
Nejprohlíženější
175 zobrazení
175 zobrazení
175 zobrazení
175 zobrazení
175 zobrazení
175 zobrazeníNa snímku jsou už přinýtované spojovací profily. Před sto lety bylo svařování elektrickým obloukem neznámou věcí, takže i my při renovaci (úspěšně) nýtujeme.
175 zobrazeníNěkolika snímky se podíváme na opravy vozidel. V červenci byly dokončeny přerozchodované nápravy pro druhý dochovaný vozík bývalé zlivské úzkokolejky.
175 zobrazeníVýrobní štítek prozrazuje nejen výrobce, ale i původní rozchod 700 mm, povolenou rychlost 20km/h, či rok výroby 1989.
175 zobrazeníTrať dorazila až k samotnému přejezdu.
175 zobrazeníOpravě podvozků se podrobuje poličský plošiňák nedávno přivezený z Mladějova. K převodům úzkorozchodných vozidel mezi sběrateli nezřídka i napříč Evropou všemi směry dochází stále častěji.
175 zobrazeníNakolejujeme...
175 zobrazeníPomocí geotextilie je odděleno štěrkové lože od budoucího zásypu kolejí.
175 zobrazeníTechnické zátiší.
175 zobrazeníStejný pohled o něco blíže k Zastávce.
175 zobrazeníMísto, kde odbočka skončí, neboť most na druhou stranu údolí byl počátkem devadesátých let snesen a tiše ho připomínájí zarůstající staré pilíře.
175 zobrazeníV sousedství naší drážky našli svoje místo muzejní autobusy brněnského technického muzea.
175 zobrazeníNýtované kiplóry OaK.
175 zobrazeníV předvečer posledních veřejných jízd práce nekončí a do noci štěrkujeme.
175 zobrazeníNoc byla krátká a musíme zase vstávat. Pohled z nocležny na půdě strážního domku ovšem není k zahození.
175 zobrazeníAtmosféru budovy dokreslují pečlivě renovovaná svítidla z 50. let.
175 zobrazeníPěkně nám to svítí... Vpravo vedle výtopny je patrná kolej tratě do Babic a Zastávky.
175 zobrazeníPodzimní náladovka.
175 zobrazeníKontrola kluzné plochy šoupátka.
175 zobrazení
175 zobrazeníPracovním snímkem z přípravy pražců se pro tentokrát loučíme. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 09/2015.
175 zobrazeníV květnu dráha ožila naplno. Konala se velká brigáda na rekonstrukci tratě a také byla zahájena sezóna 2015 s již tradiční muzejní nocí.
175 zobrazení
175 zobrazení
175 zobrazeníV Babicích.
175 zobrazení
175 zobrazeníRám oděný do původní barvy po mnoha desetiletích krásně prokouknul.
175 zobrazeníNově vyrobená spojovací trubka vodních prostor v rámu. Jelikož je trubka na nejnižším místě, nalezneme na ní vypoštěcí šroub, kterým se vodojem dá jednoduše vypustit.
175 zobrazení
175 zobrazení
175 zobrazení
175 zobrazeníNátěr podvozku pro Vsa/ů
175 zobrazeníDalší skupina se během kácení soustředila na protřídění původních pražců, které nařezala. Už se nakládá...
175 zobrazení...Azor se vyhřívá...
175 zobrazení
175 zobrazeníZpět k Deutzovi, zde je půlka ,,boudy"...
175 zobrazeníOvládání stroje je podobné jako u auta...
175 zobrazení
175 zobrazeníNa nádraží v Zastávce u Brna měl spolek Hrbatá Máňa, sídlící v bývalé zastávecké výtopně, výstavku jejich strojů
174 zobrazení
174 zobrazení
174 zobrazení
174 zobrazení
174 zobrazení
174 zobrazení
174 zobrazení
174 zobrazení
174 zobrazení
174 zobrazení
174 zobrazení
174 zobrazení
174 zobrazení
174 zobrazení
174 zobrazení
174 zobrazeníPozemní práce mírně zkomplikoval vzácný archeologický nález v ose bývalé zbýšovské dráhy.
174 zobrazeníJeden z pracovních vláčků před Babicemi.