mpz

Nejprohlíženější
13a.jpg 235 zobrazeníA po dvou dnech práce je hotovo.
09.jpg 235 zobrazení„Karkulka“, „Bardotka“ a „Prasátko“ vozili děti po nádraží.
photo52.jpg 234 zobrazeníNa dokončené odbočce.
photo14.jpg 234 zobrazení
photo24.jpg 234 zobrazeníVenkovní výstavku zpřestřovala zahradní železnice LGB, která spatřila světlo světa v roce 1968, pro nás v té době ve stěží dostupném západoněmeckém Norimberku.
photo2_282029.jpg 234 zobrazení
22.jpg 234 zobrazeníPodvozek s nápravami, které budou poslány na přesoustružení.
19.JPG 234 zobrazeníPrvně větve...
23.JPG 234 zobrazení
39.JPG 234 zobrazeníNa mostku Azor s plným plošiňákem naznačuje další prořezávku.
43.JPG 234 zobrazeníDalší plný vlak.
61.JPG 234 zobrazení...a je to!
03.JPG 234 zobrazeníMontáž přestavníku.
13.JPG 234 zobrazení
48.JPG 234 zobrazeníU střelnice.
02.jpg 234 zobrazenízde máme téměř hotovou první kolej.
10.jpg 234 zobrazeníVše musí být perfektně vodorovné.
018.jpg 234 zobrazeníDalší vlak je v zastávce.
photo11.jpg 233 zobrazení
photo35.jpg 233 zobrazení
photo8.jpg 233 zobrazení
photo12.jpg 233 zobrazení
photo5.jpg 233 zobrazení
photo10.jpg 233 zobrazení
photo35.jpg 233 zobrazení
photo13.jpg 233 zobrazení
photo4.jpg 233 zobrazeníNa nakládku se netypicky projíždělo přístřeškem podél haly. Vytaženy musely být tedy odstavená vozidla nejen z haly, ale i z této koleje.
photo1.jpg 233 zobrazeníMěsíc leden překvapil letos, obzvlášť pro Jižní Moravu, neobvykle bohatou a vytrvalou sněhovou pokrývkou. Jak dokládá úvodní snímek, dokud počasí dovolilo, pracovalo se opět i na trati.
photo3.jpg 233 zobrazeníSoučástí expozice byly tradičně vozidla v modelové i životní velikosti.
photo10.jpg 233 zobrazeníKrytý prostor je zcela vyčepán i mimo koleje.
photo50.jpg 233 zobrazeníA ještě spodní babický přejezd, kde práce prozatím skončily.
photo2.jpg 233 zobrazeníPo dokončení stavby výtopny bylo nutno ještě zvládnout úklid v okolí stavby.
photo9.jpg 233 zobrazeníVelkou radost nám udělala série brzdových špalků vyrobená podle návrhu MPŽ pro naše osobní i nákladní vozy. Přesto, že jde ve výsledku o spotřební prostředek, podařilo se vnést do tohoto výrobku i jistou technickou eleganci.
photo18.jpg 233 zobrazeníA jak vidíme, život je to veselý. Retro den v muzeu začíná.
photo19.jpg 233 zobrazeníDobové oděvy a relikvie let 60. -80. jsou samozřejmostí.
photo21.jpg 233 zobrazeníDobové oděvy a potřeby.
photo28.jpg 233 zobrazení... a mašinfíra vyčkává v klidu před výtopnou na čas odjezdu.
photo4.jpg 233 zobrazeníHenšlík dostal darem zbrusu nová listová péra a okamžik, kdy bude stát zase na svých, je o něco blíž.
photo12.jpg 233 zobrazení...tak to jde násilím.
photo19.jpg 233 zobrazení...a současně válečná porada.
photo2_281829.jpg 233 zobrazení
photo2_281929.jpg 233 zobrazení
19.jpg 233 zobrazeníPřední část vagónu.
23.jpg 233 zobrazeníFotokroniku připravil Adam:-)
02.jpg 233 zobrazeníV ivančických dílnách vzniká kostra dalšího vagónu Ci/ů-3, který bude uzavřený, aby měli cestující v chladném počasí větší pohodu.
77.JPG 233 zobrazení...že bychom vzali s sebou celý strom?
44.JPG 233 zobrazeníUž vypadá jako lokomotiva s kapotou...
49.JPG 233 zobrazeníV Babicích.
010.jpg 233 zobrazeníNetřeba komentáře...
008.jpg 233 zobrazeníZajištění soupravy už stačí jen vyklopit....Ale my se půjdeme podívat dál co se děje:-)
012.jpg 233 zobrazeníNaloženo, Hurá jedeme pálit!:-)
023.jpg 233 zobrazeníPo čekání než se ohně utlumí a zhasnou...pojedem zpět na Areal.
13.jpg 233 zobrazení
photo2.jpg 232 zobrazení
photo5.jpg 232 zobrazení
photo9.jpg 232 zobrazení
photo21.jpg 232 zobrazení
photo15.jpg 232 zobrazení
photo25.jpg 232 zobrazení
photo29.jpg 232 zobrazení
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 - 106 Další