Nejprohlíženější
207 zobrazeníVozík vzniká s využitím původních kovových částí pojezdu.
207 zobrazeníDalší etapa zbýšovské dráhy začíná.
207 zobrazeníDieselelektrická lokomotiva BNE 25 se ani po nedávném dokončení opravy příliš často venku neukáže
207 zobrazeníBN 30 "Žaba"
207 zobrazeníDalší vlak musel být posílen o další vůz. Přítomnost balónků signalizuje, že se jedná o vagón pro oslavence narozenin.
207 zobrazení...výstavka naznačuje další parní jízdy.
206 zobrazení
206 zobrazení
206 zobrazeníNásledující sobotu byli motorové jízdy, při této jízdě došlo k začátku generální opravy motoru. tak se pojďme podívat ,která to je...
205 zobrazení
205 zobrazení
205 zobrazeníNově zrekonstruovaný vozík na přepravu vápence. Původně jezdil na rozchodu 700 mm mezi lomem a železniční stanicí v Drahotuších.
205 zobrazení
205 zobrazeníČas od času se také na denním světle ukáže elektrická lokomotiva Siemens z roku 1908; původně sloužila v chemičce v Ústí nad Labem
205 zobrazení,,Výstavka" mašinek před halou, z leva BN30R kabriolet, zeleno červená BN60, před ní modrá DH35.D01 č.355 a se salonkem BN30,,Nosorožec".
204 zobrazení
204 zobrazeníTak zase za rok...
204 zobrazeníMašinka míří do sucha haly, kde vyčká na lepší časy, neboť oprava bude nákladná a zdlouhavá. Priorita je teď samozřejmě Henšlík.
204 zobrazeníTéměř na místě určení.
204 zobrazeníKromě nátěrů se musí trať udržovat posekaná
204 zobrazení
204 zobrazeníMalí čertíci vně lokomotivy...
204 zobrazení...cestou do dílny se pokocháme krásně vyhřívající se ,,355" DH35D.01...
203 zobrazení
203 zobrazení
203 zobrazeníZimní počasí pracem venku příliš nepřeje. Nicméně zimní ohlédnutí nemálo zajímavých snímků přináší.
203 zobrazeníZ vnitřní strany se následně rám dočkal voděodolného "bazénového" nátěru, neboť tato část slouží jako vodojem.
203 zobrazeníVracíme se do areálu
203 zobrazeníPo novém nátěru bude sloužit jako poutač.
203 zobrazení
202 zobrazení
202 zobrazení
202 zobrazeníA tou bylo natírání zábradlí na mostech. Zde je most ve Zbýšově.
202 zobrazeníTímto snímkem se dostáváme k další "společenské akci"
202 zobrazeníProvozní ošetření v Zastávce.
202 zobrazení
202 zobrazeníZ důvodu zhoršených adhezních podmínek jsme do čela vlaku řadily dvě lokomotivy.
202 zobrazeníMikulášské vlaky jezdili až do večerních hodin.
201 zobrazení
201 zobrazeníPo letech se opět rozběhly práce na renovaci 4. vyrobené lokomotivy typu BN30R.
201 zobrazeníLoko BS80 je nachystaná na odjezd ze Zastávky.
201 zobrazení... a na zvedácích budou umístěny rámy dřevěných vozíků.
201 zobrazení... a velcí černí uvnitř.
201 zobrazeníJak z výroby...
200 zobrazení
200 zobrazeníVe volných chvílích dokončujeme práce na novém úseku trati po jarní brigádě. Pracovní vlak je připraven k odjezdu.
200 zobrazeníA tento už je v Zastávce.
200 zobrazeníV únoru jsme se pustily do opravy BN30R „eRka“. Tato lokomotiva měla závadu v převodovce - pravděpodobně zadřené ložisko.
199 zobrazeníPohled na zdařilé dílo. Trubkami prochází vodním prostorem vzpěry mezi ložiskovými domky a pružnicemi.
199 zobrazeníNové UNC 061 od ZTS bylo odkoupeno skrz potřeby jak sekací tak i výkopové práce či manipulační, usnadní nám to hodně práce neboť hodně prací děla náš Weimar T174, takže práci si budou střídat mezi sebou:-) . Nový stroj jsme pojmenoval Čert - na památku našeho kamaráda který už není mezi námi.
199 zobrazeníse spolehlivým WeimaremT174 je to hračka:-)
198 zobrazení
198 zobrazení
198 zobrazení
198 zobrazeníČerné šrouby už se těší na nové originální spřáhlo. Hra stínů také pěkně vykresluje obrysy původního spřáhla vytlačeného do čelníku. Za provozu bylo později toto spřáhlo nahrazeno jiným provedením.
198 zobrazení
198 zobrazeníLokomotiva BN 30 "žaba" s nízkostěnným vozem a sypákem vlastní konstrukce
198 zobrazeníO modelářském dni byli provozovány obě parní lokomotivy.
198 zobrazeníNa vlacích se střídala lokomotiva Henschel...
198 zobrazení Vlak s DH70 je připraven k odjezdu do Zastávky
