Nejprohlíženější
216 zobrazení
216 zobrazení
216 zobrazení
216 zobrazení
216 zobrazení
216 zobrazení
216 zobrazení
216 zobrazení
216 zobrazení
216 zobrazeníAkční momentka ze zápasu na druhém přejezdu.
216 zobrazeníZbavit pražce železa v podobě zarezlých podkladnic je namáhavá a neoblíbená činnost.
216 zobrazeníNa údržbu tratě po zimě vyráží pracovní vláček.
216 zobrazeníJelikož se lokomotivu podařilo, dá se říct zázrakem, bez velkých investic zprovoznit, pokračovala dál její oprava. Kvůli vnitřní konzervaci byly otevřeny boční podélné vany kapotáže v nichž bylo umístěno přídavné závaží tvořené kovovým odpadem převážně už z výroby. Jistě po zásluze vyznamenaný zlepšovací návrh v budovatelské poválečné době. Později byly vany v provozu ještě doplněny nějakým štěrkopískem a jílem.
216 zobrazeníLetošní brigáda byla logisticky poměrně náročná, protože zahrnovala jak snesení staré normálně rozchodné tratě, úklid a přípravu pláně, montáž úzkorozchodných kolejí, tak zejména rekonstrukci relativně frekventovaného přejezdu v Babicích. V ranním oparu se na snímku připravuje mašinka BN30, přezdívaná Žaba, na svoji směnu.
216 zobrazeníNastal nejdůležitější den brigády, kdy bylo potřeba v krátkém čase s omezenými technickými prostředky důkladně rekonstruovat přejezd sloužící k silniční obsluze spodní části Babic.
216 zobrazeníNaši nejmladší se zodpovědně pustili do odstraňování starých nátěrů.
216 zobrazeníI bez kapot vypadá lokomotiva jako silák.
216 zobrazeníDílna se souběžně obléká do finálního hávu.
216 zobrazeníDobrá nálada je při práci nejdůležitější.
216 zobrazeníJe večer před zahajovacím dnem a parní béeska je připravena.
216 zobrazeníPráce je to nelehká a nebezpečná, byť většinu dřiny zastane stroj.
216 zobrazeníAtmosféru budovy dokreslují pečlivě renovovaná svítidla z 50. let.
216 zobrazeníA máme to doma.
216 zobrazení
216 zobrazení
216 zobrazeníNezvyklý pohled na vlak cestou v Babicích.
216 zobrazeníNa odbočku Důl Ferdinand dorazil pracovní vlak. Lokomotiva ustoupí na odbočku a vozy ji samospádem podjedou až konec úzkých kolejí. 
216 zobrazení"Traťovka" v akci!
216 zobrazeníPohled týmž směrem asi o 200 metrů níž.
216 zobrazeníSypák je vyprázdněný hned. Horší je vše ručně upravit.
216 zobrazeníA jsme před muzeem ve Zbýšově.
216 zobrazeníKvěten se rychle přehoupl do své poloviny a my otevíráme bránu muzea návštěvníkům. Přípojný historický osobák z Brna, tvořený vzácným motorovým vozem M262.0 v Zastávce.
216 zobrazeníKolejiště prezentující vozidla MPŽ.
216 zobrazeníNově vyrobené plnící hrdlo vodojemu s původní litinovou pokličkou.
216 zobrazeníDetail důkladně očištěného kola s hnacím čepem a vyraženými nápisy výrobce.
216 zobrazeníNatřený rám.
216 zobrazeníK nápravám je už také připraveno veškeré příslušenství.
216 zobrazeníA opět pohled na vyražené znaky výrobce. Nahoře výrobní číslo stroje 12311, dole výrobce Henschel a rok výroby 1913. Tehdy nikdo netušil, že se tato lokomotiva shodou zajímavých okolností dožije roku 2013. A nejen jeho.
216 zobrazení...zde již s ložiskovými domky.
216 zobrazení
216 zobrazeníUž montujeme šrouby - vrtule - do pražců.
216 zobrazení
216 zobrazení
216 zobrazení
215 zobrazení
215 zobrazení
215 zobrazení
215 zobrazení
215 zobrazení
215 zobrazení
215 zobrazení
215 zobrazení
215 zobrazení
215 zobrazení
215 zobrazeníZ výstaviště se přesuneme zpátky k nám, kde na svoji příležitost stále čeká silná lokomotiva DH120.
215 zobrazeníPřístřešek v létě využitý na posezení se rychle plní vozíky na zimu.
215 zobrazeníLokomotiva vyrazila poprvé po opravě na trať, při níž naplno využila svojí konstrukční rychlost 5 km/h.
215 zobrazeníVytápěná dílna umožňuje i rozsáhlé opravy v zimních měsících. Práce se naplno rozběhly také s rozebíráním jednotlivých částí parní lokomotivy Henschel Fabia, kdy byl dále zjišťován jejich stav. Souběžně byly jednotlivé části průběžně opravovány a ukládány pečlivě pro pozdější montáž. Na snímku je pěkně patrné původní zbarvení kol vyvázaných náprav. Stejná barva byla nalezena i na méně přístupných místech rámu lokomotivy.
215 zobrazeníTaké v areálu se pracuje na úpravě kolejí.
215 zobrazeníNěkteří návštěvníci mi dokonce nechtěli věřit, že se tato převodovka do této lokomotivy může jednou vůbec vejít.
