Nejprohlíženější
394 zobrazeníVětší kulatiny nakládáme a odvážíme na areál.
394 zobrazení...Lokomotiva byla vyrobena v ČKD v roce 1951, typ BS80.č15 ,která jezdila hned z výroby v Šamotárně Zlivi kde jezdila o rozchodu 700mm, v roce 1965 byla převezena do Železárny Králův Dvůr a následně přerozchodována na 650mm zde jezdila pod číslem 15....
394 zobrazeníStrojvedvoucí a Topič jsou též hodně spokojení:-)
394 zobrazeníTaké nesmíme zapomenout na další vlaky, Henschel v Babicích...
394 zobrazeníSedmdesátka a Deutz.
393 zobrazení
393 zobrazeníA začínáme překládat...
393 zobrazeníNejpracnější a nejzdlouhavější je tahání nařezaného materiálu na vlak.
393 zobrazeníZe začínající renovované BN30R kabriolet, jsem zkusili o 1.start motoru...
393 zobrazení...Nádhera prostě...
392 zobrazeníV sobotu 8. října jsme oslavili 25 let fungování MPŽ
392 zobrazeníVyřezané dřeviny jsme vyváželi mimo obec, kde budou po proschnutí spáleny
392 zobrazení... naše pracovní četa
392 zobrazeníKrásně se to rýsuje!
391 zobrazení
391 zobrazení
391 zobrazení
391 zobrazeníKdyž už se topí ve vagonku můžeme vyrazit...
390 zobrazení
390 zobrazeníA tady už ve výtopně.
390 zobrazeníLíbivá souprava, Uzavřený vůz jsem nasadili skrz blížící srážky...
390 zobrazeníMašince to sluší!!!:-)
390 zobrazení...přesně v 11.00 se ,,15" ukazuje poprvé oficiálně v celé své kráse...
390 zobrazení...slova předsedy Muzea.
390 zobrazeníV únoru jsme se pustily do opravy BN30R „eRka“. Tato lokomotiva měla závadu v převodovce - pravděpodobně zadřené ložisko.
390 zobrazeníVýraz dalšího fíry mluví za vše, je tu další brigáda!
389 zobrazení
389 zobrazeníPrvnímu únorovému víkendu přálo počasí.
389 zobrazeníNové koleje je potřeba zasypat a podle potřeby i podbít.
389 zobrazeníDalším zástupcem důlních lokomotiv je lokomotiva BND 15
389 zobrazeníPřed odjezdem ještě společná fotka
389 zobrazení
388 zobrazeníOdpoledne vystřídala starší mašinku BND30 opravená DH30.
388 zobrazeníI někteří členové rezignovali u bazénu :-)
388 zobrazeníNakládka klestí na pracovní vlak provádí...
388 zobrazeníNa Areálu se méně zaplněné vlaky vystřídali s Deutzem.
388 zobrazeníNa této fotce je kromě motorového vozu řady 853 vidět i zde je vidět budoucí nové třetí nástupiště.
387 zobrazeníNový kotel přijde na připravený vagón, který pak zatlačíme do výtopny pod střechu.
387 zobrazení,,Mazlíkovy" to po cestě sluší.
387 zobrazení
386 zobrazeníNásledující sobotu je nutné udělat prořezávku trati. Pracovní vlak dorazil do odbočky Důl Ferdinand. Zde je nutné dát lokomotivu na druhý konec vlaku.
386 zobrazeníSouprava jako ze stanice lesní železnice...
386 zobrazeníMomentky z tratě.
385 zobrazení
385 zobrazeníA přesně v den křestu lokomotivy také slavíme Cyrila a Metoděje, takže mašinka je 100% Moravská a už se těší na svoje první cestující :-)
385 zobrazení
385 zobrazeníKrásný pohled z Deutza na budoucí nádraží Regionální úzkotozchodné tratě!
385 zobrazeníObčas se pokocháme:-)
385 zobrazeníPokládáme
384 zobrazeníTohle nás dneska čeká...
384 zobrazeníNovinkou před sezonou je nátěr Lokomotivy DH35D.0 pod číslem 355
384 zobrazeníV Babicích...
384 zobrazeníDeutz se sypákem se často nevidí.
383 zobrazeníAreál vypadla na chvíli v rodicí se ,,Benátky":-)...
383 zobrazeníPo generální opravě ,která trvala ne celé 3 roky a bylo na ní odpracováno cca 7000hodin, dobrovolné práce takovému velkému koníčku jako je renovace, dobrá údržba a zachování technické památky těchto nádherných strojů. Po výměně rozpěrek, přerozchodování náprav na 600mm a celkové opravy až do posledního šroubku je naše ,,15" plně provozní!
382 zobrazeníHned po dojezdu na místo ke slovu přišly motorové pily
382 zobrazení... v Zastávce ...
381 zobrazení
381 zobrazení
381 zobrazeníZde je vyříznuto zkorodované plnící hrdlo. Po vyrobení repliky bude vevařena zpět nová část s hrdlem.
