mpz

Nejprohlíženější
photo17.jpg 238 zobrazeníPřestávka na oběd...
photo2_284429.jpg 238 zobrazení
01.jpg 238 zobrazeníVítám vás trochu se zpožděním ve fotokronice.
09.jpg 238 zobrazeníLokomotiva vozila řezivo k impregnaci v závodě v Bystřici pod Hostýnem. Pochází z vůbec první vyrobené ověřovací desetikusové serie BN30R v roce 1959 s výrobním číslem 004.
14.JPG 238 zobrazeníUklízíme prostor za halou.
30.JPG 238 zobrazeníDalší den ráno jela skupina pro pražce, které vypadají dobře, a zároveň zkontrolovala funkčnost výhybek a provedli jejich údržbu.
65.JPG 238 zobrazeníU skály...
03.JPG 238 zobrazeníPříjezd Henchela. Vidíme, že i hasiči mají rádi parní stroje :-).
008.JPG 238 zobrazeníLokomotiva již v majetku Muzea průmyslových železnic, 2017
022.JPG 238 zobrazení
04.jpg 238 zobrazeníNa závěr této nevelké fotokroniky je obrázek ze zkušební jízdy lokomotivy DH35 č. 351 s důlními osobními vozy DM12.

Fotokroniku sestavil Filip Kaněk
011.jpg 238 zobrazeníNakládka pod výhybnou Babice
010.jpg 238 zobrazeníPřed odjezdem každého vlaku probíhala bedlivá pekelná kontrola osazenstva vlaku.
025.jpg 238 zobrazeníZávadu se podařilo rychle odstranit a proto DH70 jela do Babic na zkušební jízdu a zpět pomáhala na přípřeži
photo44.jpg 237 zobrazení
photo11.jpg 237 zobrazení
photo14.jpg 237 zobrazení
photo2.jpg 237 zobrazení
photo21.jpg 237 zobrazení
photo23.jpg 237 zobrazení
photo11.jpg 237 zobrazení
photo5.jpg 237 zobrazení
photo10.jpg 237 zobrazeníVozidla se vrací do haly.
photo23.jpg 237 zobrazení
photo4.jpg 237 zobrazeníKrátká pracovní porada, kam s čím. :-)
photo12.jpg 237 zobrazení
photo8.jpg 237 zobrazeníU "pojízdného pekla".
photo43.jpg 237 zobrazení
photo13.jpg 237 zobrazení
photo12.jpg 237 zobrazení
photo19.jpg 237 zobrazeníDopravní prostředek nestylový, ale náklad velmi velmi sympatický :-)
photo28.jpg 237 zobrazeníVálce jsou zkontrolovány. Zbývá ještě kontrola ložisek, odpružení a také vlastní rám s vodojemem uvnitř.
photo56.jpg 237 zobrazeníNo a co by vlastně byla brigáda bez brigádníků...
photo15.jpg 237 zobrazení
photo2_282229.jpg 237 zobrazení
photo2_282729.jpg 237 zobrazení
04.jpg 237 zobrazeníV relativně krátké době byly namontovány nápravy.
49.JPG 237 zobrazení
15.JPG 237 zobrazeníPodlaha hotová, jdeme na boční výdřevu.
009.JPG 237 zobrazeníKřest plně zprovozněné lokomotivy po 39 letech, celkové stáří stroje je 75 let.
011.jpg 237 zobrazení
023.JPG 237 zobrazeníDalší týden parní jízdy
015.jpg 237 zobrazeníDalší vlak, po cestě se sbírali různé hromady...
024.jpg 237 zobrazeníNa Areálu se další skupinka věnovala budování nové expozice, která ukáže zajímavosti úzkorozchodné tematiky a také zajímavosti o muzeu.
035.jpg 237 zobrazení...přesuneme se zpět do přítomností, chystání dlouhé soupravy.
06.jpg 237 zobrazení
photo17.jpg 236 zobrazení
photo38.jpg 236 zobrazení
photo41.jpg 236 zobrazení
photo42.jpg 236 zobrazení
photo18.jpg 236 zobrazení
photo28.jpg 236 zobrazení
photo30.jpg 236 zobrazení
photo27.jpg 236 zobrazení
photo30.jpg 236 zobrazení
photo33.jpg 236 zobrazení
photo36.jpg 236 zobrazení
photo12.jpg 236 zobrazení
photo20.jpg 236 zobrazení
photo16.jpg 236 zobrazeníZkouška průjezdu po nové koleji k dílně.
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 - 106 Další