mpz

Nejprohlíženější
photo18.jpg 142 zobrazeníPražce připravené na velkou brigádu.
photo12.jpg 142 zobrazení
photo27.jpg 142 zobrazeníTramvajové kolejiště v hale.
photo35.jpg 142 zobrazeníNaši nejmenší v akci.
photo17.jpg 142 zobrazeníRepasované zkušební kohouty vodojemu.
photo8.jpg 142 zobrazeníLíbivý pohled na opravené nápravy v původním zbarvení.
photo2_283229.jpg 142 zobrazení
photo2_283829.jpg 142 zobrazení
02.jpg 142 zobrazeníV ivančických dílnách vzniká kostra dalšího vagónu Ci/ů-3, který bude uzavřený, aby měli cestující v chladném počasí větší pohodu.
84.JPG 142 zobrazení
85.JPG 142 zobrazeníDalší skupinka pracuje na vagóně, zde se vyrábí úchyt pro tyč na kliku,kterou se bude ovládat vřetenová brzda vagónu.
43.JPG 142 zobrazeníMazlíci venku. ,,R", Deutz a Azor.
46.JPG 142 zobrazeníHurá na ,,zkušebku"!
68.JPG 142 zobrazeníBéeska v Babicích.
11b.jpg 142 zobrazení
027.jpg 142 zobrazeníBude zde zajímavá expozice,protože v roce 2006 kdy se muzeum stěhovalo tu vzniklo první zázemí, depo a dílna, připomeňme si pár snímky co tato místnost zažila...
024.jpg 142 zobrazení
photo10.jpg 141 zobrazení
photo30.jpg 141 zobrazení
photo32.jpg 141 zobrazení
photo25.jpg 141 zobrazení
photo16.jpg 141 zobrazení
photo20.jpg 141 zobrazení
photo22.jpg 141 zobrazení
photo20.jpg 141 zobrazení
photo7.jpg 141 zobrazeníNa kolejích se objevila nevídaná řada vozíků ze zrušené pily v Koroužném.
photo4.jpg 141 zobrazeníHned jako téměř novoroční dárek, se v muzeu objevila nová důlní lokomotiva typu DH30 z roku 1989. Dostala se k nám oklikou z papírny Bělá pod Bezdězem, kde celý život sloužila na povrchové popelové drážce z kotelny. Kvůli značně omezenému výhledu z důlního stroje, byla mašinka vybavena v provozu dokonce zpětnými zrcátky. Bohužel mrazivé počasí znemožnilo posun s lokomotivou, neboť zamrzla náplň nápravových převodovek (!) a my museli čekat na oblevu.
photo6.jpg 141 zobrazeníVytápěná dílna umožňuje i rozsáhlé opravy v zimních měsících. Práce se naplno rozběhly také s rozebíráním jednotlivých částí parní lokomotivy Henschel Fabia, kdy byl dále zjišťován jejich stav. Souběžně byly jednotlivé části průběžně opravovány a ukládány pečlivě pro pozdější montáž. Na snímku je pěkně patrné původní zbarvení kol vyvázaných náprav. Stejná barva byla nalezena i na méně přístupných místech rámu lokomotivy.
photo25.jpg 141 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2015.
photo3.jpg 141 zobrazeníZimním odpočinkem načerpané síly je třeba využít. Nekonečná příprava pražců na přestavbu tratě.
photo9.jpg 141 zobrazeníNa údržbu tratě po zimě vyráží pracovní vláček.
photo43.jpg 141 zobrazeníZdá se, že pořekadlo "domeček plný koleček" neplatí jen pro hodiny.
photo10.jpg 141 zobrazeníNaši nejmladší se zodpovědně pustili do odstraňování starých nátěrů.
photo36.jpg 141 zobrazeníDobrá nálada je při práci nejdůležitější.
photo38.jpg 141 zobrazeníI před dílnou je uklizeno.
photo4.jpg 141 zobrazeníPatnáctka pod opěrnou zdí.
photo2.jpg 141 zobrazeníBrigáda byla naplánována na začátek měsíce, takže i fotky začínají hned prací. V dílně se zrodil repasovaný přestavník na budoucí odbočku Důl Ferdinad.
photo10.jpg 141 zobrazeníMísto, kde odbočka skončí, neboť most na druhou stranu údolí byl počátkem devadesátých let snesen a tiše ho připomínájí zarůstající staré pilíře.
photo12.jpg 141 zobrazeníNa nově položeném úseku jsou už na odvoz do Zbýšova připraveny nadbytečné kolejové pruty a několik betonových pražců, které využijeme při stavebních úpravách areálu muzea.
photo16.jpg 141 zobrazeníVlak s dominatami dolů Jindřich a Jindřich II.
photo36.jpg 141 zobrazení
photo21.jpg 141 zobrazeníPo demontáži kotle, jehož neopravitelný stav je znám, bude důkladně prohlédnut rám, parní stroje, rozvod a pojezd s brzdou.
photo13.jpg 141 zobrazeníZvedání těžkých kolejových prutů je náročná a nebezpečná práce.
photo47.jpg 141 zobrazeníDalší z ranních pracovních vlaků.
photo8.jpg 141 zobrazeníTento dorazil až z dalekého Prostějova.
photo9.jpg 141 zobrazeníVelkou radost nám udělala série brzdových špalků vyrobená podle návrhu MPŽ pro naše osobní i nákladní vozy. Přesto, že jde ve výsledku o spotřební prostředek, podařilo se vnést do tohoto výrobku i jistou technickou eleganci.
photo5.jpg 141 zobrazeníDetailní pohled na renovované odvodňovací ventily parního válce.
photo2_283029.jpg 141 zobrazení
photo2_283129.jpg 141 zobrazení
17.JPG 141 zobrazeníHlavní je radost z práce.
76.JPG 141 zobrazeníPlný vlak, hurá na areál...
78.JPG 141 zobrazení...raději ne, oheň už teď máme dost velký...
07.JPG 141 zobrazení...nechce se mu...
09.JPG 141 zobrazeníS improvizovaným táhlem plynu..., prý jede jen na čaj :-)
14.JPG 141 zobrazeníUklízíme prostor za halou.
23.JPG 141 zobrazení
42.JPG 141 zobrazeníRenovace BN30R-kabriolet.
44.JPG 141 zobrazeníUž vypadá jako lokomotiva s kapotou...
11.jpg 141 zobrazeníMusí pryč i výhybka.
04.jpg 141 zobrazeníPohled na interiér.
Počet souborů: 6122 na 103 stránce(kách)
Předešlý 1 - 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 - 103 Další