Nejprohlíženější
187 zobrazeníPřáním krásných Velikonoc se pro tentokrát loučíme. Fotokroniku sestavil Filip Kaněk
187 zobrazení
187 zobrazení
186 zobrazení
186 zobrazení
186 zobrazení
186 zobrazení
186 zobrazení
186 zobrazení
186 zobrazení
186 zobrazení
186 zobrazení
186 zobrazeníSrdcovka úzkorozchodné kolejové spojky.
186 zobrazeníČást je položena.
186 zobrazeníUž během veletrhu udeřila zima plnou silou.
186 zobrazeníPohled z lokomotivy cestou zpět.
186 zobrazeníTrojice převodovek dostává novou olejovou náplň podle původní specifikace a technické dokumentace.
186 zobrazeníVůz za lokomotivou ukrývá pojízdnou elektrárnu.
186 zobrazeníNa snímku jsou už přinýtované spojovací profily. Před sto lety bylo svařování elektrickým obloukem neznámou věcí, takže i my při renovaci (úspěšně) nýtujeme.
186 zobrazeníÚnorová fotokronika je poněkud výjimečná, protože vydatná sněhová nadílka téměř celý měsíc zásadně komplikovala v podstatě všechny činnosti v muzeu. Ke shlédnutí je jen několik málo pořízených fotek, v podstatě nepotřebujících komentář.
186 zobrazeníNaše rychlonohá patnácka bude k vidění na dráze v opačném postavení. Změna je život, nicméně nás k tomu vedly ryze praktické důvody. Na snímku se stroj připravuje na otočení.
186 zobrazeníRuční brzda po zpětné úpravě a celkové repasi.
186 zobrazení
186 zobrazeníDo Horních Louček jsme vyrazili pro další exponát v podobě nýtované kiplóří korby. Ta pochází pravděpodbně z nějaké stavební drážky v okolí, kde se to obřími stavbami ve 40. a 50. letech jen hemžilo. Jedna z těchto staveb vykukuje nad korbou mezi křovím.
186 zobrazení
186 zobrazeníVlak mezi tím odpočívá v odpoledním sluníčku.
186 zobrazeníZ venkovního depozitáře se rovněž stěhuje důlní lokomotiva BND15 a atypickým rozchodem 520 mm.
186 zobrazeníOpatrná nakládka stroje. Za chvíli už stroj vyrazil na dlouhou cestu na jih Moravy.
186 zobrazeníSvářeč si u práce udělá pohodlí.
186 zobrazeníHned 1. srpna se rozeběhly práce na prodloužení úzkokolejky od Babic směrem k Zastávce. Na fotce jsou původní jednotlivé kolejové pruty přesouvány do přibližné budoucí polohy. Kolejnice jsou pak následně přizvednuty, nasunuty pod ně nové dřevěné pražce. Po položení jsou kolejnice k pražcům přišroubovány a jde se dál.
186 zobrazeníVýznamná událost neunikla pozornosti regionální televize.
186 zobrazeníImprovizovaný individuální oběd ve stínu. Společné teplé jídlo bylo operativně přesunuto do pozdních večerních hodin, kdy teplota vzduchu klesla pod stravitelných 30 stupňů.
186 zobrazeníA pokračujeme dál...
186 zobrazeníVlak. Kdo by to byl řekl.
186 zobrazeníOpačný pohled na oblouk směrem k Zastávce.
186 zobrazeníDokonce se vešla i lžíce k na staveništi deponovanému bagru.
186 zobrazeníPředváděcí polní drážka.
186 zobrazeníNa trať vyjíždí nejvýkonnější stroj setkání.
186 zobrazeníModely byly k vidění i venku, byť počasí nepřálo.
186 zobrazeníPřehlídka pestrých strojů ve sbírce muzea.
186 zobrazeníZejména kvůli příjezdu aut k dílně byly koleje opatřeny štěrkovým zásypem.
186 zobrazeníPro empéžeťáky nastal velký den. Parní lokomotivy se stěhují do svého domečku.
186 zobrazeníKontrola kluzné plochy šoupátka.
186 zobrazení
186 zobrazení
186 zobrazeníDokončená lokomotiva v celé své jednoduché kráse. Vyrobena byla ve Stavostroji Radotín v roce 1951 pod výrobním číslem 609.
186 zobrazeníNa místě činu.
186 zobrazeníVlaky dál pilně vyráží vstříc muzejní noci.
186 zobrazeníStěží rozeznatelná lokomotiva na výletě.
186 zobrazeníNechybělo ani velké kolejiště "zahradní" venku.
186 zobrazeníPřed pravidelným vlakem vpravo stojí místo parní béesky motorová DH70.
186 zobrazeníOtočený rám vzhůru "kolama" a pohled do vodní nádrže napájecí vody.
186 zobrazeníNové dno.
186 zobrazení
186 zobrazeníPůvodní štítek...
186 zobrazení"od nejmenší po největší"
186 zobrazeníParní lokomotiva Henschel už přiváží první hosty.
186 zobrazeníPracovní vlak v Babicích.
186 zobrazení
186 zobrazení
