Nejprohlíženější
374 zobrazeníA přesně v den křestu lokomotivy také slavíme Cyrila a Metoděje, takže mašinka je 100% Moravská a už se těší na svoje první cestující :-)
373 zobrazeníMašince to sluší!!!:-)
373 zobrazení...Lokomotiva byla vyrobena v ČKD v roce 1951, typ BS80.č15 ,která jezdila hned z výroby v Šamotárně Zlivi kde jezdila o rozchodu 700mm, v roce 1965 byla převezena do Železárny Králův Dvůr a následně přerozchodována na 650mm zde jezdila pod číslem 15....
373 zobrazeníPojízdná centrála a autogen nesmí chybět.
372 zobrazení
372 zobrazení
372 zobrazeníV sobotu 8. října jsme oslavili 25 let fungování MPŽ
372 zobrazeníNejpracnější a nejzdlouhavější je tahání nařezaného materiálu na vlak.
372 zobrazeníNa Areálu se méně zaplněné vlaky vystřídali s Deutzem.
372 zobrazení...slova předsedy Muzea.
371 zobrazeníNové koleje je potřeba zasypat a podle potřeby i podbít.
371 zobrazeníPřed odjezdem ještě společná fotka
371 zobrazení...přesně v 11.00 se ,,15" ukazuje poprvé oficiálně v celé své kráse...
371 zobrazení
371 zobrazeníLeden byl ve znamení prořezávek náletových dřevin. jedno sobotní ráno se chystá lokomotiva DH70 na svůj vlak.
370 zobrazeníPrvnímu únorovému víkendu přálo počasí.
370 zobrazení... naše pracovní četa
370 zobrazeníZe začínající renovované BN30R kabriolet, jsem zkusili o 1.start motoru...
370 zobrazení
370 zobrazeníSypeme a chystáme štěrk na budoucí podbití.
370 zobrazení
369 zobrazení
369 zobrazení
369 zobrazeníDalším zástupcem důlních lokomotiv je lokomotiva BND 15
369 zobrazeníTaké nesmíme zapomenout na další vlaky, Henschel v Babicích...
368 zobrazení
368 zobrazeníDalší víkend už kvůli panujícím úmorným vedrům a suchu vystřídaly páru motorové mašinky.
368 zobrazeníA tady už ve výtopně.
368 zobrazeníNakládka klestí na pracovní vlak provádí...
368 zobrazení
368 zobrazení,,Mazlíkovy" to po cestě sluší.
368 zobrazeníNa této fotce je kromě motorového vozu řady 853 vidět i zde je vidět budoucí nové třetí nástupiště.
367 zobrazeníV letních měsících tepelná pohoda přeje práci, takže i červencová foto-kronika přináší řadu zajímavých snímků ze zákulisí a provozu.
367 zobrazeníZde je vyříznuto zkorodované plnící hrdlo. Po vyrobení repliky bude vevařena zpět nová část s hrdlem.
367 zobrazeníNásledující sobotu je nutné udělat prořezávku trati. Pracovní vlak dorazil do odbočky Důl Ferdinand. Zde je nutné dát lokomotivu na druhý konec vlaku.
366 zobrazení
366 zobrazeníTohle nás dneska čeká...
366 zobrazeníNovinkou před sezonou je nátěr Lokomotivy DH35D.0 pod číslem 355
366 zobrazeníPo generální opravě ,která trvala ne celé 3 roky a bylo na ní odpracováno cca 7000hodin, dobrovolné práce takovému velkému koníčku jako je renovace, dobrá údržba a zachování technické památky těchto nádherných strojů. Po výměně rozpěrek, přerozchodování náprav na 600mm a celkové opravy až do posledního šroubku je naše ,,15" plně provozní!
366 zobrazeníKdyž už se topí ve vagonku můžeme vyrazit...
366 zobrazeníPři čekání se stáva Azor ,,hračkou" velkých lokomotiv.
365 zobrazení
365 zobrazeníÚspěšný den pomalu končí.
365 zobrazeníNový kotel přijde na připravený vagón, který pak zatlačíme do výtopny pod střechu.
365 zobrazeníV Hrošáku se usilovně topí, ráno bylo -9°C
365 zobrazeníV Babicích...
364 zobrazení
364 zobrazení
364 zobrazeníAreál vypadla na chvíli v rodicí se ,,Benátky":-)...
363 zobrazení
363 zobrazeníHned po dojezdu na místo ke slovu přišly motorové pily
363 zobrazení
363 zobrazení,,70" v Zastávce..
363 zobrazeníStavebnice pro dospělé.
362 zobrazení
362 zobrazení... v Zastávce ...
362 zobrazení... motor Škoda 2S110.CO, bohužel po závadě musí být kompletně motor zrenovován, což pro nás u těchto typu motoru je hračka:-) Pokud chcete vidět jak mašinka vypadala po koupi doporučuji se kouknout na fotogalerii z roku 2015 v měsíci Lednu kdy započala její oprava, která byla dokončena během září téhož roku.
362 zobrazeníPohled z našich kolejí na normálně rozchodné koleje.
362 zobrazeníDalším přírůstkem na naše koleje jsou podvozky z normálně rozchodné dráhy které jsme dostali darem.
361 zobrazení
