mpz

Nejprohlíženější - Červen 2013
photo63.jpg 265 zobrazeníTočna zcela obstála.
photo52.jpg 250 zobrazení
photo65.jpg 250 zobrazeníPohled od lokomotivy. Na volném prostranství pomalu vzniká expozice věnovaná polním drážkám, stavěných z lehkých kolejniček a malých poloměrů.
photo50.jpg 249 zobrazeníModelová zahradní železnice opět přepravovala uhlí v kiplórkách...
photo51.jpg 248 zobrazeníPřeprava uhlí tentokrát v režii lokomotiv HF130C.
photo34.jpg 246 zobrazeníA šup zpátky do Zbýšova. Pohled na nově natřenou DH70 v "hasičské" verzi s bílým pruhem.
photo48.jpg 246 zobrazeníPestrá jindřichohradecká souprava.
photo70.jpg 246 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2013.

photo27.jpg 245 zobrazeníProvozní zázemí tvoří rotunda s 24 stáními. Zajímavá je i "spleť splítek"
photo44.jpg 245 zobrazeníVěrnou simulací provozu lokální dráhy upoutalo dočasné, přesto rozsáhlé, kolejiště velikosti H0.
photo62.jpg 245 zobrazeníZátěžová a funkční zkouška točny pomocí muzejní lokomotivy BN15R.
photo33.jpg 244 zobrazeníPosun zajišťuje model průmyslové BS200.
photo60.jpg 244 zobrazeníVnitřní nejdůležitější (bežně neviditelná) část točny.
photo38.jpg 243 zobrazeníDetailní pohled nynějšího provedení ložisek a odpružení. Jednoduché a pevné neodpružené provedení pojezdu bylo špatnou stránkou jinak velmi pěkného a oblíbeného vozu.
photo47.jpg 243 zobrazeníZajímavé setkání vozidel rozchodu 760mm ve velikosti H0e.
photo54.jpg 243 zobrazeníModel strojní pily je samozřejmě vybaven kolejovou ruční drážkou s točničkami.
photo61.jpg 243 zobrazeníTočna po opětovném sestavení.
photo9.jpg 242 zobrazeníVše se zdařilo a zkušební jízdy probíhají nezvykle až v nočních hodinách. Vypadá to, že mašinka pomýšlí na novou sedačku.
photo31.jpg 241 zobrazeníModely obřích rozměrů.
photo40.jpg 241 zobrazeníS natřenou DH70.
photo57.jpg 241 zobrazeníZde již dostává konkrétní podobu. Byť spíš takto připomíná kormidelní kolo.
photo58.jpg 241 zobrazeníA je svařeno.
photo66.jpg 241 zobrazeníPři zemních pracech stylově asistuje souprava výklopných vozíků - kiplór.
photo69.jpg 241 zobrazeníDvěma pohledy na soupravu typickou pro nejednu poválečnou cihelnu uzavíráme červnovou fotokroniku.
photo53.jpg 239 zobrazeníKřižování vlaků.
photo67.jpg 238 zobrazení
photo17.jpg 237 zobrazení
photo19.jpg 237 zobrazeníZdroj páry obstarává stojatý vodotrubný kotel tvořící součást kabiny, vlastní pohon pak dvouválec umístěný zespodu rámu pojezdu. Přenos na hnací nápravu je pak od parního stroje řetězem
photo4.jpg 236 zobrazeníStěhování vybavení polní dráhy už čas nenávratně odnesl a je možné ho již spatřit zcela vyjímečně a výhradně v éře muzejní, nikoli třeba u příležitosti zakládání velké stavby.
photo55.jpg 236 zobrazeníKdyž už jsme u točniček, podíváme se na tu skutečnou, nedávno instalovanou před strážním domkem. K dokonalosti jí však chybí paprsek s válečky nesoucími hlavní otáčivou část s kolejemi.
photo1.jpg 235 zobrazeníVítáme vás u červnové fotokroniky. Jak je i z úvodního snímku patrné, podíváme se tentokrát i mimo Zbýšov, či Babice.
photo6.jpg 235 zobrazeníPříprava na složení nákladu.
photo7.jpg 235 zobrazeníNa část již položené polní drážky za chvíli dosedne čtyřtunová lokomotiva BN30 vyrobená ve Stavoloku Vysočany v roce 1953.
photo29.jpg 235 zobrazeníHostujíci ostravské lokomotivy řad 275 a 310.
photo39.jpg 235 zobrazeníOpravou prochází i výdřeva vozu.
photo49.jpg 235 zobrazeníNe vždy se daří.
photo14.jpg 234 zobrazeníExpozice poutala zasloužený zájem.
photo45.jpg 234 zobrazeníNechyběly ani oblíbené modely vozidel MPŽ.
photo46.jpg 234 zobrazení
photo59.jpg 234 zobrazeníHotový paprsek. Kluzné soudečky byly oproti originálnímu provedení nahrazeny kuličkovými ložisky.
photo18.jpg 233 zobrazeníI parní Sentinel, licenční výrobek plzeňské škodovky, projížděl kolem.
photo28.jpg 233 zobrazeníJeden z mnoha místních osobních vozů.
photo56.jpg 233 zobrazeníCož jsme tak nemohli samozřejmě nechat a rozhodli se chybějící paprsek vyrobit. Na snímku je zatím nenápadně rozměřen na plošinovém voze.
photo68.jpg 233 zobrazeníNakládka.
photo23.jpg 232 zobrazení... a ještě replikou parního kola.
photo41.jpg 232 zobrazeníZ pravidelných jízd se tentokrát našla jen jedna a ještě pošmourná fotka.
photo43.jpg 232 zobrazeníNetradičně se sešlo opravdu mnoho modelů tramvají ve velikosti H0, které se za obdivu nejen dětí střídavě proháněly po předváděcím oválu.
photo15.jpg 231 zobrazení
photo37.jpg 231 zobrazeníNového provedení pojezdu se dočkal vysokostěný vůz pocházející z pionýrské dráhy Československých pošt ve Svatošských skalách.
photo64.jpg 231 zobrazeníJen koleje zatím nikam nevedou.
photo25.jpg 230 zobrazeníZákladem setkání příznivců páry byla jedna z nejdelších evropských parkových drah. Sešel se zde nespočet modelů nejen parních z celé Evropy. Na snímku pózuje místní rozestavěná lokomotiva T47.002 v měřítku 1:4.
photo36.jpg 230 zobrazeníLokomotiva prokoukla. Kombinace jedné kabiny povrchové a druhé důlní je ojedinělá a nabízí přímé srovnání proporcí i konstrukcí.
photo42.jpg 230 zobrazeníČervnový provozní den byl i letos věnován modelům, jichž se sešla opravdu početná řada.
photo10.jpg 228 zobrazení
photo13.jpg 228 zobrazeníNaši expozici tentokrát nezvykle doplnil originální kolejový důlní záchod, získaný do sbírky již v roce 1994. Netřeba dodávat, že u veřejnosti je populární a fotky na něm se nezřídka objevují v rodinných albech.
photo30.jpg 228 zobrazeníPřekrásný funkční parní model průmyslové mašinky.
photo24.jpg 227 zobrazeníŠkoda jen, že kulisu krásnému setkání tvoří obchodní centrum...
photo26.jpg 227 zobrazeníModel poskytuje luxusní svezení nejen obsluze.
photo35.jpg 227 zobrazeníNakonec zvítězila verze nátěru bez pruhu.
photo3.jpg 226 zobrazeníV páteční podvečer se na parkovišti obchodního centra objevuje nezvyklý náklad, který brzy neušel pozornosti většině účastníků setkání páry modelové i skutečné.
Počet souborů: 70 na 2 stránce(kách)
12 Další