
Nejprohlíženější
273 zobrazeníNakládka klestí na pracovní vlak provádí...
273 zobrazeníNařezané dřeviny nosíme na vlak a odvážíme výš. Kde ho necháme uschnout a později spálíme.
273 zobrazení,,70" v Zastávce..
273 zobrazeníTaké nesmíme zapomenout na další vlaky, Henschel v Babicích...
273 zobrazení
272 zobrazeníÚspěšný den pomalu končí.
272 zobrazeníNásledně musíme udělat posun s vozy.
272 zobrazeníNásledující sobotu je nutné udělat prořezávku trati. Pracovní vlak dorazil do odbočky Důl Ferdinand. Zde je nutné dát lokomotivu na druhý konec vlaku.
272 zobrazení
272 zobrazeníAreál vypadla na chvíli v rodicí se ,,Benátky":-)...
272 zobrazeníKonečně! Je doma!
271 zobrazení
271 zobrazeníPo generální opravě ,která trvala ne celé 3 roky a bylo na ní odpracováno cca 7000hodin, dobrovolné práce takovému velkému koníčku jako je renovace, dobrá údržba a zachování technické památky těchto nádherných strojů. Po výměně rozpěrek, přerozchodování náprav na 600mm a celkové opravy až do posledního šroubku je naše ,,15" plně provozní!
271 zobrazení...na to jaké bylo nepříznivé počasí se přišlo hodně návštěvníku podívat na křest ,,15"...
271 zobrazení...slova předsedy Muzea.
271 zobrazeníV únoru jsme se pustily do opravy BN30R „eRka“. Tato lokomotiva měla závadu v převodovce - pravděpodobně zadřené ložisko.
270 zobrazení
270 zobrazeníZ Moravského Zemského muzea, nám bylo věnováno pár zajímavých nerostu, které by jsme mohli najít v okolí bývalého Rosicko-Oslavanském úhelném revíru :-)
270 zobrazení...a tady už máme motor ubytovaný v suchu.
270 zobrazeníSouprava jako ze stanice lesní železnice...
269 zobrazeníV Hrošáku se usilovně topí, ráno bylo -9°C
269 zobrazeníPřed odjezdem ještě společná fotka
269 zobrazení...a na konci je vidět i staniční budova Zastávka u Brna.
269 zobrazeníPod skálou v Zastávce v úseku zvaném "Klondike".
269 zobrazeníZe začínající renovované BN30R kabriolet, jsem zkusili o 1.start motoru...
268 zobrazení
268 zobrazení
268 zobrazení...přesně v 11.00 se ,,15" ukazuje poprvé oficiálně v celé své kráse...
267 zobrazení
267 zobrazeníNásledující sobotu 18.února jsme v prořezávce pokračovali. Pracovní vlak se pomalu blíží na konec úzkokolejného úseku.
267 zobrazeníCestou na areál by byl hřích neudělat několik fotozastávek.
266 zobrazeníOproti minulému týdnu sněhu ubývá.
266 zobrazeníZvláště když se udělalo tak pěkně...
266 zobrazení... motor Škoda 2S110.CO, bohužel po závadě musí být kompletně motor zrenovován, což pro nás u těchto typu motoru je hračka:-) Pokud chcete vidět jak mašinka vypadala po koupi doporučuji se kouknout na fotogalerii z roku 2015 v měsíci Lednu kdy započala její oprava, která byla dokončena během září téhož roku.
265 zobrazení
265 zobrazení
265 zobrazení
265 zobrazeníHned po dojezdu na místo ke slovu přišly motorové pily
265 zobrazeníVpravo je hromada klestí již z minulé prořezávky.
265 zobrazeníTento měsíc jsme zase zahájily prořezávkou náletových dřevin.
264 zobrazeníDíky alespoň trochu vyhřáté dílně i letošní zimu probíhaly práce na vozidlech.
264 zobrazeníPohledem na původní strážní domek zbýšovské dráhy otevíráme únorové ohlédnutí. V pozadí je patrná cihlová těžní věž šachty Jindřich II. Kopec v pozadí je uměle léty vytvořená halda hlušiny z dolů Jindřich, Jindřich II a Antonín.
264 zobrazeníV sobotu 8. října jsme oslavili 25 let fungování MPŽ
264 zobrazeníTentokrát jsme skončili ještě brzy za světla.
264 zobrazení
264 zobrazení... jako každý rok ve stejném datumu v přelomu července a srpna nás navštívil ,,vojáci".
263 zobrazení
263 zobrazení
263 zobrazení
263 zobrazeníSamozřejmě na fotky páry jsme nezapomněli ...
263 zobrazení
263 zobrazení
262 zobrazení
262 zobrazení
262 zobrazeníProstě krása.
261 zobrazení
261 zobrazeníPodvozek je připraven.
261 zobrazení
261 zobrazení
261 zobrazení