mpz

Nejprohlíženější
photo5.jpg 205 zobrazeníNicméně Jůlinka je přeci jen atraktivnější.
photo11.jpg 205 zobrazeníOtočený rám vzhůru "kolama" a pohled do vodní nádrže napájecí vody.
59.JPG 205 zobrazeníPůvodní štítek...
32.jpg 205 zobrazení Nový motor řady 2S110 je již namontovaný v lokomotivě.
01a.jpg 205 zobrazeníTéto akce se na pracovním vlaku účastnila lokomotiva "Azor"
037.jpg 205 zobrazení
032.jpg 205 zobrazenípo dlouhé době je odtáhnuta Žaba do dílny...
04.jpg 205 zobrazení
photo17.jpg 204 zobrazení
photo20.jpg 204 zobrazení
photo11.jpg 204 zobrazení
photo22.jpg 204 zobrazení
photo8.jpg 204 zobrazení
photo9.jpg 204 zobrazení
photo18.jpg 204 zobrazení
photo14.jpg 204 zobrazení
photo21.jpg 204 zobrazení
photo5.jpg 204 zobrazení
photo22.jpg 204 zobrazení
photo35.jpg 204 zobrazení
photo9.jpg 204 zobrazení
photo10.jpg 204 zobrazení
photo13.jpg 204 zobrazení
photo34.jpg 204 zobrazení
photo3.jpg 204 zobrazení
photo36.jpg 204 zobrazení
photo21.jpg 204 zobrazeníZásah je u konce, jednotlivé sbory se řadí k nástupu.
photo52.jpg 204 zobrazeníA tady už se v typickém letním podnebí podbíjí a podbíjí... A na pracoviště právě přijíždí pojízdné lázně a kropící vůz dopravního podniku města Zbýšova v jednom.
photo7.jpg 204 zobrazení
photo21.jpg 204 zobrazení
photo22.jpg 204 zobrazeníLampa s objekty dolů v pozadí.
photo37.jpg 204 zobrazeníKrásným přírůstkem je nová parní píšťala pro lokomotivu Henschel Fabia, jejíž oprava se připravuje.
photo3.jpg 204 zobrazeníI přes nevlídné počasí byla dokončena vodovodní přípojka v nezámrzné hloubce a po deseti letech tak máme stále tekoucí teplou vodu, což je u špinavé práce vítaný komfort.
photo15.jpg 204 zobrazeníZcela nové nýty určené pro opravu rámu lokomotivy.
photo18.jpg 204 zobrazeníPod záminkou posunu se "padesátka" podívala až ke střelnici. Bohužel pro špatný stav dlouhá léta odstaveného spalovacího motoru, nikoli vlastní silou.
photo3.jpg 204 zobrazeníVystavené mašinky se občas předvedly na první koleji, kde k nim mají návštěvníci lepší přístup. Obvykle na tuto kolej přijíždí osobní vlaky.
photo9.jpg 204 zobrazeníPrvní opravevená mašinka muzea je vůbec nejspolehlivějším, nejoblíbenějším a nejvyužívanějším strojem. Od opravy v roce 1992 jezdí v mnohdy náročném provozu bez větších závad a oprav. Vyrobena byla jako typ BN30R v ČKD v roce 1961.
photo29.jpg 204 zobrazeníKdyž už jsme v cestování, podíváme se jedním snímkem na dávno snesený úsek zbýšovské dráhy. Jak je ze snímku patrné, dráha velkým obloukem pokračovala od zbýšovského dolu Simson zpět na okraj Zbýšova, kde končila u dolu Anna. Provoz tady ustával už počátkem minulého století, přičemž v roce 1913 byl zmíněný úsek dráhy snesen a dodnes ho připomíná tento násep.
photo28.jpg 204 zobrazeníVelmi netradiční pohled na proměnu trati v úzkokolejku!
photo53.jpg 204 zobrazeníNa zkušební jízdě zavítala mašinka až na konec tratě.
photo2.jpg 204 zobrazeníPočátek měsíce ještě umožnil předváděcí akci pro sponzora a tak se mašinky podívaly na světlo.
photo18.jpg 204 zobrazeníProvizorní prodloužení koleje provizorní montážní jámy je hotovo.
photo8.jpg 204 zobrazeníLokomotiva je v majetku Regionální úzkorozchodné železnice o.p.s. a je určena k zajištění "komerčního" provozu výletních vlaků a údržbě trati. Nejedná se tedy o muzejní vozidlo. Se získáním stejného typu lokomotivy do sbírek muzea se do budoucna samozřejmě počítá.
photo4.jpg 204 zobrazeníPři objíždění záložní a zátěžové lokomotivy BN30R, patrné z předchozích snímků, v Babicích.
photo9.jpg 204 zobrazeníPři zasypávání výkopu s novými sítěmi si nakladač v rozbahněném terénu sáhl za hranici svých schopností.
photo60.jpg 204 zobrazeníDo Babic zavítala na zkoušku i rekonstruovaná DH70.
photo61.jpg 204 zobrazeníTočna po opětovném sestavení.
photo27.jpg 204 zobrazeníPod skalním masivem v Zastávce vyrostl jakýsi dobrodružný příbytek.
photo5.jpg 204 zobrazeníV pozadí je vidět přechod z polních kolejniček babické výhybny na původní kolejnice zbýšovské dráhy.
photo11.jpg 204 zobrazeníPolední slunce další práce v podstatě znemožnilo a nastává několika hodinová přestávka na oběd a nabrání sil k další práci.
photo22.jpg 204 zobrazeníMalé stroje při letošní brigádě převzaly vedlejší výkony, kdy sloužily na pomocných a doprovodných vlacích, či při posunu ve Zbýšově.
photo34.jpg 204 zobrazeníRuční "výroba" plynulého oblouku.
photo46.jpg 204 zobrazeníPohled na pracoviště s celým vlakem, tvořícím nutné zázemí .
photo25.jpg 204 zobrazeníNa opačném konci dráhy ve Zbýšově jsou usilovně připravovány dřevěné pražce.
photo15.jpg 204 zobrazeníVečerní železniční romantika.
photo22.jpg 204 zobrazeníDalší den ráno, už je vše připraveno na nápor zájemců o svezení i prezentaci.
photo28.jpg 204 zobrazeníPřekrásné modely vozidel polních drážek přijely z Čech.
photo11.jpg 204 zobrazeníSrovnání lokomotiv BN30R a BN15R.
photo21.jpg 204 zobrazeníPřehlídka pestrých strojů ve sbírce muzea.
photo13.jpg 204 zobrazeníJak dokládala fotka předchozí, stavbu komplikovaly nezvykle silné srpnové deště.
Počet souborů: 6325 na 106 stránce(kách)
Předešlý 1 - 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 - 106 Další