mpz

Nejprohlíženější
photo6.jpg 286 zobrazení
photo11.jpg 286 zobrazení
photo7.jpg 286 zobrazeníUž v pokladně návštěvníky vítal anděl.
photo27.jpg 286 zobrazeníPohledem na uhlák - levou stranu budky, vidíme, že veškeré oplechování je vyráběno původní technologií nýtováním, jež vyžaduje značnou míru umu a zručnosti.
photo12.jpg 286 zobrazení
photo1.jpg 286 zobrazeníNěkolik červnových fotek dokumentuje stavbu nástupiště u odbočky Důl Ferdinand.
011.JPG 286 zobrazeníPohled na částečně zasypaný povrch.
015.JPG 286 zobrazeníBěhem křestu se projela BNE 25
020.jpg 286 zobrazeníNa údržbě trati...
08.jpg 286 zobrazeníZ důvodu jiného rozchodu dostala elektrická lokomotiva TLP 10 náhradní dočasné podvozky rozchodu 600mm.
05.jpg 286 zobrazeníVe vytopené dílně dostala třistapadesátjednička nový žlutý nátěr.
025.jpg 286 zobrazeníPo první vrstvě nátěru už přece jenom stěny vypadají lépe..
031.jpg 286 zobrazeníTak to zas vypadala část depozetky v roce 2008 v červenci během velké brigády, na rychlo vytvořená nocležna neboť vtom to roce nemělo krom této depozetky pořádné zázemí. Dnes to jistí původní strážní domek a zděná dílna...
photo5.jpg 285 zobrazeníV pozadí je patrné zarážedlo z doby, kdy se výrazně zkrácená zbýšovská dráha změnila na pouhopouhou vlečku dolu Jindřich II. V dřívějších časech dráha pokračovala dál napříč Zbýšovem, kde na ni byly napojeny vlečky dolů Antonín, Simson a Anna, zbýšovká koksovna, cihelna, zemědělské družstvo...
photo19.jpg 285 zobrazení
photo22.jpg 285 zobrazení
photo31.jpg 285 zobrazení
photo44.jpg 285 zobrazení
photo51.jpg 285 zobrazení
photo37.jpg 285 zobrazení
photo23.jpg 285 zobrazení
photo1.jpg 285 zobrazení
photo23.jpg 285 zobrazení
photo37.jpg 285 zobrazeníNa závěr několik zimních náladovek se sněhem i bez.
photo22.jpg 285 zobrazeníOperace se zdařila, byť se i tento motor snad zakleté mašinky, nepodařilo zatím oživit. Jak dopadnou další snahy se jistě ukáže v další fotokronice.
photo36.jpg 285 zobrazeníA po ní.
photo12.jpg 285 zobrazeníDlažba před kovárnou je k večeru už také téměř hotova a sil ubývá.
photo10.jpg 285 zobrazeníKdyž to nejde po dobrém...
28.JPG 285 zobrazeníHotová boční výdřeva.
30.JPG 285 zobrazeníDalší den ráno jela skupina pro pražce, které vypadají dobře, a zároveň zkontrolovala funkčnost výhybek a provedli jejich údržbu.
04.jpg 285 zobrazeníPohled na interiér.
photo10.jpg 284 zobrazení
photo7.jpg 284 zobrazení
photo21.jpg 284 zobrazení
photo9.jpg 284 zobrazení
photo31.jpg 284 zobrazení
photo38.jpg 284 zobrazení
photo3.jpg 284 zobrazeníJeho účelem byl návoz materiálu na dokončení podlahy v letos postavené části haly.
photo13.jpg 284 zobrazeníTroška mrazivé romantiky na závěr. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2013.
photo36.jpg 284 zobrazení
photo13.jpg 284 zobrazeníPro zpestření pohled na soupravu typickou pro zahradní drážku v Černovicích, kde se tato mašinka v roce 1994 po rozsáhlé renovaci opět projela. Jak snímek dokazuje, mašinka je i po mnoha letech, po stisku jediného tlačítka, stále plně funkční.
photo1.jpg 284 zobrazeníPo zimní odmlce přinášíme opět tradiční porci prosluněných fotek zachycující dění v muzeu uprostřed probouzející se přírody.
51.jpg 284 zobrazení...nátěr vagónu.
59.JPG 284 zobrazení...je to tu! Závaz náprav na rám.
09.jpg 284 zobrazeníKolejiště, co dělá radost malým i velkým.
002.jpg 284 zobrazeníJak šel čas... Lesní železnice Viglaš, rok 1974
11a.jpg 284 zobrazeníNa řadu přišli bagry.
11b.jpg 284 zobrazení
13.jpg 284 zobrazeníruční stěhování části výhybky leze provádět jen za pomocí pajsrů.
07.jpg 284 zobrazení
022.jpg 284 zobrazení
02.jpg 284 zobrazení
photo6.jpg 283 zobrazeníNa připravené místo sloupy ukládal jeřáb.
photo6.jpg 283 zobrazení
photo31.jpg 283 zobrazení
photo36.jpg 283 zobrazení
photo11.jpg 283 zobrazeníNicméně práce zdárně pokročily a svítíme !
photo5.jpg 283 zobrazení
photo39.jpg 283 zobrazení
photo42.jpg 283 zobrazení
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 - 106 Další