Nejprohlíženější - Červen 2013
149 zobrazeníTočna zcela obstála.
131 zobrazeníZátěžová a funkční zkouška točny pomocí muzejní lokomotivy BN15R.
129 zobrazeníModelová zahradní železnice opět přepravovala uhlí v kiplórkách...
129 zobrazeníPohled od lokomotivy. Na volném prostranství pomalu vzniká expozice věnovaná polním drážkám, stavěných z lehkých kolejniček a malých poloměrů.
129 zobrazeníDvěma pohledy na soupravu typickou pro nejednu poválečnou cihelnu uzavíráme červnovou fotokroniku.
129 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2013.
128 zobrazeníKřižování vlaků.
127 zobrazeníPestrá jindřichohradecká souprava.
127 zobrazeníNe vždy se daří.
127 zobrazeníPřeprava uhlí tentokrát v režii lokomotiv HF130C.
127 zobrazeníJen koleje zatím nikam nevedou.
126 zobrazeníKdyž už jsme u točniček, podíváme se na tu skutečnou, nedávno instalovanou před strážním domkem. K dokonalosti jí však chybí paprsek s válečky nesoucími hlavní otáčivou část s kolejemi.
126 zobrazeníVnitřní nejdůležitější (bežně neviditelná) část točny.
126 zobrazeníPři zemních pracech stylově asistuje souprava výklopných vozíků - kiplór.
125 zobrazeníA je svařeno.
125 zobrazení
125 zobrazeníNakládka.
124 zobrazeníVítáme vás u červnové fotokroniky. Jak je i z úvodního snímku patrné, podíváme se tentokrát i mimo Zbýšov, či Babice.
124 zobrazeníRadost pohledět.
124 zobrazeníHotový paprsek. Kluzné soudečky byly oproti originálnímu provedení nahrazeny kuličkovými ložisky.
123 zobrazeníVěrnou simulací provozu lokální dráhy upoutalo dočasné, přesto rozsáhlé, kolejiště velikosti H0.
123 zobrazeníZajímavé setkání vozidel rozchodu 760mm ve velikosti H0e.
123 zobrazeníModel strojní pily je samozřejmě vybaven kolejovou ruční drážkou s točničkami.
123 zobrazeníCož jsme tak nemohli samozřejmě nechat a rozhodli se chybějící paprsek vyrobit. Na snímku je zatím nenápadně rozměřen na plošinovém voze.
123 zobrazeníTočna po opětovném sestavení.
122 zobrazeníZ pravidelných jízd se tentokrát našla jen jedna a ještě pošmourná fotka.
122 zobrazeníNetradičně se sešlo opravdu mnoho modelů tramvají ve velikosti H0, které se za obdivu nejen dětí střídavě proháněly po předváděcím oválu.
122 zobrazeníNechyběly ani oblíbené modely vozidel MPŽ.
122 zobrazeníZde již dostává konkrétní podobu. Byť spíš takto připomíná kormidelní kolo.
121 zobrazení
120 zobrazeníNa část již položené polní drážky za chvíli dosedne čtyřtunová lokomotiva BN30 vyrobená ve Stavoloku Vysočany v roce 1953.
120 zobrazeníVše se zdařilo a zkušební jízdy probíhají nezvykle až v nočních hodinách. Vypadá to, že mašinka pomýšlí na novou sedačku.
120 zobrazeníHostujíci ostravské lokomotivy řad 275 a 310.
120 zobrazeníModely obřích rozměrů.
120 zobrazeníPosun zajišťuje model průmyslové BS200.
120 zobrazeníA šup zpátky do Zbýšova. Pohled na nově natřenou DH70 v "hasičské" verzi s bílým pruhem.
120 zobrazeníNového provedení pojezdu se dočkal vysokostěný vůz pocházející z pionýrské dráhy Československých pošt ve Svatošských skalách.
120 zobrazeníDetailní pohled nynějšího provedení ložisek a odpružení. Jednoduché a pevné neodpružené provedení pojezdu bylo špatnou stránkou jinak velmi pěkného a oblíbeného vozu.
120 zobrazeníOpravou prochází i výdřeva vozu.
120 zobrazeníS natřenou DH70.
119 zobrazeníLokomotiva prokoukla. Kombinace jedné kabiny povrchové a druhé důlní je ojedinělá a nabízí přímé srovnání proporcí i konstrukcí.
119 zobrazeníČervnový provozní den byl i letos věnován modelům, jichž se sešla opravdu početná řada.
118 zobrazeníPříprava na složení nákladu.
118 zobrazeníJeden z mnoha místních osobních vozů.
118 zobrazeníPřekrásný funkční parní model průmyslové mašinky.
117 zobrazeníStěhování vybavení polní dráhy už čas nenávratně odnesl a je možné ho již spatřit zcela vyjímečně a výhradně v éře muzejní, nikoli třeba u příležitosti zakládání velké stavby.
117 zobrazeníNáklad je složen, den pomalu u konce a nás čeká ještě hromada námáhavé ruční dřiny s montáží dráhy a prezentačního stánku.
117 zobrazeníProvozní zázemí tvoří rotunda s 24 stáními. Zajímavá je i "spleť splítek"
116 zobrazeníZdroj páry obstarává stojatý vodotrubný kotel tvořící součást kabiny, vlastní pohon pak dvouválec umístěný zespodu rámu pojezdu. Přenos na hnací nápravu je pak od parního stroje řetězem
116 zobrazeníJedna z početných jízd našeho vláčku.
115 zobrazeníV páteční podvečer se na parkovišti obchodního centra objevuje nezvyklý náklad, který brzy neušel pozornosti většině účastníků setkání páry modelové i skutečné.
115 zobrazeníExpozice poutala zasloužený zájem.
115 zobrazení
115 zobrazení... a ještě replikou parního kola.
115 zobrazeníZákladem setkání příznivců páry byla jedna z nejdelších evropských parkových drah. Sešel se zde nespočet modelů nejen parních z celé Evropy. Na snímku pózuje místní rozestavěná lokomotiva T47.002 v měřítku 1:4.
115 zobrazení
114 zobrazeníVyleštěné kolejničky výšky pouhých 60 mm.
114 zobrazeníSentinel s třicítkou.
114 zobrazeníNakonec zvítězila verze nátěru bez pruhu.
113 zobrazeníU drážky se objevují parní silniční stroje. Taková setkání nebyla zejména u silničních staveb ve své době nijak nezvyklá.
Počet souborů: 70 na 2 stránce(kách)
12
Další
