mpz

Nejprohlíženější
photo9.jpg 225 zobrazeníA opět pohled na vyražené znaky výrobce. Nahoře výrobní číslo stroje 12311, dole výrobce Henschel a rok výroby 1913. Tehdy nikdo netušil, že se tato lokomotiva shodou zajímavých okolností dožije roku 2013. A nejen jeho.
photo2_282129.jpg 225 zobrazení
photo2_282829.jpg 225 zobrazení
photo2_283029.jpg 225 zobrazení
25.JPG 225 zobrazení
32.JPG 225 zobrazení
55.JPG 225 zobrazení
56.JPG 225 zobrazeníKomplet, až na stříšku...:-)
57.JPG 225 zobrazeníKrasavec!
04.jpg 225 zobrazeníParní souprava před odjezdem ze Zastávky
009.jpg 225 zobrazení
016.jpg 225 zobrazení...už se to plní.
036.jpg 225 zobrazeníVagony typu DM12 mají už nový přístřešek:-)
photo10.jpg 224 zobrazení
photo14.jpg 224 zobrazení
photo12.jpg 224 zobrazení
photo10.jpg 224 zobrazení
photo20.jpg 224 zobrazení
photo56.jpg 224 zobrazení
photo6.jpg 224 zobrazeníPráce na prodloužení úzkokolejky v plném proudu.
photo2.jpg 224 zobrazeníI letos se MPŽ a jeho dceřiná RÚŽ prezentovali na veletrhu cestovního ruchu "GO" v Brně.
photo6.jpg 224 zobrazeníZ výstaviště se přesuneme zpátky k nám, kde na svoji příležitost stále čeká silná lokomotiva DH120.
photo46.jpg 224 zobrazeníKoleje v hustém lese přeci jen byly.
photo58.jpg 224 zobrazeníObjíždění v Babicích.
photo2.jpg 224 zobrazeníLetošní brigáda byla logisticky poměrně náročná, protože zahrnovala jak snesení staré normálně rozchodné tratě, úklid a přípravu pláně, montáž úzkorozchodných kolejí, tak zejména rekonstrukci relativně frekventovaného přejezdu v Babicích. V ranním oparu se na snímku připravuje mašinka BN30, přezdívaná Žaba, na svoji směnu.
photo33.jpg 224 zobrazeníNastal nejdůležitější den brigády, kdy bylo potřeba v krátkém čase s omezenými technickými prostředky důkladně rekonstruovat přejezd sloužící k silniční obsluze spodní části Babic.
photo12.jpg 224 zobrazeníVelké okno je pryč a otvor bude zmenšen na původní velikost.
photo6.jpg 224 zobrazeníStrohý ovládací pult lokomotivy.
photo26.jpg 224 zobrazeníNa prodloužené koleji se objevila kiplórka.
photo36.jpg 224 zobrazeníDobrá nálada je při práci nejdůležitější.
photo18.jpg 224 zobrazeníPrvní náprava dosedla uspěšně na kolej dráhy.
photo22.jpg 224 zobrazeníJeště tentýž den, po předání stavby, už zde nocovala první mašinka. A pohled to není vůbec špatný.
photo40.jpg 224 zobrazeníPózy fotografů jsou mnohdy roztodivné.
photo17.jpg 224 zobrazení... a opět se pouštíme do předvrtávání pražců.
photo25.jpg 224 zobrazeníJulča na přejezdu.
photo27.jpg 224 zobrazení
photo31.jpg 224 zobrazeníS úsměvem šťastného majitele Jůlinky uzavíráme dubnové ohlédnutí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2015.
photo6.jpg 224 zobrazeníVlak sice sjede, kam až může, i tak se s pražci naběháme.
photo38.jpg 224 zobrazeníOprava propadlého styku pod výhybnou Babice.
photo54.jpg 224 zobrazeníNa samém nynějším konci odbočky k dolu Ferdind. Pokračování brání snesený most v roce 1993.
photo59.jpg 224 zobrazeníKvěten se rychle přehoupl do své poloviny a my otevíráme bránu muzea návštěvníkům. Přípojný historický osobák z Brna, tvořený vzácným motorovým vozem M262.0 v Zastávce.
photo19.jpg 224 zobrazeníRám oděný do původní barvy po mnoha desetiletích krásně prokouknul.
photo26.jpg 224 zobrazeníOd modelů k jejich předlohám. Venku odpočívala Octavia Combi před nakladačem Weimar T174.
photo2_282429.jpg 224 zobrazení
35.JPG 224 zobrazení
20.JPG 224 zobrazeníUž montujeme šrouby - vrtule - do pražců.
24.JPG 224 zobrazeníNáročný posun...
68.JPG 224 zobrazeníBéeska v Babicích.
021.jpg 224 zobrazeníPoslední vykládka.
02.jpg 224 zobrazení
05.jpg 224 zobrazení
photo15.jpg 223 zobrazení
photo7.jpg 223 zobrazení
photo2.jpg 223 zobrazení
photo8.jpg 223 zobrazení
photo10.jpg 223 zobrazení
photo18.jpg 223 zobrazení
photo16.jpg 223 zobrazení
photo14.jpg 223 zobrazení
photo15.jpg 223 zobrazení
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 - 106 Další