mpz

Nejprohlíženější - Červen 2013
photo63.jpg 258 zobrazeníTočna zcela obstála.
photo65.jpg 242 zobrazeníPohled od lokomotivy. Na volném prostranství pomalu vzniká expozice věnovaná polním drážkám, stavěných z lehkých kolejniček a malých poloměrů.
photo48.jpg 241 zobrazeníPestrá jindřichohradecká souprava.
photo50.jpg 241 zobrazeníModelová zahradní železnice opět přepravovala uhlí v kiplórkách...
photo52.jpg 241 zobrazení
photo51.jpg 240 zobrazeníPřeprava uhlí tentokrát v režii lokomotiv HF130C.
photo70.jpg 240 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2013.

photo34.jpg 239 zobrazeníA šup zpátky do Zbýšova. Pohled na nově natřenou DH70 v "hasičské" verzi s bílým pruhem.
photo27.jpg 238 zobrazeníProvozní zázemí tvoří rotunda s 24 stáními. Zajímavá je i "spleť splítek"
photo47.jpg 237 zobrazeníZajímavé setkání vozidel rozchodu 760mm ve velikosti H0e.
photo54.jpg 237 zobrazeníModel strojní pily je samozřejmě vybaven kolejovou ruční drážkou s točničkami.
photo38.jpg 236 zobrazeníDetailní pohled nynějšího provedení ložisek a odpružení. Jednoduché a pevné neodpružené provedení pojezdu bylo špatnou stránkou jinak velmi pěkného a oblíbeného vozu.
photo62.jpg 236 zobrazeníZátěžová a funkční zkouška točny pomocí muzejní lokomotivy BN15R.
photo33.jpg 235 zobrazeníPosun zajišťuje model průmyslové BS200.
photo58.jpg 235 zobrazeníA je svařeno.
photo9.jpg 234 zobrazeníVše se zdařilo a zkušební jízdy probíhají nezvykle až v nočních hodinách. Vypadá to, že mašinka pomýšlí na novou sedačku.
photo40.jpg 234 zobrazeníS natřenou DH70.
photo44.jpg 234 zobrazeníVěrnou simulací provozu lokální dráhy upoutalo dočasné, přesto rozsáhlé, kolejiště velikosti H0.
photo60.jpg 234 zobrazeníVnitřní nejdůležitější (bežně neviditelná) část točny.
photo61.jpg 234 zobrazeníTočna po opětovném sestavení.
photo67.jpg 234 zobrazení
photo69.jpg 234 zobrazeníDvěma pohledy na soupravu typickou pro nejednu poválečnou cihelnu uzavíráme červnovou fotokroniku.
photo57.jpg 233 zobrazeníZde již dostává konkrétní podobu. Byť spíš takto připomíná kormidelní kolo.
photo53.jpg 232 zobrazeníKřižování vlaků.
photo55.jpg 232 zobrazeníKdyž už jsme u točniček, podíváme se na tu skutečnou, nedávno instalovanou před strážním domkem. K dokonalosti jí však chybí paprsek s válečky nesoucími hlavní otáčivou část s kolejemi.
photo17.jpg 231 zobrazení
photo66.jpg 231 zobrazeníPři zemních pracech stylově asistuje souprava výklopných vozíků - kiplór.
photo31.jpg 230 zobrazeníModely obřích rozměrů.
photo19.jpg 229 zobrazeníZdroj páry obstarává stojatý vodotrubný kotel tvořící součást kabiny, vlastní pohon pak dvouválec umístěný zespodu rámu pojezdu. Přenos na hnací nápravu je pak od parního stroje řetězem
photo1.jpg 227 zobrazeníVítáme vás u červnové fotokroniky. Jak je i z úvodního snímku patrné, podíváme se tentokrát i mimo Zbýšov, či Babice.
photo6.jpg 227 zobrazeníPříprava na složení nákladu.
photo7.jpg 227 zobrazeníNa část již položené polní drážky za chvíli dosedne čtyřtunová lokomotiva BN30 vyrobená ve Stavoloku Vysočany v roce 1953.
photo14.jpg 227 zobrazeníExpozice poutala zasloužený zájem.
photo45.jpg 227 zobrazeníNechyběly ani oblíbené modely vozidel MPŽ.
photo49.jpg 227 zobrazeníNe vždy se daří.
photo56.jpg 227 zobrazeníCož jsme tak nemohli samozřejmě nechat a rozhodli se chybějící paprsek vyrobit. Na snímku je zatím nenápadně rozměřen na plošinovém voze.
photo59.jpg 227 zobrazeníHotový paprsek. Kluzné soudečky byly oproti originálnímu provedení nahrazeny kuličkovými ložisky.
photo68.jpg 227 zobrazeníNakládka.
photo4.jpg 226 zobrazeníStěhování vybavení polní dráhy už čas nenávratně odnesl a je možné ho již spatřit zcela vyjímečně a výhradně v éře muzejní, nikoli třeba u příležitosti zakládání velké stavby.
photo39.jpg 226 zobrazeníOpravou prochází i výdřeva vozu.
photo29.jpg 225 zobrazeníHostujíci ostravské lokomotivy řad 275 a 310.
photo30.jpg 225 zobrazeníPřekrásný funkční parní model průmyslové mašinky.
photo42.jpg 225 zobrazeníČervnový provozní den byl i letos věnován modelům, jichž se sešla opravdu početná řada.
photo37.jpg 224 zobrazeníNového provedení pojezdu se dočkal vysokostěný vůz pocházející z pionýrské dráhy Československých pošt ve Svatošských skalách.
photo41.jpg 224 zobrazeníZ pravidelných jízd se tentokrát našla jen jedna a ještě pošmourná fotka.
photo43.jpg 224 zobrazeníNetradičně se sešlo opravdu mnoho modelů tramvají ve velikosti H0, které se za obdivu nejen dětí střídavě proháněly po předváděcím oválu.
photo64.jpg 224 zobrazeníJen koleje zatím nikam nevedou.
photo15.jpg 223 zobrazení
photo18.jpg 223 zobrazeníI parní Sentinel, licenční výrobek plzeňské škodovky, projížděl kolem.
photo23.jpg 223 zobrazení... a ještě replikou parního kola.
photo28.jpg 223 zobrazeníJeden z mnoha místních osobních vozů.
photo36.jpg 223 zobrazeníLokomotiva prokoukla. Kombinace jedné kabiny povrchové a druhé důlní je ojedinělá a nabízí přímé srovnání proporcí i konstrukcí.
photo46.jpg 223 zobrazení
photo25.jpg 222 zobrazeníZákladem setkání příznivců páry byla jedna z nejdelších evropských parkových drah. Sešel se zde nespočet modelů nejen parních z celé Evropy. Na snímku pózuje místní rozestavěná lokomotiva T47.002 v měřítku 1:4.
photo10.jpg 221 zobrazení
photo13.jpg 220 zobrazeníNaši expozici tentokrát nezvykle doplnil originální kolejový důlní záchod, získaný do sbírky již v roce 1994. Netřeba dodávat, že u veřejnosti je populární a fotky na něm se nezřídka objevují v rodinných albech.
photo35.jpg 220 zobrazeníNakonec zvítězila verze nátěru bez pruhu.
photo8.jpg 219 zobrazeníNáklad je složen, den pomalu u konce a nás čeká ještě hromada námáhavé ruční dřiny s montáží dráhy a prezentačního stánku.
photo26.jpg 219 zobrazeníModel poskytuje luxusní svezení nejen obsluze.
photo32.jpg 219 zobrazeníRadost pohledět.
Počet souborů: 70 na 2 stránce(kách)
12 Další