Nejprohlíženější
202 zobrazení
202 zobrazení
202 zobrazení
202 zobrazení
202 zobrazeníDo válce se vrátil píst s opravenou pístnicí.
202 zobrazeníA po práci na závěr? Nejen orosená odměna. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 09/2013.
202 zobrazeníKolejnice bez upevnění.
202 zobrazeníSbírání železa.
202 zobrazeníZa dozoru televizní kamery začíná snášení želeničního svršku.
202 zobrazeníS vykládkou jsme sehraní a za chvíli je vše hotovo.
202 zobrazeníOprava Henšlíka také poskočila. Na rámu se vyjímají nové "vany".
202 zobrazení...která se během dne střídala s lokomotivou DH 30.
202 zobrazeníŽe by zkušební jízda :-)
202 zobrazení
202 zobrazeníPři zpáteční cestě se nechali před vlakem zvěčnit zakládající členové.
202 zobrazeníV polovině měsíce přišla obleva, která umožnila dokončit terénní úpravy okolo nové haly.
202 zobrazeníTéměř hotovo! Zbývají pouze kraje zalít betonem a spáry dlažby zasypat pískem.
201 zobrazení
201 zobrazení
201 zobrazení
201 zobrazení
201 zobrazení
201 zobrazení
201 zobrazení
201 zobrazeníZvládli jsme též předsezónní údržbu venkovního osvětlení, která spočívala především v odstranění všudy přítomného popínavého chmele.
201 zobrazení
201 zobrazeníPo příjezdu pracovního vlaku taženého lokomotivou BN 30 R jsme se pustili do práce. Nejprve bylo potřeba ze starých pražců vyrobit nástupní hranu.
201 zobrazeníLokomotiva MD2 je naší nejstarší motorovou lokomotivou. Vyrobila ji berlínská továrna MBA ( dříve O&K) v roce 1939
201 zobrazeníRadost z dobře vykonané prace jde znát!:-)
200 zobrazení
200 zobrazení
200 zobrazení
200 zobrazení
200 zobrazení
200 zobrazení
200 zobrazení
200 zobrazení
200 zobrazení
200 zobrazení
200 zobrazení
200 zobrazení
200 zobrazeníVlak dorazil až na konečnou před Babicemi. I příroda se rychle připravuje na zimu.
200 zobrazeníOjnice zatím kvůli manipulaci se strojem chybí.
200 zobrazeníTož chlapi, dělejte to pořádně!
200 zobrazení
200 zobrazení
200 zobrazeníSmutný pohled.
200 zobrazení
200 zobrazení
200 zobrazeníMateriál pro podsypání koleje se navážel jak jinak než vlakem.
200 zobrazeníKoncová manipulace s vozíky byla prováděna ručně.
200 zobrazeníVysypávání materiálu a následná ruční úprava.
200 zobrazení
200 zobrazeníPříští fotokronika se bude více věnovat lokomotivě Deutz, nové chloubě muzea. Fotokroniku připravil Adam :-).
200 zobrazeníOravsko-Kysucká lesní železnice, již jako muzejní dráha, 1980
200 zobrazeníStěhování neminulo ani Béesku z Bohumína.
200 zobrazeníÚsek "pod skálou" v Zastávce.
200 zobrazení... a podbíjíme.
200 zobrazeníTakto to zas tvořila druhá skupinka kolej pro "důlní autobusy" DM12...
199 zobrazení
