Nejprohlíženější - Fotogalerie mpz.cz

Nejprohlíženější

241 zobrazení

241 zobrazeníLetní fotka na závěr v podzimních chladných dnech jistě neuškodí. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 10/2009.

241 zobrazeníSrdcovka úzkorozchodné kolejové spojky.

241 zobrazeníV podstatě tradiční neplánovaná technická "přestávka".

241 zobrazeníZatím poslední opravená mašinka na výletě.

241 zobrazeníFotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 11/2009.

241 zobrazeníUdernicka brigada z Ostravy.

241 zobrazeníPřevoz opravené výhybky na místo.

241 zobrazeníNynější zima překvapila svou vytrvalostí a dlouhodobě nízkými teplotami. Velká většina prací v muzeu byla z tohoto důvodu výrazně utlumena, protože zázemí pro práce v teple v podstatě dosud nemáme. Venku byl dlouho sníh a led, později promrzlá zem. Rovněž letité motory lokomotiv, či bagru si s teplotami pod bodem mrazu při startování nerozumí. Mnoho fotografií nebylo pořízeno a velká část z těch které vznikly, byla pořízena mobilem, za nepříznivého počasí, takže je nutno tuto kroniku brát jen dokumentačně.

241 zobrazeníJeden z našich prvních vozíků vůbec je prezentován se stylovým nákladem.

241 zobrazeníPohled na trať směrem k Babicím.

241 zobrazeníVytápěná dílna umožňuje i rozsáhlé opravy v zimních měsících. Práce se naplno rozběhly také s rozebíráním jednotlivých částí parní lokomotivy Henschel Fabia, kdy byl dále zjišťován jejich stav. Souběžně byly jednotlivé části průběžně opravovány a ukládány pečlivě pro pozdější montáž. Na snímku je pěkně patrné původní zbarvení kol vyvázaných náprav. Stejná barva byla nalezena i na méně přístupných místech rámu lokomotivy.

241 zobrazeníS tímto masivním širokorozchodným čímsi musíme bohužel pracovat.

241 zobrazeníAbychom mohlli jeřábem manipulovat na skládce kolejí za halou, je třeba zřídit provizorní přejezd.

241 zobrazeníNaše rychlonohá patnácka bude k vidění na dráze v opačném postavení. Změna je život, nicméně nás k tomu vedly ryze praktické důvody. Na snímku se stroj připravuje na otočení.

A hurá na nezbytnou zkušebku.241 zobrazení

241 zobrazeníMašinky v hale vyčkávájící na první letošní den pro veřejnost.

241 zobrazeníV závěru dne se představila "hodonínská" souprava, vzpomínající na tamní cihelny a jejich drážky.

241 zobrazeníA už zpátky do reality. Poslední opravená BN30 je zachycena při zkušební jízdě.

241 zobrazeníZa náspem se v údolí ukrývá i starodávná zbýšovská cihelnička, jíž se nedávno ujala skupina místních zájemců o historii.

241 zobrazeníK převozu posloužily v hojném počtu kiplórky, jako starých časů polních drážek. I ruční posun s nimi byl velmi realistický.

241 zobrazeníOdpoledne začaly k přejezdu zajíždět osobní vlaky a po poutavém výkladu bylo cestujícím umožněno prohlédnout si "místo činu", čehož se zájmem všichni využili.

241 zobrazeníPro zpestření následuje několik snímků našich mašinek na místech obvyklých i neokoukaných, ale netradičně také souprav pracovních vlaků.

241 zobrazeníNa náspu v Babicích.

241 zobrazeníRelativně stálé prosincové počasí a teploty nad bodem mrazu umožnily práce venku.

241 zobrazeníNáhodné setkání "erek".

241 zobrazeníČervnová fotokronika je dá se říct neobvyklá a zaujme výjimečně asi spíše modeláře. Důvodem jsou dva premiérové projekty. Prvním byla účast muzea na 1. Parní Olympiádě v Brně, druhým pak Modelářský den ve Zbýšově. Pohledem do zákulisního dění muzea tentokrát podrobněji představíme jedinou dochovanou elektrickou lokomotivu TLD3,5.

241 zobrazeníSkládání lokomobily. Ty dříve poháněly jak zemědělské stroje, tak strojní vybavení dílen, ale často i elektrické generátory. Podobný stroj pro výrobu elektřiny by se k našim elektrickým lokomotivám jistě také hodil :-)

241 zobrazeníCo si přát víc, než aby nám bylo u práce do zpěvu? Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 01/2013.

241 zobrazeníUsazená kolej v základech dlažby.

241 zobrazeníRenovovaná náprava s převodovkou.

241 zobrazení

241 zobrazeníTočna po opětovném sestavení.

241 zobrazeníS pomocí výrazně lehčí mašinky BN30 zkoušíme přetáhnout stodvacítku. Zpočátku to příliš nadějně nevypadalo.

241 zobrazeníPo chvíli se lokomotivy daly přece jen do pohybu.

241 zobrazeníVětšinu práce zastala "nová" ex ostravská DH70 s výkonem 90 koní, což je oproti tradičním třicítkám, poněkud rozdíl.

241 zobrazeníDámská ozdoba večera.

241 zobrazeníMísto, kde odbočka skončí, neboť most na druhou stranu údolí byl počátkem devadesátých let snesen a tiše ho připomínájí zarůstající staré pilíře.