Nejprohlíženější - Fotogalerie mpz.cz

Nejprohlíženější

260 zobrazeníMnohem méně romanticky situace oproti otevřenému prostranství už vypadá v lesním zářezu.

260 zobrazeníDokončená lokomotiva v celé své jednoduché kráse. Vyrobena byla ve Stavostroji Radotín v roce 1951 pod výrobním číslem 609.

260 zobrazeníV dubnu se práce v muzeu již rozbíhají naplno. Sezóna se blíží a je třeba připravit vozidla, zprovoznit sociální zázemí pro návštěvníky, veškeré venkovní rozvody vody pro napájení parních lokomotiv. K tomu všemu ještě také letos v poslední dubnový den začala letošní velká brigáda na stavbě úzkorozchodné trati dál k Zastávce.

260 zobrazení

260 zobrazení

260 zobrazeníPodvozek s nápravami, které budou poslány na přesoustružení.

260 zobrazeníV relativně krátké době byly namontovány nápravy.

260 zobrazení

260 zobrazení

260 zobrazeníSamotná nakládka pražců.

260 zobrazeníBéeska v Zastávce.

260 zobrazení

260 zobrazeníTuto konkrétní zářijovou jízdu si vychutnal náš fanoušek z Břeclavi.

260 zobrazeníVše musí být perfektně vodorovné.

260 zobrazeníZajištění soupravy už stačí jen vyklopit....Ale my se půjdeme podívat dál co se děje:-)

260 zobrazeníDalší vlak, po cestě se sbírali různé hromady...

260 zobrazeníNa Areálu se další skupinka věnovala budování nové expozice, která ukáže zajímavosti úzkorozchodné tematiky a také zajímavosti o muzeu.

260 zobrazeníPo čekání než se ohně utlumí a zhasnou...pojedem zpět na Areal.

259 zobrazení

259 zobrazení

259 zobrazení

259 zobrazení

259 zobrazení

259 zobrazení

259 zobrazení

259 zobrazení

259 zobrazení

259 zobrazení

259 zobrazení

259 zobrazeníNěkolik dnů se po areálu proháněl vláček typický pro nejednu cihelnu.

259 zobrazení

259 zobrazeníPráce v přístavbě strážního domku pomalu pokračují.

259 zobrazeníJízda přes ostré výhybky musí probíhat s opatrností.

259 zobrazeníStejná mašinka zachycená při posunu, tentokrát s uhlákem. V tomto složení se žlutá patnáctka proháněla o rok později (1995) dlouhé kilometry v Mladějově pod křídly MPŽ.

259 zobrazeníTady už mašinka vypadá mnohem líp.

259 zobrazeníPoněkud neobvyklé vozidlo v areálu muzea.

259 zobrazeníPrimát nejkrásnějšího modelu asi držel ten ostravský. Rakouská rychlíková lokomotiva, později v Československu známá jako řada 275.0. Několik skutečných strojů bylo vyrobeno podle převzaté dokumentace i v Praze.

259 zobrazení

259 zobrazeníVzhledem k rozlehlosti areálu přijde polní drážka k užitku.

259 zobrazeníOpravený nízkostěňák tvoří s renovovanou lokomotivou BNE25 krásnou soupravičku.

259 zobrazení

259 zobrazení

259 zobrazeníLokomotiva vozila řezivo k impregnaci v závodě v Bystřici pod Hostýnem. Pochází z vůbec první vyrobené ověřovací desetikusové serie BN30R v roce 1959 s výrobním číslem 004.

259 zobrazeníRenovace musí být proto pečlivá.

259 zobrazení...a je to!

259 zobrazení...že bychom vzali s sebou celý strom?

259 zobrazeníDalší skupinka pracuje na vagóně, zde se vyrábí úchyt pro tyč na kliku,kterou se bude ovládat vřetenová brzda vagónu.

259 zobrazeníObjíždění soupravy v Zastávce.

259 zobrazeníPříjezd Henchela. Vidíme, že i hasiči mají rádi parní stroje :-).

259 zobrazeníNa závěr této nevelké fotokroniky je obrázek ze zkušební jízdy lokomotivy DH35 č. 351 s důlními osobními vozy DM12.

Fotokroniku sestavil Filip Kaněk