Nejprohlíženější
274 zobrazení
274 zobrazení
274 zobrazení
274 zobrazení
274 zobrazení
274 zobrazení
274 zobrazení
274 zobrazeníTak, jak byly doslova vozíky vyloveny z depozitáře, přistály na místě určení.
274 zobrazeníJelikož výjezd z brány muzea slouží zároveň jako výtažná kolej, postávají u přejezdu mnohdy zajímavá vozidla. Na další etapu opravy vyčkává borovanská BNE50.
274 zobrazení
274 zobrazení
274 zobrazeníDalší z řady projevujících se příznaků z přepracování :-)
274 zobrazeníPo náročné dřině s motorovými pilami jsou opět vidět původní normálně rozchodné koleje zbýšovské dráhy.
274 zobrazeníPo nástřiku černé barvy.
274 zobrazeníPohádky o mašinkách naživo. Aneb pro každého jedna princezna.
274 zobrazeníPohled na šoupátko parního stroje.
274 zobrazení
274 zobrazení
274 zobrazeníKonec naší trati se prozatím nachází na začátku Zastávky u Brna. K nádraží zbývá cca 200 metrů.
274 zobrazení
274 zobrazeníBS80 na mostě s čerstvě vyčištěným náspem.
274 zobrazení...a nápravy už něco naznačují...
274 zobrazení...už začíná být prostor čistější...
274 zobrazení
274 zobrazení... a následné vysypání
274 zobrazení...přesuneme se zpět do přítomností, chystání dlouhé soupravy.
273 zobrazení
273 zobrazení
273 zobrazení
273 zobrazení
273 zobrazení
273 zobrazení
273 zobrazení
273 zobrazení
273 zobrazení
273 zobrazení
273 zobrazení
273 zobrazení
273 zobrazení
273 zobrazení
273 zobrazení
273 zobrazeníFotografie z prvních lednových dnů dává spíše tušit přicházejícím teplým dnům a možnosti se prací v muzeu seberealizovat. Bohužel zanedlouho o sobě dala zima vědět a tak se práce v podstatě soustředily jen na montáž nového centrálního elektrického rozvaděče.
273 zobrazeníČervnové ohlédnutí za děním v muzeu je tentokrát zaměřeno více technickým směrem. Většinu času jsme totiž strávili opravami lokomotiv, což vám následující fotky více přiblíží.
273 zobrazeníStejná mašinka zachycená při posunu, tentokrát s uhlákem. V tomto složení se žlutá patnáctka proháněla o rok později (1995) dlouhé kilometry v Mladějově pod křídly MPŽ.
273 zobrazeníZkouška průjezdu po nové koleji k dílně.
273 zobrazeníStodvacítka projíždí po provizorní vypodložené koleji.
273 zobrazeníPracovní vlak v nezvyklém složení dorazil na současný konec úzkých kolejí pod Babicemi.
273 zobrazeníVzhledem k rozlehlosti areálu přijde polní drážka k užitku.
273 zobrazeníJelikož lokomotiva stála desítky let na dešti a bez pohybu, stav jednotlivých částí je opět třeba důkladně prověřit a stanovit způsob pozdější opravy.
273 zobrazeníMašinka na pomocných podvozcích v odpoledním sluníčku.
273 zobrazení
273 zobrazeníSpolečná fotka na závěr "Retra".
273 zobrazeníCo teď?
273 zobrazení
273 zobrazení
273 zobrazení
273 zobrazeníLokomotiva vozila řezivo k impregnaci v závodě v Bystřici pod Hostýnem. Pochází z vůbec první vyrobené ověřovací desetikusové serie BN30R v roce 1959 s výrobním číslem 004.
273 zobrazení
273 zobrazení...zde již s ložiskovými domky.
273 zobrazeníPlný vlak, hurá na areál...
