mpz

Nejprohlíženější
10.jpg 200 zobrazeníÚsek "pod skálou" v Zastávce.
018.jpg 200 zobrazeníTakto to zas tvořila druhá skupinka kolej pro "důlní autobusy" DM12...
photo18.jpg 199 zobrazení
photo37.jpg 199 zobrazení
photo7.jpg 199 zobrazení
photo24.jpg 199 zobrazení
photo7.jpg 199 zobrazení
photo27.jpg 199 zobrazení
photo30.jpg 199 zobrazeníPříprava huntů před odvozem na místo.
photo1.jpg 199 zobrazeníÚnorové počasí nás opět od práce neodradilo, takže se můžeme podívat na obrázky dokumentující dění v muzeu. Závěrem pak nebude chybět jako vždy několik náladovek z trati.
photo3.jpg 199 zobrazeníJdeme na to!
photo22.jpg 199 zobrazeníPozději přišla řada též na betonové pražce, terénní úpravy i odstranění zvětralých částí skály.
photo31.jpg 199 zobrazeníI přes zoufalý stav stroje je naše radost nezměrná.
photo25.jpg 199 zobrazeníV místě esíčka nad babickou školkou jsme se pokusili srovnat zub v jednom z oblouků.
photo7.jpg 199 zobrazeníNezastavily se ale ani práce v zákulisí. Pro rekonstruovanou parní lokomotivu Henschel z roku 1913 zde vzniká nová bouda.
photo8.jpg 199 zobrazení
72.JPG 199 zobrazeníTímto snímkem se s vámi loučím. Fotokroniku připravil Adam.
18.jpg 199 zobrazeníZátiší s lokomotivou a bagrem.
019.JPG 199 zobrazení...už jen přišroubovat koleje k pražcům.
photo4.jpg 198 zobrazení
photo1.jpg 198 zobrazení
photo9.jpg 198 zobrazení
photo12.jpg 198 zobrazení
photo14.jpg 198 zobrazení
photo35.jpg 198 zobrazení
photo6.jpg 198 zobrazení
photo27.jpg 198 zobrazení
photo7.jpg 198 zobrazení
photo12.jpg 198 zobrazení
photo26.jpg 198 zobrazeníÚčastníci zájezdu do Babic jsou spokojeni a lokomotiva vyráží zpět na její poslední letošní cestu. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2009.
photo26.jpg 198 zobrazeníPo motáži náprav a renovovaného rozvodu je na řadě výroba nové budky.
photo40.jpg 198 zobrazeníAsi nejkrásnější úsek tratě pod skalním masivem v Zastávce.
photo1.jpg 198 zobrazeníHlavní náplní březnových prací bylo snesení předposlední části normálně rozchodného svršku v nejromantičtějším úseku dráhy, přezdívaném "zastávecký klondajk". Demontážní vlak se chystá sjet z odbočky Ferdinand po spádu dolů do Zastávky.
photo24.jpg 198 zobrazeníPláň je připravena na pokládku.
photo27.jpg 198 zobrazeníBylo zde potřeba i dosypat štěrk.
photo31.jpg 198 zobrazeníNa závěr několik celkových pohledů na nový úsek trati...
17.jpg 198 zobrazeníPohled z druhé strany.
20.jpg 198 zobrazeníprávě položené koleje je třeba zasypat štěrkem. posun s výsypným vagónem zajišťuje lokomotiva "Azor"
023.jpg 198 zobrazeníTřetí den se zapojovali přestavníky výhybek k nové hale. Nyní se musí vykopat díra pro trubku v, které bude táhlo přestavníku k výhybce.
photo29.jpg 197 zobrazení
photo18.jpg 197 zobrazení
photo14.jpg 197 zobrazení
photo20.jpg 197 zobrazení
photo25.jpg 197 zobrazení
photo36.jpg 197 zobrazení
photo35.jpg 197 zobrazení
photo32.jpg 197 zobrazeníTrať pod skalním masivem dokonale pohltil les a v létě téměř neprostupné křoví.
photo9.jpg 197 zobrazeníOprava motoru se vydařila a mašinka z roku 1961 vyrazila po mnoha dlouhých letech na trať.
photo19.jpg 197 zobrazení
photo28.jpg 197 zobrazení
photo28.jpg 197 zobrazeníVyzkoušeli jsme si, jak to dělali indiáni, později i partyzáni...
photo30.jpg 197 zobrazeníA po návratu soupravy s dalším nákladem štěrku jsme začali zasypávat první metry nově zrekonstruovaného úseku.
photo1.jpg 197 zobrazeníNěkolik červnových fotek dokumentuje stavbu nástupiště u odbočky Důl Ferdinand.
004.jpg 197 zobrazeníVychylovka, 1980
09.jpg 197 zobrazeníPohled do místa kde bude stát nová hala.
08.jpg 197 zobrazeníPohledem do zasněženého zářezu se vydáváme na procházku po naší trati.
11.jpg 197 zobrazenístanička Zastávka u Brna - malé nádraží.
029.jpg 197 zobrazení...Také nízkostěňák tu chvíli bydlel...
photo9.jpg 196 zobrazení
photo11.jpg 196 zobrazení
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 - 106 Další