Nejprohlíženější
248 zobrazeníPohled na zkompletovaný stroj po dosazení kapotáže.
248 zobrazeníVyčištěný "hrobeček" pro výhybku.
248 zobrazeníHlavní náplní březnových prací bylo snesení předposlední části normálně rozchodného svršku v nejromantičtějším úseku dráhy, přezdívaném "zastávecký klondajk". Demontážní vlak se chystá sjet z odbočky Ferdinand po spádu dolů do Zastávky.
248 zobrazení
248 zobrazeníNezastavily se ale ani práce v zákulisí. Pro rekonstruovanou parní lokomotivu Henschel z roku 1913 zde vzniká nová bouda.
248 zobrazeníNakonec jsme za účasti lokomotivy DH 70 vysypali prostor mezi kolejnicí a nástupištěm štěrkem, aby se zde dalo pohodlně vystoupit i z úzkých vozů důlní soupravy.
248 zobrazeníNásleduje několik pohledů na zasněženou trať.
248 zobrazeníKolejiště, co dělá radost malým i velkým.
248 zobrazeníDruhou zmiňovanou akcí byla oslava 30-ti let od založení spolku Muzeum průmyslových železnic.
248 zobrazeníčerstvá sněhová nadílka vylákala ven strojvedoucího s lokomotivou DH35 č. 355.
248 zobrazení
248 zobrazení
248 zobrazeníLetos se jezdilo v každou celou hodinu. V sudou až do Zastávky, v lichou jen do Babic. Takto bylo možné stíhat pravidelné odjezdy s jednou soupravou a zákazníci měli na výběr.
248 zobrazeníŘežeme.
247 zobrazení
247 zobrazení
247 zobrazení
247 zobrazení
247 zobrazení
247 zobrazení
247 zobrazení
247 zobrazení
247 zobrazení
247 zobrazení
247 zobrazení
247 zobrazení
247 zobrazeníTroška mrazivé romantiky na závěr. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2013.
247 zobrazeníTaké křižák už je na místě.
247 zobrazeníPohledem na uhlák - levou stranu budky, vidíme, že veškeré oplechování je vyráběno původní technologií nýtováním, jež vyžaduje značnou míru umu a zručnosti.
247 zobrazeníV další fázi byl připravonán pro lokomotivu "nový" motor. Na smímku uprostřed leží setrvačník po demontáži z motoru. Ruční manipulace s tímto kolosem, evidentně žíjícím si svým životem, je vcelku zajímavá.
247 zobrazeníCelkově dokončený lak i s černými detaily v plné kráse.
247 zobrazeníSvůj život lokomotiva prožila na západě Čech v uhelné pánvi. Na počátku padesátých let byla přesunuta na nově vybudovanou pionýrskou drážku ve Svatošských skalách. Jako zázrakem zde lokomotiva, byť na dešti, přežila až do 90. let na pomníku. Přes Brno postupně doputovala do Mladějova. Koncem 90. let zde byla lokomotiva částečně odstrojena pro zjištění stavu kotle, který je pomyslným srdcem parní lokomotivy.
247 zobrazeníZ odstavné koleje za halou byla vysvobozena malá mašinka BN15R, aby dále nechátrala. Záměrem je její zprovoznění a oprava jedním ze členů muzea na jeho domovské drážce nedaleko Olomouce. Shodou okolností mašinka v olomoucké cihelně před odstavením jezdila.
247 zobrazeníBagr si pohazuje s pražci jako by nic.
247 zobrazeníKdyž to nejde po dobrém...
247 zobrazeníV Zastávce...
247 zobrazeníLesní železnice Čierny Balog, 2002
247 zobrazeníV červnu 2021 jsme spustili náš velký projekt. A tím byla veřejná sbírka na stavbu nové dvoukolejné haly.
247 zobrazeníZ důvodu jiného rozchodu dostala elektrická lokomotiva TLP 10 náhradní dočasné podvozky rozchodu 600mm.
247 zobrazeníDílna se proměnila na andělskou dílnu pro děti.
247 zobrazení
246 zobrazení
246 zobrazení
246 zobrazení
246 zobrazení
246 zobrazení
246 zobrazení
246 zobrazení
246 zobrazeníDrobná údržba před dlouhým odstavením.
246 zobrazení
246 zobrazeníPohled na dynamo s pružnou spojkou z opačné strany po demontáži nefunkčního spalovacího motoru.
246 zobrazeníPohledem do útulné výtopničky končí listopadové ohlednutí na naším snažením. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 02/2015.
246 zobrazeníSvátek práce jsme oslavili samozřejmě prací. Jak fotka ze zavřené brány muzea napovídá, konala se čtyřdenní pracovní brigáda na prodloužení úzkokolejky.
246 zobrazení
246 zobrazení
246 zobrazeníNové dvířka uhláku.
246 zobrazení
246 zobrazeníA po návratu soupravy s dalším nákladem štěrku jsme začali zasypávat první metry nově zrekonstruovaného úseku.
246 zobrazeníPo příjezdu pracovního vlaku taženého lokomotivou BN 30 R jsme se pustili do práce. Nejprve bylo potřeba ze starých pražců vyrobit nástupní hranu.
246 zobrazeníNěkolik červnových fotek dokumentuje stavbu nástupiště u odbočky Důl Ferdinand.
