Nejprohlíženější - Červen 2013
228 zobrazeníTočna zcela obstála.
215 zobrazeníModelová zahradní železnice opět přepravovala uhlí v kiplórkách...
214 zobrazeníPohled od lokomotivy. Na volném prostranství pomalu vzniká expozice věnovaná polním drážkám, stavěných z lehkých kolejniček a malých poloměrů.
212 zobrazeníPestrá jindřichohradecká souprava.
211 zobrazení
210 zobrazeníPřeprava uhlí tentokrát v režii lokomotiv HF130C.
210 zobrazeníTočna po opětovném sestavení.
209 zobrazení
209 zobrazeníDvěma pohledy na soupravu typickou pro nejednu poválečnou cihelnu uzavíráme červnovou fotokroniku.
208 zobrazeníA šup zpátky do Zbýšova. Pohled na nově natřenou DH70 v "hasičské" verzi s bílým pruhem.
208 zobrazeníVěrnou simulací provozu lokální dráhy upoutalo dočasné, přesto rozsáhlé, kolejiště velikosti H0.
208 zobrazeníZajímavé setkání vozidel rozchodu 760mm ve velikosti H0e.
208 zobrazeníKřižování vlaků.
208 zobrazeníModel strojní pily je samozřejmě vybaven kolejovou ruční drážkou s točničkami.
208 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2013.
207 zobrazeníZde již dostává konkrétní podobu. Byť spíš takto připomíná kormidelní kolo.
207 zobrazeníZátěžová a funkční zkouška točny pomocí muzejní lokomotivy BN15R.
206 zobrazeníS natřenou DH70.
205 zobrazeníProvozní zázemí tvoří rotunda s 24 stáními. Zajímavá je i "spleť splítek"
205 zobrazeníNe vždy se daří.
205 zobrazeníKdyž už jsme u točniček, podíváme se na tu skutečnou, nedávno instalovanou před strážním domkem. K dokonalosti jí však chybí paprsek s válečky nesoucími hlavní otáčivou část s kolejemi.
205 zobrazeníVnitřní nejdůležitější (bežně neviditelná) část točny.
204 zobrazení
204 zobrazeníPři zemních pracech stylově asistuje souprava výklopných vozíků - kiplór.
203 zobrazeníNa část již položené polní drážky za chvíli dosedne čtyřtunová lokomotiva BN30 vyrobená ve Stavoloku Vysočany v roce 1953.
203 zobrazeníVše se zdařilo a zkušební jízdy probíhají nezvykle až v nočních hodinách. Vypadá to, že mašinka pomýšlí na novou sedačku.
203 zobrazeníModely obřích rozměrů.
203 zobrazeníNechyběly ani oblíbené modely vozidel MPŽ.
203 zobrazeníA je svařeno.
202 zobrazeníDetailní pohled nynějšího provedení ložisek a odpružení. Jednoduché a pevné neodpružené provedení pojezdu bylo špatnou stránkou jinak velmi pěkného a oblíbeného vozu.
202 zobrazeníČervnový provozní den byl i letos věnován modelům, jichž se sešla opravdu početná řada.
202 zobrazeníHotový paprsek. Kluzné soudečky byly oproti originálnímu provedení nahrazeny kuličkovými ložisky.
202 zobrazeníNakládka.
201 zobrazeníOpravou prochází i výdřeva vozu.
201 zobrazeníNetradičně se sešlo opravdu mnoho modelů tramvají ve velikosti H0, které se za obdivu nejen dětí střídavě proháněly po předváděcím oválu.
200 zobrazeníPosun zajišťuje model průmyslové BS200.
199 zobrazeníVítáme vás u červnové fotokroniky. Jak je i z úvodního snímku patrné, podíváme se tentokrát i mimo Zbýšov, či Babice.
199 zobrazeníZdroj páry obstarává stojatý vodotrubný kotel tvořící součást kabiny, vlastní pohon pak dvouválec umístěný zespodu rámu pojezdu. Přenos na hnací nápravu je pak od parního stroje řetězem
199 zobrazeníJeden z mnoha místních osobních vozů.
199 zobrazeníZ pravidelných jízd se tentokrát našla jen jedna a ještě pošmourná fotka.
199 zobrazení
199 zobrazeníCož jsme tak nemohli samozřejmě nechat a rozhodli se chybějící paprsek vyrobit. Na snímku je zatím nenápadně rozměřen na plošinovém voze.
198 zobrazeníExpozice poutala zasloužený zájem.
198 zobrazení... a ještě replikou parního kola.
198 zobrazeníNového provedení pojezdu se dočkal vysokostěný vůz pocházející z pionýrské dráhy Československých pošt ve Svatošských skalách.
198 zobrazeníLokomotiva prokoukla. Kombinace jedné kabiny povrchové a druhé důlní je ojedinělá a nabízí přímé srovnání proporcí i konstrukcí.
198 zobrazeníJen koleje zatím nikam nevedou.
196 zobrazeníPříprava na složení nákladu.
196 zobrazení
196 zobrazeníI parní Sentinel, licenční výrobek plzeňské škodovky, projížděl kolem.
196 zobrazeníHostujíci ostravské lokomotivy řad 275 a 310.
196 zobrazeníPřekrásný funkční parní model průmyslové mašinky.
195 zobrazeníStěhování vybavení polní dráhy už čas nenávratně odnesl a je možné ho již spatřit zcela vyjímečně a výhradně v éře muzejní, nikoli třeba u příležitosti zakládání velké stavby.
193 zobrazeníZákladem setkání příznivců páry byla jedna z nejdelších evropských parkových drah. Sešel se zde nespočet modelů nejen parních z celé Evropy. Na snímku pózuje místní rozestavěná lokomotiva T47.002 v měřítku 1:4.
192 zobrazeníKolem expozice projíždí parní silniční válec Mamut, výrobek Českomoravské Kolben Daněk z roku 1930.
192 zobrazeníJedna z početných jízd našeho vláčku.
192 zobrazeníRadost pohledět.
192 zobrazeníNakonec zvítězila verze nátěru bez pruhu.
191 zobrazeníV páteční podvečer se na parkovišti obchodního centra objevuje nezvyklý náklad, který brzy neušel pozornosti většině účastníků setkání páry modelové i skutečné.
191 zobrazeníNáklad je složen, den pomalu u konce a nás čeká ještě hromada námáhavé ruční dřiny s montáží dráhy a prezentačního stánku.
Počet souborů: 70 na 2 stránce(kách)
12
Další
