mpz

Nejprohlíženější
photo18.jpg 210 zobrazení
photo36.jpg 210 zobrazeníPřed dílnou pro změnu probíhala vyroba přechodových styků na připravovanou odbočku Důl Ferdinand.
photo46.jpg 210 zobrazeníKoleje v hustém lese přeci jen byly.
photo49.jpg 210 zobrazeníA vracíme se do dílny. Sanitní vůz používaný v osobní soupravě je z provozních důvodů osazován brzdou.
photo53.jpg 210 zobrazeníNezvyklý pohled odspodu na samonosný pojezd lokomotivy na nějž je přes listové pružiny zavěšena vlatní skříň.
photo56.jpg 210 zobrazeníVůz za lokomotivou ukrývá pojízdnou elektrárnu.
photo1.jpg 210 zobrazeníÚnorová fotokronika je poněkud výjimečná, protože vydatná sněhová nadílka téměř celý měsíc zásadně komplikovala v podstatě všechny činnosti v muzeu. Ke shlédnutí je jen několik málo pořízených fotek, v podstatě nepotřebujících komentář.
photo1.jpg 210 zobrazeníV Březnu se už konečně po neobvykle dlouhé zimě začalo hlásit jaro.
photo29.jpg 210 zobrazeníZatím nezvyklý snímek.
photo6.jpg 210 zobrazeníKontrolér zmíněné lokomotivy v průběhu konzervace. Patrné jsou v popředí odklopené zhášecí komory jednotlivých stupňů.
photo13.jpg 210 zobrazeníLetos se pro zpestření návštěvníkům, zejména těm dětským, začaly objevovat ve Zbýšově i vláčky velikostí velmi malých.
photo3.jpg 210 zobrazeníAž na samý konec úzkorozchodné tratě dorazil první z pracovních vlaků.
photo40.jpg 210 zobrazeníOdpoledne se práce s vypětím zbývajících sil chýlí k závěru. Místními obyvateli i návštěvníky fotbalového utkání na hřišti za přezdem bylo naše úsilí, oproti předchozím obavám z uzavřeného přejezdu, přijato v drtivé většině kladně a s nadšením.
photo4.jpg 210 zobrazeníV dnešní době obzvlášť netradiční velký náklad vybavení pro polní dráhy dorazil z likvidované cihelny v Časech. Několik vozíků dorazilo i z Mladějova.
photo26.jpg 210 zobrazeníPřijíždí další várka kolejí.
photo13.jpg 210 zobrazeníMnoho času zabraly přípravy vozidel a dokončování rozdělaných oprav. Na snímku se chystá jeden z privátních poličských plošiňáků na montáž dřevěné "obytné" nástavby.
photo7.jpg 210 zobrazeníOprava lokomotivy bude zahrnovat nejen výměnu spalovacího motoru, ale také úpravu stroje pro povrchový provoz s osobními vozy.
photo9.jpg 210 zobrazeníZ této fotky je zřejmé, že kvůli výhledu kolem osobních vozů, bude muset být kabina zásadně upravena.
photo42.jpg 210 zobrazeníI elektrická símenska se možná znovu projede.
photo2.jpg 210 zobrazeníHned 1. srpna se rozeběhly práce na prodloužení úzkokolejky od Babic směrem k Zastávce. Na fotce jsou původní jednotlivé kolejové pruty přesouvány do přibližné budoucí polohy. Kolejnice jsou pak následně přizvednuty, nasunuty pod ně nové dřevěné pražce. Po položení jsou kolejnice k pražcům přišroubovány a jde se dál.
photo35.jpg 210 zobrazeníŽe by nález pokladu? Asi ne, spíše technická komplikace doprovozená slovy: Ty .... co s tím ?! Místo teček ve větě, lze dosadit libovolné vhodné slovo rodného regionu :-)
photo39.jpg 210 zobrazeníA pokračujeme dál...
photo42.jpg 210 zobrazeníSlanská zetka pilně slouží na pracovních vlacích. Kdo by hádal, že je vagón už starý 105 let a krom podvozků v původním stavu.
photo12.jpg 210 zobrazení
photo16.jpg 210 zobrazeníPohled od Zastávky k Babicím.
photo20.jpg 210 zobrazeníAsi nejromantičtější místo na trati. Když nemáme lom, tak aspoň skálu. :-)
photo19.jpg 210 zobrazeníLokomotiva je na svých kolejích, tak jak to má být.
photo53.jpg 210 zobrazeníNa ferdinadské odbočce už také končila většina vlaků a toto jinak zapomenuté místo ožilo.
photo12.jpg 210 zobrazeníPráce rychle a zkušeně pokračují.
photo48.jpg 210 zobrazení
photo5.jpg 210 zobrazeníUvnitř kovárny již stojí špalek pod kovadlinu a usilovně se pracuje na dlažbě.
photo13.jpg 210 zobrazeníJakmile ledový příkrov ustoupil a vstup do lesa byl možný, začali jsme s likvidací kalamity a to hlavně kvůli bezpečnosti pěších.
photo33.jpg 210 zobrazeníDokončená lokomotiva v celé své jednoduché kráse. Vyrobena byla ve Stavostroji Radotín v roce 1951 pod výrobním číslem 609.
photo28.jpg 210 zobrazení
photo35.jpg 210 zobrazeníZbyl čas i na podbití odbočky samotné.
photo43.jpg 210 zobrazeníPřejezd pod Babicemi.
photo44.jpg 210 zobrazení
photo4.jpg 210 zobrazeníVeřejnou premiéru si odbyla renovovaná diesel elektrická lokomotiva BNE25 z roku 1950. Ze tří dochovaných je pouze naše po renovaci, plně provozní a v rámci možností v původním stavu.
photo21.jpg 210 zobrazeníNa konečné u Ferdinanda.
photo3.jpg 210 zobrazeníPřed pravidelným vlakem vpravo stojí místo parní béesky motorová DH70.
photo14.jpg 210 zobrazeníVodní nádrž je opět uzavřena a po zašroubování servisních otvorů připravena plnit zase svůj účel.
photo23.jpg 210 zobrazení
photo7.jpg 210 zobrazeníNově vyrobená spojovací trubka vodních prostor v rámu. Jelikož je trubka na nejnižším místě, nalezneme na ní vypoštěcí šroub, kterým se vodojem dá jednoduše vypustit.
photo0_28829.jpg 210 zobrazení
65.JPG 210 zobrazeníKe konci března jsme využili pěkného počasí na promazání ložisek a důkladné kontroly celého vozového parku osobních vozů.
66.JPG 210 zobrazeníKrásně se dílna plní...
73.JPG 210 zobrazeníNa první den letního času 31.3. jsme udělali menší brigádu na prořezávky stromů, keřů, jak na trati tak u strážního domku.
82.JPG 210 zobrazení
54b.JPG 210 zobrazeníZpět k Deutzovi, zde je půlka ,,boudy"...
60.JPG 210 zobrazení
photo5.jpg 209 zobrazení
photo6.jpg 209 zobrazení
photo22.jpg 209 zobrazení
photo27.jpg 209 zobrazení
photo2.jpg 209 zobrazení
photo34.jpg 209 zobrazení
photo39.jpg 209 zobrazení
photo16.jpg 209 zobrazení
photo18.jpg 209 zobrazení
photo2.jpg 209 zobrazení
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 - 106 Další