mpz

Nejprohlíženější
09.jpg 194 zobrazeníKolejiště, co dělá radost malým i velkým.
19.jpg 194 zobrazeníK montáži styků kolejnic používáme elektrickou zatáčečku.
22.jpg 194 zobrazeníČástečně zasypaná trať štěrkem.
05.jpg 194 zobrazeníVe vytopené dílně dostala třistapadesátjednička nový žlutý nátěr.
027.jpg 194 zobrazení
029.jpg 194 zobrazení
029.jpg 194 zobrazeníJeště jedna společná výhradně pekelná...
13.jpg 194 zobrazení
photo12.jpg 193 zobrazení
photo15.jpg 193 zobrazení
photo6.jpg 193 zobrazení
photo20.jpg 193 zobrazení
photo29.jpg 193 zobrazení
photo35.jpg 193 zobrazení
photo40.jpg 193 zobrazení
photo39.jpg 193 zobrazení
photo37.jpg 193 zobrazení
photo11.jpg 193 zobrazeníPosezení v malém "salónku" opět velmi lákalo kolemjdoucí.
photo3.jpg 193 zobrazeníAkce byla pečlivě připravena i se stylovými kulisami.
photo14.jpg 193 zobrazeníNa scénu přijíždí symbol MPŽ. Vysněný stroj, který se podařilo muzeu v 90. letech získat a který zatím nedostal druhou šanci k životu. Nás "Henšlík".
photo7.jpg 193 zobrazeníZ odstavné koleje za halou byla vysvobozena malá mašinka BN15R, aby dále nechátrala. Záměrem je její zprovoznění a oprava jedním ze členů muzea na jeho domovské drážce nedaleko Olomouce. Shodou okolností mašinka v olomoucké cihelně před odstavením jezdila.
photo10.jpg 193 zobrazeníKdyž to nejde po dobrém...
15.jpg 193 zobrazeníOčista lokomotivy DH35 č.351.
024.JPG 193 zobrazení
03a.jpg 193 zobrazeníSoučástí bylo i stěhování skříně nákladního vagónu, který nám slouží jako sklad.
020.jpg 193 zobrazení
016.jpg 193 zobrazeníTen den se peklo přátelilo s nebem a nebe s peklem :-)
photo7.jpg 192 zobrazení
photo10.jpg 192 zobrazení
photo26.jpg 192 zobrazení
photo33.jpg 192 zobrazení
photo34.jpg 192 zobrazení
photo39.jpg 192 zobrazení
photo4.jpg 192 zobrazení
photo36.jpg 192 zobrazení
photo27.jpg 192 zobrazeníPohledem na uhlák - levou stranu budky, vidíme, že veškeré oplechování je vyráběno původní technologií nýtováním, jež vyžaduje značnou míru umu a zručnosti.
photo28.jpg 192 zobrazeníMašinka jako nová.
photo39.jpg 192 zobrazení
photo17.jpg 192 zobrazeníMy jsme se s těžní věží symbolicky rozloučili už na konci brigády v květnu. Památkou tak zůstavá nespočet fotek z těchto míst, kam znovu život přivedlo Muzeum průmyslových železnic v roce 2005.
photo10.jpg 192 zobrazeníVyčištěný "hrobeček" pro výhybku.
photo8.jpg 192 zobrazeníSe zarezlými šrouby je to dřina. Je to práce pro silné chlapy.
photo23.jpg 192 zobrazeníBagr si pohazuje s pražci jako by nic.
photo29.jpg 192 zobrazeníNové dvířka uhláku.
photo29.jpg 192 zobrazení...ale jenom na chvilku.
011.JPG 192 zobrazeníPohled na částečně zasypaný povrch.
47.JPG 192 zobrazeníPoslední vlak v Babicích.
001.jpg 192 zobrazeníVítám vás u další fotokroniky, kde představíme nově opravenou lokomotivu Deutz omz122f v.č. 46786/1944
01.jpg 192 zobrazeníV červnu 2021 jsme spustili náš velký projekt. A tím byla veřejná sbírka na stavbu nové dvoukolejné haly.
15.jpg 192 zobrazenífinální podoba kolejiště se už začíná rýsovat.
06.jpg 192 zobrazení
13.jpg 192 zobrazeníčerstvá sněhová nadílka vylákala ven strojvedoucího s lokomotivou DH35 č. 355.
030.jpg 192 zobrazení...člověk si povzdechne kolik práce a času takovému hobby nakládá a jak moc se muzeum rozvíjelo,rozvíjí a ještě dlouho rozvíjet bude neboť ještě hodně plánu,snu by se nám líbilo... na snímku ještě ,,patnáctka" čeká na napojení kolejí do depa:-)
024.jpg 192 zobrazení
photo5.jpg 191 zobrazení
photo13.jpg 191 zobrazení
photo25.jpg 191 zobrazení
photo31.jpg 191 zobrazení
photo3.jpg 191 zobrazení
photo11.jpg 191 zobrazeníPohled na zkompletovaný stroj po dosazení kapotáže.
photo34.jpg 191 zobrazeníFotokroniku připravil Miky © MPŽ 12/2016.
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 - 106 Další