mpz

Nejprohlíženější
photo24.jpg 276 zobrazení
photo15.jpg 276 zobrazení
photo24.jpg 276 zobrazeníNa závěr několik velmi vydařených snímků z večerních Babic.
photo6.jpg 276 zobrazeníOsazenstvo muzea si dalo na převlecích záležet.
photo8.jpg 276 zobrazeníU "pojízdného pekla".
photo2.jpg 276 zobrazeníI vozidla v depozitáři vykoukla ze sněhové pokrývky.
photo6.jpg 276 zobrazeníJaro začalo postupně probouzet ze zimního spánku i mašinky.
photo63.jpg 276 zobrazeníTočna zcela obstála.
photo10.jpg 276 zobrazeníPráce mu nevoní a zjevně ani moc nejde. :-)
photo30.jpg 276 zobrazeníDůstojné ohlednutí za obdivuhodným dílem, vznikajícím ve velmi těžké době a také této době poplatnému. Milovníci polních drážek si na dobových, profesionálně provedených a velmi kvalitních dokumentech ze stavby, také přijdou na své.
photo9.jpg 276 zobrazeníKe slovu přišla již dříve pořízená strojní pila. Svoje místo našla v budované kovárně.
photo37.jpg 276 zobrazeníÚsek tratě pod odbočkou Ferdinad zatím čeká na svoji novou podobu.
photo25.jpg 276 zobrazeníTentokrát se zacvičovala v provozu i mašinfírka, která je zároveň autorkou velké části následujících fotek.
photo11.jpg 276 zobrazeníRepasovaná výhybka míří zpátky na místo.
photo11.jpg 276 zobrazení
photo13.jpg 276 zobrazeníA když nestačí lidská síla, pomůže s posunutím kolejnic příroda a ocelové lano.
photo2_283229.jpg 276 zobrazení
04.jpg 276 zobrazeníV relativně krátké době byly namontovány nápravy.
38.JPG 276 zobrazeníTěsně před odjezdem vlaku pekelné DH70.
74.JPG 276 zobrazení
01.jpg 276 zobrazeníVítám vás u květnové fotokroniky, starším obrázkem z roku 2006. U první položené výhybky startuje 1. den brigády.
02.JPG 276 zobrazeníOtočení přestavníku výhybky.
11.JPG 276 zobrazení...Až na štěrk. Museli jsme vyčistit plochu a udělat ,,hrobečky" pro nové pražce.
35.JPG 276 zobrazeníSamotná nakládka pražců.
47.JPG 276 zobrazeníAle raději bez kapoty...
54a.jpg 276 zobrazení
12.jpg 276 zobrazeníPo urovnání pláně jsme začali se stavbou nového kolejiště.
02.jpg 276 zobrazenízde máme téměř hotovou první kolej.
027.jpg 276 zobrazeníBude zde zajímavá expozice,protože v roce 2006 kdy se muzeum stěhovalo tu vzniklo první zázemí, depo a dílna, připomeňme si pár snímky co tato místnost zažila...
photo7.jpg 275 zobrazení
photo10.jpg 275 zobrazení
photo17.jpg 275 zobrazení
photo32.jpg 275 zobrazení
photo33.jpg 275 zobrazení
photo44.jpg 275 zobrazení
photo4.jpg 275 zobrazení
photo4.jpg 275 zobrazení
photo14.jpg 275 zobrazení
photo20.jpg 275 zobrazení
photo4.jpg 275 zobrazení
photo4.jpg 275 zobrazeníElektrický uzel věrně dokresluje dosavadní postupné provizorní napojovaní jednotlivých rekonstruovaných objektů, do něhož bylo více než nutné zavést pořádek.
photo22.jpg 275 zobrazeníStylová a poutavá návštěva.
photo13.jpg 275 zobrazení
photo20.jpg 275 zobrazeníVelmi rychle se k životu probouzí další mašinka BN30.

photo34.jpg 275 zobrazeníMontáž opravené píšťaly.
photo37.jpg 275 zobrazeníNa důlní TLD3,5 je dokončován finální nátěr po znovuzprovoznění stroje. Záběr po nanesení poslední vrstvy žluté barvy.
photo17.jpg 275 zobrazeníPoměrně nečakaně musela být vyřešena i filmová sebevražda.
photo8.jpg 275 zobrazeníokus o otočení a zprovoznění vzduchem chlazeného jednoválce.
photo17.jpg 275 zobrazeníMy jsme se s těžní věží symbolicky rozloučili už na konci brigády v květnu. Památkou tak zůstavá nespočet fotek z těchto míst, kam znovu život přivedlo Muzeum průmyslových železnic v roce 2005.
photo14.jpg 275 zobrazení
photo2_283429.jpg 275 zobrazení
004.JPG 275 zobrazení
photo9.jpg 274 zobrazeníDorazila i sněhová nadílka, při níž vzniklo několik fotek nepotřebujících komentář.
photo42.jpg 274 zobrazení
photo43.jpg 274 zobrazení
photo11.jpg 274 zobrazení
photo22.jpg 274 zobrazení
photo3.jpg 274 zobrazení
photo27.jpg 274 zobrazení
photo30.jpg 274 zobrazení
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 - 106 Další