mpz

Nejprohlíženější
005.jpg 191 zobrazeníVychylovka, 1994
015.JPG 191 zobrazeníBěhem křestu se projela BNE 25
029.jpg 191 zobrazeníDalší den objednaná jízda a nezvyklá souprava - povrchová lokomotiva s důlními vozy...
02.jpg 191 zobrazeníA pro tuto novou halu jsme museli udělat místo a připravit příjezdové kolejiště. Následující série fotek je z naší velké brigády.
21.JPG 191 zobrazeníDruhou zmiňovanou akcí byla oslava 30-ti let od založení spolku Muzeum průmyslových železnic.
019.jpg 191 zobrazeníLuciferovi se pekelná BS80č.15 velmi líbí. Ostatně kotle v pekle asi vypadají podobně jako na parní lokomotivě.
photo13.jpg 190 zobrazení
photo3.jpg 190 zobrazení
photo11.jpg 190 zobrazení
photo23.jpg 190 zobrazení
photo3.jpg 190 zobrazení
photo16.jpg 190 zobrazení
photo32.jpg 190 zobrazení
photo39.jpg 190 zobrazení
photo6.jpg 190 zobrazení
photo1.jpg 190 zobrazeníAni v roce 2015 bychom nechtěli zanechat tradičních fotogalerií, dokumentujících v pravidelných cyklech dění v muzeu. Z časových důvodů přichází bohužel opožděně, ale na zlepšení pracujeme :-)
photo23.jpg 190 zobrazeníPro změnu jedna půvabná návštěva početnější.
photo33.jpg 190 zobrazeníKrálovství Šípkové Růženky se vrací z prokletí.
photo18.jpg 190 zobrazeníV další fázi byl připravonán pro lokomotivu "nový" motor. Na smímku uprostřed leží setrvačník po demontáži z motoru. Ruční manipulace s tímto kolosem, evidentně žíjícím si svým životem, je vcelku zajímavá.
photo29.jpg 190 zobrazeníJednotlivé části rozvodu jsou popsány, očíslovány a rovnež musí projít důkladnou kontrolou pro stanovení rozsahu i postupu opravy.
photo25.jpg 190 zobrazeníTentokrát se zacvičovala v provozu i mašinfírka, která je zároveň autorkou velké části následujících fotek.
photo12.jpg 190 zobrazení
photo21.jpg 190 zobrazení
photo11.jpg 190 zobrazení
photo21.jpg 190 zobrazeníCo teď?
photo33.jpg 190 zobrazeníKonec naší trati se prozatím nachází na začátku Zastávky u Brna. K nádraží zbývá cca 200 metrů.
16.JPG 190 zobrazení...už bude hotová...
51.JPG 190 zobrazeníV Zastávce...
18.jpg 190 zobrazení...takže zpět na areál a hurá do oprav...!
002.jpg 190 zobrazeníJak šel čas... Lesní železnice Viglaš, rok 1974
006.jpg 190 zobrazeníLesní železnice Čierny Balog, 2002
21.jpg 190 zobrazeníPodbíjení 1. koleje.
02.jpg 190 zobrazeníV tomto zimním čase navštívil naše muzeum štáb České Televize, který u nás natáčel část pořadu Putování s párou.
014.jpg 190 zobrazení...a dohlíželi na bezpečný průběh akce.
017.jpg 190 zobrazeníNa areálu muzea bylo k dispozici tradiční pojízdné peklo, na které dohlížel sám pan Lucifer.
018.jpg 190 zobrazení
photo4.jpg 189 zobrazeníI na ně přišla řada. Místo dříve typického koně, je přetahoval třicekoňský traktor.
photo19.jpg 189 zobrazení
photo22.jpg 189 zobrazení
photo36.jpg 189 zobrazení
photo38.jpg 189 zobrazení
photo29.jpg 189 zobrazení
photo7.jpg 189 zobrazení
photo8.jpg 189 zobrazení
photo37.jpg 189 zobrazení
photo15.jpg 189 zobrazeníPoslední i první provozní den je výhradním právem pro parního mistra Hrocha.
photo33.jpg 189 zobrazeníNa lokomotivách se ovšem usilovně pracuje i ve Zbýšově. Opravou armatury kotle, vodojemu, brzdy a pískovačů prochází právě parní BS80.
photo8.jpg 189 zobrazeníokus o otočení a zprovoznění vzduchem chlazeného jednoválce.
photo37.jpg 189 zobrazeníÚsek tratě pod odbočkou Ferdinad zatím čeká na svoji novou podobu.
photo33.jpg 189 zobrazeníSpolečná fotka na závěr "Retra".
photo11.jpg 189 zobrazeníRepasovaná výhybka míří zpátky na místo.
photo6.jpg 189 zobrazení
photo9.jpg 189 zobrazení
17.jpg 189 zobrazeníZkušební jízda odhalila větší úniky v hydraulickém prostoru.
025.JPG 189 zobrazení
005.jpg 189 zobrazeníV druhé půli listopadu je na areálu muzea živo, něco se chystá...
10.jpg 189 zobrazení
photo38.jpg 188 zobrazení
photo4.jpg 188 zobrazení
photo43.jpg 188 zobrazení
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 - 106 Další