Nejprohlíženější
167 zobrazeníPlný vlak, hurá na areál...
167 zobrazeníNa mostě...
167 zobrazení...i Henschel na mostku...
167 zobrazeníAzor a Sedmdesátka v novém nádražíčku.
166 zobrazení
166 zobrazení
166 zobrazení
166 zobrazení
166 zobrazení
166 zobrazení
166 zobrazeníZajímávým počinem se stala oprava jediné dochované původní drážní lampy vlečky. Tato jediná zůstala po zastavení provozu dochována, díky adaptaci na lampu pouličního osvětlení. Bohužel tím změnila značně svoji podobu k horšímu, osazením nestylového svítidla.
166 zobrazeníVyzískaný materiál byl roztřízen k dalšímu využití, či do šrotu.
166 zobrazeníPřed zahájením rekonstrukce přejezdu byly v jeho okolí rozmístěny informační cedule. Přejezd tvoří jedinou spojnici s uzavírkou dotčenou částí obce. Zřízení objížďky tedy nebylo možné.
166 zobrazeníStroje celý svůj "život" sloužily v železničním depu a po svém vyřazení se stěhují do dílen železničního muzea, kde stylově i prakticky výrazně doplní technické zázemí i celkový dojem prostředí.
166 zobrazeníLetitý vynález výklopného kolejového vozíku nám uspořil mnoho sil a dokázal určitou nepřekonatelnost v rámci ručního přemísťování materiálu.
166 zobrazeníAle stojí za to.
166 zobrazeníDíky získanému řezivu z bourané, dnes již historické budovy v Brně, bylo možné konečně položit novou podlahu na čtyřnápravovém plošíňáku z chemičky v Ústí nad Labem.
166 zobrazení
166 zobrazení
166 zobrazeníA je to.
166 zobrazeníPohled týmž směrem asi o 200 metrů níž.
166 zobrazeníOprava propadlého styku pod výhybnou Babice.
166 zobrazeníJiž známý sypací vlak, tentokrát zachycený před Ferdinandem.
166 zobrazeníPohled odspodu s odrazem na vodní hladině.
166 zobrazeníOpět momentka jednoho z ranních pracáků před odjezdem na trať.
166 zobrazeníKvěten se rychle přehoupl do své poloviny a my otevíráme bránu muzea návštěvníkům. Přípojný historický osobák z Brna, tvořený vzácným motorovým vozem M262.0 v Zastávce.
166 zobrazení
166 zobrazeníPoněkud romantičtějším a nadějnějším snímkem srpnové ohlédnutí končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 02/2016. 
166 zobrazeníV září bylo ještě velmi teplo. Ale i na Moravu konečně dorazily nějaké dešťové srážky, takže svoji příležitost dostaly opět i parní mašinky. A protože už nám pára chyběla, přidali jsme si jeden provozní den navíc. Krom tradičního ukončení sezóny, jsme premiérově uspořádali akci Retro ve Zbýšově. Akce měla velmi kladný ohlas, takže si i tady také ukážeme sérii zajímavých fotek.
166 zobrazeníDílo zkázy je definitvně dokonáno. Těm, co přítomnost věže ve Zbýšově přirostla k srdci, či dokonce těm, kteří v jejích těžních klecích sjížděli denně do hlubokého podzemí, je z takového pohledu velmi smutno u srdce. Po padesáti letech se historie centrálního dolu Rosicko oslavanského uhelného revíru uzavřela. Poslední památkou zůstavají těžní věž dolu Simson ve Zbýšově a věž dolu Kukla v Oslavanech. Zelený pás křoví v polích v horní části fotky ukrývá pozůstatky výchozího budu nákladní lanovky do oslavansk
166 zobrazeníKoutek s hračkami dnešních čtyřicátníků.
166 zobrazení
166 zobrazení
166 zobrazení...a nápravy už něco naznačují...
166 zobrazení...že bychom vzali s sebou celý strom?
166 zobrazeníUž vypadá jako lokomotiva s kapotou...
166 zobrazeníŠibování na areálu
166 zobrazeníLednové počasí dovolilo pouze práce v dílně.
166 zobrazeníProbíhali jen menší detaily...:-)
166 zobrazeníMašinkám to spolu sluší:-)
166 zobrazeníVagony typu DM12 mají už nový přístřešek:-)
166 zobrazení
166 zobrazení
166 zobrazení
165 zobrazení
165 zobrazení
165 zobrazení
165 zobrazení
165 zobrazení
165 zobrazení
165 zobrazení
165 zobrazení
165 zobrazeníNa kolejích se objevila nevídaná řada vozíků ze zrušené pily v Koroužném.
165 zobrazeníA detail výrobní značky s výrobním číslem stroje na pravítku křižáku. Dnešní značení čísel karoserie osobních aut na nepřístupných místech, není tedy žádnou novinkou. Auta dnes zcizují zloději, lokomotivy dříve pro změnu často rekvírovala armáda a dle postupu boje je dále rekvírovala armáda jiná, či jiný stát a to mnohdy i několikrát za jejich život.
165 zobrazeníZ rámu lokomotivy byly odstraňovány postupně zkorodované části. U čísla 2 je dobře vidět otvor po původním centrálním spřáhle, které se nedochovalo.
165 zobrazeníMPŽ na výletě - by se dal nazvat tento obrázek, který vzniknul navečer po jednom z otvíracích dnů.
165 zobrazeníStaveniště s polní dráhou. Jak sympatické.
165 zobrazeníPo náročné dřině s motorovými pilami jsou opět vidět původní normálně rozchodné koleje zbýšovské dráhy.
165 zobrazeníVlak s dominatami dolů Jindřich a Jindřich II.
165 zobrazeníA máme to doma.
