Nejprohlíženější - Červen 2013
159 zobrazeníTočna zcela obstála.
145 zobrazeníZátěžová a funkční zkouška točny pomocí muzejní lokomotivy BN15R.
144 zobrazeníPohled od lokomotivy. Na volném prostranství pomalu vzniká expozice věnovaná polním drážkám, stavěných z lehkých kolejniček a malých poloměrů.
142 zobrazeníModelová zahradní železnice opět přepravovala uhlí v kiplórkách...
140 zobrazeníTočna po opětovném sestavení.
140 zobrazeníDvěma pohledy na soupravu typickou pro nejednu poválečnou cihelnu uzavíráme červnovou fotokroniku.
140 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2013.
139 zobrazeníKřižování vlaků.
138 zobrazeníPestrá jindřichohradecká souprava.
138 zobrazeníPři zemních pracech stylově asistuje souprava výklopných vozíků - kiplór.
137 zobrazeníVěrnou simulací provozu lokální dráhy upoutalo dočasné, přesto rozsáhlé, kolejiště velikosti H0.
137 zobrazeníNe vždy se daří.
137 zobrazení
136 zobrazeníPřeprava uhlí tentokrát v režii lokomotiv HF130C.
136 zobrazeníKdyž už jsme u točniček, podíváme se na tu skutečnou, nedávno instalovanou před strážním domkem. K dokonalosti jí však chybí paprsek s válečky nesoucími hlavní otáčivou část s kolejemi.
136 zobrazeníHotový paprsek. Kluzné soudečky byly oproti originálnímu provedení nahrazeny kuličkovými ložisky.
136 zobrazeníVnitřní nejdůležitější (bežně neviditelná) část točny.
135 zobrazeníVítáme vás u červnové fotokroniky. Jak je i z úvodního snímku patrné, podíváme se tentokrát i mimo Zbýšov, či Babice.
135 zobrazeníDetailní pohled nynějšího provedení ložisek a odpružení. Jednoduché a pevné neodpružené provedení pojezdu bylo špatnou stránkou jinak velmi pěkného a oblíbeného vozu.
135 zobrazeníZajímavé setkání vozidel rozchodu 760mm ve velikosti H0e.
135 zobrazeníCož jsme tak nemohli samozřejmě nechat a rozhodli se chybějící paprsek vyrobit. Na snímku je zatím nenápadně rozměřen na plošinovém voze.
135 zobrazeníZde již dostává konkrétní podobu. Byť spíš takto připomíná kormidelní kolo.
134 zobrazeníS natřenou DH70.
134 zobrazeníNetradičně se sešlo opravdu mnoho modelů tramvají ve velikosti H0, které se za obdivu nejen dětí střídavě proháněly po předváděcím oválu.
134 zobrazeníModel strojní pily je samozřejmě vybaven kolejovou ruční drážkou s točničkami.
134 zobrazeníA je svařeno.
134 zobrazeníJen koleje zatím nikam nevedou.
133 zobrazeníOpravou prochází i výdřeva vozu.
133 zobrazeníZ pravidelných jízd se tentokrát našla jen jedna a ještě pošmourná fotka.
133 zobrazeníNakládka.
132 zobrazeníRadost pohledět.
132 zobrazeníNechyběly ani oblíbené modely vozidel MPŽ.
132 zobrazení
131 zobrazeníHostujíci ostravské lokomotivy řad 275 a 310.
131 zobrazeníA šup zpátky do Zbýšova. Pohled na nově natřenou DH70 v "hasičské" verzi s bílým pruhem.
131 zobrazeníLokomotiva prokoukla. Kombinace jedné kabiny povrchové a druhé důlní je ojedinělá a nabízí přímé srovnání proporcí i konstrukcí.
130 zobrazeníNa část již položené polní drážky za chvíli dosedne čtyřtunová lokomotiva BN30 vyrobená ve Stavoloku Vysočany v roce 1953.
130 zobrazeníVše se zdařilo a zkušební jízdy probíhají nezvykle až v nočních hodinách. Vypadá to, že mašinka pomýšlí na novou sedačku.
130 zobrazeníProvozní zázemí tvoří rotunda s 24 stáními. Zajímavá je i "spleť splítek"
130 zobrazeníJeden z mnoha místních osobních vozů.
130 zobrazeníModely obřích rozměrů.
130 zobrazeníPosun zajišťuje model průmyslové BS200.
130 zobrazeníNového provedení pojezdu se dočkal vysokostěný vůz pocházející z pionýrské dráhy Československých pošt ve Svatošských skalách.
130 zobrazeníČervnový provozní den byl i letos věnován modelům, jichž se sešla opravdu početná řada.
129 zobrazeníStěhování vybavení polní dráhy už čas nenávratně odnesl a je možné ho již spatřit zcela vyjímečně a výhradně v éře muzejní, nikoli třeba u příležitosti zakládání velké stavby.
129 zobrazeníPříprava na složení nákladu.
129 zobrazeníI parní Sentinel, licenční výrobek plzeňské škodovky, projížděl kolem.
129 zobrazení
128 zobrazeníNáklad je složen, den pomalu u konce a nás čeká ještě hromada námáhavé ruční dřiny s montáží dráhy a prezentačního stánku.
128 zobrazeníExpozice poutala zasloužený zájem.
128 zobrazeníJedna z početných jízd našeho vláčku.
128 zobrazeníPřekrásný funkční parní model průmyslové mašinky.
126 zobrazeníZdroj páry obstarává stojatý vodotrubný kotel tvořící součást kabiny, vlastní pohon pak dvouválec umístěný zespodu rámu pojezdu. Přenos na hnací nápravu je pak od parního stroje řetězem
125 zobrazení... a ještě replikou parního kola.
125 zobrazeníŠkoda jen, že kulisu krásnému setkání tvoří obchodní centrum...
125 zobrazení
124 zobrazeníV páteční podvečer se na parkovišti obchodního centra objevuje nezvyklý náklad, který brzy neušel pozornosti většině účastníků setkání páry modelové i skutečné.
124 zobrazeníZákladem setkání příznivců páry byla jedna z nejdelších evropských parkových drah. Sešel se zde nespočet modelů nejen parních z celé Evropy. Na snímku pózuje místní rozestavěná lokomotiva T47.002 v měřítku 1:4.
124 zobrazeníNakonec zvítězila verze nátěru bez pruhu.
123 zobrazeníKolem expozice projíždí parní silniční válec Mamut, výrobek Českomoravské Kolben Daněk z roku 1930.
Počet souborů: 70 na 2 stránce(kách)
12
Další
