazeníA je úspěšně hotovo!
230 zobrazeníMontáž na místo.
230 zobrazeníSvářeč si u práce udělá pohodlí.
229 zobrazeníUsazování výhybky před dílnou.
228 zobrazeníMěsíc duben byl letos poněkud zvláštní dlouhou zimou, kdy ještě počátkem měsíce ležel sníh. O to rychleji musely po jeho odtátí nastartovat práce zejména v areálu muzea před počátkem nové sezóny. Souběžně byla oživována i parní "béeska".
228 zobrazeníSměrem k dílně se již rýsuje kolejové napojení.
228 zobrazeníSypeme...
228 zobrazeníZprovozňování léta nepoužívané kolejové zarážky - beranidla. Původem sloužila ke spouštění jednotlivých vozíků v bohunické velkocihelně. Později byla několik let umístěna jako kolejová závora na předváděcí trati KPŽ v Černovicích.
228 zobrazeníTočna byla zakoupena již bez vnitřního paprsku s ložisky. Jeho znovuvýroba nás čeká.
227 zobrazeníA už po nové odbočce přijíždí kolejnice.
227 zobrazeníVykolejujeme...
226 zobrazeníZa roztápějící se béeskou se tvrdě pracuje na nových kolejích k dílně.
226 zobrazeníS budouvou dolu Ferdinand v pozadí.
225 zobrazeníA je hotovo. Ač se to nezdá, nejsme v polovině minulého století, ale v roce 2013...
225 zobrazeníTady už je výhybka zkompletovaná. Krom rozsáhlých oprav, prošla i změnou rozchodu. Jejím bývalým působištěm je léta zrušená úzkokolejka v jihočeské Zlivi s rozchodem 700mm.
225 zobrazeníProřezávka v okolí kolejí. Pro dříče přijela večer dokonce pára.
225 zobrazeníPřed dílnou se další ráno chystá souprava na sypání štěrku.
224 zobrazeníPočasím vynucenou přestávkou se opozdila montáž vyrobených svítidel venkovního osvětlení na již delší dobu osazené dřevěné sloupy.
224 zobrazeníZáběr na montáž svítidla a izolátorů, které zajistí přívod elektřiny jako za starých časů.
224 zobrazeníPohled od dílny.
224 zobrazeníRozmístění pražců.
224 zobrazeníOdstraňování zbytků starých spojek kolejnic.
224 zobrazeníPříroda letos jaro rozhodně nepřipomíná.
224 zobrazeníV prostoru před dílnou vzniká ukázka použití vozíkové točny a dalších částí polních drážek lehké stavby pro ruční provoz.
223 zobrazeníRovnáme...
222 zobrazeníPráce rychle postupují.
222 zobrazeníNa řadu přichází točna. V pozadí se obléká dílna do finálního hávu.
221 zobrazeníPohled na dokončené osvětlení z opačné strany.
221 zobrazeníKolejově je hotovo.
221 zobrazeníNěkolika obrázky si připomeneme probouzení parní mašinky po zimě. Svářecí souprava k provozu a opravám parních lokomotiv neodmyslitelně vždy patřila.
220 zobrazeníMontáž jednotlivých částí výhybky.
220 zobrazeníOptická kontrola směru přímé koleje.
220 zobrazeníNaši nejmenší barevně ladí s lokomotivou :-)
219 zobrazení
219 zobrazeníDobrá nálada nesmí chybět.
219 zobrazeníNa zkušební jízdě téměř na samém konci úzkorozchodné části tratě.
218 zobrazeníVýhybka je na místě.
217 zobrazení
216 zobrazeníVýhybku přímo před vrata dílny bylo třeba z velké části znovu vyrobit.
215 zobrazeníUž počátkem měsíce, kdy počasí pracem venku absolutně nepřálo, se rozeběhly práce na kolejových objektech před novou dílnu.Počet souborů: 50 na 1 stránce(kách)