261 zobrazeníOprava motoru se vydařila a mašinka z roku 1961 vyrazila po mnoha dlouhých letech na trať.
261 zobrazení
261 zobrazení
261 zobrazení
261 zobrazeníPohled do místa kde bude stát nová hala.
261 zobrazeníDruhou zmiňovanou akcí byla oslava 30-ti let od založení spolku Muzeum průmyslových železnic.
261 zobrazeníZasněžená odbočka Důl Ferdinand.
261 zobrazeníV mezičase se v dílně pokračovalo na opravě kotle pro parní lokomotivu BS80 č. 15.
261 zobrazení...už jen přišroubovat koleje k pražcům.
260 zobrazení
260 zobrazení
260 zobrazení
260 zobrazení
260 zobrazení
260 zobrazení
260 zobrazení
260 zobrazení
260 zobrazení
260 zobrazení
260 zobrazeníAkce byla pečlivě připravena i se stylovými kulisami.
260 zobrazeníVždy, když se počasí alespoň trochu umoudřilo, vrhli jsme na přípravu přerozchodování předposledního a zároveň nejkrásnějšího a stavebně nejnáročnějšího úseku naší dráhy.
260 zobrazeníAsi nejkrásnější úsek tratě pod skalním masivem v Zastávce.
260 zobrazení
260 zobrazení
260 zobrazení
260 zobrazeníNa řadu přišlo i zasypání dříve položené výhybky.
260 zobrazeníTímto snímkem se s vámi loučím. Fotokroniku připravil Adam.
260 zobrazeníPříští fotokronika se bude více věnovat lokomotivě Deutz, nové chloubě muzea. Fotokroniku připravil Adam :-).
260 zobrazení
259 zobrazení
259 zobrazení
259 zobrazení
259 zobrazení
259 zobrazení
259 zobrazení
259 zobrazení
259 zobrazeníPracovní postup a technologie je stejná jako v první polovině minulého století.
259 zobrazeníPosun za halou.
259 zobrazeníRám z lokomotivy Henschel na denním světle.
259 zobrazeníZvládli jsme též předsezónní údržbu venkovního osvětlení, která spočívala především v odstranění všudy přítomného popínavého chmele.