Nejprohlíženější - Červen 2013
176 zobrazeníTočna zcela obstála.
166 zobrazeníPohled od lokomotivy. Na volném prostranství pomalu vzniká expozice věnovaná polním drážkám, stavěných z lehkých kolejniček a malých poloměrů.
163 zobrazeníZátěžová a funkční zkouška točny pomocí muzejní lokomotivy BN15R.
162 zobrazeníModelová zahradní železnice opět přepravovala uhlí v kiplórkách...
161 zobrazeníDvěma pohledy na soupravu typickou pro nejednu poválečnou cihelnu uzavíráme červnovou fotokroniku.
158 zobrazeníKřižování vlaků.
158 zobrazeníTočna po opětovném sestavení.
158 zobrazení
158 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2013.
157 zobrazeníVěrnou simulací provozu lokální dráhy upoutalo dočasné, přesto rozsáhlé, kolejiště velikosti H0.
157 zobrazeníPestrá jindřichohradecká souprava.
157 zobrazeníVnitřní nejdůležitější (bežně neviditelná) část točny.
157 zobrazeníPři zemních pracech stylově asistuje souprava výklopných vozíků - kiplór.
156 zobrazeníZajímavé setkání vozidel rozchodu 760mm ve velikosti H0e.
156 zobrazeníPřeprava uhlí tentokrát v režii lokomotiv HF130C.
156 zobrazeníCož jsme tak nemohli samozřejmě nechat a rozhodli se chybějící paprsek vyrobit. Na snímku je zatím nenápadně rozměřen na plošinovém voze.
156 zobrazeníZde již dostává konkrétní podobu. Byť spíš takto připomíná kormidelní kolo.
155 zobrazeníA šup zpátky do Zbýšova. Pohled na nově natřenou DH70 v "hasičské" verzi s bílým pruhem.
155 zobrazeníHotový paprsek. Kluzné soudečky byly oproti originálnímu provedení nahrazeny kuličkovými ložisky.
154 zobrazeníS natřenou DH70.
154 zobrazeníNechyběly ani oblíbené modely vozidel MPŽ.
154 zobrazeníNe vždy se daří.
154 zobrazeníModel strojní pily je samozřejmě vybaven kolejovou ruční drážkou s točničkami.
153 zobrazení
153 zobrazeníDetailní pohled nynějšího provedení ložisek a odpružení. Jednoduché a pevné neodpružené provedení pojezdu bylo špatnou stránkou jinak velmi pěkného a oblíbeného vozu.
153 zobrazeníOpravou prochází i výdřeva vozu.
153 zobrazeníZ pravidelných jízd se tentokrát našla jen jedna a ještě pošmourná fotka.
153 zobrazeníNetradičně se sešlo opravdu mnoho modelů tramvají ve velikosti H0, které se za obdivu nejen dětí střídavě proháněly po předváděcím oválu.
153 zobrazení
153 zobrazeníKdyž už jsme u točniček, podíváme se na tu skutečnou, nedávno instalovanou před strážním domkem. K dokonalosti jí však chybí paprsek s válečky nesoucími hlavní otáčivou část s kolejemi.
153 zobrazeníJen koleje zatím nikam nevedou.
152 zobrazeníNa část již položené polní drážky za chvíli dosedne čtyřtunová lokomotiva BN30 vyrobená ve Stavoloku Vysočany v roce 1953.
151 zobrazeníVítáme vás u červnové fotokroniky. Jak je i z úvodního snímku patrné, podíváme se tentokrát i mimo Zbýšov, či Babice.
151 zobrazeníStěhování vybavení polní dráhy už čas nenávratně odnesl a je možné ho již spatřit zcela vyjímečně a výhradně v éře muzejní, nikoli třeba u příležitosti zakládání velké stavby.
151 zobrazeníProvozní zázemí tvoří rotunda s 24 stáními. Zajímavá je i "spleť splítek"
151 zobrazeníHostujíci ostravské lokomotivy řad 275 a 310.
151 zobrazeníModely obřích rozměrů.
151 zobrazeníPosun zajišťuje model průmyslové BS200.
150 zobrazeníJeden z mnoha místních osobních vozů.
150 zobrazeníA je svařeno.
150 zobrazeníNakládka.
149 zobrazeníI parní Sentinel, licenční výrobek plzeňské škodovky, projížděl kolem.
149 zobrazeníRadost pohledět.
149 zobrazeníČervnový provozní den byl i letos věnován modelům, jichž se sešla opravdu početná řada.
148 zobrazeníNového provedení pojezdu se dočkal vysokostěný vůz pocházející z pionýrské dráhy Československých pošt ve Svatošských skalách.
147 zobrazeníNáklad je složen, den pomalu u konce a nás čeká ještě hromada námáhavé ruční dřiny s montáží dráhy a prezentačního stánku.
147 zobrazeníVše se zdařilo a zkušební jízdy probíhají nezvykle až v nočních hodinách. Vypadá to, že mašinka pomýšlí na novou sedačku.
147 zobrazeníExpozice poutala zasloužený zájem.
147 zobrazení... a ještě replikou parního kola.
147 zobrazeníPřekrásný funkční parní model průmyslové mašinky.
147 zobrazeníLokomotiva prokoukla. Kombinace jedné kabiny povrchové a druhé důlní je ojedinělá a nabízí přímé srovnání proporcí i konstrukcí.
146 zobrazeníPříprava na složení nákladu.
146 zobrazeníZdroj páry obstarává stojatý vodotrubný kotel tvořící součást kabiny, vlastní pohon pak dvouválec umístěný zespodu rámu pojezdu. Přenos na hnací nápravu je pak od parního stroje řetězem
145 zobrazeníZákladem setkání příznivců páry byla jedna z nejdelších evropských parkových drah. Sešel se zde nespočet modelů nejen parních z celé Evropy. Na snímku pózuje místní rozestavěná lokomotiva T47.002 v měřítku 1:4.
144 zobrazeníV páteční podvečer se na parkovišti obchodního centra objevuje nezvyklý náklad, který brzy neušel pozornosti většině účastníků setkání páry modelové i skutečné.
144 zobrazeníKolem expozice projíždí parní silniční válec Mamut, výrobek Českomoravské Kolben Daněk z roku 1930.
144 zobrazeníJedna z početných jízd našeho vláčku.
144 zobrazení
143 zobrazení
143 zobrazeníŠkoda jen, že kulisu krásnému setkání tvoří obchodní centrum...
Počet souborů: 70 na 2 stránce(kách)
12
Další
