Nejprohlíženější
183 zobrazeníZásah je u konce, jednotlivé sbory se řadí k nástupu.
183 zobrazeníCo dodat?
183 zobrazeníA tady už se v typickém letním podnebí podbíjí a podbíjí... A na pracoviště právě přijíždí pojízdné lázně a kropící vůz dopravního podniku města Zbýšova v jednom.
183 zobrazeníA jejich odvoz na místo činu.
183 zobrazeníTady už se obloučí ohýbačkou.
183 zobrazení
183 zobrazení
183 zobrazení
183 zobrazeníDalší víkend už nebylo opět téměř poznat kudy vedou koleje.
183 zobrazeníÚprava dominatního stromu pomocí motorové pily proběhla ve dvou etapách.
183 zobrazení
183 zobrazeníVozík na konci vlaku je jedinou dochovanou kiplórou z obří Bohunické cihelny - v originále "Bohonitzer Ziegelwerke Gustav Kohn und Sohn" v Brně. Ač cihelna disponovala vlastní elektrárnou s dvojicí parních turbín a záložním stojatým parním dvouválcem, dvěma velkými kruhovými pecemi, parními sušárnami a hustou sítí úzkokolejek s výtahy do několika pater, přesuvnami, paprskovými točnami, mosty, svážnými řetězovými drahami a vlastní vlečkou s lokomotivou řady 310, do dnešních dnů se nedochovalo téměř nic.
183 zobrazeníObsluha točny vyžaduje alespoň minimální porci zručnosti. :-)
183 zobrazeníMísto důlních vozů míří pod střechu letité vozíky nákladní. Na snímku je zachycen posun s vozíky z ústecké Spolchemie.
183 zobrazeníLampa s objekty dolů v pozadí.
183 zobrazeníLokomotiva nabírá svoje původní rysy.
183 zobrazení
183 zobrazeníDetail zavěšení brzdové zdrže.
183 zobrazeníObjíždění v Babicích.
183 zobrazeníOsy náprav uložené na kluzných ložiscích nevykazují ani po více jak po sto letech žádné poškození.
183 zobrazení
183 zobrazeníDomy nad stromy v pozadí naznačují, že do Zastávky je to co by kamenem dohodil, ale bohužel ještě pěknou řádku pražců naskládal.
183 zobrazeníStaré elektrické vedení muzejní drážku velmi pěkně doplňuje. Srovnání rozchodu kolejí jednoznačně vyznívá pro úzkokolejku.
183 zobrazeníNa sezónu je teď připraven i malý "salónek".
183 zobrazeníA to je z června vše. Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 07/2010.
183 zobrazeníNejen malí návštěvníci vidí v reálu, k čemu výklopné vozíky - kiplóry sloužily.
183 zobrazeníSetkání velkých železárenských lokomotiv BS80 a BN60. Vyrobeny byly v letech 1951 a 1952.
183 zobrazeníZnámý železniční viadukt nad Dolními Loučkami na dráze Brno-Havlíčkův Brod. Na obrázku vlevo trať přechází do tunelu, kde měla v době války sídlo podzemní továrna Diana. Vznikaly zde německé stíhačky Bf109. Továrnu zásobovala úzkokolejka vedoucí překrásným údolím říčky Loučky z nádraží v Tišnově, protože normálně rozchodná trať, ani mosty ještě nebyly dokončeny. Zajímavostí také je, že na stavbě havlíčkobrodské dráhy, byť v jiném úseku, sloužila krátkou dobu po válce i lokomotiva BNE25 z naší sbírky.
183 zobrazeníZa náspem se v údolí ukrývá i starodávná zbýšovská cihelnička, jíž se nedávno ujala skupina místních zájemců o historii.
183 zobrazeníMinulou fotokroniku zůstaly s otevřeným koncem pokusy o oživení lokomotivy BNE50, k čemuž nepomohl ani nově dosazený spalovací motor. Z projevů byla zřejmá závada vstřikovacího čerpadla. Čerpadlo se podařilo ve velmi krátké době nechat opravit, šeřídit a dosadit zpět.
183 zobrazení
183 zobrazeníPohled na vracející se pracovní vlak. V pozadí jsou patrné objekty střelnice.
183 zobrazení
183 zobrazeníVelmi netradiční pohled na proměnu trati v úzkokolejku!
183 zobrazeníNakládka starého zněčištěného štěrku, který poslouží při úpravách v areálu muzea.
183 zobrazeníI přes náročné práce na trati jsme nazapoměli na opravy vozidel. Na smímku se podrobuje posledním úpravám a revizi naše nejstarší lokomotiva vyrobená v roce 1908 firmou Siemens a Schuckert.
183 zobrazeníOdjezd z Babic.
183 zobrazeníHlavní tvůrce úprav je evidentně spokojen. Budoucí nocležníci si to tady jistě taky budou pochvalovat.
183 zobrazeníBagr odjel a už je to zase na nás.
183 zobrazeníProvoz může začít.
183 zobrazeníVýhybka získává část po části výslednou podobu.
183 zobrazeníNezbývá než všem příznivcům Muzea průmyslových železnic pořát, aby rokem 2012 šťastně projeli po správné koleji!
183 zobrazeníNa kolejišti hostující souprava s lokomotivou Deutz se svými šťastnými tvůrci.
183 zobrazeníPohled do zčásti rozebraného kontroléru na souosé ovládácí vačkové hřídele.
183 zobrazeníLokomotiva je v majetku Regionální úzkorozchodné železnice o.p.s. a je určena k zajištění "komerčního" provozu výletních vlaků a údržbě trati. Nejedná se tedy o muzejní vozidlo. Se získáním stejného typu lokomotivy do sbírek muzea se do budoucna samozřejmě počítá.
183 zobrazeníCo si přát víc, než aby nám bylo u práce do zpěvu? Fotokroniku připravil Robert Dujka © MPŽ 01/2013.
183 zobrazeníJelikož nový motor nemá snížený výkon kvůli omezení emisí v dolech, dalo by se směle říct, že by teď měla nést lokomotiva označení DH90...
183 zobrazeníPři objíždění záložní a zátěžové lokomotivy BN30R, patrné z předchozích snímků, v Babicích.
183 zobrazeníA v nové dílně už se topí!
183 zobrazeníUsazování výhybky před dílnou.
183 zobrazeníNakládka kolejnic léty osvědčenou metodou...
183 zobrazení
183 zobrazení... a přiváží kolejové armatury s provozem polních drážek neodmyslitelně spojené.
183 zobrazeníMontáž na místo.
183 zobrazení
183 zobrazeníDalší etapou vnějších úprav před zahájením sezóny je posezení za strážním domkem. V plánu je zadláždení i něco navíc...
183 zobrazeníPo třech dnech je hotovo. Vlevo je usazena i kolej se zbýšovským rozchodem 450 milimetrů. Úklid je ovšem ještě před námi :-(
183 zobrazeníZe strany nástupiště vzniká praktická stříška nad vstupními dveřmi.
183 zobrazeníModelová polní železnice je rovněž v provozu.
183 zobrazeníStánek s občerstvením, ovšem v měřitku 1:20.
