mpz

Nejprohlíženější
photo42.jpg 146 zobrazeníZa povšimnutí stojí, že celková výška lokomotiv nad komínem je, ač se to nezdá, velmi podobná. I polní dráhy měly totiž stanoven předpisy průjezdný průřez, kterému musely vozidla odpovídat.
photo44.jpg 146 zobrazeníA ještě několik záběrů pro potěchu oka.
photo12.jpg 146 zobrazeníPády stromů pokračovaly, až zářez zcela uzavřely.
photo18.jpg 146 zobrazeníVytahování pařezů lokomotivou je naší dlouholetou praxí.
photo32.jpg 146 zobrazeníTypické ovládání dieselektrické lokomotiy systému Gebus pomocí kola kontroléru s mechanickou vazbou na ovládání otáček spalovacího motoru.
photo10.jpg 146 zobrazeníTermín velké brigády byl letos stanoven na začátek května, takže je nejvyšší čas začít s předvrtáváním pražců.
photo9.jpg 146 zobrazeníZajímavý pohled do vnitřku stanoviště. I po více než sto letech vykukuje v rozích mezi rzí a pozdějšími nátěry původní okrový nátěr.
photo20.jpg 146 zobrazeníBéska se před dílnou připravuje na svůj první letošní zátop.
photo29.jpg 146 zobrazení
photo64.jpg 146 zobrazeníI důlní vlak pilně vyráží na svou zážitkovou cestu.
photo66.jpg 146 zobrazeníAni o staré uniformy není nouze.
photo3.jpg 146 zobrazeníFyzicky nejnáročnější je vždy drážku ručně postavit a po víkendu opět rozložit. Krom toho jsou koleje součástí expozice přenosných drážek v muzeu a je potřeba je před akcí také demontovat a po akci opět vrátit na místo.
photo11.jpg 146 zobrazeníStěží rozeznatelná lokomotiva na výletě.
photo17.jpg 146 zobrazeníRanním sluníčkem nasvícená stylová kovárnička.
photo10.jpg 146 zobrazeníPohled na rám od zadu. V prostoru přímo před námi se bude nacházet topeniště a popelník parního kotle.
photo0_28429.jpg 146 zobrazení
photo1_283529.jpg 146 zobrazení
79.JPG 146 zobrazení...už začíná být prostor čistější...
82.JPG 146 zobrazení
10.jpg 146 zobrazení
13.jpg 146 zobrazení
photo17.jpg 145 zobrazení
photo20.jpg 145 zobrazení
photo6.jpg 145 zobrazení
photo23.jpg 145 zobrazení
photo40.jpg 145 zobrazení
photo26.jpg 145 zobrazení
photo1.jpg 145 zobrazení
photo10.jpg 145 zobrazeníTento obrázek se vrací časově zpátky, ale je zde pro srovnání s fotkou následující.
photo25.jpg 145 zobrazení
photo1.jpg 145 zobrazeníV první prázdninové fotokronice se objeví fotky jak z běžného provozu muzea, tak i oblíbený pohled do zákulisí.
photo21.jpg 145 zobrazeníA už zpátky do reality. Poslední opravená BN30 je zachycena při zkušební jízdě.
photo49.jpg 145 zobrazeníTak na zdraví! Tímto spokojeným snímkem červencové ohlédnutí končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2010.
photo24.jpg 145 zobrazeníO něco menší, ale rovněž špičkový model saské lokomotivy řady VIK, z nichž jedna po válce brousila české i slezské úzkokolejky jako řada U58.
photo44.jpg 145 zobrazeníTechnické zátiší.
photo2.jpg 145 zobrazeníHned 1. srpna se rozeběhly práce na prodloužení úzkokolejky od Babic směrem k Zastávce. Na fotce jsou původní jednotlivé kolejové pruty přesouvány do přibližné budoucí polohy. Kolejnice jsou pak následně přizvednuty, nasunuty pod ně nové dřevěné pražce. Po položení jsou kolejnice k pražcům přišroubovány a jde se dál.
photo14.jpg 145 zobrazení
Výpadek dodávky spojovacího materiálu nakonec práce na trati hned první den přerušil. Abychom se však "nenudili", oživili jsme myšlenku dostat lokomotivu DH120 s novými nápravami na koleje drážky bez pomoci drahého autojeřábu. Poměrně rychle byla zřízena provizorní trať spojující kolej pod lokomotivou s objízdnou kolejí koncového nádraží.
photo23.jpg 145 zobrazeníPráce je to nelehká a nebezpečná, byť většinu dřiny zastane stroj.
photo25.jpg 145 zobrazeníNa opačném konci dráhy ve Zbýšově jsou usilovně připravovány dřevěné pražce.
photo27.jpg 145 zobrazeníV deponii výhybek se pracuje na selekci dílů pro montáž výhybky obnovované odbočky k bývalému dolu Ferdinand.
photo29.jpg 145 zobrazeníVozíky ze sbírek MPŽ dokreslují atmosféru stavěniště nikdy nedokončené dálnice Vídeň - Vratislav, jíž se na Moravě neřekne jinak, než Hitlerova dálnice. Stavba velmi technicky vyspělého díla probíhala během 2. světové války a s ohledem na ekonomické možnosti Německa byla ukončena předčasně v roce 1943.
photo31.jpg 145 zobrazeníNávrat večerního vlaku do Zbýšova.
photo32.jpg 145 zobrazeníPro empéžeťáky nastal velký den. Parní lokomotivy se stěhují do svého domečku.
photo5.jpg 145 zobrazeníUvnitř kovárny již stojí špalek pod kovadlinu a usilovně se pracuje na dlažbě.
photo6.jpg 145 zobrazeníKvůli vydláždění okolního prostoru je nutno ručně odebrat štěrkový zásyp.
photo28.jpg 145 zobrazení
photo4.jpg 145 zobrazeníSoučasná konečná na odbočce Důl Ferdinand s vlakem vedeným Žabou BN30.
32.JPG 145 zobrazení
35.JPG 145 zobrazení
36.JPG 145 zobrazení
66.JPG 145 zobrazeníKrásně se dílna plní...
81.JPG 145 zobrazení
62.jpg 145 zobrazení
23.JPG 145 zobrazeníTento vlak asistuje při mimořádné prořezávce větví, které díky deštivému létu abnormálně narostli.
photo15.jpg 144 zobrazení
photo14.jpg 144 zobrazení
photo18.jpg 144 zobrazení
photo3.jpg 144 zobrazení
photo26.jpg 144 zobrazení
photo2.jpg 144 zobrazení
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 - 106 Další