mpz

Nejprohlíženější
photo2.jpg 207 zobrazení
photo9.jpg 207 zobrazení
photo37.jpg 207 zobrazeníÚsek tratě pod odbočkou Ferdinad zatím čeká na svoji novou podobu.
photo58.jpg 207 zobrazeníSymbolické předání úzkokolejky.
photo33.jpg 207 zobrazeníSpolečná fotka na závěr "Retra".
photo8.jpg 207 zobrazeníSe zarezlými šrouby je to dřina. Je to práce pro silné chlapy.
photo33.jpg 207 zobrazeníKonec naší trati se prozatím nachází na začátku Zastávky u Brna. K nádraží zbývá cca 200 metrů.
53.jpg 207 zobrazeníNejvětší radost nám udělaly přerozchodované nápravy od firmy Ferrit na lokomotivu Deutz.
01.jpg 207 zobrazeníVítám vás u červnové fotokroniky. Pojďme se podívat, co je nového!
17.jpg 207 zobrazeníZkušební jízda odhalila větší úniky v hydraulickém prostoru.
015.JPG 207 zobrazeníBěhem křestu se projela BNE 25
15.jpg 207 zobrazenífinální podoba kolejiště se už začíná rýsovat.
22.jpg 207 zobrazeníČástečně zasypaná trať štěrkem.
016.jpg 207 zobrazeníTen den se peklo přátelilo s nebem a nebe s peklem :-)
017.jpg 207 zobrazeníNa areálu muzea bylo k dispozici tradiční pojízdné peklo, na které dohlížel sám pan Lucifer.
019.jpg 207 zobrazeníLuciferovi se pekelná BS80č.15 velmi líbí. Ostatně kotle v pekle asi vypadají podobně jako na parní lokomotivě.
024.jpg 207 zobrazení
10.jpg 207 zobrazení
019.jpg 207 zobrazení
040.jpg 207 zobrazeníDeutz se sypákem se často nevidí.
photo21.jpg 206 zobrazení
photo41.jpg 206 zobrazení
photo50.jpg 206 zobrazení
photo17.jpg 206 zobrazení
photo25.jpg 206 zobrazení
photo6.jpg 206 zobrazení
photo26.jpg 206 zobrazení
photo37.jpg 206 zobrazení
photo15.jpg 206 zobrazeníPoslední i první provozní den je výhradním právem pro parního mistra Hrocha.
photo29.jpg 206 zobrazeníDo nově zřizované expozice na bývalém zbýšovském dole Simson věnovalo naše muzeum dvojici původních místních huntů s rozchodem 450 mm.
photo38.jpg 206 zobrazení
photo18.jpg 206 zobrazeníV další fázi byl připravonán pro lokomotivu "nový" motor. Na smímku uprostřed leží setrvačník po demontáži z motoru. Ruční manipulace s tímto kolosem, evidentně žíjícím si svým životem, je vcelku zajímavá.
photo33.jpg 206 zobrazeníNa lokomotivách se ovšem usilovně pracuje i ve Zbýšově. Opravou armatury kotle, vodojemu, brzdy a pískovačů prochází právě parní BS80.
photo8.jpg 206 zobrazeníNakládka výhybky na plošiňáky tvořící montážní plošinu.
photo11.jpg 206 zobrazení
photo21.jpg 206 zobrazeníCo teď?
002.JPG 206 zobrazení
51.JPG 206 zobrazeníV Zastávce...
18.jpg 206 zobrazení...takže zpět na areál a hurá do oprav...!
024.JPG 206 zobrazení
02.jpg 206 zobrazeníA pro tuto novou halu jsme museli udělat místo a připravit příjezdové kolejiště. Následující série fotek je z naší velké brigády.
030.jpg 206 zobrazení...člověk si povzdechne kolik práce a času takovému hobby nakládá a jak moc se muzeum rozvíjelo,rozvíjí a ještě dlouho rozvíjet bude neboť ještě hodně plánu,snu by se nám líbilo... na snímku ještě ,,patnáctka" čeká na napojení kolejí do depa:-)
015.jpg 206 zobrazeníLetos se jezdilo v každou celou hodinu. V sudou až do Zastávky, v lichou jen do Babic. Takto bylo možné stíhat pravidelné odjezdy s jednou soupravou a zákazníci měli na výběr.
photo4.jpg 205 zobrazení
photo8.jpg 205 zobrazení
photo38.jpg 205 zobrazení
photo39.jpg 205 zobrazení
photo54.jpg 205 zobrazení
photo10.jpg 205 zobrazení
photo12.jpg 205 zobrazení
photo20.jpg 205 zobrazení
photo27.jpg 205 zobrazení
photo6.jpg 205 zobrazení
photo9.jpg 205 zobrazení
photo6.jpg 205 zobrazeníPracovní postup a technologie je stejná jako v první polovině minulého století.
photo13.jpg 205 zobrazení
photo23.jpg 205 zobrazeníPro změnu jedna půvabná návštěva početnější.
photo12.jpg 205 zobrazeníDlažba před kovárnou je k večeru už také téměř hotova a sil ubývá.
photo8.jpg 205 zobrazeníokus o otočení a zprovoznění vzduchem chlazeného jednoválce.
photo2.jpg 205 zobrazeníZmíněný úsek dráhy ještě v původním normálně rozchodném provedení.
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 - 106 Další