Nejprohlíženější
235 zobrazení
235 zobrazení
235 zobrazení
235 zobrazení
235 zobrazení
235 zobrazeníV podstatě tradiční neplánovaná technická "přestávka".
235 zobrazeníVzácný nýtovaný sušárenský vozík ze sítě polních drážek u Chebu už dávno jílové výrobky před vypálením nevozí.
235 zobrazeníPředseda neujde pozornosti sympatických reportérek.
235 zobrazeníNástupiště je hotovo.
235 zobrazeníJeden z pracovních vláčků před Babicemi.
235 zobrazeníOdvážlivci ulehčují střeše.
235 zobrazení
235 zobrazeníNa závěr opět jedna náladovka. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 02/2010.
235 zobrazeníTento obrázek se vrací časově zpátky, ale je zde pro srovnání s fotkou následující.
235 zobrazeníMísto důlních vozů míří pod střechu letité vozíky nákladní. Na snímku je zachycen posun s vozíky z ústecké Spolchemie.
235 zobrazení
235 zobrazeníDetail zavěšení brzdové zdrže.
235 zobrazeníVytápěná dílna umožňuje i rozsáhlé opravy v zimních měsících. Práce se naplno rozběhly také s rozebíráním jednotlivých částí parní lokomotivy Henschel Fabia, kdy byl dále zjišťován jejich stav. Souběžně byly jednotlivé části průběžně opravovány a ukládány pečlivě pro pozdější montáž. Na snímku je pěkně patrné původní zbarvení kol vyvázaných náprav. Stejná barva byla nalezena i na méně přístupných místech rámu lokomotivy.
235 zobrazeníNa cestu se také vydal válec parního stroje lokomitivy Henschel k posouzení opravitelnosti trhliny. Plošiňáček s motorem zase míří do Brna na veletrh cestovního ruchu.
235 zobrazeníTady už se představují všechny elektrické lokomotivy muzea na rozchodu 600mm.
235 zobrazeníA už zpátky do reality. Poslední opravená BN30 je zachycena při zkušební jízdě.
235 zobrazeníMinulou fotokroniku zůstaly s otevřeným koncem pokusy o oživení lokomotivy BNE50, k čemuž nepomohl ani nově dosazený spalovací motor. Z projevů byla zřejmá závada vstřikovacího čerpadla. Čerpadlo se podařilo ve velmi krátké době nechat opravit, šeřídit a dosadit zpět.
235 zobrazeníDemontáž starého železničního svršku na betonových pražcích.
235 zobrazení
235 zobrazeníMontáž kolejí. Ty musí být následně zaštěrkovány a důkladně podbity. Po té jsou do připravené podkladní vrstvy uloženy panely.
235 zobrazeníOdpoledne začaly k přejezdu zajíždět osobní vlaky a po poutavém výkladu bylo cestujícím umožněno prohlédnout si "místo činu", čehož se zájmem všichni využili.
235 zobrazeníVlak mezi tím odpočívá v odpoledním sluníčku.
235 zobrazeníV dnešní době obzvlášť netradiční velký náklad vybavení pro polní dráhy dorazil z likvidované cihelny v Časech. Několik vozíků dorazilo i z Mladějova.
235 zobrazeníDovezené pražce byly na místě naporcovány a převezeny postupně na skládku na opačném koneci areálu, kde budou předvrtány.
235 zobrazeníPro turisty bylo jistě zajímavé se svézt vlaky taženými velmi podobnými lokomotivami. Snad se jednou obě lokomotivy na nádraží v Zastávce setkají.
235 zobrazeníPohled do zčásti rozebraného kontroléru na souosé ovládácí vačkové hřídele.
235 zobrazeníI elektrická símenska se možná znovu projede.
235 zobrazeníRenovovaná náprava s převodovkou.
235 zobrazeníProvozní zázemí tvoří rotunda s 24 stáními. Zajímavá je i "spleť splítek"
235 zobrazeníNastaly chvíle nefalšovaného kolektivního nadšení. Lokomotiva DH120 má v muzejní éře na rozchodu 600 mm premiéru na území Československa. Před několika lety se jedna z vyřazených kladenských lokomotiv vydala po opravě a přerozchodování na dalekou cestu do Francie, kde po dalších rozsáhlých úpravách tahá výletní vlaky, rovněž na rozchodu 600 mm.
235 zobrazeníA jdeme sypat.
235 zobrazeníSlanská zetka pilně slouží na pracovních vlacích. Kdo by hádal, že je vagón už starý 105 let a krom podvozků v původním stavu.
235 zobrazeníDámská ozdoba večera.
235 zobrazeníPohled od Zastávky k Babicím.
235 zobrazeníStejný pohled o něco blíže k Zastávce.
235 zobrazení
235 zobrazeníNávrat večerního vlaku do Zbýšova.
235 zobrazeníDnešním úkolem je kolejově dokončit odbočku až po snesený most a současně pokračovat s pokládkou kolejí směrem k Zastávce.
235 zobrazeníDůlní vlak a jeho čtyřvozová souprava v Babicích. Lokomotiva se dočkala kvůli muzejní noci s předstihem nových světel.
235 zobrazeníStojí!
235 zobrazeníDalší den ráno, už je vše připraveno na nápor zájemců o svezení i prezentaci.
235 zobrazeníPodvečerní pohled do depa s modelovými mašinkami polních drah.
235 zobrazeníI parní válec na výstavu dojel.
235 zobrazeníV novém laku se představuje důlní lokomotiva BND30.
235 zobrazeníSnímkem z poklidného nádražíčka s přijíždějícím vlakem uděláme tečku za úspěšným modelářským dnem.
235 zobrazeníV mezičase byl vyposunován sypák. Za ním je plošiňák ložený dlažbou do výtopny.
235 zobrazeníTak jsme se dočkali a nastává hon za líbivými záběry.
235 zobrazeníPro nás velmi významnou akcí bylo dokončení vodovodní přípojky areálu v plnohodnotném provedení.
235 zobrazeníTradičně náladovky na závěr.
235 zobrazení
235 zobrazení
235 zobrazeníFyzicky nejnáročnější je vždy drážku ručně postavit a po víkendu opět rozložit. Krom toho jsou koleje součástí expozice přenosných drážek v muzeu a je potřeba je před akcí také demontovat a po akci opět vrátit na místo.
235 zobrazeníTramvajové kolejiště v hale.
235 zobrazeníTudy se napouští, teda bude opět napouštět, voda do vodojemu v rámu mezi koly.
235 zobrazeníNádraží se plní před odjezdem dalšího vlaku.
