mpz

Nejprohlíženější
photo12.jpg 216 zobrazení
photo18.jpg 216 zobrazení
photo1.jpg 216 zobrazení
photo29.jpg 216 zobrazení
photo45.jpg 216 zobrazení
photo24.jpg 216 zobrazení
photo31.jpg 216 zobrazení
photo29.jpg 216 zobrazeníAreálem muzea se dalo stěží i projít.

photo10.jpg 216 zobrazeníTento obrázek se vrací časově zpátky, ale je zde pro srovnání s fotkou následující.
photo30.jpg 216 zobrazeníNafoukaný sněhový poprašek na opačném konci dráhy.
photo16.jpg 216 zobrazeníNa snímku jsou už přinýtované spojovací profily. Před sto lety bylo svařování elektrickým obloukem neznámou věcí, takže i my při renovaci (úspěšně) nýtujeme.
photo18.jpg 216 zobrazeníNa cestu se také vydal válec parního stroje lokomitivy Henschel k posouzení opravitelnosti trhliny. Plošiňáček s motorem zase míří do Brna na veletrh cestovního ruchu.
photo21.jpg 216 zobrazení
photo14.jpg 216 zobrazeníProdloužena byla kolej podél haly o jedno kompletní důlní kolejové pole, ovšem uložené na dřevěných pražcích.
photo17.jpg 216 zobrazeníA je hotovo.
photo22.jpg 216 zobrazeníZátiší s typickými předválečnými vozíky polních drah.

photo28.jpg 216 zobrazeníNa korbě jsou patrné závěsy pro stavební jeřáb. Korbu muzeu nabídli a darovali dosavadní majitelé z vlastní vůle.
photo38.jpg 216 zobrazeníNásledovaly zkušební jízdy, kdy byla prověřována funkčnost jednotlivých prvků hnacího soustrojí lokomotivy. Byť členové muzea mají s tímto typem lokomotivy bohaté zkušenosti z jiných muzejních drah, je nutné podotknout, že s takto seřízenou a živou lokomotivu se nikdo zatím nesetkal. Těžko říct, zda je to umem borovanské údržby, nebo náhoda.
photo24.jpg 216 zobrazeníPohled na vracející se pracovní vlak. V pozadí jsou patrné objekty střelnice.
photo29.jpg 216 zobrazení
photo43.jpg 216 zobrazeníSvoje místo si při rozsáhlých úpravách prostranství udržel, či našel, i "průmyslový" vodní jeřáb. Významu po úpravě nabyl jako zdroj pitné vody nejen pro mašinky.
photo6.jpg 216 zobrazeníParní válec Zettelmeyer.
photo4.jpg 216 zobrazeníVečer ve Zbýšově s radostným přírustkem.
photo4.jpg 216 zobrazeníPři objíždění záložní a zátěžové lokomotivy BN30R, patrné z předchozích snímků, v Babicích.
photo45.jpg 216 zobrazeníSvářeč si u práce udělá pohodlí.
photo32.jpg 216 zobrazeníPo třech dnech je hotovo. Vlevo je usazena i kolej se zbýšovským rozchodem 450 milimetrů. Úklid je ovšem ještě před námi :-(
photo60.jpg 216 zobrazeníDo Babic zavítala na zkoušku i rekonstruovaná DH70.
photo50.jpg 216 zobrazeníModelová zahradní železnice opět přepravovala uhlí v kiplórkách...
photo43.jpg 216 zobrazeníDH120 se zatím na kolejích neokoukala...
photo50.jpg 216 zobrazeníPokládání kolejnic na usazené pražce.
photo6.jpg 216 zobrazeníI na trati se dále pracovalo. Podvečerní pracovní vláček.
photo25.jpg 216 zobrazeníNa opačném konci dráhy ve Zbýšově jsou usilovně připravovány dřevěné pražce.
photo23.jpg 216 zobrazeníPoložena je už i část odbočky.
photo31.jpg 216 zobrazeníNávrat večerního vlaku do Zbýšova.
photo16.jpg 216 zobrazeníUž se tematicky přesouváme do Modřic nedaleko Brna, kam právě dorazila normálně rozchodná béeska typu BS200. Oproti té naší je o něco větší a výkonnější, ale rodinnou (či technicky řečeno - konstrukční) podobu nezapře.
photo24.jpg 216 zobrazeníPředváděcí polní drážka.
photo31.jpg 216 zobrazeníNa trať vyjíždí nejvýkonnější stroj setkání.
photo34.jpg 216 zobrazeníPodvečerní pohled do depa s modelovými mašinkami polních drah.
photo43.jpg 216 zobrazeníK vidění jsou opět i modely vozidel MPŽ.
photo44.jpg 216 zobrazeníVelké množství se sešlo modelů tramvají v měřítku 1:87.
photo52.jpg 216 zobrazeníV novém laku se představuje důlní lokomotiva BND30.
photo5.jpg 216 zobrazení
Letos se nás sešlo opravdu hodně a na trať vyrazila pára se čtyřvozovou soupravou.
photo28.jpg 216 zobrazeníJako ochranný vůz je mezi přečnívající důlní vozy vřazena ještě cenná ústecká cisterna, kryté stání rovněž vyžadující.
photo12.jpg 216 zobrazeníPády stromů pokračovaly, až zářez zcela uzavřely.
photo2.jpg 216 zobrazeníJako první se zprovozňují lokomotivy po zimě, aby bylo s čím posunovat a vozit pracovní vlaky. Práce na areálu a zázemí probíhají současně.
photo28.jpg 216 zobrazení
photo23.jpg 216 zobrazeníDalší náplní práce je zaštěrkování a podbití nového úseku tratě.
photo43.jpg 216 zobrazeníPřejezd pod Babicemi.
photo3.jpg 216 zobrazeníFyzicky nejnáročnější je vždy drážku ručně postavit a po víkendu opět rozložit. Krom toho jsou koleje součástí expozice přenosných drážek v muzeu a je potřeba je před akcí také demontovat a po akci opět vrátit na místo.
photo9.jpg 216 zobrazeníTady vidíme nově vnýtovanou část horní části vodojemu v místě, kde budou napojeny sací trubky injektorů.
69.JPG 216 zobrazení
72.JPG 216 zobrazeníNa konci dne zkušební jízda vozu, kde se měnily brzdné špalky.
73.JPG 216 zobrazeníNa první den letního času 31.3. jsme udělali menší brigádu na prořezávky stromů, keřů, jak na trati tak u strážního domku.
08.jpg 216 zobrazeníParní lokomotiva Henschel už přiváží první hosty.
photo17.jpg 215 zobrazení
photo9.jpg 215 zobrazení
photo14.jpg 215 zobrazení
photo25.jpg 215 zobrazení
photo27.jpg 215 zobrazení
photo7.jpg 215 zobrazení
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 - 106 Další