Nejprohlíženější
156 zobrazeníPřed pravidelným vlakem vpravo stojí místo parní béesky motorová DH70.
156 zobrazeníTady vidíme nově vnýtovanou část horní části vodojemu v místě, kde budou napojeny sací trubky injektorů.
156 zobrazeníSací koše napaječů utvrzují v tom, že je rám dnem vzhůru.
156 zobrazení
156 zobrazení
156 zobrazení
156 zobrazeníKrásně se dílna plní...
156 zobrazení
156 zobrazení... a obě páry.pro černou BS80 .č15. to byla na takové akci premiéra.
156 zobrazení
156 zobrazeníNa nádraží v Zastávce u Brna měl spolek Hrbatá Máňa, sídlící v bývalé zastávecké výtopně, výstavku jejich strojů
155 zobrazení
155 zobrazení
155 zobrazení
155 zobrazení
155 zobrazení
155 zobrazení
155 zobrazení
155 zobrazení
155 zobrazení
155 zobrazení
155 zobrazeníV další etapě rekonstrukce byly vybourány ve stěně k silnici otvory původních oken. Oken jsme si všimli na fotografii z počátku minulého století a v rámci rekonstrukce budovy budou po mnoha letech obnoveny.
155 zobrazeníLikvidace křovin.
155 zobrazeníKrásným přírůstkem je nová parní píšťala pro lokomotivu Henschel Fabia, jejíž oprava se připravuje.
155 zobrazeníI přes nevlídné počasí byla dokončena vodovodní přípojka v nezámrzné hloubce a po deseti letech tak máme stále tekoucí teplou vodu, což je u špinavé práce vítaný komfort.
155 zobrazeníA už zpátky do reality. Poslední opravená BN30 je zachycena při zkušební jízdě.
155 zobrazeníKiplóra poprvé na rozchodu 600 mm.
155 zobrazeníVýrobní štítek prozrazuje nejen výrobce, ale i původní rozchod 700 mm, povolenou rychlost 20km/h, či rok výroby 1989.
155 zobrazeníPůvodní dohledaný hnědozelený "vojenský" nátěr jsme přizpůsobili kvůli vzhledu více do zelena.
155 zobrazeníZe zimního skladiště řeziva ve výstavní prostor se proměnil přístřešek nad odstavnou kolejí podél haly. 
155 zobrazeníStrohý ovládací pult lokomotivy.
155 zobrazeníTechnické zátiší.
155 zobrazení Výpadek dodávky spojovacího materiálu nakonec práce na trati hned první den přerušil. Abychom se však "nenudili", oživili jsme myšlenku dostat lokomotivu DH120 s novými nápravami na koleje drážky bez pomoci drahého autojeřábu. Poměrně rychle byla zřízena provizorní trať spojující kolej pod lokomotivou s objízdnou kolejí koncového nádraží.
155 zobrazeníDámská ozdoba večera.
155 zobrazeníStejný pohled o něco blíže k Zastávce.
155 zobrazeníNýtované kiplóry OaK.
155 zobrazeníNa trať vyjíždí nejvýkonnější stroj setkání.
155 zobrazeníPodvečerní pohled do depa s modelovými mašinkami polních drah.
155 zobrazeníAtmosféru budovy dokreslují pečlivě renovovaná svítidla z 50. let.
155 zobrazeníPěkně nám to svítí... Vpravo vedle výtopny je patrná kolej tratě do Babic a Zastávky.
155 zobrazeníRuční manipulace je přeci jen náročnější.
155 zobrazeníTudy to ještě nejde.
155 zobrazeníS odjezdem vlaku musela pomoci druhá lokomotiva.
155 zobrazení
155 zobrazení
155 zobrazeníKřižování dvojice parních vlaků má premiéru!
155 zobrazeníSpokojení cestující vracejícího se vlaku.
155 zobrazeníPohled na rám od zadu. V prostoru přímo před námi se bude nacházet topeniště a popelník parního kotle.
155 zobrazení
155 zobrazeníNa konci dne zkušební jízda vozu, kde se měnily brzdné špalky.
155 zobrazeníHerec a moderátor Petr Rychlý natáčel epizodu z pořadu " S lokutákem na výletě".Fotokroniku sestavil Jan Kaněk.
155 zobrazení
155 zobrazenípo dlouhé době je odtáhnuta Žaba do dílny...
155 zobrazení
155 zobrazeníKrásně se to rýsuje!
154 zobrazení
154 zobrazení
154 zobrazení
154 zobrazení
154 zobrazení
