
Nejprohlíženější
236 zobrazeníKrásná, precizní práce...
236 zobrazení
236 zobrazeníPo urovnání pláně jsme začali se stavbou nového kolejiště.
236 zobrazeníTuto konkrétní zářijovou jízdu si vychutnal náš fanoušek z Břeclavi.
235 zobrazeníV pozadí je patrné zarážedlo z doby, kdy se výrazně zkrácená zbýšovská dráha změnila na pouhopouhou vlečku dolu Jindřich II. V dřívějších časech dráha pokračovala dál napříč Zbýšovem, kde na ni byly napojeny vlečky dolů Antonín, Simson a Anna, zbýšovká koksovna, cihelna, zemědělské družstvo...
235 zobrazení
235 zobrazení
235 zobrazení
235 zobrazení
235 zobrazení
235 zobrazení
235 zobrazení
235 zobrazení
235 zobrazení
235 zobrazeníMěsíc říjen patřil již k těm klidnějším. Několika fotografiemi se podíváme na drobné práce v areálu, či letošní rozloučení s párou.
235 zobrazeníA to je z porce mrazivých snímků vše. Fotogalerii připravil Robert Dujka © MPŽ 03/2012.
235 zobrazeníMrazivý vítr a sníh.
235 zobrazeníVelmi sympatické cestující v osobním vagónku muzea.
235 zobrazeníOpravené pravítko křižáku.
235 zobrazení
235 zobrazeníI vozidla v depozitáři vykoukla ze sněhové pokrývky.
235 zobrazeníSrovnání původně dvou stejných mašinak BN15R. Ta vlevo prošla kvůli snížení výšky v hodonínské cihelně zásadní přestavbou, kdy bylo stanoviště přesunuto až za převodovku, jako u důlních lokomotiv.
235 zobrazení
235 zobrazeníPro zpestření pohled na soupravu typickou pro zahradní drážku v Černovicích, kde se tato mašinka v roce 1994 po rozsáhlé renovaci opět projela. Jak snímek dokazuje, mašinka je i po mnoha letech, po stisku jediného tlačítka, stále plně funkční.
235 zobrazeníObecně již příznivější počasí nás vyhnalo pracovat na přípravě dalšího prodloužení úzkokolejky.
235 zobrazeníA po ní.
235 zobrazeníNa rámu také zazářily novotou repliky původních spřáhel.
235 zobrazení
235 zobrazení
235 zobrazení
235 zobrazeníZde je už kostra ve Zbýšově, natřená v základní barvě.
235 zobrazeníTrámky na podlahu pro nový vagón Ci/ů-3
235 zobrazení
235 zobrazeníTímto snímkem se vracíme k větším vláčkům...
235 zobrazeníZprovozněná BN15R z Hodonína
235 zobrazeníDalší týden byly motorové jízdy a zajezdil si i Deutz
235 zobrazeníMusí pryč i výhybka.
235 zobrazeníDíky tomu že veřejná sbírka byla úspěšná, mohla být začátkem září postavená nová plechová hala. Následující série obrázků dokumentuje její stavbu.
235 zobrazení
234 zobrazení
234 zobrazení
234 zobrazení
234 zobrazení
234 zobrazení
234 zobrazení
234 zobrazeníPokus o otočením podvozku vozu o 90 stupňů nevyšel, takže je jasné, že vůz po kolejích polní drážky pod střechu nezajede. Osobní vozy nakonec našly zimoviště jinde.
234 zobrazeníVlastní renovaci však předchází vytvoření restaurátorského plánu. Ten musí být proveden zcela podrobně a proto je zaúčelem zjistění stavu stroje, nutné lokomotivu opět odtrojit a nepřístupné části rozebrat.
234 zobrazeníNápravy jsou venku...
234 zobrazeníOpravený nízkostěňák tvoří s renovovanou lokomotivou BNE25 krásnou soupravičku.
234 zobrazení
234 zobrazení...potom kulatina...
234 zobrazení...nátěr vagónu.
234 zobrazeníOtočení přestavníku výhybky.
234 zobrazeníMezitím další skupina pracuje na stavbě výdřevy nového vagónu Vsa/ů
234 zobrazení
234 zobrazeníRenovace BN30R-kabriolet.
234 zobrazení
233 zobrazeníPoslední nepřesunutou věcí do areálu MPŽ zůstávaly sloupy určené pro elektrickou trakci a osvětlení.
233 zobrazeníKrásnou zimní náladovkou se s rokem 2009 loučíme.
233 zobrazení