Nejprohlíženější - Fotogalerie mpz.cz

Nejprohlíženější

244 zobrazení

244 zobrazeníPřeprava uhlí tentokrát v režii lokomotiv HF130C.

244 zobrazeníModelová zahradní železnice opět přepravovala uhlí v kiplórkách...

244 zobrazení

244 zobrazeníVlak vyráží do Babic.

244 zobrazeníOperace, sledovaná početnými nedůvěřivými pohledy, se po několika minutách velmi úspěšně a bez komplikací zdařila! Zkušenosti, zejména z období stěhování muzea do zbýšovského depozitáře, jsou znát.

244 zobrazeníMalé stroje při letošní brigádě převzaly vedlejší výkony, kdy sloužily na pomocných a doprovodných vlacích, či při posunu ve Zbýšově.

244 zobrazeníZasypáno. Přechodový úsek je rovnou ručně podbit.

244 zobrazeníDH120 se zatím na kolejích neokoukala...

244 zobrazeníPokládání kolejnic na usazené pražce.

244 zobrazení

244 zobrazení

244 zobrazeníPoložena je už i část odbočky.

244 zobrazeníDnešním úkolem je kolejově dokončit odbočku až po snesený most a současně pokračovat s pokládkou kolejí směrem k Zastávce.

244 zobrazeníRotudna plná zatopených lokomotiv.

244 zobrazeníDalší den ráno už je vše připraveno a hlavně jezdí.

244 zobrazeníSnímkem z poklidného nádražíčka s přijíždějícím vlakem uděláme tečku za úspěšným modelářským dnem.

244 zobrazeníPřehlídka pestrých strojů ve sbírce muzea.

244 zobrazeníPrázdniny a dovolené rychle utekly. V září panovalo ještě příjemné počasí, takže zejména práce na stavbě výtopny mohly rychle pokračovat. Slunečné dny zpříjemnily zvláštní jízdy i poslední letošní otvírací den muzea.

244 zobrazeníV předvečer posledních veřejných jízd práce nekončí a do noci štěrkujeme.

244 zobrazení

244 zobrazeníI na známou mladějovskou trojku z roku 1919 v majetku Národního technického muzea došlo. Cenný vojenský stroj řady RIIIc z blanenské továrny Breitfeld a Daněk dostal v pravdě důstojné zázemí.

244 zobrazeníTak jsme se dočkali a nastává hon za líbivými záběry.

244 zobrazeníA ještě několik záběrů pro potěchu oka.

244 zobrazeníNakládka dřeva.

244 zobrazeníS odjezdem vlaku musela pomoci druhá lokomotiva.

244 zobrazeníTypické ovládání dieselektrické lokomotiy systému Gebus pomocí kola kontroléru s mechanickou vazbou na ovládání otáček spalovacího motoru.

244 zobrazení

244 zobrazeníBřeznová fotokronika je nezvykle hubená, avšak pro úplnost by byla škoda ji vynechat. Ne, že bychom spali zimním spánkem, ale prostě se moc fotek tentokrát nesešlo. Na snímku jsou vytahovány důlní vozy ze zimní deponie, neboť již vyvstala potřeba plošinových vozů pod nimi.

244 zobrazeníRám získává postupně svoji původní pevnost. Na řadu přichází také "kosmetické" opravy. Na snímku je zachyceno nahřívání zadního čelníku, aby mohl být následně vyrovnán po dřívější nehodě, či kolizi s cizím předmětem.
V

244 zobrazeníLetňák po obnově nátěru.

244 zobrazení

244 zobrazeníV mezičase probíhá seřízení brzd na lokomotivě.

244 zobrazení

244 zobrazeníVlak ve stoupání nad Zastávkou.

244 zobrazeníJiž známý sypací vlak, tentokrát zachycený před Ferdinandem.

244 zobrazeníOpět momentka jednoho z ranních pracáků před odjezdem na trať.

244 zobrazeníPomocí soustavy pák a táhel ovládá ventily srojvůdce ze svého stanoviště.

244 zobrazeníLíbivý pohled na opravené nápravy v původním zbarvení.

244 zobrazeníA opět pohled na vyražené znaky výrobce. Nahoře výrobní číslo stroje 12311, dole výrobce Henschel a rok výroby 1913. Tehdy nikdo netušil, že se tato lokomotiva shodou zajímavých okolností dožije roku 2013. A nejen jeho.