Nejprohlíženější
294 zobrazeníNové koleje je potřeba zasypat a podle potřeby i podbít.
294 zobrazeníV Hrošáku se usilovně topí, ráno bylo -9°C
294 zobrazeníNařezané dřeviny nosíme na vlak a odvážíme výš. Kde ho necháme uschnout a později spálíme.
294 zobrazeníZvláště když se udělalo tak pěkně...
294 zobrazeníLíbivá souprava, Uzavřený vůz jsem nasadili skrz blížící srážky...
294 zobrazeníNaloženo, můžeme jet!:-)
294 zobrazeníNovinkou před sezonou je nátěr Lokomotivy DH35D.0 pod číslem 355
293 zobrazení
293 zobrazení
293 zobrazení
293 zobrazeníPřed odjezdem ještě společná fotka
293 zobrazeníPo generální opravě ,která trvala ne celé 3 roky a bylo na ní odpracováno cca 7000hodin, dobrovolné práce takovému velkému koníčku jako je renovace, dobrá údržba a zachování technické památky těchto nádherných strojů. Po výměně rozpěrek, přerozchodování náprav na 600mm a celkové opravy až do posledního šroubku je naše ,,15" plně provozní!
292 zobrazeníNásledně musíme udělat posun s vozy.
292 zobrazení
292 zobrazení,,70" v Zastávce..
292 zobrazení,,Mazlíkovy" to po cestě sluší.
292 zobrazení...Lokomotiva byla vyrobena v ČKD v roce 1951, typ BS80.č15 ,která jezdila hned z výroby v Šamotárně Zlivi kde jezdila o rozchodu 700mm, v roce 1965 byla převezena do Železárny Králův Dvůr a následně přerozchodována na 650mm zde jezdila pod číslem 15....
291 zobrazení
291 zobrazeníTentokrát jsme skončili ještě brzy za světla.
291 zobrazení
290 zobrazení
290 zobrazeníHned po dojezdu na místo ke slovu přišly motorové pily
290 zobrazeníCestou na areál by byl hřích neudělat několik fotozastávek.
290 zobrazeníPod skálou v Zastávce v úseku zvaném "Klondike".
290 zobrazeníNa Areálu se méně zaplněné vlaky vystřídali s Deutzem.
290 zobrazeníKonečně! Je doma!
290 zobrazení...slova předsedy Muzea.
289 zobrazení
289 zobrazení...a na konci je vidět i staniční budova Zastávka u Brna.
289 zobrazeníAreál vypadla na chvíli v rodicí se ,,Benátky":-)...
289 zobrazeníZe začínající renovované BN30R kabriolet, jsem zkusili o 1.start motoru...
288 zobrazení
288 zobrazení
288 zobrazeníNásledující sobotu 18.února jsme v prořezávce pokračovali. Pracovní vlak se pomalu blíží na konec úzkokolejného úseku.
288 zobrazeníOproti minulému týdnu sněhu ubývá.
288 zobrazení...na to jaké bylo nepříznivé počasí se přišlo hodně návštěvníku podívat na křest ,,15"...
288 zobrazeníV únoru jsme se pustily do opravy BN30R „eRka“. Tato lokomotiva měla závadu v převodovce - pravděpodobně zadřené ložisko.
287 zobrazení
287 zobrazeníSouprava jako ze stanice lesní železnice...
286 zobrazeníV sobotu 8. října jsme oslavili 25 let fungování MPŽ
286 zobrazení
286 zobrazeníZ Moravského Zemského muzea, nám bylo věnováno pár zajímavých nerostu, které by jsme mohli najít v okolí bývalého Rosicko-Oslavanském úhelném revíru :-)
286 zobrazení... motor Škoda 2S110.CO, bohužel po závadě musí být kompletně motor zrenovován, což pro nás u těchto typu motoru je hračka:-) Pokud chcete vidět jak mašinka vypadala po koupi doporučuji se kouknout na fotogalerii z roku 2015 v měsíci Lednu kdy započala její oprava, která byla dokončena během září téhož roku.
285 zobrazení
285 zobrazení
285 zobrazeníDíky alespoň trochu vyhřáté dílně i letošní zimu probíhaly práce na vozidlech.
284 zobrazení
284 zobrazení
284 zobrazení
284 zobrazeníVpravo je hromada klestí již z minulé prořezávky.
284 zobrazení
283 zobrazeníPohledem na původní strážní domek zbýšovské dráhy otevíráme únorové ohlédnutí. V pozadí je patrná cihlová těžní věž šachty Jindřich II. Kopec v pozadí je uměle léty vytvořená halda hlušiny z dolů Jindřich, Jindřich II a Antonín.
283 zobrazeníProstě krása.
283 zobrazeníLeden byl ve znamení prořezávek náletových dřevin. jedno sobotní ráno se chystá lokomotiva DH70 na svůj vlak.
283 zobrazeníTento měsíc jsme zase zahájily prořezávkou náletových dřevin.
283 zobrazeníVítejte v lednové fotokronice.
282 zobrazeníPrvnímu únorovému víkendu přálo počasí.
282 zobrazení
282 zobrazeníSamozřejmě na fotky páry jsme nezapomněli ...
282 zobrazení
