Nejprohlíženější
192 zobrazeníPodlaha hotová, jdeme na boční výdřevu.
192 zobrazeníAle raději bez kapoty...
192 zobrazení
192 zobrazeníPoslední vlak u babické školky.
192 zobrazeníKdo by si chtěl prohlédnou časosběrné video ze stavby, tak jej můžete shlédnout na tomto odkazu: https://www.youtube.com/watch?v=zRE8t4X0qtM
192 zobrazeníNásledujíc víkend jsme tedy mohli do haly nastěhovat už některé vagóny.
192 zobrazeníNakládka pod výhybnou Babice
192 zobrazení...přesuneme se zpět do přítomností, chystání dlouhé soupravy.
191 zobrazení
191 zobrazení
191 zobrazení
191 zobrazení
191 zobrazení
191 zobrazení
191 zobrazení
191 zobrazeníNa nakládku se netypicky projíždělo přístřeškem podél haly. Vytaženy musely být tedy odstavená vozidla nejen z haly, ale i z této koleje.
191 zobrazeníPokus o otočením podvozku vozu o 90 stupňů nevyšel, takže je jasné, že vůz po kolejích polní drážky pod střechu nezajede. Osobní vozy nakonec našly zimoviště jinde.
191 zobrazeníSrovnání původně dvou stejných mašinak BN15R. Ta vlevo prošla kvůli snížení výšky v hodonínské cihelně zásadní přestavbou, kdy bylo stanoviště přesunuto až za převodovku, jako u důlních lokomotiv.
191 zobrazeníDopravní prostředek nestylový, ale náklad velmi velmi sympatický :-)
191 zobrazeníNa chvíli naši drážku opustíme a několika snímky se přeneseme do Brna, kde se MPŽ podílí na výstavě v Technickém muzeu.
191 zobrazeníPo zatvrdnutí nátěru přijdou na řadu původní bezpečnostní pruhy.
191 zobrazeníPo delší době proběhl na areálu velký posun.
191 zobrazení
191 zobrazeníMazání nápravových ložisek.
191 zobrazeníNaložený vůz sjíždí samospádem k lokomotivě.
191 zobrazeníotka s názvem "Libela" ilustruje improvizovanou vodováhu.
191 zobrazení
191 zobrazeníA jak vidíme, život je to veselý. Retro den v muzeu začíná.
191 zobrazeníUvnitř haly je připravena vzpomínková expozice dobových každodenních potřeb a hraček.
191 zobrazení...ať už studený, nebo teplý...
191 zobrazení
191 zobrazeníZhotovená konstrukce pro nový vagón Vsa/ů.
191 zobrazení...ale i tak musí některé stromky pryč.
191 zobrazeníDalší skupinka pracuje na vagóně, zde se vyrábí úchyt pro tyč na kliku,kterou se bude ovládat vřetenová brzda vagónu.
191 zobrazení...Až na štěrk. Museli jsme vyčistit plochu a udělat ,,hrobečky" pro nové pražce.
191 zobrazeníMezitím jsme vyhledali vhodné pražce pod výhybku.
191 zobrazeníDalší den ráno jela skupina pro pražce, které vypadají dobře, a zároveň zkontrolovala funkčnost výhybek a provedli jejich údržbu.
191 zobrazení
191 zobrazeníRenovace BN30R-kabriolet.
191 zobrazeníU skály...
191 zobrazení
191 zobrazení
191 zobrazení...a v Zastávce...
191 zobrazeníNa řadu přišli bagry.
191 zobrazeníZávadu se podařilo rychle odstranit a proto DH70 jela do Babic na zkušební jízdu a zpět pomáhala na přípřeži
190 zobrazení
190 zobrazení
190 zobrazení
190 zobrazení
190 zobrazení
190 zobrazení
190 zobrazení
190 zobrazení
190 zobrazení
190 zobrazení
190 zobrazení
190 zobrazeníKrátká pracovní porada, kam s čím. :-)
190 zobrazení
190 zobrazeníBohužel někde odpad tvořily i kovové piliny a špóny, které následně za provozu v kombimaci s vlhkem, dusajícími otřesy, hliněným prachem a štěrkopískem vytvořili konzistenci pobobnou železobetonu. Odstranění závaží bez poškození kapotáže bylo velmi fyzicky náročnou archeologickou činností.
190 zobrazení
