Nejprohlíženější
214 zobrazeníZastoupeno je 6 typů a druhů ložiskových domků, z části i renomovaných firem O&K a Neptun.
214 zobrazení
214 zobrazeníSvým pojetím jde o funkční ukázku využití polních drážek, které se v drtivé většině používaly k přepravě sypkých materíálů.
214 zobrazeníZávaží tvořily i odlitky kol vozíků, či kola pásových vozidel ať bagrů nebo tanků. Vše, co se ve fabrice v Radotíně po válce našlo.
214 zobrazeníHned první květnový den, jak bystřejší jistě poznali, slavíme Svátek práce. Hlavní náplní dne je úprava prostoru před novou dílnou.
214 zobrazeníVlak vyráží do Babic.
214 zobrazeníVšechny zájemce vítáme u bohaté červnové fotokroniky, která i letos dokumentuje tradičně modelové akce v tomto měsíci pořádané. I letos se MPŽ účastnilo brněnského již 3. setkání modelářů supervelkých měřítek a parních strojů pod názvem Parní Olympia. Také červnový provozní víkend ve Zbýšově byl zaplněn modely, které doplňovaly výstavu velkých vozidel. No a na nynější konečné naší úzkokolejky vyrostla nová dominanta, ale vše popořadě...
214 zobrazeníTvůrce sloupu a pořadatel akce, je více, než spokojen.
214 zobrazeníJeště tentýž den, po předání stavby, už zde nocovala první mašinka. A pohled to není vůbec špatný.
214 zobrazeníZa povšimnutí stojí, že celková výška lokomotiv nad komínem je, ač se to nezdá, velmi podobná. I polní dráhy měly totiž stanoven předpisy průjezdný průřez, kterému musely vozidla odpovídat.
214 zobrazeníKvůli zajištění padlých stromů jsme se nevyhnuli práci v extrémních podmínkách.
214 zobrazeníVytahování pařezů lokomotivou je naší dlouholetou praxí.
214 zobrazeníOdjezd zpátky do Zbýšova.
214 zobrazeníPro nás velmi významnou akcí bylo dokončení vodovodní přípojky areálu v plnohodnotném provedení.
214 zobrazeníSe salónkem tvoří velice pěknou soupravu.
214 zobrazeníNad zářezem sluníčko cestou zpět ještě svítí.
214 zobrazeníRám získává postupně svoji původní pevnost. Na řadu přichází také "kosmetické" opravy. Na snímku je zachyceno nahřívání zadního čelníku, aby mohl být následně vyrovnán po dřívější nehodě, či kolizi s cizím předmětem.V
214 zobrazeníTermín velké brigády byl letos stanoven na začátek května, takže je nejvyšší čas začít s předvrtáváním pražců.
214 zobrazeníV květnu dráha ožila naplno. Konala se velká brigáda na rekonstrukci tratě a také byla zahájena sezóna 2015 s již tradiční muzejní nocí.
214 zobrazení
214 zobrazeníVlak ve stoupání nad Zastávkou.
214 zobrazeníTramvajové kolejiště v hale.
214 zobrazení
214 zobrazení
214 zobrazení
214 zobrazení...a nápravy už něco naznačují...
214 zobrazení...Azor se vyhřívá...
214 zobrazení
214 zobrazeníTento vlak asistuje při mimořádné prořezávce větví, které díky deštivému létu abnormálně narostli.
214 zobrazeníProtože její motor nebyl v dobré kondici, tak jsme jej nahradili jiným zánovním motorem.
214 zobrazeníJak už jsme zmínili v červnové fotokronice, pořádali jsme sbírku na novou halu. Dárce, kteří nám přispěli, jsme odměnili mimu jiné i soukromou jízdou.
214 zobrazení
213 zobrazení
213 zobrazení
213 zobrazení
213 zobrazení
213 zobrazení
213 zobrazení
213 zobrazení
213 zobrazení
213 zobrazení
213 zobrazení
213 zobrazení
213 zobrazení
213 zobrazení
213 zobrazeníNynější zima překvapila svou vytrvalostí a dlouhodobě nízkými teplotami. Velká většina prací v muzeu byla z tohoto důvodu výrazně utlumena, protože zázemí pro práce v teple v podstatě dosud nemáme. Venku byl dlouho sníh a led, později promrzlá zem. Rovněž letité motory lokomotiv, či bagru si s teplotami pod bodem mrazu při startování nerozumí. Mnoho fotografií nebylo pořízeno a velká část z těch které vznikly, byla pořízena mobilem, za nepříznivého počasí, takže je nutno tuto kroniku brát jen dokumentačně.
213 zobrazení
213 zobrazeníNové stylové osvětlení přístřešku nám bude při letním posezení jistě dotvářet příjemnou atmosféru.
213 zobrazeníDlouhé a silné mrazy daly letos poprvé našemu vodnímu huntíku na rozchodu 450mm bohužel řádně zabrat.
213 zobrazeníRám po ostranění zkorodovaných spojovacích profilů.
213 zobrazeníNápravy jsou na místě. Ložiska vyčištěna a řádně promazána. Návratu na koleje nic nebrání.
213 zobrazeníOpravdu velký a poměrně nečekaný dárek pro jedinou dochovanou lokomotivu BN60. Její kompletně opravená převodovka! Oprava se s přestávkami vlekla celých 13 let a za tu dobu už se převodovka podívala i do velkých železničních dílen, odkud ovšem s nepořízenou po kouskách putovala dál..., až se jí ujala malá dílna s šikovnýma rukama nedaleko Brna. Nápravy vpravo jsou z lokomotivy
213 zobrazeníNěkolika snímky se podíváme na opravy vozidel. V červenci byly dokončeny přerozchodované nápravy pro druhý dochovaný vozík bývalé zlivské úzkokolejky.
213 zobrazeníPohled na spodní přejezd v Babicích. V prostoru za přejezdem vznikne výhybna pro objíždění končících souprav.
213 zobrazeníPo spuštění na pražce byly kolejnice přišroubovány.
213 zobrazeníAby mohly osobní vlaky bez omezení zajíždět ke konci tratě, bylo nutné také upravit vegetaci lemující nejen nový úsek.
213 zobrazeníŘemeslně zdatnější se věnovali omítkám.
213 zobrazeníO něco menší, ale rovněž špičkový model saské lokomotivy řady VIK, z nichž jedna po válce brousila české i slezské úzkokolejky jako řada U58.
213 zobrazeníSouběžně u strážního domku vzniká malý "perónek".
213 zobrazení Výpadek dodávky spojovacího materiálu nakonec práce na trati hned první den přerušil. Abychom se však "nenudili", oživili jsme myšlenku dostat lokomotivu DH120 s novými nápravami na koleje drážky bez pomoci drahého autojeřábu. Poměrně rychle byla zřízena provizorní trať spojující kolej pod lokomotivou s objízdnou kolejí koncového nádraží.
