Nejprohlíženější
279 zobrazení
279 zobrazení
279 zobrazení
279 zobrazeníPříjezd Henchela. Vidíme, že i hasiči mají rádi parní stroje :-).
279 zobrazeníHydraulický prostor - hurá na ,,zkušebku" :-)
279 zobrazeníVystavené lokomotivy - BN45U, dvě BN30
279 zobrazeníZprovozněná BN15R z Hodonína
279 zobrazení
279 zobrazeníPohled od konce smontované tratě.
279 zobrazeníNávoz stěrku...
279 zobrazenítak to to vypadalo před nátěrem stěn.
279 zobrazení..tak to zas v březnu 2010, na snímku nám pózuje BN30 kabriolet neboli,,Žaba"...
278 zobrazení
278 zobrazení
278 zobrazení
278 zobrazení
278 zobrazení
278 zobrazení
278 zobrazení
278 zobrazeníKrytý prostor je zcela vyčepán i mimo koleje.
278 zobrazeníA ještě spodní babický přejezd, kde práce prozatím skončily.
278 zobrazeníPrimát nejkrásnějšího modelu asi držel ten ostravský. Rakouská rychlíková lokomotiva, později v Československu známá jako řada 275.0. Několik skutečných strojů bylo vyrobeno podle převzaté dokumentace i v Praze.
278 zobrazeníFotokroniku připravil Miky © MPŽ 12/2016.
278 zobrazeníČištění pořezané plochy.
278 zobrazení...že bychom vzali s sebou celý strom?
278 zobrazeníChvíle napětí pro všechny...
278 zobrazení
278 zobrazeníDíky tomu že veřejná sbírka byla úspěšná, mohla být začátkem září postavená nová plechová hala. Následující série obrázků dokumentuje její stavbu.
278 zobrazeníNásledně musíme kolej řádně podbít.
278 zobrazeníPořadem provází herec a moderátor Josef Poláček.
278 zobrazení...a listopadu téhož roku, našla svůj domov BND30, která je ještě před renovací.
277 zobrazení
277 zobrazení
277 zobrazení
277 zobrazení
277 zobrazení
277 zobrazení
277 zobrazení
277 zobrazení
277 zobrazení
277 zobrazení
277 zobrazení
277 zobrazení
277 zobrazení
277 zobrazení
277 zobrazeníNa závěr několik velmi vydařených snímků z večerních Babic.
277 zobrazeníOsazenstvo muzea si dalo na převlecích záležet.
277 zobrazeníU "pojízdného pekla".
277 zobrazeníI vozidla v depozitáři vykoukla ze sněhové pokrývky.
277 zobrazeníJaro začalo postupně probouzet ze zimního spánku i mašinky.
277 zobrazeníZkoušku konstrukce úspěšně prověřila plně vyzbrojená parní lokomotiva BS80, která prozatím drží primát našeho nejtežšího stroje na kolejích.
277 zobrazeníVyzískaný materiál byl roztřízen k dalšímu využití, či do šrotu.
277 zobrazeníTočna zcela obstála.
277 zobrazeníZ odstavné koleje za halou byla vysvobozena malá mašinka BN15R, aby dále nechátrala. Záměrem je její zprovoznění a oprava jedním ze členů muzea na jeho domovské drážce nedaleko Olomouce. Shodou okolností mašinka v olomoucké cihelně před odstavením jezdila.
277 zobrazeníÚsek tratě pod odbočkou Ferdinad zatím čeká na svoji novou podobu.
277 zobrazeníRepasovaná výhybka míří zpátky na místo.
277 zobrazení
277 zobrazeníA když nestačí lidská síla, pomůže s posunutím kolejnic příroda a ocelové lano.
277 zobrazeníDospěli jsme ke konci tratě (zatím).
277 zobrazeníÚsek pod odbočkou Důl Ferdinand bylo potřeba vyrovnat a podbít.
