Nejprohlíženější
255 zobrazeníUtahování přechodových styků na nízké kolejničky.
255 zobrazeníJeden z pracovních vláčků před Babicemi.
255 zobrazeníNa závěr opět jedna náladovka. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 02/2010.
255 zobrazeníVozíky různých konstrukcí v sobě nezapřou předválečný původ.
255 zobrazení
255 zobrazeníNafoukaný sněhový poprašek na opačném konci dráhy.
255 zobrazeníDetail zavěšení brzdové zdrže.
255 zobrazení
255 zobrazeníAbychom mohlli jeřábem manipulovat na skládce kolejí za halou, je třeba zřídit provizorní přejezd.
255 zobrazeníA když máme pořádný sloup, je na místě vyzkoušet historické "lezáky".
255 zobrazeníPo prvním pracovním dni je rám očištěn, natřen a nic nebrání montáži zadní stěny.
255 zobrazeníZadní část budky byla za provozu nejen pozměněna oproti původnímu stavu, navíc byla násilně poškozena. Tyto důvody vedly k výrobě nových částí stanoviště v originálním provedení.
255 zobrazení
255 zobrazeníLetos se pro zpestření návštěvníkům, zejména těm dětským, začaly objevovat ve Zbýšově i vláčky velikostí velmi malých.
255 zobrazeníSvým pojetím jde o funkční ukázku využití polních drážek, které se v drtivé většině používaly k přepravě sypkých materíálů.
255 zobrazeníVelmi netradiční pohled na proměnu trati v úzkokolejku!
255 zobrazení
255 zobrazeníPro zpestření následuje několik snímků našich mašinek na místech obvyklých i neokoukaných, ale netradičně také souprav pracovních vlaků.
255 zobrazeníPoslední část fotek věnujeme zatím netradičně elektrickým lokomotivám, které díky zprovoznění zdrojového vozu získaly možnost ožít. V Evropě je poměrně hodně hodně muzeí, které mají ve sbírce elektrické úzkorozchodné lokomotivy. Možnost předvést stroje v chodu je, ale velmi vzácná. Vyjímkou je několik muzejních úzkokolejek, kde elektrický provoz existoval už v pravidelném provozu.
255 zobrazeníPohled na ovládací kontrolér.
255 zobrazeníNa nové koleji se náhodně mihla při posunu souprava pro naše působiště nejstylovější.
255 zobrazeníNynější konec, či počátek zbýšovské dráhy. Pod plachtou se ukrývá ústecká elektrická lokomotiva TLP10.
255 zobrazení
255 zobrazeníNakládka kolejnic léty osvědčenou metodou...
255 zobrazeníFunkční zkouška. I s prázdným vozíkem to jde bez ložisek ztuha.
255 zobrazeníPomocí geotextilie je odděleno štěrkové lože od budoucího zásypu kolejí.
255 zobrazeníVěrnou simulací provozu lokální dráhy upoutalo dočasné, přesto rozsáhlé, kolejiště velikosti H0.
255 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 08/2013.
255 zobrazeníVlak je slušně zaplněn.
255 zobrazeníS pomocí výrazně lehčí mašinky BN30 zkoušíme přetáhnout stodvacítku. Zpočátku to příliš nadějně nevypadalo.
255 zobrazeníA jdeme sypat.
255 zobrazeníRuční "výroba" plynulého oblouku.
255 zobrazeníPostupně přibývají další metry trati.
255 zobrazeníVlak. Kdo by to byl řekl.
255 zobrazeníNo, vypadá to, že oblouk ještě není zcela dle představ.
255 zobrazeníTak kam? Do prava nebo do leva? Beztak tam a zase zpátky...
255 zobrazeníTady se to zvrtlo. Někdo cvičí dřepy, někdo diskutuje a někdo navíc asi ještě fotí...
255 zobrazeníAsi nejromantičtější místo na trati. Když nemáme lom, tak aspoň skálu. :-)
255 zobrazeníI stroje odpočívají.
255 zobrazeníPo příjezdu do Zbýšova vzniká zajímavé setkání proporcionálně i výkonově značně odlišných lokomotiv.
255 zobrazeníTak dobrá... zdvíháme.
255 zobrazeníVečerní železniční romantika.
255 zobrazeníPředváděcí polní drážka.
255 zobrazeníNa trať vyjíždí nejvýkonnější stroj setkání.
255 zobrazení
255 zobrazeníPřehlídka pestrých strojů ve sbírce muzea.
255 zobrazeníNo tento vlastně nejezdí, protože ranní zbrojení naftou bylo usilovné, leč zcela nedostatečné. :-)
255 zobrazeníElektrické mašinky v akci. Generátorový vůz je řazen uprostřed, aby na elektřinu dosáhly střídavě obě lokomotivy.
255 zobrazeníZejména kvůli příjezdu aut k dílně byly koleje opatřeny štěrkovým zásypem.
255 zobrazeníZkouška průjezdu velkými vozidly do nové výtopny.
255 zobrazeníOdjezd zpátky do Zbýšova.
255 zobrazení
255 zobrazeníBřeznová fotokronika je nezvykle hubená, avšak pro úplnost by byla škoda ji vynechat. Ne, že bychom spali zimním spánkem, ale prostě se moc fotek tentokrát nesešlo. Na snímku jsou vytahovány důlní vozy ze zimní deponie, neboť již vyvstala potřeba plošinových vozů pod nimi.
255 zobrazení
255 zobrazeníPráce je hotova a spokojeni se vracíme na areál.
255 zobrazeníTady už se obě parní krasavice chystají letos poprvé na trať.
255 zobrazeníKrátké pózování v Babicích.
255 zobrazeníVlak sice sjede, kam až může, i tak se s pražci naběháme.
255 zobrazeníFyzicky nejnáročnější je vždy drážku ručně postavit a po víkendu opět rozložit. Krom toho jsou koleje součástí expozice přenosných drážek v muzeu a je potřeba je před akcí také demontovat a po akci opět vrátit na místo.
255 zobrazeníKolejiště prezentující vozidla MPŽ.
