Nejprohlíženější
150 zobrazení
150 zobrazeníPři renovaci byl osazen původní motor Slavia DR27, který upoutá otevřeným ventilovým rozvodem. Z ryze praktických důvodů byl lokomotivě navrácen i původní rozchod 600 mm :-)
150 zobrazeníOdstavený tiše pobublávající parní válec.
150 zobrazeníJedinečné kouzlo páry.
150 zobrazeníTak zase příště. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 12/2015.
150 zobrazení
150 zobrazení
150 zobrazeníPřáním krásných Velikonoc se pro tentokrát loučíme. Fotokroniku sestavil Filip Kaněk
150 zobrazení..lokomotiva před 3 lety dojezdila na úplné sjetí spojkové obložení, nutno podotknout že obložení bylo naposled měněno pravděpodobně na její původní drážce v jihočeských Borovanech.
150 zobrazení
150 zobrazení
150 zobrazení
149 zobrazení
149 zobrazení
149 zobrazení
149 zobrazení
149 zobrazení
149 zobrazení
149 zobrazení
149 zobrazení
149 zobrazení
149 zobrazení
149 zobrazení
149 zobrazení
149 zobrazení
149 zobrazení
149 zobrazení
149 zobrazení
149 zobrazeníA jejich odvoz na místo činu.
149 zobrazeníUž během veletrhu udeřila zima plnou silou.
149 zobrazeníVrstva sněhu na hale budila respekt.
149 zobrazeníV zářezu.
149 zobrazeníMalá a velká, dvojice lokomotiv BN30R.
149 zobrazeníZákladem jsou, ale narychlo zprovozněná kamna, aby se vůbec něco dalo vytvářet.
149 zobrazeníPo demontáži svítidla byl na sloup navrácen původní výložník.
149 zobrazeníPřed dílnou pro změnu probíhala vyroba přechodových styků na připravovanou odbočku Důl Ferdinand.
149 zobrazeníZcela nové nýty určené pro opravu rámu lokomotivy.
149 zobrazeníStaré elektrické vedení muzejní drážku velmi pěkně doplňuje. Srovnání rozchodu kolejí jednoznačně vyznívá pro úzkokolejku.
149 zobrazeníA je hotovo.
149 zobrazeníDříve legendární drezína, teď v zuboženém stavu smutně postává na konci koleje.
149 zobrazeníSurově industriální snímek představuje další nově vznikající zákoutí.
149 zobrazeníRuční brzda po zpětné úpravě a celkové repasi.
149 zobrazení
149 zobrazení
149 zobrazeníPrůběžná kontrola.
149 zobrazeníAby mohly osobní vlaky bez omezení zajíždět ke konci tratě, bylo nutné také upravit vegetaci lemující nejen nový úsek.
149 zobrazeníDovezené pražce byly na místě naporcovány a převezeny postupně na skládku na opačném koneci areálu, kde budou předvrtány.
149 zobrazeníZávěrem jarní setkání s gumokolovými veterány.
149 zobrazeníPro turisty bylo jistě zajímavé se svézt vlaky taženými velmi podobnými lokomotivami. Snad se jednou obě lokomotivy na nádraží v Zastávce setkají.
149 zobrazeníPo obnově nátěru a drobných úpravách bude lokomotiva dlouhodobě zapůjčena a vystavena v expozici hornictví Oslavanského zámku.
149 zobrazeníCo si přát víc, než aby nám bylo u práce do zpěvu? Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 01/2013.
149 zobrazeníJelikož byla zprovozněna eletrická přípojka dílny, mohli jsme v teple pracovat na rozvodech v interiéru.
149 zobrazeníVykolejujeme...
149 zobrazeníV prostoru před dílnou vzniká ukázka použití vozíkové točny a dalších částí polních drážek lehké stavby pro ruční provoz.
149 zobrazeníZprovozňování léta nepoužívané kolejové zarážky - beranidla. Původem sloužila ke spouštění jednotlivých vozíků v bohunické velkocihelně. Později byla několik let umístěna jako kolejová závora na předváděcí trati KPŽ v Černovicích.
149 zobrazeníTočna byla zakoupena již bez vnitřního paprsku s ložisky. Jeho znovuvýroba nás čeká.
149 zobrazeníStánek s občerstvením, ovšem v měřitku 1:20.
149 zobrazeníRenovovaná náprava s převodovkou.
149 zobrazeníZátěžová a funkční zkouška točny pomocí muzejní lokomotivy BN15R.
149 zobrazeníPohled od lokomotivy. Na volném prostranství pomalu vzniká expozice věnovaná polním drážkám, stavěných z lehkých kolejniček a malých poloměrů.
