
Nejprohlíženější
193 zobrazení
193 zobrazeníSbírání železa.
193 zobrazeníZa dozoru televizní kamery začíná snášení želeničního svršku.
193 zobrazeníSmutný pohled.
193 zobrazeníPracovní vlak ložený železem se vrací do areálu muzea.
193 zobrazení
193 zobrazeníPod nově položená kolej pod přístřeškem musela být zasypána .
193 zobrazeníNyní najde využití pro prezentaci ve Zbýšově na bývalém dole Simson, kde působí vlastivědný spolek Rosicko-oslavanska.
193 zobrazeníTaké došlo na focení naších DH, vlevo DH70D.0, u prostřed DH30D.0, v pravo DH35D.01
193 zobrazení
193 zobrazení...spokojenost je znát :-)
193 zobrazení
193 zobrazení
192 zobrazení
192 zobrazení
192 zobrazení
192 zobrazení
192 zobrazení
192 zobrazení
192 zobrazení
192 zobrazení
192 zobrazeníVše je pod střechou a my můžeme vyrazit do tepla domova.
192 zobrazení
192 zobrazení
192 zobrazení
192 zobrazeníPo příjezdu pracovního vlaku taženého lokomotivou BN 30 R jsme se pustili do práce. Nejprve bylo potřeba ze starých pražců vyrobit nástupní hranu.
192 zobrazeníZačátkem listopadu došlo k první opravě a zprovoznění nově koupené lokomotivy typu DH35 D.0 č. 362. Tato lokomotiva je prototypovým strojem této lokomotivní řady a nese výrobní číslo 001/1984.
192 zobrazeníV mezičase se v dílně pokračovalo na opravě kotle pro parní lokomotivu BS80 č. 15.
192 zobrazení...mezi tím v hale se udusává vrstva štěrku...
192 zobrazeníNávrat zpět na Areál.
192 zobrazeníTáke byla dokončená renovace lokomotivy DH35D.0, která byla vyrobena v ZTS, v roce 1990. Lokomotiva jezdila v Paskově na lokalitě Chlebovice, zvláštností této mašiny je že byla z výroby v žluto šedém nátěru což ostatní DH35D.0 byli v žluto hnědém. Lokomotiva dojezdila na větší úniky v hydraulické soustavě, po náročné opravě hydraulické soustavy a motoru je plně provozuschopná a je sní počítáno na jízdy důlních vlaků. Na Obrázku pózuje před začátkem renovace, která probíhala od roku 2020.
192 zobrazení
191 zobrazení
191 zobrazení
191 zobrazení
191 zobrazení
191 zobrazení
191 zobrazení
191 zobrazeníJdeme na to!
191 zobrazeníPozději přišla řada též na betonové pražce, terénní úpravy i odstranění zvětralých částí skály.
191 zobrazení
191 zobrazeníTato lokomotiva má bohužel rozchod 650 mm takže pro ni musela být postavena kolejová splitka.
191 zobrazeníVysypávání materiálu a následná ruční úprava.
191 zobrazeníŽe by zkušební jízda :-)
191 zobrazeníNa finální povrchovou úpravu jsme museli použít hrábě a lopaty.
191 zobrazeníZávěrem pracovní dne ještě zbyl čas na nastěhování plošinového vozu s ND do nové haly.
191 zobrazeníV druhé polovině května proběhlo i oficiální zahájení muzejní sezóny 2022. při této příležitosti bylo nutné přichystat výstavku vozidel.
191 zobrazení
190 zobrazení
190 zobrazení
190 zobrazení
190 zobrazení
190 zobrazení
190 zobrazení
190 zobrazení
190 zobrazení
190 zobrazeníA po práci na závěr? Nejen orosená odměna. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 09/2013.
190 zobrazení
190 zobrazeníGravitace nám šetří nohy...
190 zobrazeníPláň je připravena na pokládku.