Nejprohlíženější - Červen 2013
264 zobrazeníTočna zcela obstála.
249 zobrazeníPohled od lokomotivy. Na volném prostranství pomalu vzniká expozice věnovaná polním drážkám, stavěných z lehkých kolejniček a malých poloměrů.
247 zobrazeníModelová zahradní železnice opět přepravovala uhlí v kiplórkách...
247 zobrazení
246 zobrazeníPestrá jindřichohradecká souprava.
246 zobrazeníPřeprava uhlí tentokrát v režii lokomotiv HF130C.
245 zobrazeníA šup zpátky do Zbýšova. Pohled na nově natřenou DH70 v "hasičské" verzi s bílým pruhem.
245 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2013.
243 zobrazeníProvozní zázemí tvoří rotunda s 24 stáními. Zajímavá je i "spleť splítek"
243 zobrazeníDetailní pohled nynějšího provedení ložisek a odpružení. Jednoduché a pevné neodpružené provedení pojezdu bylo špatnou stránkou jinak velmi pěkného a oblíbeného vozu.
243 zobrazeníZajímavé setkání vozidel rozchodu 760mm ve velikosti H0e.
243 zobrazeníModel strojní pily je samozřejmě vybaven kolejovou ruční drážkou s točničkami.
243 zobrazeníTočna po opětovném sestavení.
243 zobrazeníZátěžová a funkční zkouška točny pomocí muzejní lokomotivy BN15R.
242 zobrazeníVše se zdařilo a zkušební jízdy probíhají nezvykle až v nočních hodinách. Vypadá to, že mašinka pomýšlí na novou sedačku.
242 zobrazeníPosun zajišťuje model průmyslové BS200.
242 zobrazeníVěrnou simulací provozu lokální dráhy upoutalo dočasné, přesto rozsáhlé, kolejiště velikosti H0.
242 zobrazeníVnitřní nejdůležitější (bežně neviditelná) část točny.
241 zobrazeníZde již dostává konkrétní podobu. Byť spíš takto připomíná kormidelní kolo.
241 zobrazeníA je svařeno.
241 zobrazeníPři zemních pracech stylově asistuje souprava výklopných vozíků - kiplór.
241 zobrazeníDvěma pohledy na soupravu typickou pro nejednu poválečnou cihelnu uzavíráme červnovou fotokroniku.
240 zobrazeníS natřenou DH70.
239 zobrazeníModely obřích rozměrů.
239 zobrazeníKřižování vlaků.
238 zobrazení
237 zobrazení
236 zobrazeníZdroj páry obstarává stojatý vodotrubný kotel tvořící součást kabiny, vlastní pohon pak dvouválec umístěný zespodu rámu pojezdu. Přenos na hnací nápravu je pak od parního stroje řetězem
236 zobrazeníKdyž už jsme u točniček, podíváme se na tu skutečnou, nedávno instalovanou před strážním domkem. K dokonalosti jí však chybí paprsek s válečky nesoucími hlavní otáčivou část s kolejemi.
235 zobrazeníVítáme vás u červnové fotokroniky. Jak je i z úvodního snímku patrné, podíváme se tentokrát i mimo Zbýšov, či Babice.
235 zobrazeníStěhování vybavení polní dráhy už čas nenávratně odnesl a je možné ho již spatřit zcela vyjímečně a výhradně v éře muzejní, nikoli třeba u příležitosti zakládání velké stavby.
235 zobrazeníNa část již položené polní drážky za chvíli dosedne čtyřtunová lokomotiva BN30 vyrobená ve Stavoloku Vysočany v roce 1953.
234 zobrazeníPříprava na složení nákladu.
234 zobrazeníOpravou prochází i výdřeva vozu.
233 zobrazeníExpozice poutala zasloužený zájem.
233 zobrazeníHostujíci ostravské lokomotivy řad 275 a 310.
233 zobrazeníNechyběly ani oblíbené modely vozidel MPŽ.
233 zobrazeníNe vždy se daří.
233 zobrazeníCož jsme tak nemohli samozřejmě nechat a rozhodli se chybějící paprsek vyrobit. Na snímku je zatím nenápadně rozměřen na plošinovém voze.
233 zobrazeníHotový paprsek. Kluzné soudečky byly oproti originálnímu provedení nahrazeny kuličkovými ložisky.
233 zobrazeníNakládka.
232 zobrazení... a ještě replikou parního kola.
231 zobrazeníJeden z mnoha místních osobních vozů.
231 zobrazeníZ pravidelných jízd se tentokrát našla jen jedna a ještě pošmourná fotka.
231 zobrazeníJen koleje zatím nikam nevedou.
230 zobrazeníZákladem setkání příznivců páry byla jedna z nejdelších evropských parkových drah. Sešel se zde nespočet modelů nejen parních z celé Evropy. Na snímku pózuje místní rozestavěná lokomotiva T47.002 v měřítku 1:4.
230 zobrazeníNového provedení pojezdu se dočkal vysokostěný vůz pocházející z pionýrské dráhy Československých pošt ve Svatošských skalách.
230 zobrazeníNetradičně se sešlo opravdu mnoho modelů tramvají ve velikosti H0, které se za obdivu nejen dětí střídavě proháněly po předváděcím oválu.
230 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazeníI parní Sentinel, licenční výrobek plzeňské škodovky, projížděl kolem.
228 zobrazeníPřekrásný funkční parní model průmyslové mašinky.
228 zobrazeníČervnový provozní den byl i letos věnován modelům, jichž se sešla opravdu početná řada.
227 zobrazeníLokomotiva prokoukla. Kombinace jedné kabiny povrchové a druhé důlní je ojedinělá a nabízí přímé srovnání proporcí i konstrukcí.
226 zobrazení
226 zobrazeníNaši expozici tentokrát nezvykle doplnil originální kolejový důlní záchod, získaný do sbírky již v roce 1994. Netřeba dodávat, že u veřejnosti je populární a fotky na něm se nezřídka objevují v rodinných albech.
226 zobrazeníModel poskytuje luxusní svezení nejen obsluze.
225 zobrazeníKolem expozice projíždí parní silniční válec Mamut, výrobek Českomoravské Kolben Daněk z roku 1930.
225 zobrazeníRadost pohledět.
225 zobrazeníNakonec zvítězila verze nátěru bez pruhu.
Počet souborů: 70 na 2 stránce(kách)
12
Další
