Nejprohlíženější
245 zobrazeníLokomotiva vyrazila poprvé po opravě na trať, při níž naplno využila svojí konstrukční rychlost 5 km/h.
245 zobrazeníNa sluníčku se vyhřívá důlní vozík z roku 1972, dovezený na podzim ze Stříbra.
245 zobrazeníV typickém počasí první půlky letošního roku si jede mašinka pro nový motor.
245 zobrazeníDva pohledy na venku spočívající stroje při posunu v hale.
245 zobrazení
245 zobrazeníJelikož se lokomotivu podařilo, dá se říct zázrakem, bez velkých investic zprovoznit, pokračovala dál její oprava. Kvůli vnitřní konzervaci byly otevřeny boční podélné vany kapotáže v nichž bylo umístěno přídavné závaží tvořené kovovým odpadem převážně už z výroby. Jistě po zásluze vyznamenaný zlepšovací návrh v budovatelské poválečné době. Později byly vany v provozu ještě doplněny nějakým štěrkopískem a jílem.
245 zobrazeníMPŽ na výletě - by se dal nazvat tento obrázek, který vzniknul navečer po jednom z otvíracích dnů.
245 zobrazeníTak na zdraví! Tímto spokojeným snímkem červencové ohlédnutí končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2010.
245 zobrazeníLetošní brigáda byla logisticky poměrně náročná, protože zahrnovala jak snesení staré normálně rozchodné tratě, úklid a přípravu pláně, montáž úzkorozchodných kolejí, tak zejména rekonstrukci relativně frekventovaného přejezdu v Babicích. V ranním oparu se na snímku připravuje mašinka BN30, přezdívaná Žaba, na svoji směnu.
245 zobrazení
245 zobrazeníPrimát nejkrásnějšího modelu asi držel ten ostravský. Rakouská rychlíková lokomotiva, později v Československu známá jako řada 275.0. Několik skutečných strojů bylo vyrobeno podle převzaté dokumentace i v Praze.
245 zobrazeníKontrolní jízda po trati odhalila ulomená a zcizená návěstidla výhybek v Babicích.
245 zobrazeníV deponii výhybek se pracuje na selekci dílů pro montáž výhybky obnovované odbočky k bývalému dolu Ferdinand.
245 zobrazeníMontáž kolejí rychle pokračuje.
245 zobrazeníTvůrce sloupu a pořadatel akce, je více, než spokojen.
245 zobrazeníAni sychravé listopadové dny práce v muzeu nezastavily. Pracovalo se venku i v dílně.
245 zobrazeníTěžký stroj je po složení z vozíku nutno pomocí trubek a provizorní dráhy ručně dosmýkat na místo a usadit.
245 zobrazeníPila je na místě.
245 zobrazeníProsinec nepřinesl na jižní Moravu sníh, ale jinovatka přeci jen zimní náladu vytvořila. Později však udeřila nejsilnější ledovka za mnoho let, která způsobila rozsáhlé problémy elektrické trakci ve veřejné dopravě. Velmi časté pády stromů potom dotvořily problémy v dopravě celkově. Jak bude i z této fotogalerie později patrné, problémy se nevyhnuly ani zbýšovské trati.
245 zobrazeníI přes to, vyrážíme na trať, abychom ji připravili na provoz v letních měsících.
245 zobrazení
245 zobrazeníKolejnice jsou z již předchozího dne přizdviženy, takže se hned vrhnem na roznošení pražců a následnou montáž.
245 zobrazeníNákladiště Babice.
245 zobrazeníNa dokončené odbočce.
245 zobrazeníDílo zkázy je definitvně dokonáno. Těm, co přítomnost věže ve Zbýšově přirostla k srdci, či dokonce těm, kteří v jejích těžních klecích sjížděli denně do hlubokého podzemí, je z takového pohledu velmi smutno u srdce. Po padesáti letech se historie centrálního dolu Rosicko oslavanského uhelného revíru uzavřela. Poslední památkou zůstavají těžní věž dolu Simson ve Zbýšově a věž dolu Kukla v Oslavanech. Zelený pás křoví v polích v horní části fotky ukrývá pozůstatky výchozího budu nákladní lanovky do oslavansk
245 zobrazeníUvnitř haly je připravena vzpomínková expozice dobových každodenních potřeb a hraček.
245 zobrazeníV peci je žhavo...
245 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 02/2016.
245 zobrazeníPodvozek s nápravami, které budou poslány na přesoustružení.
245 zobrazeníPráce v dílně...
245 zobrazeníHurá zpět na areál!
245 zobrazeníHurá na ,,zkušebku"!
245 zobrazeníKřest plně zprovozněné lokomotivy po 39 letech, celkové stáří stroje je 75 let.
245 zobrazeníParní lokomotiva Henschel už přiváží první hosty.
245 zobrazení
245 zobrazení...už se to plní.
244 zobrazení
244 zobrazení
244 zobrazení
244 zobrazení
244 zobrazení
244 zobrazení
244 zobrazení
244 zobrazení
244 zobrazení
244 zobrazení
244 zobrazení
244 zobrazení
244 zobrazení
244 zobrazení
244 zobrazeníAkční momentka ze zápasu na druhém přejezdu.
244 zobrazeníPrvní zátop :-)
244 zobrazení
244 zobrazeníZ rámu lokomotivy byly odstraňovány postupně zkorodované části. U čísla 2 je dobře vidět otvor po původním centrálním spřáhle, které se nedochovalo.
244 zobrazeníPatnáctka pod opěrnou zdí.
244 zobrazeníNa nově položeném úseku jsou už na odvoz do Zbýšova připraveny nadbytečné kolejové pruty a několik betonových pražců, které využijeme při stavebních úpravách areálu muzea.
244 zobrazení
244 zobrazeníPo dokončení stavby výtopny bylo nutno ještě zvládnout úklid v okolí stavby.
244 zobrazeníVzhledem k rozlehlosti areálu přijde polní drážka k užitku.
244 zobrazeníSněhová přeháňka skončila a můžeme na sluníčko. Symbolicky s pozadím těžní věže.
