Nejprohlíženější
207 zobrazeníČerstvě dovezené dvoukubíky se zajely krátce seznámit se zbýšovskou dráhou.
207 zobrazeníVozíky polních drážek děti vždy velmi přitahovaly. Potkal jsem mnoho seniorů, kteří si tu kterou drážku zapsali do paměti jen proto, že v dětství po tajnu jezdili na vozících z kopce. Jejich vzpomínky jsem pak doslova hltal...
207 zobrazeníNejde o sraz stylových veteránů, ale náš nakladač vypověděl službu a potupně se vrátil zpět.
207 zobrazeníPohled do zčásti rozebraného kontroléru na souosé ovládácí vačkové hřídele.
207 zobrazeníKrátká obleva počátkem měsíce umožnila pokračování na nové vodovodní přípojce. Vrtání prostupů do sklepa strážního domku v nezámrzné hloubce.
207 zobrazeníPo zimě se konečně na kolejích objevily důlní osobní vozy. Symbolicky pod těžní věží.
207 zobrazeníUsazená kolej v základech dlažby.
207 zobrazeníModelová zahradní železnice opět přepravovala uhlí v kiplórkách...
207 zobrazeníDH120 se zatím na kolejích neokoukala...
207 zobrazeníVlak. Kdo by to byl řekl.
207 zobrazeníOdpoledne ještě proběhla na rozloučenou zatěžkávací zkouška drezíny s novým motorem.
207 zobrazeníMísto odbočky rychle mění podobu. Ještě nedávno tu stály vzrostlé stromy a rostla vysoká neprostupná tráva.
207 zobrazeníNávrat večerního vlaku do Zbýšova.
207 zobrazeníUž se tematicky přesouváme do Modřic nedaleko Brna, kam právě dorazila normálně rozchodná béeska typu BS200. Oproti té naší je o něco větší a výkonnější, ale rodinnou (či technicky řečeno - konstrukční) podobu nezapře.
207 zobrazeníPodvečerní pohled do depa s modelovými mašinkami polních drah.
207 zobrazeníModely byly k vidění i venku, byť počasí nepřálo.
207 zobrazeníVůni uhlí a páry v tento den doplňuje také vůně pro mnohé výrazně přitažlivější.
207 zobrazeníJako ochranný vůz je mezi přečnívající důlní vozy vřazena ještě cenná ústecká cisterna, kryté stání rovněž vyžadující.
207 zobrazeníI na známou mladějovskou trojku z roku 1919 v majetku Národního technického muzea došlo. Cenný vojenský stroj řady RIIIc z blanenské továrny Breitfeld a Daněk dostal v pravdě důstojné zázemí.
207 zobrazení
207 zobrazeníPracovním snímkem z přípravy pražců se pro tentokrát loučíme. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 09/2015.
207 zobrazení
207 zobrazeníNa místě činu.
207 zobrazeníVlaky dál pilně vyráží vstříc muzejní noci.
207 zobrazeníStěží rozeznatelná lokomotiva na výletě.
207 zobrazeníSpokojení cestující vracejícího se vlaku.
207 zobrazeníNechybělo ani velké kolejiště "zahradní" venku.
207 zobrazení
207 zobrazeníOdraz v Jůlinčiné lucerně.
207 zobrazeníAlespoň chráněni před slunečními paprsky pokračujeme v úmorném vedru na opravě rámu lokomotivy Henschel Fabia.
207 zobrazeníPohled na rám od zadu. V prostoru přímo před námi se bude nacházet topeniště a popelník parního kotle.
207 zobrazení
207 zobrazeníBN30R už s kapotami.
207 zobrazení"od nejmenší po největší"
206 zobrazení
206 zobrazení
206 zobrazení
206 zobrazení
206 zobrazení
206 zobrazení
206 zobrazení
206 zobrazení
206 zobrazení
206 zobrazení
206 zobrazení
206 zobrazení
206 zobrazení
206 zobrazení
206 zobrazení
206 zobrazení
206 zobrazeníPředseda neujde pozornosti sympatických reportérek.
206 zobrazeníLikvidace křovin.
206 zobrazeníMalá a velká, dvojice lokomotiv BN30R.
206 zobrazeníObsluha točny vyžaduje alespoň minimální porci zručnosti. :-)
206 zobrazeníDetail zavěšení brzdové zdrže.
206 zobrazení
206 zobrazeníNaše rychlonohá patnácka bude k vidění na dráze v opačném postavení. Změna je život, nicméně nás k tomu vedly ryze praktické důvody. Na snímku se stroj připravuje na otočení.
206 zobrazeníPracovní vláček před bránou. Důvodem je příprava základny pro nový sloup.
206 zobrazení
206 zobrazeníModely jsou to stylové ne náhodně.
