mpz

Nejprohlíženější
photo27.jpg 283 zobrazení
photo27.jpg 283 zobrazení
photo50.jpg 283 zobrazení
photo28.jpg 283 zobrazení
photo31.jpg 283 zobrazeníVždy, když se počasí alespoň trochu umoudřilo, vrhli jsme na přípravu přerozchodování předposledního a zároveň nejkrásnějšího a stavebně nejnáročnějšího úseku naší dráhy.
photo11.jpg 283 zobrazeníPohled na zkompletovaný stroj po dosazení kapotáže.
photo33.jpg 283 zobrazeníNa lokomotivách se ovšem usilovně pracuje i ve Zbýšově. Opravou armatury kotle, vodojemu, brzdy a pískovačů prochází právě parní BS80.
photo21.jpg 283 zobrazení
photo29.jpg 283 zobrazeníNové dvířka uhláku.
005.jpg 283 zobrazeníTato lokomotiva má bohužel rozchod 650 mm takže pro ni musela být postavena kolejová splitka.
03a.jpg 283 zobrazeníSoučástí bylo i stěhování skříně nákladního vagónu, který nám slouží jako sklad.
03a.jpg 283 zobrazeníI přes to že bylo vše bílé tak se práce nezastavili. Na této fotce přiváží lokomotiva BN60 do dílny důlní lokomotivu DH35 č. 351.
07.jpg 283 zobrazení
photo7.jpg 282 zobrazení
photo33.jpg 282 zobrazení
photo34.jpg 282 zobrazení
photo7.jpg 282 zobrazení
photo4.jpg 282 zobrazení
photo43.jpg 282 zobrazení
photo9.jpg 282 zobrazení
photo25.jpg 282 zobrazení
photo9.jpg 282 zobrazení
photo6.jpg 282 zobrazení
photo40.jpg 282 zobrazení
photo10.jpg 282 zobrazení
photo5.jpg 282 zobrazeníPokus o otočením podvozku vozu o 90 stupňů nevyšel, takže je jasné, že vůz po kolejích polní drážky pod střechu nezajede. Osobní vozy nakonec našly zimoviště jinde.
photo16.jpg 282 zobrazeníVzorně opravená domovská BN15R pocházející z loštické cihelny přetahuje naložený hnací agregát.
photo31.jpg 282 zobrazeníI přes zoufalý stav stroje je naše radost nezměrná.
photo3.jpg 282 zobrazení
photo7.jpg 282 zobrazeníObčas je potřeba s využitím animální síly upravit geometrickou polohu koleje.
photo8.jpg 282 zobrazeníPro první den hotovo.
photo9.jpg 282 zobrazeníObčas je potřeba povolat na pomoc autogen.
photo28.jpg 282 zobrazeníVyzkoušeli jsme si, jak to dělali indiáni, později i partyzáni...
photo2.jpg 282 zobrazeníPo příjezdu pracovního vlaku taženého lokomotivou BN 30 R jsme se pustili do práce. Nejprve bylo potřeba ze starých pražců vyrobit nástupní hranu.
008.JPG 282 zobrazeníMateriál pro podsypání koleje se navážel jak jinak než vlakem.
001b.jpg 282 zobrazeníZde je venkovní pohled na nový zavřený čtyřokeňák, když vlastně ne nový. Je to vlastně jen letní vůz s dosazenými bočnicemi s okny, aby na cestující netáhlo nebo dokonce nepršelo.
19.jpg 282 zobrazeníNový vagón se pyšní zbrusu novými plechy, které slouží jako střecha a jde je snadno demontovat.
01.jpg 282 zobrazeníV červnu 2021 jsme spustili náš velký projekt. A tím byla veřejná sbírka na stavbu nové dvoukolejné haly.
09.jpg 282 zobrazeníPohled do místa kde bude stát nová hala.
013.jpg 282 zobrazení... i hned po zastavení pekelné DH70...
10.jpg 282 zobrazení
photo7.jpg 281 zobrazení
photo5.jpg 281 zobrazení
photo6.jpg 281 zobrazení
photo13.jpg 281 zobrazení
photo19.jpg 281 zobrazení
photo28.jpg 281 zobrazení
photo35.jpg 281 zobrazení
photo36.jpg 281 zobrazení
photo42.jpg 281 zobrazení
photo47.jpg 281 zobrazení
photo23.jpg 281 zobrazení
photo6.jpg 281 zobrazení
photo8.jpg 281 zobrazení
photo24.jpg 281 zobrazeníTaké křižák už je na místě.
photo26.jpg 281 zobrazeníPo motáži náprav a renovovaného rozvodu je na řadě výroba nové budky.
photo44.jpg 281 zobrazeníA po práci na závěr? Nejen orosená odměna. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 09/2013.
photo12.jpg 281 zobrazení
photo25.jpg 281 zobrazeníAuto sponzorské firmy zažívá těžké chvilky.
010.JPG 281 zobrazeníVysypávání materiálu a následná ruční úprava.
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 - 106 Další