Nejprohlíženější - Duben 2013
147 zobrazeníVelkým a dlooouho očekávaným dárkem se staly tyto krásně opravené nápravy s převodovkami pro naši nejsilnější lokomotivu DH120.
142 zobrazeníNakolejujeme...
142 zobrazeníSvářeč si u práce udělá pohodlí.
141 zobrazeníPo zimě se konečně na kolejích objevily důlní osobní vozy. Symbolicky pod těžní věží.
140 zobrazeníFunkční zkouška. I s prázdným vozíkem to jde bez ložisek ztuha.
139 zobrazeníPřed dílnou se další ráno chystá souprava na sypání štěrku.
138 zobrazeníS budouvou dolu Ferdinand v pozadí.
138 zobrazeníSypeme...
137 zobrazeníVykolejujeme...
137 zobrazeníTočna byla zakoupena již bez vnitřního paprsku s ložisky. Jeho znovuvýroba nás čeká.
136 zobrazeníDobrá nálada nesmí chybět.
136 zobrazeníPráce rychle postupují.
135 zobrazeníA je hotovo. Ač se to nezdá, nejsme v polovině minulého století, ale v roce 2013...
135 zobrazeníNakládka kolejnic léty osvědčenou metodou...
135 zobrazeníKolejově je hotovo.
135 zobrazeníNěkolika obrázky si připomeneme probouzení parní mašinky po zimě. Svářecí souprava k provozu a opravám parních lokomotiv neodmyslitelně vždy patřila.
135 zobrazeníA je úspěšně hotovo!
135 zobrazeníMontáž na místo.
135 zobrazeníZprovozňování léta nepoužívané kolejové zarážky - beranidla. Původem sloužila ke spouštění jednotlivých vozíků v bohunické velkocihelně. Později byla několik let umístěna jako kolejová závora na předváděcí trati KPŽ v Černovicích.
135 zobrazeníZarážka v aktivní poloze. Krom ukázky bude sloužit k ochraně točničky a nakonec i strážního domku před splašenými vozidly :-) Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 06/2012.
134 zobrazeníMěsíc duben byl letos poněkud zvláštní dlouhou zimou, kdy ještě počátkem měsíce ležel sníh. O to rychleji musely po jeho odtátí nastartovat práce zejména v areálu muzea před počátkem nové sezóny. Souběžně byla oživována i parní "béeska".
134 zobrazeníZáběr na montáž svítidla a izolátorů, které zajistí přívod elektřiny jako za starých časů.
134 zobrazeníVýhybku přímo před vrata dílny bylo třeba z velké části znovu vyrobit.
134 zobrazeníZa roztápějící se béeskou se tvrdě pracuje na nových kolejích k dílně.
134 zobrazeníA už po nové odbočce přijíždí kolejnice.
134 zobrazeníRovnáme...
134 zobrazení... a přiváží kolejové armatury s provozem polních drážek neodmyslitelně spojené.
133 zobrazeníPohled na dokončené osvětlení z opačné strany.
133 zobrazeníDílna je kolejově napojena. Nyní se pracuje na manipulační koleji.
133 zobrazení
133 zobrazeníDílna se probouzí k životu. Lokomotiva DH70 vytahuje plošiňák s krásným renovovaným litinovým ponkem.
133 zobrazeníV prostoru před dílnou vzniká ukázka použití vozíkové točny a dalších částí polních drážek lehké stavby pro ruční provoz.
133 zobrazeníNa řadu přichází točna. V pozadí se obléká dílna do finálního hávu.
132 zobrazeníTady už je výhybka zkompletovaná. Krom rozsáhlých oprav, prošla i změnou rozchodu. Jejím bývalým působištěm je léta zrušená úzkokolejka v jihočeské Zlivi s rozchodem 700mm.
132 zobrazeníOptická kontrola směru přímé koleje.
132 zobrazeníVýhybka je na místě.
132 zobrazeníRozmístění pražců.
131 zobrazeníUž počátkem měsíce, kdy počasí pracem venku absolutně nepřálo, se rozeběhly práce na kolejových objektech před novou dílnu.
131 zobrazeníMontáž jednotlivých částí výhybky.
131 zobrazeníUsazování výhybky před dílnou.
131 zobrazeníPohled od dílny.
131 zobrazeníOdstraňování zbytků starých spojek kolejnic.
131 zobrazeníNa zkušební jízdě téměř na samém konci úzkorozchodné části tratě.
131 zobrazeníPříroda letos jaro rozhodně nepřipomíná.
131 zobrazeníProřezávka v okolí kolejí. Pro dříče přijela večer dokonce pára.
130 zobrazeníPočasím vynucenou přestávkou se opozdila montáž vyrobených svítidel venkovního osvětlení na již delší dobu osazené dřevěné sloupy.
130 zobrazeníNaši nejmenší barevně ladí s lokomotivou :-)
129 zobrazeníSměrem k dílně se již rýsuje kolejové napojení.
128 zobrazení
124 zobrazení
Počet souborů: 50 na 1 stránce(kách)