Nejprohlíženější
239 zobrazení
239 zobrazení
239 zobrazení
239 zobrazení
239 zobrazení
239 zobrazení
239 zobrazení
239 zobrazení
239 zobrazení
239 zobrazení
239 zobrazení
239 zobrazení
239 zobrazení
239 zobrazení
239 zobrazení
239 zobrazeníV zářezu.
239 zobrazeníZkušební jízda.
239 zobrazeníVůz za lokomotivou ukrývá pojízdnou elektrárnu.
239 zobrazeníZkušební jízda dopadla výborně. Tímto snímkem také ohlédnutí na zimním obdobím 2013/2014 končí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 03/2014.
239 zobrazeníHned jako téměř novoroční dárek, se v muzeu objevila nová důlní lokomotiva typu DH30 z roku 1989. Dostala se k nám oklikou z papírny Bělá pod Bezdězem, kde celý život sloužila na povrchové popelové drážce z kotelny. Kvůli značně omezenému výhledu z důlního stroje, byla mašinka vybavena v provozu dokonce zpětnými zrcátky. Bohužel mrazivé počasí znemožnilo posun s lokomotivou, neboť zamrzla náplň nápravových převodovek (!) a my museli čekat na oblevu.
239 zobrazeníRozsochy nápravových ložisek.
239 zobrazeníNa snímku jsou už přinýtované spojovací profily. Před sto lety bylo svařování elektrickým obloukem neznámou věcí, takže i my při renovaci (úspěšně) nýtujeme.
239 zobrazeníVečerním snímkem z Babic se pro tentokrát loučíme. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 05/2010.
239 zobrazeníV první prázdninové fotokronice se objeví fotky jak z běžného provozu muzea, tak i oblíbený pohled do zákulisí.
239 zobrazeníZávaží tvořily i odlitky kol vozíků, či kola pásových vozidel ať bagrů nebo tanků. Vše, co se ve fabrice v Radotíně po válce našlo.
239 zobrazeníAž na samý konec úzkorozchodné tratě dorazil první z pracovních vlaků.
239 zobrazeníNakladač zápasí s pražci skrytými v přejezdu.
239 zobrazeníNaši nejmladší se zodpovědně pustili do odstraňování starých nátěrů.
239 zobrazeníVelkým překvapením byl příjezd opraveného pojezdu lokomotivy BNE25. Na rozchodu 600 je to v novodobé historii premiéra. Rám je zpětně uzpůsoben pro zástavbu původního motoru Slavia DR27.
239 zobrazeníJakoby snad otvory do útrob lokomotivy někoho přitahovaly. Ve skutečnosti přihlížíme čistění zanešené výfukové komory, kde probíhá za provozu stroje k dohašování a zachytávání sazí z motoru.
239 zobrazeníZ této fotky je zřejmé, že kvůli výhledu kolem osobních vozů, bude muset být kabina zásadně upravena.
239 zobrazeníNa prodloužené koleji se objevila kiplórka.
239 zobrazeníJe večer před zahajovacím dnem a parní béeska je připravena.
239 zobrazeníHned 1. srpna se rozeběhly práce na prodloužení úzkokolejky od Babic směrem k Zastávce. Na fotce jsou původní jednotlivé kolejové pruty přesouvány do přibližné budoucí polohy. Kolejnice jsou pak následně přizvednuty, nasunuty pod ně nové dřevěné pražce. Po položení jsou kolejnice k pražcům přišroubovány a jde se dál.
239 zobrazeníVýznamná událost neunikla pozornosti regionální televize.
239 zobrazeníManipulace s těžkými kolejnicemi je náročná fyzicky a je i nebezpečná.
239 zobrazeníPod skalním masivem v Zastávce.
239 zobrazeníVyklizené pracoviště pro bagr.
239 zobrazení
239 zobrazeníLokomotiva DH120 z roku 1979 byla opravena po provozní a technické stránce, na nový nátěr čeká. Zatím je v původním vzhledovém stavu železáren v Hrádku u Rokycan, kam byla předána v roce 1994 z železáren Poldi Kladno.
239 zobrazeníPánové si hrají a dámy se tím dobře baví.
239 zobrazeníJako ochranný vůz je mezi přečnívající důlní vozy vřazena ještě cenná ústecká cisterna, kryté stání rovněž vyžadující.
239 zobrazení
239 zobrazeníBudoucí kovárna před dílnou už dostává konečné rysy.
239 zobrazeníPodzimní náladovka.
239 zobrazeníPro nás velmi významnou akcí bylo dokončení vodovodní přípojky areálu v plnohodnotném provedení.
239 zobrazeníNezvyklý pohled na vlak cestou v Babicích.
239 zobrazeníJeště momentka pod těžní věží.
239 zobrazení
239 zobrazeníNaši nejmenší pomocníci se těší na svoji drezínku.
239 zobrazeníBéska se před dílnou připravuje na svůj první letošní zátop.
239 zobrazeníAsi největším zpestřením při brigádách je čilý provoz pracovních vlaků. Nezřídka po trati putuje i trojice vlaků. Nasledující série fotek několik pracáků dokumentuje.
239 zobrazeníVlak ve stoupání nad Zastávkou.
239 zobrazení
239 zobrazeníNově vyrobené plnící hrdlo vodojemu s původní litinovou pokličkou.
239 zobrazeníRepasované zkušební kohouty vodojemu.
239 zobrazeníA opět pohled na vyražené znaky výrobce. Nahoře výrobní číslo stroje 12311, dole výrobce Henschel a rok výroby 1913. Tehdy nikdo netušil, že se tato lokomotiva shodou zajímavých okolností dožije roku 2013. A nejen jeho.
239 zobrazeníRomantika v Babicích.
239 zobrazeníNěkdy je potřeba původní kolejnici zkrátit a je pak nutné vyrobit nové díry pro montáž kolejových styků.
239 zobrazení
