
Nejprohlíženější
230 zobrazeníDalší vlak, po cestě se sbírali různé hromady...
230 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazení
229 zobrazeníVozidla se vrací do haly.
229 zobrazení
229 zobrazeníPo delší přestávce přinášíme opět fotky ze zákulisí muzea. Zimní měsíce nejsou na poutavé fotografie příliš bohaté, neboť většina práce se odehrává na vozidlech v dílně.
229 zobrazeníPráce se zdařila a vozíky stráví zimu v suchu.
229 zobrazení
229 zobrazeníTak, jak byly doslova vozíky vyloveny z depozitáře, přistály na místě určení.
229 zobrazeníTradiční "Pínovy" lázně přišly letos neobvykle vhod přes den i večer.
229 zobrazeníNa chvíli naši drážku opustíme a několika snímky se přeneseme do Brna, kde se MPŽ podílí na výstavě v Technickém muzeu.
229 zobrazeníOrtel kotelního komisaře byl však nemilosrdný, kotel je pro rozsáhlou důlkovou korozi neopravitelný. Poté byla lokomotiva, již jako státem uznaná kulturní památka, opět zkompletována. Oprava byla odložena na neurčito...
229 zobrazeníPohled do válce parního stroje po vyjmutí pístu.
229 zobrazeníVálce jsou zkontrolovány. Zbývá ještě kontrola ložisek, odpružení a také vlastní rám s vodojemem uvnitř.
229 zobrazeníMazání nápravových ložisek.
229 zobrazeníNaložený vůz sjíždí samospádem k lokomotivě.
229 zobrazeníNo a co by vlastně byla brigáda bez brigádníků...
229 zobrazeníDílo zkázy je definitvně dokonáno. Těm, co přítomnost věže ve Zbýšově přirostla k srdci, či dokonce těm, kteří v jejích těžních klecích sjížděli denně do hlubokého podzemí, je z takového pohledu velmi smutno u srdce. Po padesáti letech se historie centrálního dolu Rosicko oslavanského uhelného revíru uzavřela. Poslední památkou zůstavají těžní věž dolu Simson ve Zbýšově a věž dolu Kukla v Oslavanech. Zelený pás křoví v polích v horní části fotky ukrývá pozůstatky výchozího budu nákladní lanovky do oslavansk
229 zobrazeníCílem bylo pořezat náletové dřeviny pro lepší a bezpečnější výhled na přejezdu.
229 zobrazení
229 zobrazeníDalší skupinka pracuje na vagóně, zde se vyrábí úchyt pro tyč na kliku,kterou se bude ovládat vřetenová brzda vagónu.
229 zobrazení
229 zobrazeníA po dvou dnech práce je hotovo.
229 zobrazeníBude zde zajímavá expozice,protože v roce 2006 kdy se muzeum stěhovalo tu vzniklo první zázemí, depo a dílna, připomeňme si pár snímky co tato místnost zažila...
229 zobrazení
228 zobrazení
228 zobrazení
228 zobrazení
228 zobrazení
228 zobrazení
228 zobrazení
228 zobrazení
228 zobrazení
228 zobrazení
228 zobrazení
228 zobrazení
228 zobrazeníV typickém počasí první půlky letošního roku si jede mašinka pro nový motor.
228 zobrazení
228 zobrazeníZkouška průjezdu po nové koleji k dílně.
228 zobrazeníPo zatvrdnutí nátěru přijdou na řadu původní bezpečnostní pruhy.
228 zobrazeníPo nástřiku černé barvy.
228 zobrazeníPo delší době proběhl na areálu velký posun.
228 zobrazeníMarkovi už z toho čekání stojí vidle.
228 zobrazení
228 zobrazeníDobové oděvy a relikvie let 60. -80. jsou samozřejmostí.
228 zobrazení
228 zobrazeníPrvní strom je na zemi, přichází na řadu četa, co hned pořeže dřevo na vhodnou míru pro uskladnění.
228 zobrazení
228 zobrazení...a je to!
228 zobrazení
228 zobrazení