mpz

Nejprohlíženější - Červen 2013
photo63.jpg 197 zobrazeníTočna zcela obstála.
photo50.jpg 183 zobrazeníModelová zahradní železnice opět přepravovala uhlí v kiplórkách...
photo65.jpg 180 zobrazeníPohled od lokomotivy. Na volném prostranství pomalu vzniká expozice věnovaná polním drážkám, stavěných z lehkých kolejniček a malých poloměrů.
photo67.jpg 180 zobrazení
photo51.jpg 179 zobrazeníPřeprava uhlí tentokrát v režii lokomotiv HF130C.
photo61.jpg 179 zobrazeníTočna po opětovném sestavení.
photo53.jpg 178 zobrazeníKřižování vlaků.
photo62.jpg 178 zobrazeníZátěžová a funkční zkouška točny pomocí muzejní lokomotivy BN15R.
photo60.jpg 177 zobrazeníVnitřní nejdůležitější (bežně neviditelná) část točny.
photo69.jpg 177 zobrazeníDvěma pohledy na soupravu typickou pro nejednu poválečnou cihelnu uzavíráme červnovou fotokroniku.
photo70.jpg 177 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2013.

photo48.jpg 176 zobrazeníPestrá jindřichohradecká souprava.
photo52.jpg 176 zobrazení
photo47.jpg 175 zobrazeníZajímavé setkání vozidel rozchodu 760mm ve velikosti H0e.
photo54.jpg 175 zobrazeníModel strojní pily je samozřejmě vybaven kolejovou ruční drážkou s točničkami.
photo55.jpg 175 zobrazeníKdyž už jsme u točniček, podíváme se na tu skutečnou, nedávno instalovanou před strážním domkem. K dokonalosti jí však chybí paprsek s válečky nesoucími hlavní otáčivou část s kolejemi.
photo57.jpg 175 zobrazeníZde již dostává konkrétní podobu. Byť spíš takto připomíná kormidelní kolo.
photo59.jpg 175 zobrazeníHotový paprsek. Kluzné soudečky byly oproti originálnímu provedení nahrazeny kuličkovými ložisky.
photo66.jpg 175 zobrazeníPři zemních pracech stylově asistuje souprava výklopných vozíků - kiplór.
photo34.jpg 174 zobrazeníA šup zpátky do Zbýšova. Pohled na nově natřenou DH70 v "hasičské" verzi s bílým pruhem.
photo38.jpg 173 zobrazeníDetailní pohled nynějšího provedení ložisek a odpružení. Jednoduché a pevné neodpružené provedení pojezdu bylo špatnou stránkou jinak velmi pěkného a oblíbeného vozu.
photo44.jpg 173 zobrazeníVěrnou simulací provozu lokální dráhy upoutalo dočasné, přesto rozsáhlé, kolejiště velikosti H0.
photo49.jpg 173 zobrazeníNe vždy se daří.
photo56.jpg 173 zobrazeníCož jsme tak nemohli samozřejmě nechat a rozhodli se chybějící paprsek vyrobit. Na snímku je zatím nenápadně rozměřen na plošinovém voze.
photo17.jpg 172 zobrazení
photo45.jpg 172 zobrazeníNechyběly ani oblíbené modely vozidel MPŽ.
photo41.jpg 171 zobrazeníZ pravidelných jízd se tentokrát našla jen jedna a ještě pošmourná fotka.
photo58.jpg 171 zobrazeníA je svařeno.
photo64.jpg 171 zobrazeníJen koleje zatím nikam nevedou.
photo9.jpg 170 zobrazeníVše se zdařilo a zkušební jízdy probíhají nezvykle až v nočních hodinách. Vypadá to, že mašinka pomýšlí na novou sedačku.
photo27.jpg 170 zobrazeníProvozní zázemí tvoří rotunda s 24 stáními. Zajímavá je i "spleť splítek"
photo31.jpg 170 zobrazeníModely obřích rozměrů.
photo39.jpg 170 zobrazeníOpravou prochází i výdřeva vozu.
photo40.jpg 170 zobrazeníS natřenou DH70.
photo1.jpg 169 zobrazeníVítáme vás u červnové fotokroniky. Jak je i z úvodního snímku patrné, podíváme se tentokrát i mimo Zbýšov, či Babice.
photo7.jpg 169 zobrazeníNa část již položené polní drážky za chvíli dosedne čtyřtunová lokomotiva BN30 vyrobená ve Stavoloku Vysočany v roce 1953.
photo43.jpg 169 zobrazeníNetradičně se sešlo opravdu mnoho modelů tramvají ve velikosti H0, které se za obdivu nejen dětí střídavě proháněly po předváděcím oválu.
photo68.jpg 169 zobrazeníNakládka.
photo4.jpg 168 zobrazeníStěhování vybavení polní dráhy už čas nenávratně odnesl a je možné ho již spatřit zcela vyjímečně a výhradně v éře muzejní, nikoli třeba u příležitosti zakládání velké stavby.
photo33.jpg 168 zobrazeníPosun zajišťuje model průmyslové BS200.
photo6.jpg 167 zobrazeníPříprava na složení nákladu.
photo18.jpg 167 zobrazeníI parní Sentinel, licenční výrobek plzeňské škodovky, projížděl kolem.
photo19.jpg 167 zobrazeníZdroj páry obstarává stojatý vodotrubný kotel tvořící součást kabiny, vlastní pohon pak dvouválec umístěný zespodu rámu pojezdu. Přenos na hnací nápravu je pak od parního stroje řetězem
photo42.jpg 167 zobrazeníČervnový provozní den byl i letos věnován modelům, jichž se sešla opravdu početná řada.
photo23.jpg 166 zobrazení... a ještě replikou parního kola.
photo29.jpg 166 zobrazeníHostujíci ostravské lokomotivy řad 275 a 310.
photo32.jpg 166 zobrazeníRadost pohledět.
photo37.jpg 166 zobrazeníNového provedení pojezdu se dočkal vysokostěný vůz pocházející z pionýrské dráhy Československých pošt ve Svatošských skalách.
photo14.jpg 165 zobrazeníExpozice poutala zasloužený zájem.
photo28.jpg 165 zobrazeníJeden z mnoha místních osobních vozů.
photo36.jpg 165 zobrazeníLokomotiva prokoukla. Kombinace jedné kabiny povrchové a druhé důlní je ojedinělá a nabízí přímé srovnání proporcí i konstrukcí.
photo46.jpg 164 zobrazení
photo8.jpg 163 zobrazeníNáklad je složen, den pomalu u konce a nás čeká ještě hromada námáhavé ruční dřiny s montáží dráhy a prezentačního stánku.
photo16.jpg 163 zobrazeníKolem expozice projíždí parní silniční válec Mamut, výrobek Českomoravské Kolben Daněk z roku 1930.
photo25.jpg 163 zobrazeníZákladem setkání příznivců páry byla jedna z nejdelších evropských parkových drah. Sešel se zde nespočet modelů nejen parních z celé Evropy. Na snímku pózuje místní rozestavěná lokomotiva T47.002 v měřítku 1:4.
photo30.jpg 162 zobrazeníPřekrásný funkční parní model průmyslové mašinky.
photo3.jpg 161 zobrazeníV páteční podvečer se na parkovišti obchodního centra objevuje nezvyklý náklad, který brzy neušel pozornosti většině účastníků setkání páry modelové i skutečné.
photo5.jpg 161 zobrazení
photo15.jpg 161 zobrazení
photo35.jpg 160 zobrazeníNakonec zvítězila verze nátěru bez pruhu.
Počet souborů: 70 na 2 stránce(kách)
12 Další