Nejprohlíženější - Fotogalerie mpz.cz

Nejprohlíženější

319 zobrazení

319 zobrazeníVozík s novou výdřevou adaptovaný pro převoz dříví k novému dřevníku.

319 zobrazení... bude sloužit jak na výkopové práce v muzeu tak i na trati, ale hlavně jako rameno k mulčovači, se kterým budeme sekat trávu na Regionální úzkorozchodné železnici.

319 zobrazení

318 zobrazení

318 zobrazeníNěkolik obrázků dokumentuje aktuální stav prací na parní lokomotivě Henschel.

318 zobrazení

318 zobrazeníAni dvě lokomotivy v čele vlaku nezabránily, již tradičnímu, uváznutí vlaku z důvodu prokluzu kol.

318 zobrazení... vozy se střídají stále v dílně dokola a dokola...

318 zobrazeníPrvně pražce...

317 zobrazeníOsu přední nápravy vodojem poměrně složitým tvarem obchází. I tato část musela být nově vyrobena a vevařena do původních částí.

317 zobrazeníStát nohama na zemi je stejně nejlepší.

317 zobrazeníNově zrekonstruovaný vozík na přepravu vápence. Původně jezdil na rozchodu 700 mm mezi lomem a železniční stanicí v Drahotuších.

317 zobrazení

317 zobrazeníČas od času se také na denním světle ukáže elektrická lokomotiva Siemens z roku 1908; původně sloužila v chemičce v Ústí nad Labem

317 zobrazeníKromě nátěrů se musí trať udržovat posekaná

317 zobrazeníDíky této údržně, pak během provozu nedochází k nechtěným požárům.

317 zobrazeníNa "spodním babickém" přejezdu.

316 zobrazení

316 zobrazení

316 zobrazení

316 zobrazeníNové UNC 061 od ZTS bylo odkoupeno skrz potřeby jak sekací tak i výkopové práce či manipulační, usnadní nám to hodně práce neboť hodně prací děla náš Weimar T174, takže práci si budou střídat mezi sebou:-) . Nový stroj jsme pojmenoval Čert - na památku našeho kamaráda který už není mezi námi.

316 zobrazeníNa ,,15" je již natřená v základní barvě bouda, po natření byli zjištěny i mírné nerovnosti, které se museli kosmeticky srovnat.

316 zobrazení Další velkou akcí byla každoroční prohlídka vozu: kontrola dotažení všech šroubu, mazání ložisek a případné otáčení či výměna brzdných špalku...

316 zobrazeníPoprvé s lidmi vyjela lokomotiva 18.6. kdy se konala akce s párou za horníky.

315 zobrazení

315 zobrazení

315 zobrazeníByť je muzejní lokomotiva seskládána z částí asi 6 sesterských strojů, umožnilo nám to navrácení podoby ve stavu po vyrobení v roce 1959. Na snímku je zachyceno získávání nepoškozených originálních spřáhel.

315 zobrazeníPodvečerním snímkem dodnes v dlažbě dochované části úzkokolejky v nedalekých Tetčicích, dříve spojující pilu a nádraží, březnové ohlédnutí uzavřeme. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2014.

315 zobrazeníPo otočení rámu "na kola" přichází na řadu ještě oprava horní části vodojemu.

315 zobrazeníPrvní ranní důlní vlak. Kvůli objíždění na odbočce Důl Ferdinad, zůstává "žaba" na záloze tam.

315 zobrazeníDalší etapa zbýšovské dráhy začíná.

315 zobrazení

315 zobrazení

315 zobrazeníMalí čertíci vně lokomotivy...

315 zobrazení

315 zobrazeníPorada.

314 zobrazení

314 zobrazení

314 zobrazení

314 zobrazeníPohled na zdařilé dílo. Trubkami prochází vodním prostorem vzpěry mezi ložiskovými domky a pružnicemi.

314 zobrazeníLoko BS80 je nachystaná na odjezd ze Zastávky.

314 zobrazení... s motorovou lokomotivou DH70 D.1

314 zobrazení... a velcí černí uvnitř.

314 zobrazeníMikulášské vlaky jezdili až do večerních hodin.

314 zobrazeníNyní bude potřeba generálka podvozku a obnova nátěru, ale to se koukneme asi až po novém roce

314 zobrazeníZašroubovávame.

313 zobrazení

313 zobrazeníPo letech úvah jsme se, ale jak snímek napovídá, pokusili uspořádat mikulášské jízdy. Nebývalý zájem návštěvníků nás příjemně překvapil.

313 zobrazeníZ vnitřní strany se následně rám dočkal voděodolného "bazénového" nátěru, neboť tato část slouží jako vodojem.

313 zobrazeníLokomotiva DH 70 přestavěná na povrchové provedení se zvýšeným stanovištěm je nepřekonatelným pomocníkem při posunu i při dopravě pracovních vlaků