mpz

Nejprohlíženější
photo29.jpg 232 zobrazení
photo9.jpg 232 zobrazení
photo12.jpg 232 zobrazení
photo4.jpg 232 zobrazení
photo5.jpg 232 zobrazeníPo mírném oteplení se podařilo dostat lokomotivu do dílny. Patrné bylo značné a nerovnoměrné sjetí kol. Náplň převodovek s velkým podílem vody předznamenávala i jejich velmi špatný stav, jak jsme už znali ze zkušeností s lokomotivou DH120. Pořekadlo "kdo maže, ten jede" platí u přesné mechaniky dvojnásob.
photo3.jpg 232 zobrazeníZkoušku konstrukce úspěšně prověřila plně vyzbrojená parní lokomotiva BS80, která prozatím drží primát našeho nejtežšího stroje na kolejích.
photo14.jpg 232 zobrazeníStejná mašinka zachycená při posunu, tentokrát s uhlákem. V tomto složení se žlutá patnáctka proháněla o rok později (1995) dlouhé kilometry v Mladějově pod křídly MPŽ.
photo42.jpg 232 zobrazeníBohužel někde odpad tvořily i kovové piliny a špóny, které následně za provozu v kombimaci s vlhkem, dusajícími otřesy, hliněným prachem a štěrkopískem vytvořili konzistenci pobobnou železobetonu. Odstranění závaží bez poškození kapotáže bylo velmi fyzicky náročnou archeologickou činností.
photo13.jpg 232 zobrazeníVyzískaný materiál byl roztřízen k dalšímu využití, či do šrotu.
photo3.jpg 232 zobrazeníPřed zásypem je podbita a vyrovnána odvratná kolej s točnou.
photo39.jpg 232 zobrazeníLak byl před opravou lokomotivy důkladně zdokumentován a po opravě opět proveden s původními detaily. Vlevo nad kulatým otvorem pro závěs brzdy je patrné vyražené výrobní číslo 025. Nahoře je pro změnu na základně sběrače patrné evidenční číslo stroje Východočeských uhelných dolů B 56, s nímž jezdila na dole Zdeněk Nejedlý II v Malých Svatoňovicích.
photo23.jpg 232 zobrazeníPřed výtopnou nakonec začala ke spokojenosti sloužit k "házení veksle" brněnská šalinářská "vekslbalda".
photo35.jpg 232 zobrazeníTaké naše lokomotiva Henschel Fabia z roku 1913 se stěhuje do sucha zděné budovy.
photo49.jpg 232 zobrazeníPohádky o mašinkách naživo. Aneb pro každého jedna princezna.
photo1.jpg 232 zobrazeníAni sychravé listopadové dny práce v muzeu nezastavily. Pracovalo se venku i v dílně.
photo19.jpg 232 zobrazeníNa první pohled zaujme přinýtovaný nový čelník v továrním provedení. Lokomotiva dojezdila s nepůvodním po předchozí nehodě.
photo23.jpg 232 zobrazeníI venku je velká výstavka hraček i domácích spotřebičů.
photo27.jpg 232 zobrazeníV peci je žhavo...
photo18.jpg 232 zobrazení...ať už studený, nebo teplý...
photo2_282629.jpg 232 zobrazení
photo2_284029.jpg 232 zobrazení
14.JPG 232 zobrazeníSetkání lokomotiv na odbočce Ferdinand...
18.JPG 232 zobrazeníPrvní strom je na zemi, přichází na řadu četa, co hned pořeže dřevo na vhodnou míru pro uskladnění.
24.JPG 232 zobrazení
38.JPG 232 zobrazeníTěsně před odjezdem vlaku pekelné DH70.
01.jpg 232 zobrazeníVítám vás u květnové fotokroniky, starším obrázkem z roku 2006. U první položené výhybky startuje 1. den brigády.
41.JPG 232 zobrazeníHurá zpět na areál!
43.JPG 232 zobrazeníMazlíci venku. ,,R", Deutz a Azor.
45.JPG 232 zobrazeníFoto všech účastníků brigády.
47.JPG 232 zobrazeníAle raději bez kapoty...
013.jpg 232 zobrazeníV Babicích...
photo32.jpg 231 zobrazení
photo33.jpg 231 zobrazení
photo6.jpg 231 zobrazení
photo23.jpg 231 zobrazení
photo16.jpg 231 zobrazení
photo24.jpg 231 zobrazení
photo26.jpg 231 zobrazení
photo60.jpg 231 zobrazení
photo16.jpg 231 zobrazení
photo17.jpg 231 zobrazeníPráce v přístavbě strážního domku pomalu pokračují.
photo7.jpg 231 zobrazení
photo23.jpg 231 zobrazeníPrimát nejkrásnějšího modelu asi držel ten ostravský. Rakouská rychlíková lokomotiva, později v Československu známá jako řada 275.0. Několik skutečných strojů bylo vyrobeno podle převzaté dokumentace i v Praze.
photo1.jpg 231 zobrazeníSnímkem s letním nádechem a typicky poklidnou atmosférou vítáme zájemce ke shlédnutí tentokráte obsáhlejší květnové fotokroniky.
photo11.jpg 231 zobrazeníMontáž kolejí rychle pokračuje.
photo16.jpg 231 zobrazeníVlak s dominatami dolů Jindřich a Jindřich II.
photo20.jpg 231 zobrazení
photo21.jpg 231 zobrazeníJak snímek dokládá, mrazivé počasí venku stále panuje.
photo22.jpg 231 zobrazeníI přes to, vyrážíme na trať, abychom ji připravili na provoz v letních měsících.
photo5.jpg 231 zobrazení
photo10.jpg 231 zobrazeníPřed každou sezónou prochází revizí pojezdu a brzd vozy, které se podílí na pravidelném provozu. Ostatní vozidla prochází důkladnější kontrolou průběžně před vyjetím na trať.
photo12.jpg 231 zobrazeníozy se postupně střídají na dílně k provedení revize, kdy projdou i běžnou provozní údržbou. Výstupem revize je pak schválení do provozu nebo stanovení rozsahu další nutné opravy.
photo27.jpg 231 zobrazeníAle štěrk už jede. :-)
photo36.jpg 231 zobrazeníotka s názvem "Libela" ilustruje improvizovanou vodováhu.
photo50.jpg 231 zobrazeníJiž známý sypací vlak, tentokrát zachycený před Ferdinandem.
photo26.jpg 231 zobrazeníPoněkud romantičtějším a nadějnějším snímkem srpnové ohlédnutí končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 02/2016.

photo3.jpg 231 zobrazeníPohled na rám na denním světle. V přední části je už osazeno nově vyrobené plnící hrdlo.
photo2_283529.jpg 231 zobrazení
15.JPG 231 zobrazeníBS80 na mostě s čerstvě vyčištěným náspem.
41.JPG 231 zobrazeníPlný vlak nachystaný k odjezdu.
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 - 106 Další