mpz

Nejprohlíženější
12.jpg 307 zobrazení
photo10.jpg 306 zobrazení
photo14.jpg 306 zobrazeníZa dozoru televizní kamery začíná snášení želeničního svršku.
photo22.jpg 306 zobrazeníPozději přišla řada též na betonové pražce, terénní úpravy i odstranění zvětralých částí skály.
photo23.jpg 306 zobrazeníBagr si pohazuje s pražci jako by nic.
mpz1424.JPG 306 zobrazeníA cestující jsou již zde. V rámi akce "Prvorepubliková Zastávka" navštívil naši dráhu pan prezident.
023.JPG 306 zobrazeníTradiční pojízdné peklo mnohým nahánělo hrůzu :-)
16.jpg 306 zobrazeníPomocí vagónku VLO 0,75 jsme naváželi materiál, který pak rozhrnul minibagr.
011.JPG 306 zobrazení...spokojenost je znát :-)
021.jpg 306 zobrazeníKrásné setkání černo, šedo, modrých mašinek typu DH35D.01 a BN30R kabriolet:-)
028.jpg 306 zobrazení
16.jpg 306 zobrazení
18.jpg 306 zobrazení
photo14.jpg 305 zobrazení
photo5.jpg 305 zobrazení
photo10.jpg 305 zobrazení
photo16.jpg 305 zobrazení
photo16.jpg 305 zobrazení
photo19.jpg 305 zobrazení
photo25.jpg 305 zobrazení
photo34.jpg 305 zobrazení
photo21.jpg 305 zobrazení
photo31.jpg 305 zobrazeníNa opačném konci Brna Klub přátel kolejových vozidel dokončuje renovaci normálně rozchodné verze lokomotivy BNE50, které byly určeny pro posun na vlečkách. Dvojici zástupkyň typičtější úzkorozchodné verze má ve sbírkách i MPŽ.
photo13.jpg 305 zobrazeníSbírání železa.
photo27.jpg 305 zobrazeníOprava Henšlíka také poskočila. Na rámu se vyjímají nové "vany".
photo34.jpg 305 zobrazeníZvládli jsme též předsezónní údržbu venkovního osvětlení, která spočívala především v odstranění všudy přítomného popínavého chmele.
002.JPG 305 zobrazeníŠtěrk, který jsme nakládali, slouží k vyrovnání terénu pro novou dlažbu v hale...
009.jpg 305 zobrazeníTéměř hotovo! Zbývají pouze kraje zalít betonem a spáry dlažby zasypat pískem.
photo26.jpg 304 zobrazení
photo12.jpg 304 zobrazení
photo17.jpg 304 zobrazení
photo28.jpg 304 zobrazení
photo33.jpg 304 zobrazení
photo1.jpg 304 zobrazení
photo13.jpg 304 zobrazení
photo23.jpg 304 zobrazení
photo10.jpg 304 zobrazeníNa tomto záběru už lokomotivě krom kapot chybí jen chladič spalovacího motoru.
photo1.jpg 304 zobrazeníV sobotu 21. 5. 2016 jsme zahájili letošní provozní sezónu.
017.jpg 304 zobrazeníPo srovnání esíčka máme na chvíli ,,padla".
018.jpg 304 zobrazeníTakto to zas tvořila druhá skupinka kolej pro "důlní autobusy" DM12...
022.JPG 304 zobrazeníVšechny 4 dny byla i další skupinka, která pracovala na BS80č. 15. Patnáctce se budeme hlavně věnovat v červencové fotokronice kdy bude už být první zátop, ale to vše si ukážeme až příště.
09.jpg 304 zobrazení
19.jpg 304 zobrazení
photo13.jpg 303 zobrazení
photo17.jpg 303 zobrazení
photo19.jpg 303 zobrazení
photo24.jpg 303 zobrazení
photo15.jpg 303 zobrazeníLokomotiva je výrobkem německé firmy Henschel & Sohn, Cassel. Vyrobena byla v roce 1913 pod továrním číslem 12311. Firma měla tyto lokomotivy ve výrobním sortimentu padesáti koňských polních lokomotiv označenu jako řadu Henschel Fabia.
mpz1420.JPG 303 zobrazeníV černu vám přineseme pár obrázku ze tří akcí. Dvou "společenských" a jedné pracovní.
mpz1429.JPG 303 zobrazeníPózování před lokomotivou BS80...
019.JPG 303 zobrazení...už jen přišroubovat koleje k pražcům.
photo8.jpg 302 zobrazení
photo14.jpg 302 zobrazení
photo20.jpg 302 zobrazení
photo2.jpg 302 zobrazení
photo31.jpg 302 zobrazení
photo25.jpg 302 zobrazení
photo26.jpg 302 zobrazení
photo23.jpg 302 zobrazeníDetail uložení šoupátkové a pístní tyče.
photo30.jpg 302 zobrazeníPříprava huntů před odvozem na místo.
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 - 106 Další