Nejprohlíženější
180 zobrazení
180 zobrazení
180 zobrazení
180 zobrazení
180 zobrazení
180 zobrazení
180 zobrazení
180 zobrazení
180 zobrazeníNicméně práce zdárně pokročily a svítíme !
180 zobrazeníVelmi sympatické cestující v osobním vagónku muzea.
180 zobrazení
180 zobrazeníV improvizované dílně zřízené ve vyřazeném železničním vagónu prošly prohlídkou všechny celoročně provozní motorové mašinky.
180 zobrazeníPodvečerní odpočinek.
180 zobrazení
180 zobrazeníPřestávka na oběd...
180 zobrazeníPo kompletaci dílů BND15 přichází na řadu dlouho odkládaná renovace BN30R-kabrio.
180 zobrazeníLokomotiva vozila řezivo k impregnaci v závodě v Bystřici pod Hostýnem. Pochází z vůbec první vyrobené ověřovací desetikusové serie BN30R v roce 1959 s výrobním číslem 004.
180 zobrazeníDalší velká prořezávka našeho ,,Klondiku".
180 zobrazení
180 zobrazení...nátěr vagónu.
180 zobrazeníTrámky na podlahu pro nový vagón Ci/ů-3
180 zobrazeníNa BN30R se dělají kosmetické úpravy.
180 zobrazení
180 zobrazení
180 zobrazení
180 zobrazeníVýškové vyrovnání je nutností.
180 zobrazeníVýmluvné gesto hovoří za vše.
180 zobrazení
180 zobrazení
180 zobrazení...začíname další brigádou v pokračováni nádraží.
180 zobrazeníO pár dní později pokračuje menší brigáda na složení výhybky z vagónu.
179 zobrazeníNa nepoužitelných zbytcích si smlsne parní mašinka.
179 zobrazení
179 zobrazení
179 zobrazení
179 zobrazení
179 zobrazeníMěsíc říjen patřil již k těm klidnějším. Několika fotografiemi se podíváme na drobné práce v areálu, či letošní rozloučení s párou.
179 zobrazení
179 zobrazeníSouprava jako za časů Královodvorských železáren. Šestnáctka na haldě se soupravou kiplór bývala vděčným motivem až do poloviny osmdesátých let. Jen prostředí, ale dokonce i rozchod kolejí se trošku změnil...
179 zobrazeníA to je z porce mrazivých snímků vše. Fotogalerii připravil Robert Dujka © MPŽ 03/2012.
179 zobrazeníMrazivý vítr a sníh.
179 zobrazeníOperace se zdařila, byť se i tento motor snad zakleté mašinky, nepodařilo zatím oživit. Jak dopadnou další snahy se jistě ukáže v další fotokronice.
179 zobrazeníPráce na nové podlaze přerušila další sněhová přeháňka. Ale byly to již opravdu posdlední záchvěvy odcházející zimy.
179 zobrazeníOpravený nízkostěňák tvoří s renovovanou lokomotivou BNE25 krásnou soupravičku.
179 zobrazení
179 zobrazení
179 zobrazeníZde je už kostra ve Zbýšově, natřená v základní barvě.
179 zobrazeníRenovace musí být proto pečlivá.
179 zobrazeníCílem bylo pořezat náletové dřeviny pro lepší a bezpečnější výhled na přejezdu.
179 zobrazení
179 zobrazeníZpáteční nakládka...
179 zobrazeníNamontované nápravy na podvozku, zatím jen na zkoušku.
179 zobrazeníOtočení přestavníku výhybky.
179 zobrazeníNetřeba komentáře...
179 zobrazeníJeště než byli napojeny koleje v ,,depozetce" tak žlutá později i oranžová BN15R chvíli bydlely...
179 zobrazení...a listopadu téhož roku, našla svůj domov BND30, která je ještě před renovací.
179 zobrazeníNejdelší a nejtěžší mašinou co v tom to depu strávila dobu renovace je naše červená,,70". Na snímku se mašina v roce 2012 v prosinci pyšnila novým motorem, který jí vrátil život...
179 zobrazení
178 zobrazeníPředvánoční čas pracím v muzeu moc nepřál, ale i přesto vzniklo pár zajímavých fotek.
178 zobrazeníPoslední nepřesunutou věcí do areálu MPŽ zůstávaly sloupy určené pro elektrickou trakci a osvětlení.
