Nejprohlíženější
143 zobrazení
143 zobrazení
143 zobrazení
143 zobrazeníVozíky různých konstrukcí v sobě nezapřou předválečný původ.
143 zobrazeníKrásným přírůstkem je nová parní píšťala pro lokomotivu Henschel Fabia, jejíž oprava se připravuje.
143 zobrazeníNa cestu se také vydal válec parního stroje lokomitivy Henschel k posouzení opravitelnosti trhliny. Plošiňáček s motorem zase míří do Brna na veletrh cestovního ruchu.
143 zobrazení
143 zobrazeníTaké v areálu se pracuje na úpravě kolejí.
143 zobrazeníZ opravy dorazily nápravy pod stále populárnější uhlák.
143 zobrazeníK převozu posloužily v hojném počtu kiplórky, jako starých časů polních drážek. I ruční posun s nimi byl velmi realistický.
143 zobrazeníAby mohly osobní vlaky bez omezení zajíždět ke konci tratě, bylo nutné také upravit vegetaci lemující nejen nový úsek.
143 zobrazeníDovezené pražce byly na místě naporcovány a převezeny postupně na skládku na opačném koneci areálu, kde budou předvrtány.
143 zobrazeníDůlní lokomotivě BND30 stísněněné prostředí dílničky sluší.
143 zobrazeníJako velké překvapení po mnoha letech ožila vlastní silou lokomotiva BN60.
143 zobrazeníPo obnově nátěru a drobných úpravách bude lokomotiva dlouhodobě zapůjčena a vystavena v expozici hornictví Oslavanského zámku.
143 zobrazeníOpatrná nakládka stroje. Za chvíli už stroj vyrazil na dlouhou cestu na jih Moravy.
143 zobrazeníZ této fotky je zřejmé, že kvůli výhledu kolem osobních vozů, bude muset být kabina zásadně upravena.
143 zobrazeníČilý pracovní ruch prvního dne ve zničujícím vedru.
143 zobrazeníPohled od Zastávky k Babicím.
143 zobrazeníStejný pohled o něco blíže k Zastávce.
143 zobrazeníAsi nejromantičtější místo na trati. Když nemáme lom, tak aspoň skálu. :-)
143 zobrazeníTímto kratičké dubnové ohlédnutí končí. Následující fotokronika bude jistě jistě výrazně bohatější. Připravil Robert Dujka © MPŽ 06/2014.
143 zobrazeníPracovní vlak ve stoupání nad Babicemi.
143 zobrazeníPoložena je už i část odbočky.
143 zobrazeníI stroje odpočívají.
143 zobrazeníNoc byla krátká a musíme zase vstávat. Pohled z nocležny na půdě strážního domku ovšem není k zahození.
143 zobrazeníVůni uhlí a páry v tento den doplňuje také vůně pro mnohé výrazně přitažlivější.
143 zobrazeníI na trati je rušno. Naše omladina vyrazila pořídit fotky mašinky BN30R po opravě.
143 zobrazeníTak a zase do práce. Pohled na dokončenou budovu výtopny.
143 zobrazeníJeště tentýž den, po předání stavby, už zde nocovala první mašinka. A pohled to není vůbec špatný.
143 zobrazeníPěkně nám to svítí... Vpravo vedle výtopny je patrná kolej tratě do Babic a Zastávky.
143 zobrazení
143 zobrazení
143 zobrazeníKvůli zajištění padlých stromů jsme se nevyhnuli práci v extrémních podmínkách.
143 zobrazeníTradičně náladovky na závěr.
143 zobrazeníV Babicích je u trati již připraven i štěrk, pokračování stavby úzké trati tedy nic nebrání. Byť brigáda začala poslední dubnový den, podíváme se na ni uceleně v květnové fotokronice.
143 zobrazeníSpokojení cestující vracejícího se vlaku.
143 zobrazeníNechybělo ani velké kolejiště "zahradní" venku.
143 zobrazeníAlespoň chráněni před slunečními paprsky pokračujeme v úmorném vedru na opravě rámu lokomotivy Henschel Fabia.
143 zobrazeníDalší skupina se během kácení soustředila na protřídění původních pražců, které nařezala. Už se nakládá...
143 zobrazeníNa konci dne zkušební jízda vozu, kde se měnily brzdné špalky.
143 zobrazeníKomplet, až na stříšku...:-)
143 zobrazení...a na areálu...
143 zobrazenípo dlouhé době je odtáhnuta Žaba do dílny...
142 zobrazení
142 zobrazení
142 zobrazení
142 zobrazení
142 zobrazení
142 zobrazení
142 zobrazení
142 zobrazení
142 zobrazení
142 zobrazení
142 zobrazení
142 zobrazení
142 zobrazení
142 zobrazení
142 zobrazení
142 zobrazení
