Nejprohlíženější
202 zobrazeníKolejiště za halou na chvíli ožilo neobvyklou společností.
202 zobrazeníDůležitou prací bylo ještě před nástupem mrazů, zazimovat parní lokomotivu. To znamená provést výplach kotle, vypuštění veškeré vody z kotle, tendru, ale i veškerého příslušenství. Právě kvůli mrazům potřebovaly parní lokomotivy výtopnu, která nám, ale zatím zoufale schází.
202 zobrazeníStylová a poutavá návštěva.
202 zobrazení
202 zobrazení
202 zobrazeníA je to. Hurá do lokomotivy.
202 zobrazeníA po ní.
202 zobrazeníDalší vydařený den je u konce.
202 zobrazeníPodvečerní odpočinek.
202 zobrazeníZbylý čas brigády jsme využili k lokálním opravám více míst na naší trati.
202 zobrazeníVýměna pražců výhybky, práce šla od ruky :-).
202 zobrazeníNa veřejných jízdách můžeme někdy navštívit i modelářský obchod.
202 zobrazení
202 zobrazení
202 zobrazeníPo pokládce kolejí přišlo na řadu šterkování.
202 zobrazeníDalší velkou akcí byl svoz pořezaných větvi na spálení, větve byli ze Srpnové a Listopadové brigády.
202 zobrazeníHned ráno po příchodu prvních zájemců už Mikuláš pečlivě poslouchal, co si pro něj děti připravily.Za odměnu dostávaly balíčky od andílka.
202 zobrazení...a druhá s Mikulášem a andělem :-)
202 zobrazení
202 zobrazeníPorada.
201 zobrazení
201 zobrazení
201 zobrazení
201 zobrazení
201 zobrazení
201 zobrazení
201 zobrazeníJeho účelem byl návoz materiálu na dokončení podlahy v letos postavené části haly.
201 zobrazení
201 zobrazeníV zimních měsících dobře patrné bývalé přemostění údolí u dolu Ferdinand. Na pravém pilíři končí úzkorozchodné koleje obnovené odbočky Důl Ferdinand. Samozřejmě, že se v našich hlavách most opět rýsuje :-)
201 zobrazeníUhlák čeká v neobvyklé poloze na osoustružení kol, aby byl připraven na další sezónu pro náročná pozadí návštěvníků.
201 zobrazeníPo zimní odmlce přinášíme opět tradiční porci prosluněných fotek zachycující dění v muzeu uprostřed probouzející se přírody.
201 zobrazeníDetail vnitřní strany víka vodojemu před opravou.
201 zobrazeníNěkolika snímky si opět připomeneme likvidace težní věže šachty Jindřich II v bezprostředním sousedství areálu muzea.
201 zobrazení
201 zobrazení
201 zobrazeníÚsek pod odbočkou Důl Ferdinand bylo potřeba vyrovnat a podbít.
201 zobrazení
201 zobrazení
201 zobrazeníHydraulický prostor - hurá na ,,zkušebku" :-)
201 zobrazení
201 zobrazení
201 zobrazeníPohled od konce smontované tratě.
201 zobrazení
200 zobrazení
200 zobrazení
200 zobrazení
200 zobrazení
200 zobrazeníMěsíc říjen patřil již k těm klidnějším. Několika fotografiemi se podíváme na drobné práce v areálu, či letošní rozloučení s párou.
200 zobrazeníTajemná spleť hadů po odkopání.
200 zobrazeníNež jsme se vrátili k další práci, počasí se výrazně mrazivě proměnilo a podmínky se tak výrazně zhoršily.
200 zobrazení
200 zobrazeníJaro začalo postupně probouzet ze zimního spánku i mašinky.
200 zobrazeníKe slovu přišla již dříve pořízená strojní pila. Svoje místo našla v budované kovárně.
200 zobrazeníVlastní renovaci však předchází vytvoření restaurátorského plánu. Ten musí být proveden zcela podrobně a proto je zaúčelem zjistění stavu stroje, nutné lokomotivu opět odtrojit a nepřístupné části rozebrat.
200 zobrazeníV lednu dovezená lokomotiva DH30 se již podrobuje opravě. Jako první jsou z lokomotivy vyvázány nápravy s převodovkami.
200 zobrazení
200 zobrazeníDalší den jsme nachystali nápravy na podvozky pro nový vagón Vsa/ů.
200 zobrazení
200 zobrazeníZde na odbočce k Ferdinandu proběhne vykládka a likvidace.
200 zobrazeníTuto konkrétní zářijovou jízdu si vychutnal náš fanoušek z Břeclavi.
