Nejprohlíženější - Fotogalerie mpz.cz

Nejprohlíženější

291 zobrazení

291 zobrazení

291 zobrazení

291 zobrazení

291 zobrazení

291 zobrazeníPracovní postup a technologie je stejná jako v první polovině minulého století.

291 zobrazeníKolejiště za halou na chvíli ožilo neobvyklou společností.

291 zobrazeníDetail vnitřní strany víka vodojemu před opravou.

291 zobrazeníCelkově dokončený lak i s černými detaily v plné kráse.

291 zobrazeníSvůj život lokomotiva prožila na západě Čech v uhelné pánvi. Na počátku padesátých let byla přesunuta na nově vybudovanou pionýrskou drážku ve Svatošských skalách. Jako zázrakem zde lokomotiva, byť na dešti, přežila až do 90. let na pomníku. Přes Brno postupně doputovala do Mladějova. Koncem 90. let zde byla lokomotiva částečně odstrojena pro zjištění stavu kotle, který je pomyslným srdcem parní lokomotivy.

291 zobrazeníJednotlivé části rozvodu jsou popsány, očíslovány a rovnež musí projít důkladnou kontrolou pro stanovení rozsahu i postupu opravy.

291 zobrazeníZmíněný úsek dráhy ještě v původním normálně rozchodném provedení.

291 zobrazení

291 zobrazeníNa závěr několik celkových pohledů na nový úsek trati...

291 zobrazeníKoncová manipulace s vozíky byla prováděna ručně.

291 zobrazeníNa řadu přišlo i zasypání dříve položené výhybky.

291 zobrazeníMoc děkujeme zbýšovskému sboru za pomoc s likvidací stromů, co ohrožovaly bezpečnost tratě.

291 zobrazeníMusí pryč i výhybka.

291 zobrazeníČástečně zasypaná trať štěrkem.

291 zobrazeníŠtěrkovací vlak tentokrát vozila lokomotiva DH35 č. 355

291 zobrazení... i hned po zastavení pekelné DH70...

291 zobrazení

290 zobrazení

290 zobrazení

290 zobrazení

290 zobrazení

290 zobrazení

290 zobrazení

290 zobrazení

290 zobrazení

290 zobrazení

290 zobrazení

290 zobrazení

290 zobrazení

290 zobrazení

290 zobrazeníPoslední i první provozní den je výhradním právem pro parního mistra Hrocha.

290 zobrazeníSehraný tým opět chystá tolik potřebné pražce.

290 zobrazeníV další fázi byl připravonán pro lokomotivu "nový" motor. Na smímku uprostřed leží setrvačník po demontáži z motoru. Ruční manipulace s tímto kolosem, evidentně žíjícím si svým životem, je vcelku zajímavá.