mpz

Nejprohlíženější - Červen 2013
photo63.jpg 273 zobrazeníTočna zcela obstála.
photo52.jpg 256 zobrazení
photo50.jpg 255 zobrazeníModelová zahradní železnice opět přepravovala uhlí v kiplórkách...
photo65.jpg 255 zobrazeníPohled od lokomotivy. Na volném prostranství pomalu vzniká expozice věnovaná polním drážkám, stavěných z lehkých kolejniček a malých poloměrů.
photo51.jpg 254 zobrazeníPřeprava uhlí tentokrát v režii lokomotiv HF130C.
photo27.jpg 253 zobrazeníProvozní zázemí tvoří rotunda s 24 stáními. Zajímavá je i "spleť splítek"
photo70.jpg 253 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2013.

photo34.jpg 252 zobrazeníA šup zpátky do Zbýšova. Pohled na nově natřenou DH70 v "hasičské" verzi s bílým pruhem.
photo44.jpg 252 zobrazeníVěrnou simulací provozu lokální dráhy upoutalo dočasné, přesto rozsáhlé, kolejiště velikosti H0.
photo62.jpg 252 zobrazeníZátěžová a funkční zkouška točny pomocí muzejní lokomotivy BN15R.
photo54.jpg 251 zobrazeníModel strojní pily je samozřejmě vybaven kolejovou ruční drážkou s točničkami.
photo33.jpg 250 zobrazeníPosun zajišťuje model průmyslové BS200.
photo47.jpg 250 zobrazeníZajímavé setkání vozidel rozchodu 760mm ve velikosti H0e.
photo48.jpg 250 zobrazeníPestrá jindřichohradecká souprava.
photo60.jpg 250 zobrazeníVnitřní nejdůležitější (bežně neviditelná) část točny.
photo38.jpg 249 zobrazeníDetailní pohled nynějšího provedení ložisek a odpružení. Jednoduché a pevné neodpružené provedení pojezdu bylo špatnou stránkou jinak velmi pěkného a oblíbeného vozu.
photo66.jpg 249 zobrazeníPři zemních pracech stylově asistuje souprava výklopných vozíků - kiplór.
photo69.jpg 249 zobrazeníDvěma pohledy na soupravu typickou pro nejednu poválečnou cihelnu uzavíráme červnovou fotokroniku.
photo9.jpg 248 zobrazeníVše se zdařilo a zkušební jízdy probíhají nezvykle až v nočních hodinách. Vypadá to, že mašinka pomýšlí na novou sedačku.
photo31.jpg 248 zobrazeníModely obřích rozměrů.
photo61.jpg 248 zobrazeníTočna po opětovném sestavení.
photo57.jpg 247 zobrazeníZde již dostává konkrétní podobu. Byť spíš takto připomíná kormidelní kolo.
photo58.jpg 247 zobrazeníA je svařeno.
photo40.jpg 246 zobrazeníS natřenou DH70.
photo53.jpg 246 zobrazeníKřižování vlaků.
photo19.jpg 245 zobrazeníZdroj páry obstarává stojatý vodotrubný kotel tvořící součást kabiny, vlastní pohon pak dvouválec umístěný zespodu rámu pojezdu. Přenos na hnací nápravu je pak od parního stroje řetězem
photo17.jpg 244 zobrazení
photo49.jpg 244 zobrazeníNe vždy se daří.
photo67.jpg 244 zobrazení
photo45.jpg 243 zobrazeníNechyběly ani oblíbené modely vozidel MPŽ.
photo68.jpg 243 zobrazeníNakládka.
photo4.jpg 242 zobrazeníStěhování vybavení polní dráhy už čas nenávratně odnesl a je možné ho již spatřit zcela vyjímečně a výhradně v éře muzejní, nikoli třeba u příležitosti zakládání velké stavby.
photo6.jpg 242 zobrazeníPříprava na složení nákladu.
photo7.jpg 242 zobrazeníNa část již položené polní drážky za chvíli dosedne čtyřtunová lokomotiva BN30 vyrobená ve Stavoloku Vysočany v roce 1953.
photo55.jpg 242 zobrazeníKdyž už jsme u točniček, podíváme se na tu skutečnou, nedávno instalovanou před strážním domkem. K dokonalosti jí však chybí paprsek s válečky nesoucími hlavní otáčivou část s kolejemi.
photo59.jpg 242 zobrazeníHotový paprsek. Kluzné soudečky byly oproti originálnímu provedení nahrazeny kuličkovými ložisky.
photo1.jpg 241 zobrazeníVítáme vás u červnové fotokroniky. Jak je i z úvodního snímku patrné, podíváme se tentokrát i mimo Zbýšov, či Babice.
photo14.jpg 241 zobrazeníExpozice poutala zasloužený zájem.
photo37.jpg 241 zobrazeníNového provedení pojezdu se dočkal vysokostěný vůz pocházející z pionýrské dráhy Československých pošt ve Svatošských skalách.
photo39.jpg 241 zobrazeníOpravou prochází i výdřeva vozu.
photo41.jpg 241 zobrazeníZ pravidelných jízd se tentokrát našla jen jedna a ještě pošmourná fotka.
photo56.jpg 241 zobrazeníCož jsme tak nemohli samozřejmě nechat a rozhodli se chybějící paprsek vyrobit. Na snímku je zatím nenápadně rozměřen na plošinovém voze.
photo18.jpg 240 zobrazeníI parní Sentinel, licenční výrobek plzeňské škodovky, projížděl kolem.
photo29.jpg 240 zobrazeníHostujíci ostravské lokomotivy řad 275 a 310.
photo28.jpg 239 zobrazeníJeden z mnoha místních osobních vozů.
photo46.jpg 239 zobrazení
photo64.jpg 239 zobrazeníJen koleje zatím nikam nevedou.
photo23.jpg 238 zobrazení... a ještě replikou parního kola.
photo15.jpg 237 zobrazení
photo26.jpg 237 zobrazeníModel poskytuje luxusní svezení nejen obsluze.
photo10.jpg 236 zobrazení
photo25.jpg 236 zobrazeníZákladem setkání příznivců páry byla jedna z nejdelších evropských parkových drah. Sešel se zde nespočet modelů nejen parních z celé Evropy. Na snímku pózuje místní rozestavěná lokomotiva T47.002 v měřítku 1:4.
photo32.jpg 236 zobrazeníRadost pohledět.
photo36.jpg 236 zobrazeníLokomotiva prokoukla. Kombinace jedné kabiny povrchové a druhé důlní je ojedinělá a nabízí přímé srovnání proporcí i konstrukcí.
photo42.jpg 236 zobrazeníČervnový provozní den byl i letos věnován modelům, jichž se sešla opravdu početná řada.
photo43.jpg 236 zobrazeníNetradičně se sešlo opravdu mnoho modelů tramvají ve velikosti H0, které se za obdivu nejen dětí střídavě proháněly po předváděcím oválu.
photo3.jpg 235 zobrazeníV páteční podvečer se na parkovišti obchodního centra objevuje nezvyklý náklad, který brzy neušel pozornosti většině účastníků setkání páry modelové i skutečné.
photo13.jpg 235 zobrazeníNaši expozici tentokrát nezvykle doplnil originální kolejový důlní záchod, získaný do sbírky již v roce 1994. Netřeba dodávat, že u veřejnosti je populární a fotky na něm se nezřídka objevují v rodinných albech.
photo24.jpg 235 zobrazeníŠkoda jen, že kulisu krásnému setkání tvoří obchodní centrum...
photo35.jpg 233 zobrazeníNakonec zvítězila verze nátěru bez pruhu.
Počet souborů: 70 na 2 stránce(kách)
12 Další