
Nejprohlíženější
381 zobrazení
381 zobrazenía už prořezáváme v Zastávce.
381 zobrazeníVečerní návrat prázdné soupravy do depa.
381 zobrazeníDalším přírůstkem na naše koleje jsou podvozky z normálně rozchodné dráhy které jsme dostali darem.
380 zobrazení
380 zobrazení
380 zobrazeníV letních měsících tepelná pohoda přeje práci, takže i červencová foto-kronika přináší řadu zajímavých snímků ze zákulisí a provozu.
380 zobrazeníV Hrošáku se usilovně topí, ráno bylo -9°C
380 zobrazení... motor Škoda 2S110.CO, bohužel po závadě musí být kompletně motor zrenovován, což pro nás u těchto typu motoru je hračka:-) Pokud chcete vidět jak mašinka vypadala po koupi doporučuji se kouknout na fotogalerii z roku 2015 v měsíci Lednu kdy započala její oprava, která byla dokončena během září téhož roku.
380 zobrazeníTento měsíc jsme zase zahájily prořezávkou náletových dřevin.
380 zobrazení
379 zobrazení
379 zobrazení
379 zobrazeníÚspěšný den pomalu končí.
379 zobrazeníNaloženo, můžeme jet!:-)
379 zobrazení... jako každý rok ve stejném datumu v přelomu července a srpna nás navštívil ,,vojáci".
379 zobrazeníA teď už to odvážíme na místo kde se to bude dál zpracovávat.
379 zobrazení... a tak pořád dokola.
378 zobrazení
378 zobrazení
378 zobrazeníDalší víkend už kvůli panujícím úmorným vedrům a suchu vystřídaly páru motorové mašinky.
378 zobrazeníFotokroniku připravil Miky © MPŽ 01/2017.
378 zobrazeníPohled ke konci tratě
378 zobrazeníNásledně musíme udělat posun s vozy.
378 zobrazení
378 zobrazení
378 zobrazeníPohled z našich kolejí na normálně rozchodné koleje.
378 zobrazeníZaboucháváme.
377 zobrazeníZahájili jsme také rekonstrukci jedné z "třicítek", při níž byl mimo jiné dosazen motor Škoda 3 S 110. Fotografie dokumentuje začátek jeho opravy.
Fotokroniku připravil Miky © MPŽ 12/2016.
377 zobrazeníČervencovou galerii zahájíme fotkami z rekonstrukce lokomotivy BN 30. Lokomotiva při ní dostala tříválcový motor Škoda 3 S 110.
377 zobrazeníNásledující sobotu 18.února jsme v prořezávce pokračovali. Pracovní vlak se pomalu blíží na konec úzkokolejného úseku.
377 zobrazení,,70" v Zastávce..
377 zobrazeníKonečně! Je doma!
377 zobrazení...na to jaké bylo nepříznivé počasí se přišlo hodně návštěvníku podívat na křest ,,15"...
377 zobrazení... vykládáme ...
376 zobrazení
376 zobrazeníBND 15
376 zobrazeníS dvěma motorovými pilami jde práce docela rychle.
376 zobrazení
376 zobrazení
376 zobrazeníJak z výroby...
375 zobrazení
375 zobrazení...a na konci je vidět i staniční budova Zastávka u Brna.
375 zobrazeníNařezané dřeviny nosíme na vlak a odvážíme výš. Kde ho necháme uschnout a později spálíme.
375 zobrazeníZ Moravského Zemského muzea, nám bylo věnováno pár zajímavých nerostu, které by jsme mohli najít v okolí bývalého Rosicko-Oslavanském úhelném revíru :-)
374 zobrazení
374 zobrazení
374 zobrazeníNejvětší a nejsilnější motorovou lokomotivou ve sbírce je stroj DH 120
374 zobrazeníCestou na areál by byl hřích neudělat několik fotozastávek.
374 zobrazeníZvláště když se udělalo tak pěkně...
374 zobrazení
374 zobrazení
374 zobrazení
373 zobrazení
373 zobrazeníLokomotivu BND 30 pravidelní návštěvníci dobře znají, běžně vozí vlaky vedené důlní soupravou
373 zobrazení
373 zobrazeníSnad brzo bude další příležitost předvést naše lokomotivy v plné parádě.
373 zobrazení
373 zobrazeníDruhá skupina mezi tím venku montovala levou výhybku poloměru 10m.
373 zobrazeníFotkou natřených podvozků se s vámi v únorové fotokronice loučíme. Fotokroniku sestavil Jan Kaněk