mpz

Nejprohlíženější
photo1.jpg 178 zobrazeníVšechny zájemce vítáme u bohaté červnové fotokroniky, která i letos dokumentuje tradičně modelové akce v tomto měsíci pořádané. I letos se MPŽ účastnilo brněnského již 3. setkání modelářů supervelkých měřítek a parních strojů pod názvem Parní Olympia. Také červnový provozní víkend ve Zbýšově byl zaplněn modely, které doplňovaly výstavu velkých vozidel. No a na nynější konečné naší úzkokolejky vyrostla nová dominanta, ale vše popořadě...
photo53.jpg 178 zobrazeníNa ferdinadské odbočce už také končila většina vlaků a toto jinak zapomenuté místo ožilo.
photo15.jpg 178 zobrazeníSešlo se nás celkem dost a tak práce vidětelně pokračovala.
photo35.jpg 178 zobrazeníSe salónkem tvoří velice pěknou soupravu.
photo13.jpg 178 zobrazeníZvedání těžkých kolejových prutů je náročná a nebezpečná práce.
photo39.jpg 178 zobrazeníAsi největším zpestřením při brigádách je čilý provoz pracovních vlaků. Nezřídka po trati putuje i trojice vlaků. Nasledující série fotek několik pracáků dokumentuje.
photo43.jpg 178 zobrazeníPřejezd pod Babicemi.
photo21.jpg 178 zobrazeníNa konečné u Ferdinanda.
photo16.jpg 178 zobrazeníTaké na replice původních spřáhel se v mezičase pracuje.
photo6.jpg 178 zobrazeníPomocí soustavy pák a táhel ovládá ventily srojvůdce ze svého stanoviště.
13.JPG 178 zobrazeníV půli dubna proběhla tlaková zkouška kotlů obou lokomotiv.
31.JPG 178 zobrazení
37.JPG 178 zobrazení
57.JPG 178 zobrazeníVyhřívající se Deutz...
78.JPG 178 zobrazení...raději ne, oheň už teď máme dost velký...
20.JPG 178 zobrazeníUž montujeme šrouby - vrtule - do pražců.
71.JPG 178 zobrazení
02.jpg 178 zobrazeníJak už jsme zmínili v červnové fotokronice, pořádali jsme sbírku na novou halu. Dárce, kteří nám přispěli, jsme odměnili mimu jiné i soukromou jízdou.
10.jpg 178 zobrazeníPohledem na dokončenou halu se se s zářím 2021 loučíme.
Fotokroniku sestavil Jan Kaněk.
016.jpg 178 zobrazení...už se to plní.
02.jpg 178 zobrazení
10.jpg 178 zobrazení
05.jpg 178 zobrazení
photo24.jpg 177 zobrazení
photo9.jpg 177 zobrazení
photo25.jpg 177 zobrazení
photo26.jpg 177 zobrazení
photo5.jpg 177 zobrazení
photo9.jpg 177 zobrazení
photo54.jpg 177 zobrazení
photo23.jpg 177 zobrazení
photo21.jpg 177 zobrazení
photo26.jpg 177 zobrazení
photo27.jpg 177 zobrazení
photo1.jpg 177 zobrazeníNynější zima překvapila svou vytrvalostí a dlouhodobě nízkými teplotami. Velká většina prací v muzeu byla z tohoto důvodu výrazně utlumena, protože zázemí pro práce v teple v podstatě dosud nemáme. Venku byl dlouho sníh a led, později promrzlá zem. Rovněž letité motory lokomotiv, či bagru si s teplotami pod bodem mrazu při startování nerozumí. Mnoho fotografií nebylo pořízeno a velká část z těch které vznikly, byla pořízena mobilem, za nepříznivého počasí, takže je nutno tuto kroniku brát jen dokumentačně.
photo8.jpg 177 zobrazení
photo13.jpg 177 zobrazeníZastoupeno je 6 typů a druhů ložiskových domků, z části i renomovaných firem O&K a Neptun.
photo1.jpg 177 zobrazeníV Březnu se už konečně po neobvykle dlouhé zimě začalo hlásit jaro.
photo1.jpg 177 zobrazeníV první prázdninové fotokronice se objeví fotky jak z běžného provozu muzea, tak i oblíbený pohled do zákulisí.
photo33.jpg 177 zobrazeníNastal nejdůležitější den brigády, kdy bylo potřeba v krátkém čase s omezenými technickými prostředky důkladně rekonstruovat přejezd sloužící k silniční obsluze spodní části Babic.
photo13.jpg 177 zobrazeníMnoho času zabraly přípravy vozidel a dokončování rozdělaných oprav. Na snímku se chystá jeden z privátních poličských plošiňáků na montáž dřevěné "obytné" nástavby.
photo6.jpg 177 zobrazeníVlak vyráží do Babic.
photo12.jpg 177 zobrazeníTvůrce sloupu a pořadatel akce, je více, než spokojen.
photo42.jpg 177 zobrazeníZa povšimnutí stojí, že celková výška lokomotiv nad komínem je, ač se to nezdá, velmi podobná. I polní dráhy měly totiž stanoven předpisy průjezdný průřez, kterému musely vozidla odpovídat.
photo45.jpg 177 zobrazení
photo5.jpg 177 zobrazeníUvnitř kovárny již stojí špalek pod kovadlinu a usilovně se pracuje na dlažbě.
photo23.jpg 177 zobrazeníNezvyklý pohled na odstrojený pojezd lokomotivy.
photo1.jpg 177 zobrazeníProsinec nepřinesl na jižní Moravu sníh, ale jinovatka přeci jen zimní náladu vytvořila. Později však udeřila nejsilnější ledovka za mnoho let, která způsobila rozsáhlé problémy elektrické trakci ve veřejné dopravě. Velmi časté pády stromů potom dotvořily problémy v dopravě celkově. Jak bude i z této fotogalerie později patrné, problémy se nevyhnuly ani zbýšovské trati.
photo10.jpg 177 zobrazeníMnohem méně romanticky situace oproti otevřenému prostranství už vypadá v lesním zářezu.
photo27.jpg 177 zobrazeníOdjezd zpátky do Zbýšova.
photo31.jpg 177 zobrazeníI na mašinkách se pracovalo. Dalším mezníkem v historii MPŽ je dokončení opravy vzácné lokomotivy BNE25 ze Zlivi.
photo32.jpg 177 zobrazeníTypické ovládání dieselektrické lokomotiy systému Gebus pomocí kola kontroléru s mechanickou vazbou na ovládání otáček spalovacího motoru.
photo38.jpg 177 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2015.
photo2.jpg 177 zobrazeníJako první se zprovozňují lokomotivy po zimě, aby bylo s čím posunovat a vozit pracovní vlaky. Práce na areálu a zázemí probíhají současně.
photo19.jpg 177 zobrazeníV Babicích je u trati již připraven i štěrk, pokračování stavby úzké trati tedy nic nebrání. Byť brigáda začala poslední dubnový den, podíváme se na ni uceleně v květnové fotokronice.
photo20.jpg 177 zobrazeníBéska se před dílnou připravuje na svůj první letošní zátop.
photo11.jpg 177 zobrazení
photo37.jpg 177 zobrazení
photo47.jpg 177 zobrazeníDalší z ranních pracovních vlaků.
photo4.jpg 177 zobrazeníVeřejnou premiéru si odbyla renovovaná diesel elektrická lokomotiva BNE25 z roku 1950. Ze tří dochovaných je pouze naše po renovaci, plně provozní a v rámci možností v původním stavu.
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 - 106 Další