Nejprohlíženější - Fotogalerie mpz.cz

Nejprohlíženější

209 zobrazení

209 zobrazení

209 zobrazení

209 zobrazení

209 zobrazení

209 zobrazení

209 zobrazeníČást je položena.

209 zobrazeníUdernicka brigada z Ostravy.

209 zobrazeníPřevoz opravené výhybky na místo.

209 zobrazeníJeden z pracovních vláčků před Babicemi.

209 zobrazeníVozíky různých konstrukcí v sobě nezapřou předválečný původ.

209 zobrazeníPo demontáži svítidla byl na sloup navrácen původní výložník.

209 zobrazeníZde už je dosazen původní spalovací motor Slavia DR27 a opravená i z části nově vyrobená kapotáž.

209 zobrazeníOpravou prochází přes zimu i parní lokomotiva BS80 a části její kotelní armatury.

209 zobrazeníA opačným směrem k Babicím.

209 zobrazeníZkušební jízda.

209 zobrazeníNa snímku jsou už přinýtované spojovací profily. Před sto lety bylo svařování elektrickým obloukem neznámou věcí, takže i my při renovaci (úspěšně) nýtujeme.

209 zobrazení

209 zobrazení

209 zobrazeníDomy nad stromy v pozadí naznačují, že do Zastávky je to co by kamenem dohodil, ale bohužel ještě pěknou řádku pražců naskládal.

209 zobrazeníProdloužena byla kolej podél haly o jedno kompletní důlní kolejové pole, ovšem uložené na dřevěných pražcích.

209 zobrazeníZátiší s typickými předválečnými vozíky polních drah.

209 zobrazení

209 zobrazeníNějmenší návštěvníci neskrývají nadšení.

209 zobrazení

209 zobrazeníA už zpátky do reality. Poslední opravená BN30 je zachycena při zkušební jízdě.

209 zobrazeníJak je z tohoto snímku patrné, v dalších dnech úzkorozchodná trať postupovala pomalu dál.

209 zobrazeníVlak mezi tím odpočívá v odpoledním sluníčku.

209 zobrazeníJakoby snad otvory do útrob lokomotivy někoho přitahovaly. Ve skutečnosti přihlížíme čistění zanešené výfukové komory, kde probíhá za provozu stroje k dohašování a zachytávání sazí z motoru.

209 zobrazeníParní válec Zettelmeyer.

209 zobrazeníZ venkovního depozitáře se rovněž stěhuje důlní lokomotiva BND15 a atypickým rozchodem 520 mm.

209 zobrazeníOpatrná nakládka stroje. Za chvíli už stroj vyrazil na dlouhou cestu na jih Moravy.

209 zobrazeníPomocí geotextilie je odděleno štěrkové lože od budoucího zásypu kolejí.

209 zobrazeníImprovizovaný individuální oběd ve stínu. Společné teplé jídlo bylo operativně přesunuto do pozdních večerních hodin, kdy teplota vzduchu klesla pod stravitelných 30 stupňů.

209 zobrazeníPo příjezdu pracovního vlaku do Babic je souprava přeposunována do aktuálně potřebného pořadí a sjíždí na pracoviště.

209 zobrazeníVečerním snímkem, na kterém se setkala naše nejsilnější s nejslabší mašinkou, obsáhlé ohlednutí končí. Za pozornost děkujeme a zase někdy příště. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 11/2013.

209 zobrazeníPod skalním masivem v Zastávce.

209 zobrazeníJeště před vztyčením sloupu samotného, byla dokončena úprava okolí.

209 zobrazeníV sousedství naší drážky našli svoje místo muzejní autobusy brněnského technického muzea.

209 zobrazeníNoc byla krátká a musíme zase vstávat. Pohled z nocležny na půdě strážního domku ovšem není k zahození.

209 zobrazeníPánové si hrají a dámy se tím dobře baví.

209 zobrazení

209 zobrazeníPěkně nám to svítí... Vpravo vedle výtopny je patrná kolej tratě do Babic a Zastávky.

209 zobrazeníTak jsme se dočkali a nastává hon za líbivými záběry.

209 zobrazeníKvůli vydláždění okolního prostoru je nutno ručně odebrat štěrkový zásyp.

209 zobrazeníKontrola kluzné plochy šoupátka.

209 zobrazeníS odjezdem vlaku musela pomoci druhá lokomotiva.

209 zobrazeníJako první se zprovozňují lokomotivy po zimě, aby bylo s čím posunovat a vozit pracovní vlaky. Práce na areálu a zázemí probíhají současně.

209 zobrazeníV Babicích je u trati již připraven i štěrk, pokračování stavby úzké trati tedy nic nebrání. Byť brigáda začala poslední dubnový den, podíváme se na ni uceleně v květnové fotokronice.