Nejprohlíženější
226 zobrazeníPracovní vlak v nezvyklém složení dorazil na současný konec úzkých kolejí pod Babicemi.
226 zobrazeníKdyž se sejde dostatek pracantů, práce rychle postupuje.
226 zobrazeníNa nově položeném úseku jsou už na odvoz do Zbýšova připraveny nadbytečné kolejové pruty a několik betonových pražců, které využijeme při stavebních úpravách areálu muzea.
226 zobrazeníBudoucí kovárna před dílnou už dostává konečné rysy.
226 zobrazeníProsinec nepřinesl na jižní Moravu sníh, ale jinovatka přeci jen zimní náladu vytvořila. Později však udeřila nejsilnější ledovka za mnoho let, která způsobila rozsáhlé problémy elektrické trakci ve veřejné dopravě. Velmi časté pády stromů potom dotvořily problémy v dopravě celkově. Jak bude i z této fotogalerie později patrné, problémy se nevyhnuly ani zbýšovské trati.
226 zobrazeníNovým přírůstkem je také ruční hasičská stříkačka z roku 1883, která sloužila v depu Horní Heršpice. Později byla využívána ke zkušebnímu tlakování.
226 zobrazeníZimní spánek babické výhybny nad dolem Ferdinand narušil pracovní vlak.
226 zobrazeníJeště momentka pod těžní věží.
226 zobrazeníZařezávání podlahy do původního rozměru.
226 zobrazeníLetňák po obnově nátěru.
226 zobrazení
226 zobrazeníZvedání těžkých kolejových prutů je náročná a nebezpečná práce.
226 zobrazeníKřižování vlaků.
226 zobrazeníJůlinka na cestě od Ferdinanda na Jindřicha.
226 zobrazeníDetail důkladně očištěného kola s hnacím čepem a vyraženými nápisy výrobce.
226 zobrazeníK nápravám je už také připraveno veškeré příslušenství.
226 zobrazeníK vidění jsou modely z let 70. a 80. Na snímku vzácný model vyrobený ke dvacetiletému výročí značky LGB firmy Lehmann z roku 1988. Jeho zprovoznění a renoce po letech někde v zatuchlém sklepení bylo načasování prác vě do akce Retro ve Zbýšově.
226 zobrazení
226 zobrazeníNátěr podvozku pro Vsa/ů
226 zobrazeníHlavní je radost z práce.
226 zobrazeníVyhřívající se Deutz...
226 zobrazeníDalší prací bylo doplnění uhlí do figury uhlí.
226 zobrazenírychlá vykládka u Střelnice:-)
225 zobrazení
225 zobrazení
225 zobrazení
225 zobrazení
225 zobrazení
225 zobrazení
225 zobrazení
225 zobrazení
225 zobrazení
225 zobrazení
225 zobrazení
225 zobrazeníAkční momentka ze zápasu na druhém přejezdu.
225 zobrazení
225 zobrazeníRozsochy nápravových ložisek.
225 zobrazení
225 zobrazeníNa sluníčku se vyhřívá důlní vozík z roku 1972, dovezený na podzim ze Stříbra.
225 zobrazeníTouto vydařenou fotografií dubnová fotokronika končí. Připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2011.
225 zobrazeníJe večer před zahajovacím dnem a parní béeska je připravena.
225 zobrazeníStodvacítka projíždí po provizorní vypodložené koleji.
225 zobrazeníK večeru prvního dne se pracovní vlak do Babic ještě vrátil k drobným úpravám kolejí.
225 zobrazeníPoměrně nečakaně musela být vyřešena i filmová sebevražda.
225 zobrazeníAtmosféru budovy dokreslují pečlivě renovovaná svítidla z 50. let.
225 zobrazeníKvůli zajištění padlých stromů jsme se nevyhnuli práci v extrémních podmínkách.
225 zobrazeníRuční manipulace je přeci jen náročnější.
225 zobrazení
225 zobrazeníSe salónkem tvoří velice pěknou soupravu.
225 zobrazeníNezvyklý pohled na vlak cestou v Babicích.
225 zobrazeníPráce je hotova a spokojeni se vracíme na areál.
225 zobrazeníAle výsledek stojí za to.
225 zobrazeníAsi největším zpestřením při brigádách je čilý provoz pracovních vlaků. Nezřídka po trati putuje i trojice vlaků. Nasledující série fotek několik pracáků dokumentuje.
225 zobrazeníDlouhý pracák vedený malou BN30R.
225 zobrazení
225 zobrazeníNení to krása?
225 zobrazeníPára se objevila na trati jen vyjímečně a to v rámci zkušebních jízd Jůlinky po opravě hnací části.
225 zobrazeníNově vyrobené plnící hrdlo vodojemu s původní litinovou pokličkou.
225 zobrazeníTudy se napouští, teda bude opět napouštět, voda do vodojemu v rámu mezi koly.
225 zobrazeníLíbivý pohled na opravené nápravy v původním zbarvení.
