Nejprohlíženější - Červen 2013
238 zobrazeníTočna zcela obstála.
225 zobrazeníPřeprava uhlí tentokrát v režii lokomotiv HF130C.
225 zobrazeníModelová zahradní železnice opět přepravovala uhlí v kiplórkách...
224 zobrazeníPestrá jindřichohradecká souprava.
224 zobrazeníPohled od lokomotivy. Na volném prostranství pomalu vzniká expozice věnovaná polním drážkám, stavěných z lehkých kolejniček a malých poloměrů.
223 zobrazení
220 zobrazeníA šup zpátky do Zbýšova. Pohled na nově natřenou DH70 v "hasičské" verzi s bílým pruhem.
219 zobrazeníProvozní zázemí tvoří rotunda s 24 stáními. Zajímavá je i "spleť splítek"
219 zobrazeníVěrnou simulací provozu lokální dráhy upoutalo dočasné, přesto rozsáhlé, kolejiště velikosti H0.
219 zobrazeníZajímavé setkání vozidel rozchodu 760mm ve velikosti H0e.
219 zobrazeníKřižování vlaků.
219 zobrazeníModel strojní pily je samozřejmě vybaven kolejovou ruční drážkou s točničkami.
219 zobrazeníTočna po opětovném sestavení.
219 zobrazeníZátěžová a funkční zkouška točny pomocí muzejní lokomotivy BN15R.
219 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2013.
218 zobrazeníS natřenou DH70.
218 zobrazení
218 zobrazeníDvěma pohledy na soupravu typickou pro nejednu poválečnou cihelnu uzavíráme červnovou fotokroniku.
217 zobrazeníZde již dostává konkrétní podobu. Byť spíš takto připomíná kormidelní kolo.
216 zobrazeníKdyž už jsme u točniček, podíváme se na tu skutečnou, nedávno instalovanou před strážním domkem. K dokonalosti jí však chybí paprsek s válečky nesoucími hlavní otáčivou část s kolejemi.
215 zobrazeníDetailní pohled nynějšího provedení ložisek a odpružení. Jednoduché a pevné neodpružené provedení pojezdu bylo špatnou stránkou jinak velmi pěkného a oblíbeného vozu.
215 zobrazeníNe vždy se daří.
215 zobrazeníVnitřní nejdůležitější (bežně neviditelná) část točny.
214 zobrazeníNechyběly ani oblíbené modely vozidel MPŽ.
213 zobrazeníVše se zdařilo a zkušební jízdy probíhají nezvykle až v nočních hodinách. Vypadá to, že mašinka pomýšlí na novou sedačku.
213 zobrazeníModely obřích rozměrů.
213 zobrazeníPosun zajišťuje model průmyslové BS200.
213 zobrazeníPři zemních pracech stylově asistuje souprava výklopných vozíků - kiplór.
212 zobrazeníČervnový provozní den byl i letos věnován modelům, jichž se sešla opravdu početná řada.
211 zobrazeníNa část již položené polní drážky za chvíli dosedne čtyřtunová lokomotiva BN30 vyrobená ve Stavoloku Vysočany v roce 1953.
211 zobrazeníOpravou prochází i výdřeva vozu.
211 zobrazeníA je svařeno.
211 zobrazeníNakládka.
210 zobrazeníNového provedení pojezdu se dočkal vysokostěný vůz pocházející z pionýrské dráhy Československých pošt ve Svatošských skalách.
209 zobrazení
209 zobrazeníZdroj páry obstarává stojatý vodotrubný kotel tvořící součást kabiny, vlastní pohon pak dvouválec umístěný zespodu rámu pojezdu. Přenos na hnací nápravu je pak od parního stroje řetězem
209 zobrazeníNetradičně se sešlo opravdu mnoho modelů tramvají ve velikosti H0, které se za obdivu nejen dětí střídavě proháněly po předváděcím oválu.
208 zobrazeníZ pravidelných jízd se tentokrát našla jen jedna a ještě pošmourná fotka.
208 zobrazeníCož jsme tak nemohli samozřejmě nechat a rozhodli se chybějící paprsek vyrobit. Na snímku je zatím nenápadně rozměřen na plošinovém voze.
208 zobrazeníHotový paprsek. Kluzné soudečky byly oproti originálnímu provedení nahrazeny kuličkovými ložisky.
207 zobrazeníVítáme vás u červnové fotokroniky. Jak je i z úvodního snímku patrné, podíváme se tentokrát i mimo Zbýšov, či Babice.
207 zobrazeníExpozice poutala zasloužený zájem.
207 zobrazení... a ještě replikou parního kola.
207 zobrazeníJeden z mnoha místních osobních vozů.
207 zobrazeníHostujíci ostravské lokomotivy řad 275 a 310.
207 zobrazeníPřekrásný funkční parní model průmyslové mašinky.
207 zobrazeníJen koleje zatím nikam nevedou.
206 zobrazení
206 zobrazeníI parní Sentinel, licenční výrobek plzeňské škodovky, projížděl kolem.
206 zobrazení
205 zobrazeníStěhování vybavení polní dráhy už čas nenávratně odnesl a je možné ho již spatřit zcela vyjímečně a výhradně v éře muzejní, nikoli třeba u příležitosti zakládání velké stavby.
205 zobrazeníZákladem setkání příznivců páry byla jedna z nejdelších evropských parkových drah. Sešel se zde nespočet modelů nejen parních z celé Evropy. Na snímku pózuje místní rozestavěná lokomotiva T47.002 v měřítku 1:4.
205 zobrazeníLokomotiva prokoukla. Kombinace jedné kabiny povrchové a druhé důlní je ojedinělá a nabízí přímé srovnání proporcí i konstrukcí.
204 zobrazeníPříprava na složení nákladu.
203 zobrazeníRadost pohledět.
202 zobrazeníV páteční podvečer se na parkovišti obchodního centra objevuje nezvyklý náklad, který brzy neušel pozornosti většině účastníků setkání páry modelové i skutečné.
202 zobrazeníNáklad je složen, den pomalu u konce a nás čeká ještě hromada námáhavé ruční dřiny s montáží dráhy a prezentačního stánku.
202 zobrazeníKolem expozice projíždí parní silniční válec Mamut, výrobek Českomoravské Kolben Daněk z roku 1930.
201 zobrazeníNaši expozici tentokrát nezvykle doplnil originální kolejový důlní záchod, získaný do sbírky již v roce 1994. Netřeba dodávat, že u veřejnosti je populární a fotky na něm se nezřídka objevují v rodinných albech.
201 zobrazeníJedna z početných jízd našeho vláčku.
Počet souborů: 70 na 2 stránce(kách)
12
Další
