
Nejprohlíženější
342 zobrazeníTohle nás dneska čeká...
342 zobrazeníTaké nesmíme zapomenout na další vlaky, Henschel v Babicích...
341 zobrazeníLíbivá souprava, Uzavřený vůz jsem nasadili skrz blížící srážky...
341 zobrazeníNovinkou před sezonou je nátěr Lokomotivy DH35D.0 pod číslem 355
341 zobrazeníA přesně v den křestu lokomotivy také slavíme Cyrila a Metoděje, takže mašinka je 100% Moravská a už se těší na svoje první cestující :-)
340 zobrazení
340 zobrazeníV letních měsících tepelná pohoda přeje práci, takže i červencová foto-kronika přináší řadu zajímavých snímků ze zákulisí a provozu.
340 zobrazeníDalší víkend už kvůli panujícím úmorným vedrům a suchu vystřídaly páru motorové mašinky.
340 zobrazeníNa Areálu se méně zaplněné vlaky vystřídali s Deutzem.
340 zobrazeníV Babicích...
340 zobrazeníO pár dní později pokračuje menší brigáda na složení výhybky z vagónu.
339 zobrazení
339 zobrazeníZe začínající renovované BN30R kabriolet, jsem zkusili o 1.start motoru...
339 zobrazení...slova předsedy Muzea.
338 zobrazení
338 zobrazeníS dvěma motorovými pilami jde práce docela rychle.
338 zobrazení
338 zobrazeníAreál vypadla na chvíli v rodicí se ,,Benátky":-)...
338 zobrazeníNaloženo, můžeme jet!:-)
338 zobrazení...Lokomotiva byla vyrobena v ČKD v roce 1951, typ BS80.č15 ,která jezdila hned z výroby v Šamotárně Zlivi kde jezdila o rozchodu 700mm, v roce 1965 byla převezena do Železárny Králův Dvůr a následně přerozchodována na 650mm zde jezdila pod číslem 15....
338 zobrazení...přesně v 11.00 se ,,15" ukazuje poprvé oficiálně v celé své kráse...
337 zobrazení
337 zobrazeníPrvnímu únorovému víkendu přálo počasí.
337 zobrazení
337 zobrazeníZde je vyříznuto zkorodované plnící hrdlo. Po vyrobení repliky bude vevařena zpět nová část s hrdlem.
337 zobrazeníV sobotu 8. října jsme oslavili 25 let fungování MPŽ
337 zobrazeníNásledně musíme udělat posun s vozy.
337 zobrazeníNařezané dřeviny nosíme na vlak a odvážíme výš. Kde ho necháme uschnout a později spálíme.
337 zobrazeníCestou na areál by byl hřích neudělat několik fotozastávek.
337 zobrazení
337 zobrazení,,70" v Zastávce..
337 zobrazeníPo generální opravě ,která trvala ne celé 3 roky a bylo na ní odpracováno cca 7000hodin, dobrovolné práce takovému velkému koníčku jako je renovace, dobrá údržba a zachování technické památky těchto nádherných strojů. Po výměně rozpěrek, přerozchodování náprav na 600mm a celkové opravy až do posledního šroubku je naše ,,15" plně provozní!
337 zobrazeníV únoru jsme se pustily do opravy BN30R „eRka“. Tato lokomotiva měla závadu v převodovce - pravděpodobně zadřené ložisko.
336 zobrazení
336 zobrazeníZvláště když se udělalo tak pěkně...
336 zobrazeníSouprava jako ze stanice lesní železnice...
335 zobrazení
335 zobrazení
335 zobrazeníNové koleje je potřeba zasypat a podle potřeby i podbít.
335 zobrazení
334 zobrazení
334 zobrazeníHned po dojezdu na místo ke slovu přišly motorové pily
334 zobrazení
334 zobrazeníLeden byl ve znamení prořezávek náletových dřevin. jedno sobotní ráno se chystá lokomotiva DH70 na svůj vlak.
334 zobrazeníTento měsíc jsme zase zahájily prořezávkou náletových dřevin.
334 zobrazeníMontáž styku.
333 zobrazeníNásledující sobotu 18.února jsme v prořezávce pokračovali. Pracovní vlak se pomalu blíží na konec úzkokolejného úseku.
333 zobrazení...a na konci je vidět i staniční budova Zastávka u Brna.
333 zobrazeníOproti minulému týdnu sněhu ubývá.
332 zobrazení
332 zobrazení
332 zobrazeníTentokrát jsme skončili ještě brzy za světla.
332 zobrazení... v Zastávce ...
332 zobrazeníKdyž už se topí ve vagonku můžeme vyrazit...
332 zobrazeníNa této fotce je kromě motorového vozu řady 853 vidět i zde je vidět budoucí nové třetí nástupiště.
331 zobrazeníČervencovou galerii zahájíme fotkami z rekonstrukce lokomotivy BN 30. Lokomotiva při ní dostala tříválcový motor Škoda 3 S 110.
331 zobrazení
331 zobrazeníV tento den byli motorové jízdy, takže velice často jezdila lokomotiva ,,Azor" a střídala se z ,,70"...
331 zobrazení
331 zobrazeníKonečně! Je doma!