mpz

Nejprohlíženější
photo35.jpg 237 zobrazení
photo6.jpg 237 zobrazeníVlak vyráží do Babic.
photo19.jpg 237 zobrazeníŘídící kontrolér.
photo14.jpg 237 zobrazení
photo13.jpg 237 zobrazeníMalá oslava může začít.
photo19.jpg 237 zobrazeníLokomotiva je na svých kolejích, tak jak to má být.
photo43.jpg 237 zobrazeníK vidění jsou opět i modely vozidel MPŽ.
photo17.jpg 237 zobrazeníV předvečer posledních veřejných jízd práce nekončí a do noci štěrkujeme.
photo18.jpg 237 zobrazení
photo34.jpg 237 zobrazeníI na známou mladějovskou trojku z roku 1919 v majetku Národního technického muzea došlo. Cenný vojenský stroj řady RIIIc z blanenské továrny Breitfeld a Daněk dostal v pravdě důstojné zázemí.
photo23.jpg 237 zobrazení
photo23.jpg 237 zobrazeníVyhřáté zázemí si vezeme sebou.
photo4.jpg 237 zobrazení
photo14.jpg 237 zobrazeníLetňák po obnově nátěru.
photo22.jpg 237 zobrazeníTady už se obě parní krasavice chystají letos poprvé na trať.
photo23.jpg 237 zobrazení
photo25.jpg 237 zobrazeníJulča na přejezdu.
photo17.jpg 237 zobrazeníMontážní četa se blíží ke konci úzkokolejky.
photo16.jpg 237 zobrazeníTaké na replice původních spřáhel se v mezičase pracuje.
photo20.jpg 237 zobrazeníNatřený rám.
photo5.jpg 237 zobrazeníDetailní pohled na renovované odvodňovací ventily parního válce.
photo7.jpg 237 zobrazeníNově vyrobená spojovací trubka vodních prostor v rámu. Jelikož je trubka na nejnižším místě, nalezneme na ní vypoštěcí šroub, kterým se vodojem dá jednoduše vypustit.
photo22.jpg 237 zobrazeníKoutek s hračkami dnešních čtyřicátníků.
photo5.jpg 237 zobrazeníPohled na uložení a vypružení zadní nápravy. Ovšem teda zatím, bez té nápravy.
35.JPG 237 zobrazení
62.JPG 237 zobrazeníNyní budou probíhat práce na seřízení pojezdu a brzdných táhel...
66.JPG 237 zobrazeníKrásně se dílna plní...
82.JPG 237 zobrazení
02.jpg 237 zobrazení"od nejmenší po největší"
06.jpg 237 zobrazeníNetradiční pohled na parní lokomotivu BS 80, která pochází ze drátoven v Bohumíně.
23.JPG 237 zobrazeníTento vlak asistuje při mimořádné prořezávce větví, které díky deštivému létu abnormálně narostli.
10.jpg 237 zobrazeníPohledem na dokončenou halu se se s zářím 2021 loučíme.
Fotokroniku sestavil Jan Kaněk.
021.jpg 237 zobrazení
02.jpg 237 zobrazení
photo16.jpg 236 zobrazení
photo18.jpg 236 zobrazení
photo29.jpg 236 zobrazení
photo30.jpg 236 zobrazení
photo17.jpg 236 zobrazení
photo21.jpg 236 zobrazení
photo44.jpg 236 zobrazení
photo37.jpg 236 zobrazení
photo28.jpg 236 zobrazení
photo29.jpg 236 zobrazení
photo9.jpg 236 zobrazení
photo28.jpg 236 zobrazení
photo24.jpg 236 zobrazení
photo13.jpg 236 zobrazení
photo14.jpg 236 zobrazení
photo11.jpg 236 zobrazení
photo26.jpg 236 zobrazení
photo30.jpg 236 zobrazení
photo33.jpg 236 zobrazení
photo3.jpg 236 zobrazeníPozemní práce mírně zkomplikoval vzácný archeologický nález v ose bývalé zbýšovské dráhy.
photo58.jpg 236 zobrazeníTady už se obloučí ohýbačkou.
photo1.jpg 236 zobrazeníNynější zima překvapila svou vytrvalostí a dlouhodobě nízkými teplotami. Velká většina prací v muzeu byla z tohoto důvodu výrazně utlumena, protože zázemí pro práce v teple v podstatě dosud nemáme. Venku byl dlouho sníh a led, později promrzlá zem. Rovněž letité motory lokomotiv, či bagru si s teplotami pod bodem mrazu při startování nerozumí. Mnoho fotografií nebylo pořízeno a velká část z těch které vznikly, byla pořízena mobilem, za nepříznivého počasí, takže je nutno tuto kroniku brát jen dokumentačně.
photo14.jpg 236 zobrazeníDřevěný vozík z prvotní výbavy pily se dochoval v kompletním stavu pouze jediný.
photo54.jpg 236 zobrazeníTrojice převodovek dostává novou olejovou náplň podle původní specifikace a technické dokumentace.
photo7.jpg 236 zobrazeníOsy náprav uložené na kluzných ložiscích nevykazují ani po více jak po sto letech žádné poškození.
photo1.jpg 236 zobrazeníV Březnu se už konečně po neobvykle dlouhé zimě začalo hlásit jaro.
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 - 106 Další