218 zobrazeníÚnorové počasí nás opět od práce neodradilo, takže se můžeme podívat na obrázky dokumentující dění v muzeu. Závěrem pak nebude chybět jako vždy několik náladovek z trati.
218 zobrazeníOprava motoru se vydařila a mašinka z roku 1961 vyrazila po mnoha dlouhých letech na trať.
218 zobrazeníBylo zde potřeba i dosypat štěrk.
218 zobrazení
218 zobrazeníPři zpáteční cestě se nechali před vlakem zvěčnit zakládající členové.
218 zobrazeníRadost z dobře vykonané prace jde znát!:-)
218 zobrazení...už jen přišroubovat koleje k pražcům.
217 zobrazení
217 zobrazení
217 zobrazení
217 zobrazení
217 zobrazení
217 zobrazení
217 zobrazení
217 zobrazení
217 zobrazení
217 zobrazení
217 zobrazeníRám z lokomotivy Henschel na denním světle.
217 zobrazeníS vykládkou jsme sehraní a za chvíli je vše hotovo.
217 zobrazeníPozději přišla řada též na betonové pražce, terénní úpravy i odstranění zvětralých částí skály.
217 zobrazení...která se během dne střídala s lokomotivou DH 30.
217 zobrazeníZ důvodu malé klece byla lokomotiva DH70 vytažena z dolu bez kabin. tyto kabiny byli dovezeny zvlášť a budou na lokomotivu přimontovány dodatečně. V pozadí je lokomotiva MD2
217 zobrazení
217 zobrazeníPříští fotokronika se bude více věnovat lokomotivě Deutz, nové chloubě muzea. Fotokroniku připravil Adam :-).
217 zobrazení
217 zobrazeníZátiší s lokomotivou a bagrem.
217 zobrazeníTakto to zas tvořila druhá skupinka kolej pro "důlní autobusy" DM12...
217 zobrazeníKrásné setkání černo, šedo, modrých mašinek typu DH35D.01 a BN30R kabriolet:-)
217 zobrazeníNachystáno na další brigádu.
217 zobrazeníVýraz dalšího fíry mluví za vše, je tu další brigáda!
217 zobrazení
216 zobrazení
216 zobrazení
216 zobrazení
216 zobrazení
216 zobrazení
216 zobrazení
216 zobrazení
216 zobrazení
216 zobrazení
216 zobrazení
216 zobrazeníPo motáži náprav a renovovaného rozvodu je na řadě výroba nové budky.
216 zobrazeníVždy, když se počasí alespoň trochu umoudřilo, vrhli jsme na přípravu přerozchodování předposledního a zároveň nejkrásnějšího a stavebně nejnáročnějšího úseku naší dráhy.
216 zobrazeníVzorně opravená domovská BN15R pocházející z loštické cihelny přetahuje naložený hnací agregát.
216 zobrazeníAsi nejkrásnější úsek tratě pod skalním masivem v Zastávce.
216 zobrazeníJdeme na to!
216 zobrazení
216 zobrazeníZvládli jsme též předsezónní údržbu venkovního osvětlení, která spočívala především v odstranění všudy přítomného popínavého chmele.
216 zobrazení
216 zobrazení
216 zobrazeníPo příjezdu pracovního vlaku taženého lokomotivou BN 30 R jsme se pustili do práce. Nejprve bylo potřeba ze starých pražců vyrobit nástupní hranu.
216 zobrazeníMateriál pro podsypání koleje se navážel jak jinak než vlakem.
216 zobrazeníVysypávání materiálu a následná ruční úprava.