Nejprohlíženější - Fotogalerie mpz.cz

Nejprohlíženější

236 zobrazeníOsy náprav uložené na kluzných ložiscích nevykazují ani po více jak po sto letech žádné poškození.

236 zobrazení

236 zobrazeníBěhem dubna se opět dočkala malého prodloužení úzkorozchodná trať, ale hlavně se intenzivně pracovalo na úpravách areálu a přípravě na sezónu. Na fotografii pózuje "žaba" se "salónkem" na okraji Babic.

236 zobrazeníNápravy jsou na místě. Ložiska vyčištěna a řádně promazána. Návratu na koleje nic nebrání.

236 zobrazeníOpravdu velký a poměrně nečekaný dárek pro jedinou dochovanou lokomotivu BN60. Její kompletně opravená převodovka! Oprava se s přestávkami vlekla celých 13 let a za tu dobu už se převodovka podívala i do velkých železničních dílen, odkud ovšem s nepořízenou po kouskách putovala dál..., až se jí ujala malá dílna s šikovnýma rukama nedaleko Brna. Nápravy vpravo jsou z lokomotivy

236 zobrazeníNěkteří návštěvníci mi dokonce nechtěli věřit, že se tato převodovka do této lokomotivy může jednou vůbec vejít.

236 zobrazeníNa korbě jsou patrné závěsy pro stavební jeřáb. Korbu muzeu nabídli a darovali dosavadní majitelé z vlastní vůle.

236 zobrazeníVegetace cihlový most opět téměř pohltila.

236 zobrazeníI přes náročné práce na trati jsme nazapoměli na opravy vozidel. Na smímku se podrobuje posledním úpravám a revizi naše nejstarší lokomotiva vyrobená v roce 1908 firmou Siemens a Schuckert.

236 zobrazeníČerstvě dovezené dvoukubíky se zajely krátce seznámit se zbýšovskou dráhou.

236 zobrazeníMěsíc před zahájením muzejní sezóny vrcholily přípravy především dokončováním interiéru strážního domku a jeho půdy, štěrkováním a vyrovnáním tratě a také rozsáhlým úklidem a posledními úpravami celého areálu.

236 zobrazeníTo, co jsme si ani nedokázali představit, se najednou stalo realitou.

236 zobrazeníPřipravené podvozky.

236 zobrazeníPo obnově nátěru a drobných úpravách bude lokomotiva dlouhodobě zapůjčena a vystavena v expozici hornictví Oslavanského zámku.

236 zobrazeníLokomotiva je v majetku Regionální úzkorozchodné železnice o.p.s. a je určena k zajištění "komerčního" provozu výletních vlaků a údržbě trati. Nejedná se tedy o muzejní vozidlo. Se získáním stejného typu lokomotivy do sbírek muzea se do budoucna samozřejmě počítá.

236 zobrazeníPo zimě se konečně na kolejích objevily důlní osobní vozy. Symbolicky pod těžní věží.

236 zobrazeníPestrá jindřichohradecká souprava.

236 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2013.

236 zobrazeníDalší dokončený úsek z předchozího večera.

236 zobrazeníPři dalším provozním víkendu se u nás cestou stavil konvoj rovněž historických hadroletů - Velorexů.

236 zobrazení

236 zobrazeníVozíky ze sbírek MPŽ dokreslují atmosféru stavěniště nikdy nedokončené dálnice Vídeň - Vratislav, jíž se na Moravě neřekne jinak, než Hitlerova dálnice. Stavba velmi technicky vyspělého díla probíhala během 2. světové války a s ohledem na ekonomické možnosti Německa byla ukončena předčasně v roce 1943.

236 zobrazeníMísto, kde odbočka skončí, neboť most na druhou stranu údolí byl počátkem devadesátých let snesen a tiše ho připomínájí zarůstající staré pilíře.

236 zobrazeníPředváděcí polní drážka.

236 zobrazení

236 zobrazeníModely byly k vidění i venku, byť počasí nepřálo.

236 zobrazení

236 zobrazení

236 zobrazení
Letos se nás sešlo opravdu hodně a na trať vyrazila pára se čtyřvozovou soupravou.

236 zobrazeníNaložením důlních osobních vozů na plošinové toho dostaneme pod střechu opravdu hodně. Výhodou důlních vozidel je jejich skladnost daná účelně kompaktními rozměry.

236 zobrazeníA ještě několik záběrů pro potěchu oka.

236 zobrazeníJakmile ledový příkrov ustoupil a vstup do lesa byl možný, začali jsme s likvidací kalamity a to hlavně kvůli bezpečnosti pěších.

236 zobrazeníZprůjezdněná trať.

236 zobrazeníS odjezdem vlaku musela pomoci druhá lokomotiva.

236 zobrazeníOdjezd zpátky do Zbýšova.

236 zobrazeníTypické ovládání dieselektrické lokomotiy systému Gebus pomocí kola kontroléru s mechanickou vazbou na ovládání otáček spalovacího motoru.

236 zobrazeníNad zářezem sluníčko cestou zpět ještě svítí.

236 zobrazení

236 zobrazeníAč to není díky bujné vegetaci patrné, trať zde přechází na poměrně vysoký násep.

236 zobrazeníSypák je vyprázdněný hned. Horší je vše ručně upravit.

236 zobrazeníZbyl čas i na podbití odbočky samotné.

236 zobrazeníPřejezd pod Babicemi.

236 zobrazeníI důlní vlak pilně vyráží na svou zážitkovou cestu.

236 zobrazeníPára se objevila na trati jen vyjímečně a to v rámci zkušebních jízd Jůlinky po opravě hnací části.

236 zobrazeníDetail důkladně očištěného kola s hnacím čepem a vyraženými nápisy výrobce.

236 zobrazení

236 zobrazeníK vidění jsou modely z let 70. a 80. Na snímku vzácný model vyrobený ke dvacetiletému výročí značky LGB firmy Lehmann z roku 1988. Jeho zprovoznění a renoce po letech někde v zatuchlém sklepení bylo načasování prác vě do akce Retro ve Zbýšově.