Nejprohlíženější - Fotogalerie mpz.cz

Nejprohlíženější

219 zobrazenía už prořezáváme v Zastávce.

218 zobrazení

218 zobrazeníVozík vzniká s využitím původních kovových částí pojezdu.

218 zobrazeníPrvní ranní důlní vlak. Kvůli objíždění na odbočce Důl Ferdinad, zůstává "žaba" na záloze tam.

218 zobrazeníMašinka míří do sucha haly, kde vyčká na lepší časy, neboť oprava bude nákladná a zdlouhavá. Priorita je teď samozřejmě Henšlík.

218 zobrazeníVe volných chvílích dokončujeme práce na novém úseku trati po jarní brigádě. Pracovní vlak je připraven k odjezdu.

218 zobrazeníDalší vlak musel být posílen o další vůz. Přítomnost balónků signalizuje, že se jedná o vagón pro oslavence narozenin.

218 zobrazeníSpolečnou fotografií brigádníků se s vámi v červnu loučíme.

Fotokroniku sestavil Jan Kaněk

218 zobrazeníStále pokračuje renovace důlní sanitky DM12.

218 zobrazeníA teď už to odvážíme na místo kde se to bude dál zpracovávat.

217 zobrazení

217 zobrazeníLokomotiva BN 30 "žaba" s nízkostěnným vozem a sypákem vlastní konstrukce

217 zobrazeníKromě nátěrů se musí trať udržovat posekaná

217 zobrazení

217 zobrazeníMalí čertíci vně lokomotivy...

216 zobrazení

216 zobrazení

216 zobrazeníRenovace lokomotivy, která byla ve špatném stavu, předcházelo postupné shánění potřebných dílů a výměna jednotlivých celků s lokomotivami, které měly tyto části v lepším stavu. Na snímku pózuje lokomotiva už v opticky kompletním stavu.

216 zobrazení

216 zobrazení...řežeme...

216 zobrazeníA už jsou předělány na 600mm a budou použity jako falešné dočasné podvozky pod lokomotivy které nemají náš rozchod.

215 zobrazení

215 zobrazení

215 zobrazení

215 zobrazeníNově zrekonstruovaný vozík na přepravu vápence. Původně jezdil na rozchodu 700 mm mezi lomem a železniční stanicí v Drahotuších.

215 zobrazení

215 zobrazení

214 zobrazení

214 zobrazení

214 zobrazeníPo otočení rámu "na kola" přichází na řadu ještě oprava horní části vodojemu.

214 zobrazeníTímto snímkem se dostáváme k další "společenské akci"

214 zobrazeníPo novém nátěru bude sloužit jako poutač.

214 zobrazeníMikulášské vlaky jezdili až do večerních hodin.

214 zobrazeníPo tlakovce hurá na zkušební jízdu do tratě!

214 zobrazeníLokomotivu bylo potřeba odstrojit, aby bylo možné vyvázat převodovku. Opravu převodovky totiž budeme řešit výměnným způsobem. Do lokomotivy dáme opravenou převodovku, a tu ze závadou opravíme následně.

214 zobrazeníPřevodovka je venku.

214 zobrazeníZ lednových prořezávek je nutné větve spálit. Dočasné ohniště bylo zřízeno u skály v Zastávce.

213 zobrazení

213 zobrazení

213 zobrazeníByť je muzejní lokomotiva seskládána z částí asi 6 sesterských strojů, umožnilo nám to navrácení podoby ve stavu po vyrobení v roce 1959. Na snímku je zachyceno získávání nepoškozených originálních spřáhel.

213 zobrazeníPodvečerním snímkem dodnes v dlažbě dochované části úzkokolejky v nedalekých Tetčicích, dříve spojující pilu a nádraží, březnové ohlédnutí uzavřeme. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2014.

213 zobrazeníZ vnitřní strany se následně rám dočkal voděodolného "bazénového" nátěru, neboť tato část slouží jako vodojem.

213 zobrazeníZ důvodu zhoršených adhezních podmínek jsme do čela vlaku řadily dvě lokomotivy.

213 zobrazení... a velcí černí uvnitř.

212 zobrazení

212 zobrazení

212 zobrazení"Třicítka" BN 30 s nedávno zrekonstruovaným vozíkem na vápenec z Drahotušské lomové drážky

212 zobrazeníA tou bylo natírání zábradlí na mostech. Zde je most ve Zbýšově.

212 zobrazeníProvozní ošetření v Zastávce.

212 zobrazení

212 zobrazeníV Zastávce se naplno rozběhli přípravné práce na rekonstrukci železnice ze Střelic do Zastávky. Díky tomu že proběhlo vykácení dřevin, tak se naskytl netradiční pohled na naše konečnou výhybnu v Zastávce