Nejprohlíženější
167 zobrazeníTak dobrá... zdvíháme.
167 zobrazeníModel populární mašinky AEG z rakouského Mixnitzu.
167 zobrazení
167 zobrazeníSkříň byla odstavena venku na výtažné koleji a vyčkávala na opravené podvozky.
167 zobrazeníV novém laku se představuje důlní lokomotiva BND30.
167 zobrazeníPřehlídka pestrých strojů ve sbírce muzea.
167 zobrazeníOdbočka Důl Ferdinand.
167 zobrazeníJak dokládala fotka předchozí, stavbu komplikovaly nezvykle silné srpnové deště.
167 zobrazeníI z opačné strany to má svoje kouzlo.
167 zobrazeníU příležitosti Hornického dne v Zastávce dorazila z Brna s dlouhým vlakem jedna z někdejších královen chornických lokálek. Dlouholetým domovem brněnských lokomotiv řady 433.0 byla Skalice nad Svitavou, proto se jim v Brně neřekne jinak než "Skaličák".
167 zobrazeníKaždoročně je podzimním mottem - dostat toho pod střechu co nejvíc.
167 zobrazeníOd prosince máme konečně vodu i v zimním období. Výstavba vodovodu probíhala etapově několik let v návaznosti na definitivních úpravách vstupní části areálu muzea a napojování jednotlivých objektů.
167 zobrazeníPři renovaci byl osazen původní motor Slavia DR27, který upoutá otevřeným ventilovým rozvodem. Z ryze praktických důvodů byl lokomotivě navrácen i původní rozchod 600 mm :-)
167 zobrazeníVlak na cihlovém mostku u Zbýšova.
167 zobrazeníHenschel Fabia výrobního čísla 12311 z roku 1913, letitý symbol MPŽ, postoupil do další fáze renovace. Hlavní rám a dále použitelné součásti vyrazily na pískování.
167 zobrazení
167 zobrazení
167 zobrazeníZačátek roku byl i na Jižní Moravě mrazivý. Po dlouhém čase napadl i nějaký sníh, tam následující fotogalerie bude oděná v bílém. 
167 zobrazení
167 zobrazeníRadost pohledět!
167 zobrazení
166 zobrazení
166 zobrazení
166 zobrazení
166 zobrazení
166 zobrazení
166 zobrazení
166 zobrazení
166 zobrazení
166 zobrazení
166 zobrazení
166 zobrazení
166 zobrazení
166 zobrazení
166 zobrazení
166 zobrazení
166 zobrazení
166 zobrazení
166 zobrazení
166 zobrazení
166 zobrazení
166 zobrazení
166 zobrazeníVzácný nýtovaný sušárenský vozík ze sítě polních drážek u Chebu už dávno jílové výrobky před vypálením nevozí.
166 zobrazeníPrůběžně probíhá příprava pražců na přerozchodování tratě.
166 zobrazení
166 zobrazení
166 zobrazení
166 zobrazeníDalší víkend už nebylo opět téměř poznat kudy vedou koleje.
166 zobrazeníPohled z lokomotivy cestou zpět.
166 zobrazení
166 zobrazeníVozík na konci vlaku je jedinou dochovanou kiplórou z obří Bohunické cihelny - v originále "Bohonitzer Ziegelwerke Gustav Kohn und Sohn" v Brně. Ač cihelna disponovala vlastní elektrárnou s dvojicí parních turbín a záložním stojatým parním dvouválcem, dvěma velkými kruhovými pecemi, parními sušárnami a hustou sítí úzkokolejek s výtahy do několika pater, přesuvnami, paprskovými točnami, mosty, svážnými řetězovými drahami a vlastní vlečkou s lokomotivou řady 310, do dnešních dnů se nedochovalo téměř nic.
166 zobrazeníDřevěný vozík z prvotní výbavy pily se dochoval v kompletním stavu pouze jediný.
166 zobrazeníZákladem jsou, ale narychlo zprovozněná kamna, aby se vůbec něco dalo vytvářet.
166 zobrazeníNa snímku je zachycen posun s důlními osobními vozy, pro které jsme hledali krytou deponii na zimu.
166 zobrazeníPříděl sněhu zachycený v zastávecké stanici. Kolej vpravo odbočuje do Zbýšova.
166 zobrazeníZkušební jízda.
166 zobrazeníObjíždění v Babicích.
166 zobrazeníZcela nové nýty určené pro opravu rámu lokomotivy.
166 zobrazení
166 zobrazeníNaše rychlonohá patnácka bude k vidění na dráze v opačném postavení. Změna je život, nicméně nás k tomu vedly ryze praktické důvody. Na snímku se stroj připravuje na otočení.