Nejprohlíženější
185 zobrazení
185 zobrazení
185 zobrazení
185 zobrazení
185 zobrazení
185 zobrazení
185 zobrazení
185 zobrazení
185 zobrazení
185 zobrazeníVánoční dárek v podobě hlavního rozvaděče. Jak je z fotky patrné, začíná se stmívat, což není na napěťovou výluku ideální konstelace :-) Nezbude než práce přerušit opět nějak provizorně.
185 zobrazeníStylová a poutavá návštěva.
185 zobrazeníDůvodem výměny setrvačníků je možnost elektrického startování lokomotivy, to jest setrvačník s ozubeným věncem, do nějž startér zapadá.
185 zobrazeníA je to. Hurá do lokomotivy.
185 zobrazeníPo zimní odmlce přinášíme opět tradiční porci prosluněných fotek zachycující dění v muzeu uprostřed probouzející se přírody.
185 zobrazeníDlažba před kovárnou je k večeru už také téměř hotova a sil ubývá.
185 zobrazeníZbylý čas brigády jsme využili k lokálním opravám více míst na naší trati.
185 zobrazení
185 zobrazeníMoc děkujeme zbýšovskému sboru za pomoc s likvidací stromů, co ohrožovaly bezpečnost tratě.
185 zobrazeníNa veřejných jízdách můžeme někdy navštívit i modelářský obchod.
185 zobrazeníNa údržbě trati...
185 zobrazeníPo pokládce kolejí přišlo na řadu šterkování.
184 zobrazení
184 zobrazení
184 zobrazení
184 zobrazení
184 zobrazení
184 zobrazeníKolejiště za halou na chvíli ožilo neobvyklou společností.
184 zobrazení
184 zobrazení
184 zobrazení
184 zobrazeníV zimních měsících dobře patrné bývalé přemostění údolí u dolu Ferdinand. Na pravém pilíři končí úzkorozchodné koleje obnovené odbočky Důl Ferdinand. Samozřejmě, že se v našich hlavách most opět rýsuje :-)
184 zobrazeníA po ní.
184 zobrazení"Klondike" u Zastávky.
184 zobrazeníNejvětší radost nám udělaly přerozchodované nápravy od firmy Ferrit na lokomotivu Deutz.
184 zobrazeníKontrola rozchodu...
184 zobrazeníV závěru dne zkušební jízda vagónu Vsa/ů.
184 zobrazeníZprovozněná BN15R z Hodonína
184 zobrazeníV sobotu ráno se na trati objevila i BN15R pocházející z cihelny Hodonín, která je vyfocena na přejezdu v babicích jak se vracela z obhlídky trati před akcí.
184 zobrazeníPřed odjezdem každého vlaku probíhala bedlivá pekelná kontrola osazenstva vlaku.
184 zobrazení
184 zobrazení
184 zobrazeníVystavené a čertovsky vyzdobené lokomotivy před výtopnou...
184 zobrazení
184 zobrazení
183 zobrazení
183 zobrazení
183 zobrazení
183 zobrazení
183 zobrazení
183 zobrazení
183 zobrazeníDůležitou prací bylo ještě před nástupem mrazů, zazimovat parní lokomotivu. To znamená provést výplach kotle, vypuštění veškeré vody z kotle, tendru, ale i veškerého příslušenství. Právě kvůli mrazům potřebovaly parní lokomotivy výtopnu, která nám, ale zatím zoufale schází.
183 zobrazeníElektrický uzel věrně dokresluje dosavadní postupné provizorní napojovaní jednotlivých rekonstruovaných objektů, do něhož bylo více než nutné zavést pořádek.
183 zobrazeníNež jsme se vrátili k další práci, počasí se výrazně mrazivě proměnilo a podmínky se tak výrazně zhoršily.
183 zobrazení
183 zobrazení
183 zobrazeníJaro začalo postupně probouzet ze zimního spánku i mašinky.
183 zobrazeníDetail vnitřní strany víka vodojemu před opravou.
183 zobrazeníBlýskat na lepší časy se začalo až letos, po dokončení dílny. Kvalitní zázemí a zkušenosti s opravami a provozem dávají předpoklad pro precizní postupnou renovaci vzácného stroje.
183 zobrazeníV lednu dovezená lokomotiva DH30 se již podrobuje opravě. Jako první jsou z lokomotivy vyvázány nápravy s převodovkami.
183 zobrazeníMezitím, o půl kilometru dál... Čekání na štěrk.
