mpz

Nejprohlíženější
photo26.jpg 249 zobrazení
photo30.jpg 249 zobrazení
photo2.jpg 249 zobrazení
photo21.jpg 249 zobrazení
photo44.jpg 249 zobrazení
photo15.jpg 249 zobrazeníSníh nás vylákal i na trať.
photo9.jpg 249 zobrazeníJízda přes ostré výhybky musí probíhat s opatrností.
photo9.jpg 249 zobrazeníKulisy rozvodu parního stroje.
photo15.jpg 249 zobrazeníJelikož výjezd z brány muzea slouží zároveň jako výtažná kolej, postávají u přejezdu mnohdy zajímavá vozidla. Na další etapu opravy vyčkává borovanská BNE50.
photo13.jpg 249 zobrazeníVyzískaný materiál byl roztřízen k dalšímu využití, či do šrotu.
photo35.jpg 249 zobrazeníTaké naše lokomotiva Henschel Fabia z roku 1913 se stěhuje do sucha zděné budovy.
photo10.jpg 249 zobrazeníMnohem méně romanticky situace oproti otevřenému prostranství už vypadá v lesním zářezu.
photo15.jpg 249 zobrazeníSešlo se nás celkem dost a tak práce vidětelně pokračovala.
photo20.jpg 249 zobrazeníPodhled od Zastávky k odbočce Ferdinand.
photo26.jpg 249 zobrazeníMarkovi už z toho čekání stojí vidle.
photo1.jpg 249 zobrazeníV srpnu pokračovala dlouhodobá série horkých a suchých dnů, které znemožňovaly v podstatě náročnější práce, projevily se razantním úbytkem znavených návštěvníků a také opět znemožňovaly parní provoz kvůli značnému riziku požárů.
photo9.jpg 249 zobrazení
photo14.jpg 249 zobrazení
photo2_281929.jpg 249 zobrazení
photo2_284029.jpg 249 zobrazení
56.jpg 249 zobrazení...zde již s ložiskovými domky.
01.jpg 249 zobrazeníVítám vás u květnové fotokroniky, starším obrázkem z roku 2006. U první položené výhybky startuje 1. den brigády.
15.JPG 249 zobrazeníPodlaha hotová, jdeme na boční výdřevu.
39.JPG 249 zobrazeníObjíždění soupravy v Zastávce.
65.JPG 249 zobrazeníU skály...
69.JPG 249 zobrazeníNa mostě...
002.jpg 249 zobrazení
003.jpg 249 zobrazeníProbíhali jen menší detaily...:-)
007.jpg 249 zobrazeníAzorovi pracovní vlaky sluší.
photo15.jpg 248 zobrazení
photo21.jpg 248 zobrazení
photo13.jpg 248 zobrazení
photo21.jpg 248 zobrazení
photo26.jpg 248 zobrazení
photo24.jpg 248 zobrazení
photo32.jpg 248 zobrazení
photo33.jpg 248 zobrazení
photo36.jpg 248 zobrazení
photo39.jpg 248 zobrazení
photo26.jpg 248 zobrazení
photo60.jpg 248 zobrazení
photo16.jpg 248 zobrazení
photo17.jpg 248 zobrazení
photo16.jpg 248 zobrazení
photo11.jpg 248 zobrazeníPoslední renovovaná lokomotiva.
photo17.jpg 248 zobrazeníOperace se podařila, hurá na bydlení v podkroví.
photo6.jpg 248 zobrazeníZ výstaviště se přesuneme zpátky k nám, kde na svoji příležitost stále čeká silná lokomotiva DH120.
photo10.jpg 248 zobrazení
photo46.jpg 248 zobrazeníKoleje v hustém lese přeci jen byly.
photo43.jpg 248 zobrazeníZdá se, že pořekadlo "domeček plný koleček" neplatí jen pro hodiny.
photo34.jpg 248 zobrazení
photo18.jpg 248 zobrazeníStroje celý svůj "život" sloužily v železničním depu a po svém vyřazení se stěhují do dílen železničního muzea, kde stylově i prakticky výrazně doplní technické zázemí i celkový dojem prostředí.
photo33.jpg 248 zobrazeníPodvečerní pohled na opravený poličský plošiňák vyrobený počátkem padesátých let v plzeňské škodovce.
photo37.jpg 248 zobrazeníJeště se projet s "kočárkem" a můžeme zahájit sezónu.
photo10.jpg 248 zobrazeníČilý pracovní ruch prvního dne ve zničujícím vedru.
photo23.jpg 248 zobrazeníPřed výtopnou nakonec začala ke spokojenosti sloužit k "házení veksle" brněnská šalinářská "vekslbalda".
photo30.jpg 248 zobrazeníAtmosféru budovy dokreslují pečlivě renovovaná svítidla z 50. let.
photo25.jpg 248 zobrazeníPohled na šoupátko parního stroje.
photo19.jpg 248 zobrazeníRuční manipulace je přeci jen náročnější.
photo1.jpg 248 zobrazeníV dubnu se práce v muzeu již rozbíhají naplno. Sezóna se blíží a je třeba připravit vozidla, zprovoznit sociální zázemí pro návštěvníky, veškeré venkovní rozvody vody pro napájení parních lokomotiv. K tomu všemu ještě také letos v poslední dubnový den začala letošní velká brigáda na stavbě úzkorozchodné trati dál k Zastávce.
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 - 106 Další