Nejprohlíženější
243 zobrazeníVlak na novém a nezvyklém místě je třeba řádně zdokumentovat v co nejlepším úhlu záběru.
243 zobrazeníTrať dorazila až k samotnému přejezdu.
243 zobrazeníMnoho času zabraly přípravy vozidel a dokončování rozdělaných oprav. Na snímku se chystá jeden z privátních poličských plošiňáků na montáž dřevěné "obytné" nástavby.
243 zobrazeníStrohý ovládací pult lokomotivy.
243 zobrazeníHned první květnový den, jak bystřejší jistě poznali, slavíme Svátek práce. Hlavní náplní dne je úprava prostoru před novou dílnou.
243 zobrazeníImprovizovaný individuální oběd ve stínu. Společné teplé jídlo bylo operativně přesunuto do pozdních večerních hodin, kdy teplota vzduchu klesla pod stravitelných 30 stupňů.
243 zobrazeníStodvacítka projíždí po provizorní vypodložené koleji.
243 zobrazeníV měsíci květnu se zbýšovská úzká dočkala opět dalšího prodloužení směrem k Zastávce. Této události se věnuje většina fotografií, byť i na vozidla nebo pravidelný provoz rovněž nezapomeneme.
243 zobrazeníZa povšimnutí stojí, že celková výška lokomotiv nad komínem je, ač se to nezdá, velmi podobná. I polní dráhy měly totiž stanoven předpisy průjezdný průřez, kterému musely vozidla odpovídat.
243 zobrazení
243 zobrazeníKontrola kluzné plochy šoupátka.
243 zobrazení
243 zobrazeníNovým přírůstkem je také ruční hasičská stříkačka z roku 1883, která sloužila v depu Horní Heršpice. Později byla využívána ke zkušebnímu tlakování.
243 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2015.
243 zobrazeníJak snímek dokládá, mrazivé počasí venku stále panuje.
243 zobrazeníPracovné náplní je prořezávka křoví v blízkosti kolejí.
243 zobrazeníozy se postupně střídají na dílně k provedení revize, kdy projdou i běžnou provozní údržbou. Výstupem revize je pak schválení do provozu nebo stanovení rozsahu další nutné opravy.
243 zobrazeníAle štěrk už jede. :-)
243 zobrazeníVečerní setkání důlních lokomotiv DH30 a DH70.
243 zobrazeníOpět momentka jednoho z ranních pracáků před odjezdem na trať.
243 zobrazeníVelkou radost nám udělala série brzdových špalků vyrobená podle návrhu MPŽ pro naše osobní i nákladní vozy. Přesto, že jde ve výsledku o spotřební prostředek, podařilo se vnést do tohoto výrobku i jistou technickou eleganci.
243 zobrazeníI venku je velká výstavka hraček i domácích spotřebičů.
243 zobrazení...ať už studený, nebo teplý...
243 zobrazení
243 zobrazení
243 zobrazení
243 zobrazeníBS80 na mostě s čerstvě vyčištěným náspem.
243 zobrazeníZhotovená konstrukce pro nový vagón Vsa/ů.
243 zobrazeníPřední část vagónu.
243 zobrazeníFotokroniku připravil Adam:-)
243 zobrazení
243 zobrazeníMašinkám to spolu sluší:-)
243 zobrazeníVagony typu DM12 mají už nový přístřešek:-)
242 zobrazení
242 zobrazení
242 zobrazení
242 zobrazení
242 zobrazení
242 zobrazení
242 zobrazení
242 zobrazení
242 zobrazení
242 zobrazení
242 zobrazení
242 zobrazení
242 zobrazení
242 zobrazení
242 zobrazení
242 zobrazení
242 zobrazení
242 zobrazení
242 zobrazeníPráce na trati v plném proudu.
242 zobrazení
242 zobrazeníZastoupeno je 6 typů a druhů ložiskových domků, z části i renomovaných firem O&K a Neptun.
242 zobrazeníPřed dílnou pro změnu probíhala vyroba přechodových styků na připravovanou odbočku Důl Ferdinand.
242 zobrazeníA je hotovo.
242 zobrazeníPrazvláštní souprava vystihuje proporciální rozdíl důlních a povrchových vozidel až neuvěřitelně stejného rozchodu kolejí.
242 zobrazeníNa zkušební jízdě zavítala mašinka až na konec tratě.
242 zobrazeníAby mohly osobní vlaky bez omezení zajíždět ke konci tratě, bylo nutné také upravit vegetaci lemující nejen nový úsek.
242 zobrazeníKolej vpravo odbočuje už téměř 150 let do Zbýšova. Byť se podoba, délka i provoz této dráhy za poslední půl století zásadně mění, bude snad její budoucnost velmi atraktivní a úspěšná.