mpz

Nejprohlíženější
photo25.jpg 257 zobrazeníOjnice zatím kvůli manipulaci se strojem chybí.
photo32.jpg 257 zobrazeníTrať pod skalním masivem dokonale pohltil les a v létě téměř neprostupné křoví.
photo4.jpg 257 zobrazeníDemontážní práce postupují směrem dolů k železniční stanici Zastávka u Brna.
photo33.jpg 257 zobrazeníDieselhydraulická lokomotiva BN60H. Kvůli rozchodu 700 mm chomutovských válcoven byla uložena na podvozky s tím nejsprávnějším rozchodem.
photo8.jpg 257 zobrazeníPro první den hotovo.
photo9.jpg 257 zobrazení
001b.jpg 257 zobrazeníZačátkem listopadu došlo k první opravě a zprovoznění nově koupené lokomotivy typu DH35 D.0 č. 362. Tato lokomotiva je prototypovým strojem této lokomotivní řady a nese výrobní číslo 001/1984.
52.JPG 257 zobrazení
04.jpg 257 zobrazeníNásleduje série fotek z přesunu natřené lokomotivy z dílny zpět do haly.
09.jpg 257 zobrazeníZasněžená odbočka Důl Ferdinand.
030.JPG 257 zobrazeníPokládáme
photo9.jpg 256 zobrazení
photo12.jpg 256 zobrazení
photo16.jpg 256 zobrazení
photo8.jpg 256 zobrazení
photo17.jpg 256 zobrazení
photo22.jpg 256 zobrazení
photo24.jpg 256 zobrazení
photo6.jpg 256 zobrazení
photo22.jpg 256 zobrazeníDo válce se vrátil píst s opravenou pístnicí.
photo3.jpg 256 zobrazeníJdeme na to!
005.JPG 256 zobrazení
03.jpg 256 zobrazeníKvůli váze vagónu musela přijít ke slovu těžká technika.
15.jpg 256 zobrazeníV polovině měsíce přišla obleva, která umožnila dokončit terénní úpravy okolo nové haly.
016.JPG 256 zobrazení... a podbíjíme.
018.jpg 256 zobrazeníTakto to zas tvořila druhá skupinka kolej pro "důlní autobusy" DM12...
021.jpg 256 zobrazeníKrásné setkání černo, šedo, modrých mašinek typu DH35D.01 a BN30R kabriolet:-)
019.jpg 256 zobrazení
026.JPG 256 zobrazeníNosíme.
photo30.jpg 255 zobrazení
photo7.jpg 255 zobrazení
photo5.jpg 255 zobrazení
photo9.jpg 255 zobrazení
photo34.jpg 255 zobrazení
photo31.jpg 255 zobrazeníVždy, když se počasí alespoň trochu umoudřilo, vrhli jsme na přípravu přerozchodování předposledního a zároveň nejkrásnějšího a stavebně nejnáročnějšího úseku naší dráhy.
photo9.jpg 255 zobrazeníOprava motoru se vydařila a mašinka z roku 1961 vyrazila po mnoha dlouhých letech na trať.
photo14.jpg 255 zobrazeníZa dozoru televizní kamery začíná snášení želeničního svršku.
photo27.jpg 255 zobrazeníOprava Henšlíka také poskočila. Na rámu se vyjímají nové "vany".
photo9.jpg 255 zobrazeníObčas je potřeba povolat na pomoc autogen.
photo28.jpg 255 zobrazeníVyzkoušeli jsme si, jak to dělali indiáni, později i partyzáni...
008.JPG 255 zobrazeníMateriál pro podsypání koleje se navážel jak jinak než vlakem.
20.jpg 255 zobrazeníPříští fotokronika se bude více věnovat lokomotivě Deutz, nové chloubě muzea. Fotokroniku připravil Adam :-).
17.jpg 255 zobrazeníPohled z druhé strany.
19.jpg 255 zobrazeníK montáži styků kolejnic používáme elektrickou zatáčečku.
10.jpg 255 zobrazeníÚsek "pod skálou" v Zastávce.
18.jpg 255 zobrazeníZátiší s lokomotivou a bagrem.
019.JPG 255 zobrazení...už jen přišroubovat koleje k pražcům.
023.jpg 255 zobrazeníTřetí den se zapojovali přestavníky výhybek k nové hale. Nyní se musí vykopat díra pro trubku v, které bude táhlo přestavníku k výhybce.
024.JPG 255 zobrazeníPorada.
photo5.jpg 254 zobrazení
photo6.jpg 254 zobrazení
photo17.jpg 254 zobrazení
photo22.jpg 254 zobrazení
photo2.jpg 254 zobrazení
photo20.jpg 254 zobrazení
photo40.jpg 254 zobrazení
photo3.jpg 254 zobrazeníAkce byla pečlivě připravena i se stylovými kulisami.
photo16.jpg 254 zobrazeníVzorně opravená domovská BN15R pocházející z loštické cihelny přetahuje naložený hnací agregát.
photo40.jpg 254 zobrazeníAsi nejkrásnější úsek tratě pod skalním masivem v Zastávce.
photo13.jpg 254 zobrazeníSbírání železa.
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 - 106 Další