161 zobrazeníDalší den jsme nachystali nápravy na podvozky pro nový vagón Vsa/ů.
161 zobrazeníPěkně hladce a pomalu na svých...
161 zobrazeníChvíle napětí pro všechny...
161 zobrazeníV Babicích...
161 zobrazeníNovinkou na blížící se zahájení sezony je nátěr strážního domku.
161 zobrazení
161 zobrazení
161 zobrazení
161 zobrazeníMusí pryč i výhybka.
161 zobrazeníVýškové vyrovnání je nutností.
161 zobrazeníNásledujíc víkend jsme tedy mohli do haly nastěhovat už některé vagóny.
161 zobrazenítak to to vypadalo před nátěrem stěn.
161 zobrazeníZávadu se podařilo rychle odstranit a proto DH70 jela do Babic na zkušební jízdu a zpět pomáhala na přípřeži
160 zobrazení
160 zobrazení
160 zobrazení
160 zobrazení
160 zobrazení
160 zobrazení
160 zobrazení
160 zobrazení
160 zobrazení
160 zobrazení
160 zobrazení
160 zobrazení
160 zobrazení
160 zobrazení
160 zobrazení
160 zobrazení
160 zobrazeníZkouška průjezdu po nové koleji k dílně.
160 zobrazeníDopravní prostředek nestylový, ale náklad velmi velmi sympatický :-)
160 zobrazeníKontrolní jízda po trati odhalila ulomená a zcizená návěstidla výhybek v Babicích.
160 zobrazeníLak byl před opravou lokomotivy důkladně zdokumentován a po opravě opět proveden s původními detaily. Vlevo nad kulatým otvorem pro závěs brzdy je patrné vyražené výrobní číslo 025. Nahoře je pro změnu na základně sběrače patrné evidenční číslo stroje Východočeských uhelných dolů B 56, s nímž jezdila na dole Zdeněk Nejedlý II v Malých Svatoňovicích.
160 zobrazeníPřesné rozměření šablon pro nanesení pruhů.
160 zobrazeníMontáž kolejí rychle pokračuje.
160 zobrazeníTato náhodná fotka vzdáleně připomíná záběry z Kladenských železáren, kdy silné dieselhydraulické DH120 nahrazovaly letité lokomotivy parní různých typů.
160 zobrazeníPila je na místě.
160 zobrazeníPohled do válce parního stroje po vyjmutí pístu.
160 zobrazeníPo delší době proběhl na areálu velký posun.
160 zobrazeníozy se postupně střídají na dílně k provedení revize, kdy projdou i běžnou provozní údržbou. Výstupem revize je pak schválení do provozu nebo stanovení rozsahu další nutné opravy.
160 zobrazeníPohled na rám na denním světle. V přední části je už osazeno nově vyrobené plnící hrdlo.
160 zobrazení
160 zobrazeníZhotovená konstrukce pro nový vagón Vsa/ů.
160 zobrazeníVylisování ložiskových domků pro kontrolu stavu.
160 zobrazeníNa mostku Azor s plným plošiňákem naznačuje další prořezávku.
160 zobrazení
160 zobrazeníNa odbočce Důl Ferdinand.
160 zobrazení
160 zobrazení
160 zobrazeníFoto všech účastníků brigády.
160 zobrazeníAle raději bez kapoty...
160 zobrazeníV Babicích.
160 zobrazení
160 zobrazeníKřest plně zprovozněné lokomotivy po 39 letech, celkové stáří stroje je 75 let.
160 zobrazení
160 zobrazeníNa Areálu se další skupinka věnovala budování nové expozice, která ukáže zajímavosti úzkorozchodné tematiky a také zajímavosti o muzeu.
160 zobrazeníBude zde zajímavá expozice,protože v roce 2006 kdy se muzeum stěhovalo tu vzniklo první zázemí, depo a dílna, připomeňme si pár snímky co tato místnost zažila...