mpz

Nejprohlíženější
54.jpg 236 zobrazeníKrásná, precizní práce...
38.JPG 236 zobrazení
12.jpg 236 zobrazeníPo urovnání pláně jsme začali se stavbou nového kolejiště.
01.jpg 236 zobrazeníTuto konkrétní zářijovou jízdu si vychutnal náš fanoušek z Břeclavi.
photo5.jpg 235 zobrazeníV pozadí je patrné zarážedlo z doby, kdy se výrazně zkrácená zbýšovská dráha změnila na pouhopouhou vlečku dolu Jindřich II. V dřívějších časech dráha pokračovala dál napříč Zbýšovem, kde na ni byly napojeny vlečky dolů Antonín, Simson a Anna, zbýšovká koksovna, cihelna, zemědělské družstvo...
photo4.jpg 235 zobrazení
photo11.jpg 235 zobrazení
photo14.jpg 235 zobrazení
photo1.jpg 235 zobrazení
photo4.jpg 235 zobrazení
photo8.jpg 235 zobrazení
photo24.jpg 235 zobrazení
photo27.jpg 235 zobrazení
photo14.jpg 235 zobrazení
photo1.jpg 235 zobrazeníMěsíc říjen patřil již k těm klidnějším. Několika fotografiemi se podíváme na drobné práce v areálu, či letošní rozloučení s párou.
photo27.jpg 235 zobrazeníA to je z porce mrazivých snímků vše. Fotogalerii připravil Robert Dujka © MPŽ 03/2012.
photo8.jpg 235 zobrazeníMrazivý vítr a sníh.
photo48.jpg 235 zobrazeníVelmi sympatické cestující v osobním vagónku muzea.
photo10.jpg 235 zobrazeníOpravené pravítko křižáku.
photo9.jpg 235 zobrazení
photo2.jpg 235 zobrazeníI vozidla v depozitáři vykoukla ze sněhové pokrývky.
photo7.jpg 235 zobrazeníSrovnání původně dvou stejných mašinak BN15R. Ta vlevo prošla kvůli snížení výšky v hodonínské cihelně zásadní přestavbou, kdy bylo stanoviště přesunuto až za převodovku, jako u důlních lokomotiv.
photo13.jpg 235 zobrazení
photo13.jpg 235 zobrazeníPro zpestření pohled na soupravu typickou pro zahradní drážku v Černovicích, kde se tato mašinka v roce 1994 po rozsáhlé renovaci opět projela. Jak snímek dokazuje, mašinka je i po mnoha letech, po stisku jediného tlačítka, stále plně funkční.
photo6.jpg 235 zobrazeníObecně již příznivější počasí nás vyhnalo pracovat na přípravě dalšího prodloužení úzkokolejky.
photo36.jpg 235 zobrazeníA po ní.
photo6.jpg 235 zobrazeníNa rámu také zazářily novotou repliky původních spřáhel.
photo9.jpg 235 zobrazení
photo23.jpg 235 zobrazení
photo2_284229.jpg 235 zobrazení
03.jpg 235 zobrazeníZde je už kostra ve Zbýšově, natřená v základní barvě.
26.jpg 235 zobrazeníTrámky na podlahu pro nový vagón Ci/ů-3
53a.jpg 235 zobrazení
12.jpg 235 zobrazeníTímto snímkem se vracíme k větším vláčkům...
019.JPG 235 zobrazeníZprovozněná BN15R z Hodonína
027.JPG 235 zobrazeníDalší týden byly motorové jízdy a zajezdil si i Deutz
11.jpg 235 zobrazeníMusí pryč i výhybka.
05.jpg 235 zobrazeníDíky tomu že veřejná sbírka byla úspěšná, mohla být začátkem září postavená nová plechová hala. Následující série obrázků dokumentuje její stavbu.
08.jpg 235 zobrazení
photo31.jpg 234 zobrazení
photo14.jpg 234 zobrazení
photo17.jpg 234 zobrazení
photo32.jpg 234 zobrazení
photo35.jpg 234 zobrazení
photo10.jpg 234 zobrazení
photo5.jpg 234 zobrazeníPokus o otočením podvozku vozu o 90 stupňů nevyšel, takže je jasné, že vůz po kolejích polní drážky pod střechu nezajede. Osobní vozy nakonec našly zimoviště jinde.
photo19.jpg 234 zobrazeníVlastní renovaci však předchází vytvoření restaurátorského plánu. Ten musí být proveden zcela podrobně a proto je zaúčelem zjistění stavu stroje, nutné lokomotivu opět odtrojit a nepřístupné části rozebrat.
photo3.jpg 234 zobrazeníNápravy jsou venku...
photo9.jpg 234 zobrazeníOpravený nízkostěňák tvoří s renovovanou lokomotivou BNE25 krásnou soupravičku.
photo32.jpg 234 zobrazení
20.JPG 234 zobrazení...potom kulatina...
51.jpg 234 zobrazení...nátěr vagónu.
02.JPG 234 zobrazeníOtočení přestavníku výhybky.
12.JPG 234 zobrazeníMezitím další skupina pracuje na stavbě výdřevy nového vagónu Vsa/ů
37.JPG 234 zobrazení
42.JPG 234 zobrazeníRenovace BN30R-kabriolet.
022.jpg 234 zobrazení
photo3.jpg 233 zobrazeníPoslední nepřesunutou věcí do areálu MPŽ zůstávaly sloupy určené pro elektrickou trakci a osvětlení.
photo20.jpg 233 zobrazeníKrásnou zimní náladovkou se s rokem 2009 loučíme.
photo6.jpg 233 zobrazení
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 - 106 Další