Nejprohlíženější - Fotogalerie mpz.cz

Nejprohlíženější

172 zobrazení

172 zobrazení

172 zobrazení

172 zobrazeníDůležitou prací bylo ještě před nástupem mrazů, zazimovat parní lokomotivu. To znamená provést výplach kotle, vypuštění veškeré vody z kotle, tendru, ale i veškerého příslušenství. Právě kvůli mrazům potřebovaly parní lokomotivy výtopnu, která nám, ale zatím zoufale schází.

172 zobrazeníNěkolika snímky si opět připomeneme likvidace težní věže šachty Jindřich II v bezprostředním sousedství areálu muzea.

172 zobrazení

172 zobrazeníPřipevňování kolejnic k novým pražcům pod dohledem rozchodky.

172 zobrazeníV závěru dne zkušební jízda vagónu Vsa/ů.

172 zobrazeníVe vytopené dílně dostala třistapadesátjednička nový žlutý nátěr.

172 zobrazeníTak to zas vypadala část depozetky v roce 2008 v červenci během velké brigády, na rychlo vytvořená nocležna neboť vtom to roce nemělo krom této depozetky pořádné zázemí. Dnes to jistí původní strážní domek a zděná dílna...

171 zobrazeníI na ně přišla řada. Místo dříve typického koně, je přetahoval třicekoňský traktor.

171 zobrazení

171 zobrazení

171 zobrazení

171 zobrazení

171 zobrazení

171 zobrazení

171 zobrazení

171 zobrazeníJeho účelem byl návoz materiálu na dokončení podlahy v letos postavené části haly.

171 zobrazeníI letos se MPŽ společně s mikroregionem Kahan účastnila veletrhu cestovního ruchu GO na brněnském výstavišti.

171 zobrazeníTajemná spleť hadů po odkopání.

171 zobrazeníVánoční dárek v podobě hlavního rozvaděče. Jak je z fotky patrné, začíná se stmívat, což není na napěťovou výluku ideální konstelace :-) Nezbude než práce přerušit opět nějak provizorně.

171 zobrazení

171 zobrazení

171 zobrazení
Stejný stroj, po demontáži horní kapoty. Smímek přímo ukázkově zobrazuje uspořádání dieselelektrického soustrojí systému Gebus. Zprava vidíme tříválocový naftový motor Škoda 3S110 s vodním chladičem. Ten roztáčí přes pružnou spojku elektrický generátor (dynamo 220V), na smímku vlevo dole. Vlevo nahoře je pak pěkně vidět kontrolér spínající hnací eletromotory náprav. Kontrolérem se spíná směr jízdy a mechanicky ovládá výkon spalovacího motoru.

171 zobrazeníA po ní.

171 zobrazeníDlažba před kovárnou je k večeru už také téměř hotova a sil ubývá.

171 zobrazeníPodvečerní odpočinek.

171 zobrazení

171 zobrazení...a současně válečná porada.

171 zobrazeníNa veřejných jízdách můžeme někdy navštívit i modelářský obchod.

171 zobrazeníHydraulický prostor - hurá na ,,zkušebku" :-)

171 zobrazení

171 zobrazeníZprovozněná BN15R z Hodonína

171 zobrazeníTen den se peklo přátelilo s nebem a nebe s peklem :-)

171 zobrazeníLuciferovi se pekelná BS80č.15 velmi líbí. Ostatně kotle v pekle asi vypadají podobně jako na parní lokomotivě.

171 zobrazení

170 zobrazeníV pozadí je patrné zarážedlo z doby, kdy se výrazně zkrácená zbýšovská dráha změnila na pouhopouhou vlečku dolu Jindřich II. V dřívějších časech dráha pokračovala dál napříč Zbýšovem, kde na ni byly napojeny vlečky dolů Antonín, Simson a Anna, zbýšovká koksovna, cihelna, zemědělské družstvo...

170 zobrazení

170 zobrazení

170 zobrazení

170 zobrazení

170 zobrazení

170 zobrazení

170 zobrazení

170 zobrazeníMěsíc říjen patřil již k těm klidnějším. Několika fotografiemi se podíváme na drobné práce v areálu, či letošní rozloučení s párou.

170 zobrazeníSouprava jako za časů Královodvorských železáren. Šestnáctka na haldě se soupravou kiplór bývala vděčným motivem až do poloviny osmdesátých let. Jen prostředí, ale dokonce i rozchod kolejí se trošku změnil...

170 zobrazeníJeště zasypat výkop a je hotovo.

170 zobrazeníOpravené pravítko křižáku.

170 zobrazeníPosledními dvěma lednovými snímky tratě se tentokrát loučíme.

170 zobrazeníVlastní renovaci však předchází vytvoření restaurátorského plánu. Ten musí být proveden zcela podrobně a proto je zaúčelem zjistění stavu stroje, nutné lokomotivu opět odtrojit a nepřístupné části rozebrat.