Nejprohlíženější
144 zobrazeníVylisování ložiskových domků pro kontrolu stavu.
144 zobrazení
144 zobrazení
144 zobrazení...je to tu! Závaz náprav na rám.
144 zobrazení
144 zobrazeníDalší skupinka pracuje na vagóně, zde se vyrábí úchyt pro tyč na kliku,kterou se bude ovládat vřetenová brzda vagónu.
144 zobrazení
144 zobrazení...i Henschel na mostku...
144 zobrazení
144 zobrazeníŠibování na areálu
144 zobrazeníNa řadu přišli bagry.
144 zobrazeníruční stěhování části výhybky leze provádět jen za pomocí pajsrů.
144 zobrazeníPo pokládce kolejí přišlo na řadu šterkování.
144 zobrazení...a dohlíželi na bezpečný průběh akce.
144 zobrazeníTen den se peklo přátelilo s nebem a nebe s peklem :-)
144 zobrazeníLuciferovi se pekelná BS80č.15 velmi líbí. Ostatně kotle v pekle asi vypadají podobně jako na parní lokomotivě.
144 zobrazeníAndělská kráska BN60 se nečekaně projela, protože na pekelné DH70 se objevila menší závada.
144 zobrazení
144 zobrazeníJeště jedna společná výhradně pekelná...
143 zobrazení
143 zobrazení
143 zobrazení
143 zobrazení
143 zobrazeníNynější zima překvapila svou vytrvalostí a dlouhodobě nízkými teplotami. Velká většina prací v muzeu byla z tohoto důvodu výrazně utlumena, protože zázemí pro práce v teple v podstatě dosud nemáme. Venku byl dlouho sníh a led, později promrzlá zem. Rovněž letité motory lokomotiv, či bagru si s teplotami pod bodem mrazu při startování nerozumí. Mnoho fotografií nebylo pořízeno a velká část z těch které vznikly, byla pořízena mobilem, za nepříznivého počasí, takže je nutno tuto kroniku brát jen dokumentačně.
143 zobrazeníPráce se zdařila a vozíky stráví zimu v suchu.
143 zobrazeníZ rámu lokomotivy byly odstraňovány postupně zkorodované části. U čísla 2 je dobře vidět otvor po původním centrálním spřáhle, které se nedochovalo.
143 zobrazeníZkoušku konstrukce úspěšně prověřila plně vyzbrojená parní lokomotiva BS80, která prozatím drží primát našeho nejtežšího stroje na kolejích.
143 zobrazeníJelikož se lokomotivu podařilo, dá se říct zázrakem, bez velkých investic zprovoznit, pokračovala dál její oprava. Kvůli vnitřní konzervaci byly otevřeny boční podélné vany kapotáže v nichž bylo umístěno přídavné závaží tvořené kovovým odpadem převážně už z výroby. Jistě po zásluze vyznamenaný zlepšovací návrh v budovatelské poválečné době. Později byly vany v provozu ještě doplněny nějakým štěrkopískem a jílem.
143 zobrazeníMPŽ na výletě - by se dal nazvat tento obrázek, který vzniknul navečer po jednom z otvíracích dnů.
143 zobrazeníVyzískaný materiál byl roztřízen k dalšímu využití, či do šrotu.
143 zobrazeníMnoho času zabraly přípravy vozidel a dokončování rozdělaných oprav. Na snímku se chystá jeden z privátních poličských plošiňáků na montáž dřevěné "obytné" nástavby.
143 zobrazení... "něco navíc" jsou kolejničky s rozchodem 600 milimetrů, které budou tvořit spojnici převážně statických výstavek vozíků polních a důlních drážek. Při zvláštních příložitostech, či opravách, budou moci vozíky vyjet po vlastní kolech a kolejích ze zahrady třeba až do Zastávky!
143 zobrazeníLetitý vynález výklopného kolejového vozíku nám uspořil mnoho sil a dokázal určitou nepřekonatelnost v rámci ručního přemísťování materiálu.
143 zobrazeníSlušivý pohled.
143 zobrazeníTak jsme se dočkali a nastává hon za líbivými záběry.
143 zobrazeníPo dokončení stavby výtopny bylo nutno ještě zvládnout úklid v okolí stavby.
143 zobrazeníAni sychravé listopadové dny práce v muzeu nezastavily. Pracovalo se venku i v dílně.
143 zobrazeníVzhledem k rozlehlosti areálu přijde polní drážka k užitku.
143 zobrazení
143 zobrazení
143 zobrazeníPražce připravené na velkou brigádu.
143 zobrazeníNa místě činu.
143 zobrazení
143 zobrazení
143 zobrazeníAč to není díky bujné vegetaci patrné, trať zde přechází na poměrně vysoký násep.
143 zobrazeníV mezičase probíhá seřízení brzd na lokomotivě.
143 zobrazeníDalší náplní práce je zaštěrkování a podbití nového úseku tratě.
143 zobrazení
143 zobrazeníZbyl čas i na podbití odbočky samotné.
143 zobrazeníV Babicích.
143 zobrazeníV rámci akce Kordisu zavítaly historcké autobusy i za bránu našeho muzea.
143 zobrazeníNicméně Jůlinka je přeci jen atraktivnější.
143 zobrazeníOtočený rám vzhůru "kolama" a pohled do vodní nádrže napájecí vody.
143 zobrazeníVodní nádrž je opět uzavřena a po zašroubování servisních otvorů připravena plnit zase svůj účel.
143 zobrazeníRepasované zkušební kohouty vodojemu.
143 zobrazeníRám oděný do původní barvy po mnoha desetiletích krásně prokouknul.
143 zobrazeníLožiska jsou opět zpáky na osách náprav. Doba, kdy bude stát lokomotiva opět zpátky na kolech se blíží. Ale o tom zase příště.
143 zobrazení
143 zobrazeníPlný vlak nachystaný k odjezdu.
143 zobrazeníDalší plný vlak.
