mpz

Nejprohlíženější
photo25.jpg 263 zobrazení
photo12.jpg 263 zobrazeníJeště zasypat výkop a je hotovo.
photo10.jpg 263 zobrazeníKrytý prostor je zcela vyčepán i mimo koleje.
photo8.jpg 263 zobrazeníU "pojízdného pekla".
photo43.jpg 263 zobrazení
photo7.jpg 263 zobrazeníSrovnání původně dvou stejných mašinak BN15R. Ta vlevo prošla kvůli snížení výšky v hodonínské cihelně zásadní přestavbou, kdy bylo stanoviště přesunuto až za převodovku, jako u důlních lokomotiv.
photo50.jpg 263 zobrazeníA ještě spodní babický přejezd, kde práce prozatím skončily.
photo42.jpg 263 zobrazeníPo nástřiku černé barvy.
photo49.jpg 263 zobrazeníPohádky o mašinkách naživo. Aneb pro každého jedna princezna.
photo17.jpg 263 zobrazeníOrtel kotelního komisaře byl však nemilosrdný, kotel je pro rozsáhlou důlkovou korozi neopravitelný. Poté byla lokomotiva, již jako státem uznaná kulturní památka, opět zkompletována. Oprava byla odložena na neurčito...
photo13.jpg 263 zobrazení
photo33.jpg 263 zobrazeníSpolečná fotka na závěr "Retra".
photo16.jpg 263 zobrazeníTo je z říjnového ohlédnutí vše. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 04/2016.
photo15.jpg 263 zobrazeníTak je zasypáno, už "jenom" vyrovnat a podbít.
photo33.jpg 263 zobrazeníKonec naší trati se prozatím nachází na začátku Zastávky u Brna. K nádraží zbývá cca 200 metrů.
12.JPG 263 zobrazeníVylisování ložiskových domků pro kontrolu stavu.
83.JPG 263 zobrazení
06.JPG 263 zobrazeníChvíle napětí pro všechny...
36.JPG 263 zobrazení
38.JPG 263 zobrazení
027.JPG 263 zobrazeníDalší týden byly motorové jízdy a zajezdil si i Deutz
12.jpg 263 zobrazeníPo urovnání pláně jsme začali se stavbou nového kolejiště.
02.jpg 263 zobrazenízde máme téměř hotovou první kolej.
027.jpg 263 zobrazeníBude zde zajímavá expozice,protože v roce 2006 kdy se muzeum stěhovalo tu vzniklo první zázemí, depo a dílna, připomeňme si pár snímky co tato místnost zažila...
photo10.jpg 262 zobrazení
photo32.jpg 262 zobrazení
photo34.jpg 262 zobrazení
photo12.jpg 262 zobrazení
photo24.jpg 262 zobrazení
photo4.jpg 262 zobrazení
photo13.jpg 262 zobrazení
photo22.jpg 262 zobrazení
photo3.jpg 262 zobrazení
photo27.jpg 262 zobrazení
photo3.jpg 262 zobrazení
photo15.jpg 262 zobrazení
photo26.jpg 262 zobrazení
photo4.jpg 262 zobrazení
photo10.jpg 262 zobrazení
photo10.jpg 262 zobrazení
photo13.jpg 262 zobrazeníVyzískaný materiál byl roztřízen k dalšímu využití, či do šrotu.
photo63.jpg 262 zobrazeníTočna zcela obstála.
photo7.jpg 262 zobrazeníPracovní vlak v nezvyklém složení dorazil na současný konec úzkých kolejí pod Babicemi.
photo33.jpg 262 zobrazeníSlušivý pohled.
photo21.jpg 262 zobrazeníPo demontáži kotle, jehož neopravitelný stav je znám, bude důkladně prohlédnut rám, parní stroje, rozvod a pojezd s brzdou.
photo24.jpg 262 zobrazeníJelikož lokomotiva stála desítky let na dešti a bez pohybu, stav jednotlivých částí je opět třeba důkladně prověřit a stanovit způsob pozdější opravy.
photo24.jpg 262 zobrazeníNaložený vůz sjíždí samospádem k lokomotivě.
photo34.jpg 262 zobrazeníNa řadu přichází náročné vyrovnání a podbití.
photo32.jpg 262 zobrazení
photo1.jpg 262 zobrazeníV říjnu jsme se opět, jako každoročně, rozloučili s párou a uzavřeli sezónu 2015.
photo6.jpg 262 zobrazeníNa rámu také zazářily novotou repliky původních spřáhel.
photo13.jpg 262 zobrazeníA když nestačí lidská síla, pomůže s posunutím kolejnic příroda a ocelové lano.
photo2_283429.jpg 262 zobrazení
03.jpg 262 zobrazeníZde je už kostra ve Zbýšově, natřená v základní barvě.
20.JPG 262 zobrazení...potom kulatina...
39.JPG 262 zobrazeníNa mostku Azor s plným plošiňákem naznačuje další prořezávku.
54.jpg 262 zobrazeníKrásná, precizní práce...
80.JPG 262 zobrazení...ale i tak musí některé stromky pryč.
34.JPG 262 zobrazení
42.JPG 262 zobrazeníRenovace BN30R-kabriolet.
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 - 106 Další