Nejprohlíženější - Fotogalerie mpz.cz

Nejprohlíženější

228 zobrazeníDalší týden parní jízdy

228 zobrazeníNa závěr této nevelké fotokroniky je obrázek ze zkušební jízdy lokomotivy DH35 č. 351 s důlními osobními vozy DM12.

Fotokroniku sestavil Filip Kaněk

228 zobrazeníNávoz stěrku...

228 zobrazeníNásledujíc víkend jsme tedy mohli do haly nastěhovat už některé vagóny.

228 zobrazeníZajištění soupravy už stačí jen vyklopit....Ale my se půjdeme podívat dál co se děje:-)

228 zobrazeníDalší vlak je v zastávce.

227 zobrazeníPředvánoční čas pracím v muzeu moc nepřál, ale i přesto vzniklo pár zajímavých fotek.

227 zobrazení

227 zobrazení

227 zobrazení

227 zobrazení

227 zobrazení

227 zobrazení

227 zobrazeníMěsíc leden překvapil letos, obzvlášť pro Jižní Moravu, neobvykle bohatou a vytrvalou sněhovou pokrývkou. Jak dokládá úvodní snímek, dokud počasí dovolilo, pracovalo se opět i na trati.

227 zobrazeníZajímávým počinem se stala oprava jediné dochované původní drážní lampy vlečky. Tato jediná zůstala po zastavení provozu dochována, díky adaptaci na lampu pouličního osvětlení. Bohužel tím změnila značně svoji podobu k horšímu, osazením nestylového svítidla.

227 zobrazeníPoněkud neobvyklé vozidlo v areálu muzea.

227 zobrazeníDopravní prostředek nestylový, ale náklad velmi velmi sympatický :-)

227 zobrazeníPřesné rozměření šablon pro nanesení pruhů.

227 zobrazeníTěžký stroj je po složení z vozíku nutno pomocí trubek a provizorní dráhy ručně dosmýkat na místo a usadit.

227 zobrazeníSněhová přeháňka skončila a můžeme na sluníčko. Symbolicky s pozadím těžní věže.

227 zobrazeníPřed každou sezónou prochází revizí pojezdu a brzd vozy, které se podílí na pravidelném provozu. Ostatní vozidla prochází důkladnější kontrolou průběžně před vyjetím na trať.

227 zobrazení...ať už studený, nebo teplý...

227 zobrazení...a současně válečná porada.

227 zobrazení

227 zobrazení

227 zobrazeníFotokroniku připravil Adam:-)

227 zobrazeníPodvozek s nápravami, které budou poslány na přesoustružení.

227 zobrazeníPrvně větve...

227 zobrazeníNa mostku Azor s plným plošiňákem naznačuje další prořezávku.

227 zobrazeníPodlaha hotová, jdeme na boční výdřevu.

227 zobrazeníPoslední vlak u babické školky.

227 zobrazeníLokomotiva již v majetku Muzea průmyslových železnic, 2017

227 zobrazeníKřest plně zprovozněné lokomotivy po 39 letech, celkové stáří stroje je 75 let.

227 zobrazeníZávadu se podařilo rychle odstranit a proto DH70 jela do Babic na zkušební jízdu a zpět pomáhala na přípřeži

226 zobrazeníDorazila i sněhová nadílka, při níž vzniklo několik fotek nepotřebujících komentář.

226 zobrazení

226 zobrazení

226 zobrazení

226 zobrazení

226 zobrazení

226 zobrazení

226 zobrazení

226 zobrazeníPoslední renovovaná lokomotiva.

226 zobrazeníKrátká pracovní porada, kam s čím. :-)

226 zobrazeníPo mírném oteplení se podařilo dostat lokomotivu do dílny. Patrné bylo značné a nerovnoměrné sjetí kol. Náplň převodovek s velkým podílem vody předznamenávala i jejich velmi špatný stav, jak jsme už znali ze zkušeností s lokomotivou DH120. Pořekadlo "kdo maže, ten jede" platí u přesné mechaniky dvojnásob.

226 zobrazeníBohužel někde odpad tvořily i kovové piliny a špóny, které následně za provozu v kombimaci s vlhkem, dusajícími otřesy, hliněným prachem a štěrkopískem vytvořili konzistenci pobobnou železobetonu. Odstranění závaží bez poškození kapotáže bylo velmi fyzicky náročnou archeologickou činností.